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  • 鋳鉄製 要部砲金フートバルブ 中間フート 捻込型 大阪継手バルブ

    鋳鉄製 要部砲金フートバルブ 中間フート 捻込型

    大阪継手バルブ
    34,980税込38,478
    1個
    4日以内出荷から5日以内出荷
    フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。 砲金製フートバルブの外パッキンには、Oリング仕様凹型溝埋込方式を採用。 ポンプ停止時の耐圧性能を高めてます。
    材質(本体)FC200、CAC406接続方式ねじ込み形耐圧(MPa)0.49耐熱温度(℃)-10~80材質(塗装)フタル酸系錆止め塗装(赤錆色)
  • 鋳鉄製 要部砲金フートバルブ 先端フート 10Kフランジ型 レバーなし 大阪継手バルブ

    鋳鉄製 要部砲金フートバルブ 先端フート 10Kフランジ型 レバーなし

    大阪継手バルブ
    32,980税込36,278
    1個
    5日以内出荷から9日以内出荷
    フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。 砲金製フートバルブの外パッキンには、Oリング仕様凹型溝埋込方式を採用。 ポンプ停止時の耐圧性能を高めてます。
    材質(本体)FC200、CAC406耐圧(MPa)0.49接続フランジ形耐熱温度(℃)-10~80材質(塗装)フタル酸系錆止め塗装(赤錆色)
  • 鋳鉄製 要部砲金フートバルブ 先端フート 10Kフランジ型 レバー付 大阪継手バルブ

    鋳鉄製 要部砲金フートバルブ 先端フート 10Kフランジ型 レバー付

    大阪継手バルブ
    32,980税込36,278
    1個
    4日以内出荷から9日以内出荷
    フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。 砲金製フートバルブの外パッキンには、Oリング仕様凹型溝埋込方式を採用。 ポンプ停止時の耐圧性能を高めてます。
    材質(本体)FC200、CAC406耐圧(MPa)0.49接続フランジ形耐熱温度(℃)-10~80材質(塗装)フタル酸系錆止め塗装(赤錆色)
  • 鋳鉄製 要部砲金フートバルブ 先端フート 捻込型 レバーなし 大阪継手バルブ

    鋳鉄製 要部砲金フートバルブ 先端フート 捻込型 レバーなし

    大阪継手バルブ
    28,980税込31,878
    1個
    4日以内出荷から5日以内出荷
    フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。 砲金製フートバルブの外パッキンには、Oリング仕様凹型溝埋込方式を採用。 ポンプ停止時の耐圧性能を高めてます。
    材質(本体)FC200、CAC406接続方式ねじ込み形耐圧(MPa)0.49耐熱温度(℃)-10~80材質(塗装)フタル酸系錆止め塗装(赤錆色)
  • 鋳鉄製 要部砲金フートバルブ 先端フート 捻込型 レバー付 大阪継手バルブ

    鋳鉄製 要部砲金フートバルブ 先端フート 捻込型 レバー付

    大阪継手バルブ
    28,980税込31,878
    1個
    4日以内出荷から5日以内出荷
    フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。 砲金製フートバルブの外パッキンには、Oリング仕様凹型溝埋込方式を採用。 ポンプ停止時の耐圧性能を高めてます。
    材質(本体)FC200、CAC406接続方式ねじ込み形耐圧(MPa)0.49耐熱温度(℃)-10~80材質(塗装)フタル酸系錆止め塗装(赤錆色)
  • 鋳鉄製 要部ステンレスフートバルブ 中間フート 10Kフランジ型 大阪継手バルブ

    鋳鉄製 要部ステンレスフートバルブ 中間フート 10Kフランジ型

    大阪継手バルブ
    38,980税込42,878
    1個
    5日以内出荷から9日以内出荷
    フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。 耐圧Oリング使用ステンレス製フートバルブの外パッキンには、Oリング仕様凹型溝埋込方式を採用。 ポンプ停止時の耐圧性能を高めてます。
    材質(本体)FC200、SCS13耐圧(MPa)0.49接続フランジ形耐熱温度(℃)-10~80材質(塗装)フタル酸系錆止め塗装(赤錆色)
  • 鋳鉄製 要部ステンレスフートバルブ 中間フート 捻込型 大阪継手バルブ

