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特価

ガイド付シリンダ STGシリーズ すべり軸受(STG-M-16~)
CKD¥19,113~税込¥21,024~1個6日以内出荷から13日以内出荷横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。用途ストッパ・昇降・水平搬送に接続口径M5クッションゴムクッション付使用ピストン速度(mm/s)50~500最高使用圧力(MPa)1作動方式複動・片ロッド形使用流体圧縮空気チューブ内径(Φmm)16最低使用圧力(MPa)0.15耐圧力(MPa)1.6給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)許容吸収エネルギー(J)0.088磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り軸受種類すべり軸受
ガイド付シリンダ STGシリーズ すべり軸受(STG-M-12~)
CKD¥17,725~税込¥19,498~1個6日以内出荷から13日以内出荷横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。用途ストッパ・昇降・水平搬送に接続口径M5クッションゴムクッション付使用ピストン速度(mm/s)50~500最高使用圧力(MPa)1作動方式複動・片ロッド形使用流体圧縮空気チューブ内径(Φmm)12最低使用圧力(MPa)0.15耐圧力(MPa)1.6給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)許容吸収エネルギー(J)0.056磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り軸受種類すべり軸受
ガイド付シリンダ STGシリーズ すべり軸受(STG-M-20~)
CKD¥28,988~税込¥31,887~1個6日以内出荷から13日以内出荷横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。用途ストッパ・昇降・水平搬送に接続口径Rc1/8クッションゴムクッション付使用ピストン速度(mm/s)50~500最高使用圧力(MPa)1作動方式複動・片ロッド形使用流体圧縮空気チューブ内径(Φmm)20最低使用圧力(MPa)0.15耐圧力(MPa)1.6給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)許容吸収エネルギー(J)0.157磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り軸受種類すべり軸受
ガイド付シリンダ STGシリーズ すべり軸受(STG-M-25~)
CKD¥31,613~税込¥34,774~1個6日以内出荷から13日以内出荷横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。用途ストッパ・昇降・水平搬送に接続口径Rc1/8クッションゴムクッション付使用ピストン速度(mm/s)50~500最高使用圧力(MPa)1作動方式複動・片ロッド形使用流体圧縮空気チューブ内径(Φmm)25最低使用圧力(MPa)0.15耐圧力(MPa)1.6給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)許容吸収エネルギー(J)0.157磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り軸受種類すべり軸受
ガイド付シリンダ STGシリーズ すべり軸受(STG-M-32~)
CKD¥33,980~税込¥37,378~1個6日以内出荷から13日以内出荷横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。用途ストッパ・昇降・水平搬送に接続口径Rc1/8クッションゴムクッション付使用ピストン速度(mm/s)50~500最高使用圧力(MPa)1作動方式複動・片ロッド形使用流体圧縮空気チューブ内径(Φmm)32最低使用圧力(MPa)0.1耐圧力(MPa)1.6給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)許容吸収エネルギー(J)0.401磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り軸受種類すべり軸受
ガイド付シリンダ STGシリーズ ころがり軸受(STG-B-16~)
CKD¥23,625~税込¥25,988~1個6日以内出荷から13日以内出荷横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。用途昇降・水平搬送に接続口径M5クッションゴムクッション付使用ピストン速度(mm/s)50~500最高使用圧力(MPa)1作動方式複動・片ロッド形使用流体圧縮空気チューブ内径(Φmm)16最低使用圧力(MPa)0.15耐圧力(MPa)1.6給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)許容吸収エネルギー(J)0.088磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り軸受種類ころがり軸受
ガイド付シリンダ STGシリーズ すべり軸受(STG-M-40~)
