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圧倒的は小回り機能!全長83cm※で90cm幅の廊下をその場で”くるり!!”※コンパクトモードにした場合 中床介助型 耐荷重：100kg

圧倒的は小回り機能!全長83cm※で90cm幅の廊下をその場で”くるり!!”※コンパクトモードにした場合 中床介助型 耐荷重：100kg

圧倒的は小回り機能!全長83cm※で90cm幅の廊下をその場で”くるり!!”※コンパクトモードにした場合 中床介助型 耐荷重：100kg

圧倒的は小回り機能!全長83cm※で90cm幅の廊下をその場で”くるり!!”※コンパクトモードにした場合 中床介助型 耐荷重：100kg

圧倒的は小回り機能!全長83cm※で90cm幅の廊下をその場で”くるり!!”※コンパクトモードにした場合 中床自走型 耐荷重：100kg

圧倒的は小回り機能!全長83cm※で90cm幅の廊下をその場で”くるり!!”※コンパクトモードにした場合 中床自走型 耐荷重：100kg

圧倒的は小回り機能!全長83cm※で90cm幅の廊下をその場で”くるり!!”※コンパクトモードにした場合 中床自走型 耐荷重：100kg

圧倒的は小回り機能!全長83cm※で90cm幅の廊下をその場で”くるり!!”※コンパクトモードにした場合 中床自走型 耐荷重：100kg

自走タイプ(背折りたたみ) スイングアウトスイングアウトすることにより、ベッドやトイレの便器などに接近でき、乗り降りが大変便利です。また、健側の足台を取り外すことにより、足漕ぎ操作がしやすくなります。 肘跳ね上げ&着脱1．肘掛け跳ね上げ車いすへの横移乗が楽に行える機能です。材質は高強度の樹脂を使用する事で耐久性、精度を高めております。2．肘掛け着脱車いすへの横移乗の際、肘掛けを跳ね上げ後、さらに着脱させる事で介助者の負担を減らす事が可能となります。(主に二人介助の場合) ドラム式介助ブレーキ介助者用ドラム式キャリバーブレーキです。ドラム式ブレーキとは車軸で制御するブレーキで坂道や雨上がりの道で効果を発揮します。特に介助者が女性・高齢者でも、少ない力で制御できます。 ブレーキワイヤー着脱車輪を組換える時に生じるブレーキワイヤーの取り替え作業が簡単になりました。 サイズ調整機能1．座巾変更(エックスフレーム交換により変更可能)2．座面高さ調節3．背・座シート張り調整4．肘掛け高さ調節 立体クッション標準装備 キャスタ車輪×大車輪：6インチ×22インチ 前座高：420mm、後座高：390mm 座幅：380mm、400mm、420mm※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

自走タイプ(背折りたたみ) スイングアウトスイングアウトすることにより、ベッドやトイレの便器などに接近でき、乗り降りが大変便利です。また、健側の足台を取り外すことにより、足漕ぎ操作がしやすくなります。 肘跳ね上げ&着脱1．肘掛け跳ね上げ車いすへの横移乗が楽に行える機能です。材質は高強度の樹脂を使用する事で耐久性、精度を高めております。2．肘掛け着脱車いすへの横移乗の際、肘掛けを跳ね上げ後、さらに着脱させる事で介助者の負担を減らす事が可能となります。(主に二人介助の場合) ドラム式介助ブレーキ介助者用ドラム式キャリバーブレーキです。ドラム式ブレーキとは車軸で制御するブレーキで坂道や雨上がりの道で効果を発揮します。特に介助者が女性・高齢者でも、少ない力で制御できます。 ブレーキワイヤー着脱車輪を組換える時に生じるブレーキワイヤーの取り替え作業が簡単になりました。 サイズ調整機能1．座巾変更(エックスフレーム交換により変更可能)2．座面高さ調節3．背・座シート張り調整4．肘掛け高さ調節 立体クッション標準装備 キャスタ車輪×大車輪：6インチ×22インチ 前座高：420mm、後座高：390mm 座幅：380mm、400mm、420mm※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

介助タイプ(背折りたたみ) スイングアウトスイングアウトすることにより、ベッドやトイレの便器などに接近でき、乗り降りが大変便利です。また、健側の足台を取り外すことにより、足漕ぎ操作がしやすくなります。 肘跳ね上げ&着脱1．肘掛け跳ね上げ車いすへの横移乗が楽に行える機能です。材質は高強度の樹脂を使用する事で耐久性、精度を高めております。2．肘掛け着脱車いすへの横移乗の際、肘掛けを跳ね上げ後、さらに着脱させる事で介助者の負担を減らす事が可能となります。(主に二人介助の場合) ドラム式介助ブレーキ介助者用ドラム式キャリバーブレーキです。ドラム式ブレーキとは車軸で制御するブレーキで坂道や雨上がりの道で効果を発揮します。特に介助者が女性・高齢者でも、少ない力で制御できます。 ブレーキワイヤー着脱車輪を組換える時に生じるブレーキワイヤーの取り替え作業が簡単になりました。 サイズ調整機能1．座巾変更(エックスフレーム交換により変更可能)2．座面高さ調節3．背・座シート張り調整4．肘掛け高さ調節 立体クッション標準装備 キャスタ車輪×大車輪：6インチ×16インチ 前座高：420mm、後座高：390mm 座幅：380mm、400mm、420mm※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