    鋳鉄製 要部ステンレスフートバルブ 中間フート 捻込型

    大阪継手バルブ
    34,980税込38,478
    1個
    5日以内出荷
    フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。 耐圧Oリング使用ステンレス製フートバルブの外パッキンには、Oリング仕様凹型溝埋込方式を採用。 ポンプ停止時の耐圧性能を高めてます。
    材質(本体)FC200、SCS13接続方式ねじ込み形耐圧(MPa)0.49耐熱温度(℃)-10~80材質(塗装)フタル酸系錆止め塗装(赤錆色)
  • 鋳鉄製 要部ステンレスフートバルブ 先端フート 10Kフランジ型 レバーなし 大阪継手バルブ

    鋳鉄製 要部ステンレスフートバルブ 先端フート 10Kフランジ型 レバーなし

    大阪継手バルブ
    32,980税込36,278
    1個
    5日以内出荷から9日以内出荷
    フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。 耐圧Oリング使用ステンレス製フートバルブの外パッキンには、Oリング仕様凹型溝埋込方式を採用。 ポンプ停止時の耐圧性能を高めてます。
    材質(本体)FC200、SCS13耐圧(MPa)0.49接続フランジ形耐熱温度(℃)-10~80材質(塗装)フタル酸系錆止め塗装(赤錆色)
  • 鋳鉄製 要部ステンレスフートバルブ 先端フート 捻込型 レバーなし 大阪継手バルブ

    鋳鉄製 要部ステンレスフートバルブ 先端フート 捻込型 レバーなし

    大阪継手バルブ
    28,980税込31,878
    1個
    5日以内出荷
    フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。 耐圧Oリング使用ステンレス製フートバルブの外パッキンには、Oリング仕様凹型溝埋込方式を採用。 ポンプ停止時の耐圧性能を高めてます。
    材質(本体)FC200、SCS13接続方式ねじ込み形耐圧(MPa)0.49耐熱温度(℃)-10~80材質(塗装)フタル酸系錆止め塗装(赤錆色)
  • 鋳鉄製 要部ステンレスフートバルブ 先端フート 捻込型 レバー付 大阪継手バルブ

    鋳鉄製 要部ステンレスフートバルブ 先端フート 捻込型 レバー付

    大阪継手バルブ
    28,980税込31,878
    1個
    4日以内出荷から5日以内出荷
    フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。 耐圧Oリング使用ステンレス製フートバルブの外パッキンには、Oリング仕様凹型溝埋込方式を採用。 ポンプ停止時の耐圧性能を高めてます。
    材質(本体)FC200、SCS13接続方式ねじ込み形耐圧(MPa)0.49耐熱温度(℃)-10~80材質(塗装)フタル酸系錆止め塗装(赤錆色)
  • オール鋳鉄製 スプリング式フートバルブ 中間フート 10Kフランジ型 大阪継手バルブ

    オール鋳鉄製 スプリング式フートバルブ 中間フート 10Kフランジ型

    大阪継手バルブ
    36,980税込40,678
    1個
    5日以内出荷
    弁が閉じる方向にバネ圧力を作用させて止水しますので、片開式と比べて止水性に優れています。 また、少々傾いた状態で使用しても弁は正常に作動します。 80A以下は片開式よりもコンパクトに設計されておりますので、閉所でも設置が可能となっております。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。
    材質(本体)FC200耐圧(MPa)0.49接続フランジ形耐熱温度(℃)-10~80材質(塗装)フタル酸系錆止め塗装(赤錆色)
  • オール鋳鉄製 片開式フートバルブ 中間フート 10Kフランジ型 大阪継手バルブ

    オール鋳鉄製 片開式フートバルブ 中間フート 10Kフランジ型

    大阪継手バルブ
    21,980税込24,178
    1個
    5日以内出荷から9日以内出荷
    フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。
    材質(本体)FC200耐圧(MPa)0.49接続フランジ形耐熱温度(℃)-10~80材質(塗装)フタル酸系錆止め塗装(赤錆色)
  • オール砲金フートバルブ 中間フート 10Kフランジ型 大阪継手バルブ

    オール砲金フートバルブ 中間フート 10Kフランジ型

    大阪継手バルブ
    99,980税込109,978
    1個
    5日以内出荷
    フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。 砲金製フートバルブの外パッキンには、Oリング仕様凹型溝埋込方式を採用。 ポンプ停止時の耐圧性能を高めてます。
    材質(本体)CAC406耐圧(MPa)0.49接続フランジ形耐熱温度(℃)-10~80
  • オール砲金フートバルブ 中間フート 捻込型 大阪継手バルブ