CKD¥33,738~税込¥37,112~1個6日以内出荷から13日以内出荷横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。用途ストッパ・昇降・水平搬送に接続口径Rc1/8クッションゴムクッション付使用ピストン速度(mm/s)50~500最高使用圧力(MPa)1作動方式複動・片ロッド形使用流体圧縮空気チューブ内径(Φmm)40最低使用圧力(MPa)0.1耐圧力(MPa)1.6給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)許容吸収エネルギー(J)0.627磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り軸受種類すべり軸受
ガイド付シリンダ STGシリーズ ころがり軸受(STG-B-32~)
CKD¥37,980~税込¥41,778~1個6日以内出荷から13日以内出荷横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。用途昇降・水平搬送に接続口径Rc1/8クッションゴムクッション付使用ピストン速度(mm/s)50~500最高使用圧力(MPa)1作動方式複動・片ロッド形使用流体圧縮空気チューブ内径(Φmm)32最低使用圧力(MPa)0.1耐圧力(MPa)1.6給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)許容吸収エネルギー(J)0.401磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り軸受種類ころがり軸受
ガイド付シリンダ STGシリーズ ころがり軸受(STG-B-12~)
CKD¥22,238~税込¥24,462~1個6日以内出荷から13日以内出荷横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。用途昇降・水平搬送に接続口径M5クッションゴムクッション付使用ピストン速度(mm/s)50~500最高使用圧力(MPa)1作動方式複動・片ロッド形使用流体圧縮空気チューブ内径(Φmm)12最低使用圧力(MPa)0.15耐圧力(MPa)1.6給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)許容吸収エネルギー(J)0.056磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り軸受種類ころがり軸受
ガイド付シリンダ STGシリーズ ころがり軸受(STG-B-20~)
CKD¥35,980~税込¥39,578~1個6日以内出荷から13日以内出荷横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。用途昇降・水平搬送に接続口径Rc1/8クッションゴムクッション付使用ピストン速度(mm/s)50~500最高使用圧力(MPa)1作動方式複動・片ロッド形使用流体圧縮空気チューブ内径(Φmm)20最低使用圧力(MPa)0.15耐圧力(MPa)1.6給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)許容吸収エネルギー(J)0.157磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り軸受種類ころがり軸受
ガイド付シリンダ STGシリーズ すべり軸受(STG-M-63~)
CKD¥40,519~税込¥44,571~1個6日以内出荷から13日以内出荷横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。用途ストッパ・昇降・水平搬送に接続口径Rc1/4クッションゴムクッション付使用ピストン速度(mm/s)50~300最高使用圧力(MPa)1作動方式複動・片ロッド形使用流体圧縮空気チューブ内径(Φmm)63最低使用圧力(MPa)0.1耐圧力(MPa)1.6給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)許容吸収エネルギー(J)1.56磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り軸受種類すべり軸受
ガイド付シリンダ STGシリーズ ころがり軸受(STG-B-50~)
CKD¥42,825~税込¥47,108~1個6日以内出荷から13日以内出荷横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。用途昇降・水平搬送に接続口径Rc1/4クッションゴムクッション付使用ピストン速度(mm/s)50~500最高使用圧力(MPa)1作動方式複動・片ロッド形使用流体圧縮空気チューブ内径(Φmm)50最低使用圧力(MPa)0.1耐圧力(MPa)1.6給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)許容吸収エネルギー(J)0.98磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り軸受種類ころがり軸受
ガイド付シリンダ STGシリーズ すべり軸受(STG-M-50~)
CKD¥39,980~税込¥43,978~1個6日以内出荷から13日以内出荷横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。用途ストッパ・昇降・水平搬送に接続口径Rc1/4クッションゴムクッション付使用ピストン速度(mm/s)50~500最高使用圧力(MPa)1作動方式複動・片ロッド形使用流体圧縮空気チューブ内径(Φmm)50最低使用圧力(MPa)0.1耐圧力(MPa)1.6給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)許容吸収エネルギー(J)0.98磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り軸受種類すべり軸受
ガイド付シリンダ STGシリーズ ころがり軸受(STG-B-40~)
