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中速域でのトルクを重視した、堅木処理に適したモデル
スパークプラグBPM8Y
仕様慣性式チェンブレーキ、クラッチ連動式オートオイラー、ターボクリーンシステム、サイドアクセス
形状先端交換式スプロケットノーズ
質量(kg)4.8
排気量(mL)50.2
使用燃料混合比[レギュラーガソリン：2サイクルエンジンオイル]=50：1
外形寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)395×250×290
燃料タンク容量(L)0.49
オイルタンク(L)0.28
始動方式softスタート
振動3軸合成値(m/s2)6.4
プロの使いやすさを追求し、さらにバージョンアップ!
調整しやすいチェン張り機構の継承。
優れたアイシング防止機能を継承。
ローラーチェンキャッチャーの採用。
バーチェンが装着しやすいインボードクラッチを継承。
大型給油キャップ。
高性能エアクリーナ。
スケルトン燃料タンク。
用途伐倒から枝払いまで幅広い作業に。
排気量(mL)44.6
仕様チェンブレーキ付、やまびこ純正チェンオイル
使用燃料混合燃料
始動方式リコイルスタータ(ソフトスタート)
動画あり
クラスを超えた鋸断性能!
付属品チェーンカバー、ソケットレンチ13×19、調整ドライバ、丸ヤスリ、ヤスリ用グリップ、エルレンチT27
形状バー：先端交換式スプロケットノーズ
本体寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)外形416×225×277
使用燃料混合燃料
乾燥質量(kg)(本体)4.3
燃料タンク容量(L)0.4
オイルタンク(L)0.27
スパークプラグCMR7H
始動方式リコイルスタート(ソフトスタート)
振動3軸合成値(m/s2)4.9
排気量(cm3)42.9
新開発の高出力&高耐久エンジンを搭載
山林プロが求める「軽さ」の基準を超えた一台
デコンプ&softスタートで始動性向上
ハードノーズバー仕様もあります
排気量(mL)50.2
質量(kg)4.8
仕様慣性式チェンブレーキ、クラッチ連動式オートオイラー、ターボクリーン、ターボクリーン、ナット脱落防止機構
形状先端交換式スプロケットノーズバー
寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)395×235×290
使用燃料混合比[レギュラーガソリン：2サイクルエンジンオイル]=50：1
燃料タンク容量(L)0.5
スパークプラグBPM8Y
始動方式デコンプ&softスタート
振動3軸合成値(m/s2)5.2
バー(cm)48
オイルタンク容量(L)0.28
1台
￥149,800
税込￥164,780
3日以内出荷
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