    オール砲金フートバルブ 中間フート 捻込型

    大阪継手バルブ
    59,980税込65,978
    1個
    5日以内出荷
    フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。 砲金製フートバルブの外パッキンには、Oリング仕様凹型溝埋込方式を採用。 ポンプ停止時の耐圧性能を高めてます。
    材質(本体)CAC406接続方式ねじ込み形耐圧(MPa)0.49耐熱温度(℃)-10~80
  • オール砲金フートバルブ 先端フート 10Kフランジ レバーなし 大阪継手バルブ

    オール砲金フートバルブ 先端フート 10Kフランジ レバーなし

    大阪継手バルブ
    73,980税込81,378
    1個
    5日以内出荷
    フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。 砲金製フートバルブの外パッキンには、Oリング仕様凹型溝埋込方式を採用。 ポンプ停止時の耐圧性能を高めてます。
    材質(本体)CAC406耐圧(MPa)0.49接続フランジ形耐熱温度(℃)-10~80
  • オール砲金フートバルブ 先端フート 10Kフランジ レバー付 大阪継手バルブ

    オール砲金フートバルブ 先端フート 10Kフランジ レバー付

    大阪継手バルブ
    73,980税込81,378
    1個
    5日以内出荷
    フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。 砲金製フートバルブの外パッキンには、Oリング仕様凹型溝埋込方式を採用。 ポンプ停止時の耐圧性能を高めてます。
    材質(本体)CAC406耐圧(MPa)0.49接続フランジ形耐熱温度(℃)-10~80
  • オール砲金フートバルブ 先端フート 捻込型 レバーなし 大阪継手バルブ

    オール砲金フートバルブ 先端フート 捻込型 レバーなし

    大阪継手バルブ
    44,980税込49,478
    1個
    4日以内出荷から5日以内出荷
    フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。 砲金製フートバルブの外パッキンには、Oリング仕様凹型溝埋込方式を採用。 ポンプ停止時の耐圧性能を高めてます。
    材質(本体)CAC406接続方式ねじ込み形耐圧(MPa)0.49耐熱温度(℃)-10~80
  • オール砲金フートバルブ 先端フート 捻込型 レバー付 大阪継手バルブ

    オール砲金フートバルブ 先端フート 捻込型 レバー付

    大阪継手バルブ
    44,980税込49,478
    1個
    4日以内出荷から5日以内出荷
    フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。 砲金製フートバルブの外パッキンには、Oリング仕様凹型溝埋込方式を採用。 ポンプ停止時の耐圧性能を高めてます。
    材質(本体)CAC406接続方式ねじ込み形耐圧(MPa)0.49耐熱温度(℃)-10~80
  • オールステンレスフートバルブ 中間フート 10Kフランジ型 大阪継手バルブ

    オールステンレスフートバルブ 中間フート 10Kフランジ型

    大阪継手バルブ
    85,980税込94,578
    1個
    5日以内出荷から9日以内出荷
    フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。 ステンレス製フートバルブの外パッキンには、Oリング仕様凹型溝埋込方式を採用。ポンプ停止時の耐圧性能を高めてます。:
    材質(本体)SCS13耐圧(MPa)0.49接続フランジ形耐熱温度(℃)-10~80
  • オールステンレスフートバルブ 中間フート 捻込型 大阪継手バルブ

    オールステンレスフートバルブ 中間フート 捻込型

    大阪継手バルブ
    79,980税込87,978
    1個
    5日以内出荷
    フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。 ステンレス製フートバルブの外パッキンには、Oリング仕様凹型溝埋込方式を採用。ポンプ停止時の耐圧性能を高めてます。:
    材質(本体)SCS13接続方式ねじ込み形耐圧(MPa)0.49耐熱温度(℃)-10~80
  • オールステンレスフートバルブ 先端フート 10Kフランジ型 レバーなし 大阪継手バルブ

    オールステンレスフートバルブ 先端フート 10Kフランジ型 レバーなし

    大阪継手バルブ
    68,980税込75,878
    1個
    4日以内出荷から9日以内出荷
    フートバルブの弁座弁体部のOTV片開式は、流体の動きに瞬時に反応するシンプルな構造で流体抵抗も少なく、トラブルの心配がありません。 互換性のあるパーツ類と各種パッキンを組み合わせることで、幅広い用途に対応できます。 ステンレス製フートバルブの外パッキンには、Oリング仕様凹型溝埋込方式を採用。ポンプ停止時の耐圧性能を高めてます。:
    材質(本体)SCS13耐圧(MPa)0.49接続フランジ形耐熱温度(℃)-10~80
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