CKD¥39,980~税込¥43,978~1個6日以内出荷から13日以内出荷横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。用途昇降・水平搬送に接続口径Rc1/8クッションゴムクッション付使用ピストン速度(mm/s)50~500最高使用圧力(MPa)1作動方式複動・片ロッド形使用流体圧縮空気チューブ内径(Φmm)40最低使用圧力(MPa)0.1耐圧力(MPa)1.6給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)許容吸収エネルギー(J)0.627磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り軸受種類ころがり軸受
ガイド付シリンダ STGシリーズ ころがり軸受(STG-B-25~)
CKD¥35,128~税込¥38,641~1個6日以内出荷から13日以内出荷横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。用途昇降・水平搬送に接続口径Rc1/8クッションゴムクッション付使用ピストン速度(mm/s)50~500最高使用圧力(MPa)1作動方式複動・片ロッド形使用流体圧縮空気チューブ内径(Φmm)25最低使用圧力(MPa)0.15耐圧力(MPa)1.6給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)許容吸収エネルギー(J)0.157磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り軸受種類ころがり軸受
ガイド付シリンダ STGシリーズ ころがり軸受(STG-B-63~)
CKD¥44,980~税込¥49,478~1個6日以内出荷から13日以内出荷横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。用途昇降・水平搬送に接続口径Rc1/4クッションゴムクッション付使用ピストン速度(mm/s)50~300最高使用圧力(MPa)1作動方式複動・片ロッド形使用流体圧縮空気チューブ内径(Φmm)63最低使用圧力(MPa)0.1耐圧力(MPa)1.6給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)許容吸収エネルギー(J)1.56磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り軸受種類ころがり軸受
ガイド付シリンダ STGシリーズ すべり軸受(STG-M-80~)
CKD¥57,788~税込¥63,567~1個13日以内出荷横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。用途ストッパ・昇降・水平搬送に接続口径Rc3/8クッションゴムクッション付使用ピストン速度(mm/s)50~300最高使用圧力(MPa)1作動方式複動・片ロッド形使用流体圧縮空気チューブ内径(Φmm)80最低使用圧力(MPa)0.1耐圧力(MPa)1.6給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)許容吸収エネルギー(J)2.51磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り軸受種類すべり軸受
ガイド付シリンダ STGシリーズ ころがり軸受(STG-B-100~)
CKD¥152,217~税込¥167,439~1個13日以内出荷横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。用途昇降・水平搬送に接続口径Rc3/8クッションゴムクッション付使用ピストン速度(mm/s)50~300最高使用圧力(MPa)1作動方式複動・片ロッド形使用流体圧縮空気チューブ内径(Φmm)100最低使用圧力(MPa)0.1耐圧力(MPa)1.6給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)許容吸収エネルギー(J)3.92磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り軸受種類ころがり軸受
ガイド付シリンダ STGシリーズ ころがり軸受(STG-B-80~)
CKD¥63,713~税込¥70,084~1個13日以内出荷横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。用途昇降・水平搬送に接続口径Rc3/8クッションゴムクッション付使用ピストン速度(mm/s)50~300最高使用圧力(MPa)1作動方式複動・片ロッド形使用流体圧縮空気チューブ内径(Φmm)80最低使用圧力(MPa)0.1耐圧力(MPa)1.6給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)許容吸収エネルギー(J)2.51磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り軸受種類ころがり軸受
ガイド付シリンダ STGシリーズ すべり軸受(STG-M-100~)
CKD¥102,313~税込¥112,544~1個13日以内出荷横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。用途ストッパ・昇降・水平搬送に接続口径Rc3/8クッションゴムクッション付使用ピストン速度(mm/s)50~300最高使用圧力(MPa)1作動方式複動・片ロッド形使用流体圧縮空気チューブ内径(Φmm)100最低使用圧力(MPa)0.1耐圧力(MPa)1.6給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)許容吸収エネルギー(J)3.92磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り軸受種類すべり軸受