介助タイプ(背折りたたみ) スイングアウトスイングアウトすることにより、ベッドやトイレの便器などに接近でき、乗り降りが大変便利です。また、健側の足台を取り外すことにより、足漕ぎ操作がしやすくなります。 肘跳ね上げ&着脱1．肘掛け跳ね上げ車いすへの横移乗が楽に行える機能です。材質は高強度の樹脂を使用する事で耐久性、精度を高めております。2．肘掛け着脱車いすへの横移乗の際、肘掛けを跳ね上げ後、さらに着脱させる事で介助者の負担を減らす事が可能となります。(主に二人介助の場合) ドラム式介助ブレーキ介助者用ドラム式キャリバーブレーキです。ドラム式ブレーキとは車軸で制御するブレーキで坂道や雨上がりの道で効果を発揮します。特に介助者が女性・高齢者でも、少ない力で制御できます。 ブレーキワイヤー着脱車輪を組換える時に生じるブレーキワイヤーの取り替え作業が簡単になりました。 サイズ調整機能1．座巾変更(エックスフレーム交換により変更可能)2．座面高さ調節3．背・座シート張り調整4．肘掛け高さ調節 立体クッション標準装備 キャスタ車輪×大車輪：6インチ×16インチ 前座高：420mm、後座高：390mm 座幅：380mm、400mm、420mm※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

自走式跳ね上げ・スイングアウトを搭載したグレイスコアの多機能モデル!

自走式跳ね上げ・スイングアウトを搭載したグレイスコアの多機能モデル!

自走式跳ね上げ・スイングアウトを搭載したグレイスコアの多機能モデル!

介助式跳ね上げ・スイングアウトを搭載したグレイスコアの多機能モデル!

介助式跳ね上げ・スイングアウトを搭載したグレイスコアの多機能モデル!

介助式跳ね上げ・スイングアウトを搭載したグレイスコアの多機能モデル!

肘掛・座面の調整機能で姿勢をサポートするグレイスコアのモジュールタイプ 座面の高さ調整 座面の高さを41・43・45cmに設定可能。背の高い方には高い座面の設定に、小柄な方や厚めのクッションを使用する際は低い座面に設定できます。ご利用者の使用状況に最適な座面の高さに設定できます。 ※前座高45cmは目^カーオプションになります。 肘掛け高さ調整 肘掛け高さを25・27・29・31cmの4段階に設定可能。背の高い方のご利用や、厚めのクッションを使用する際に変わる肘掛け高さを、使用状況に合わせて最適な肘掛け高さに設定できます。 2wayアームサポート 自走式は肘パッド前部の幅が広く、立ち上がり時の支えやすさとこぐ時に腕の動きの邪魔にならない形状。介助式は肘パッド後部の幅が広く、腕をしっかり支えやすい形状になっています。使用状況に合わせて安全・安心の肘パッドです。

肘掛・座面の調整機能で姿勢をサポートするグレイスコアのモジュールタイプ 座面の高さ調整 座面の高さを41・43・45cmに設定可能。背の高い方には高い座面の設定に、小柄な方や厚めのクッションを使用する際は低い座面に設定できます。ご利用者の使用状況に最適な座面の高さに設定できます。 ※前座高45cmは目^カーオプションになります。 肘掛け高さ調整 肘掛け高さを25・27・29・31cmの4段階に設定可能。背の高い方のご利用や、厚めのクッションを使用する際に変わる肘掛け高さを、使用状況に合わせて最適な肘掛け高さに設定できます。 2wayアームサポート 自走式は肘パッド前部の幅が広く、立ち上がり時の支えやすさとこぐ時に腕の動きの邪魔にならない形状。介助式は肘パッド後部の幅が広く、腕をしっかり支えやすい形状になっています。使用状況に合わせて安全・安心の肘パッドです。

肘掛・座面の調整機能で姿勢をサポートするグレイスコアのモジュールタイプ 座面の高さ調整 座面の高さを41・43・45cmに設定可能。背の高い方には高い座面の設定に、小柄な方や厚めのクッションを使用する際は低い座面に設定できます。ご利用者の使用状況に最適な座面の高さに設定できます。 ※前座高45cmは目^カーオプションになります。 肘掛け高さ調整 肘掛け高さを25・27・29・31cmの4段階に設定可能。背の高い方のご利用や、厚めのクッションを使用する際に変わる肘掛け高さを、使用状況に合わせて最適な肘掛け高さに設定できます。 2wayアームサポート 自走式は肘パッド前部の幅が広く、立ち上がり時の支えやすさとこぐ時に腕の動きの邪魔にならない形状。介助式は肘パッド後部の幅が広く、腕をしっかり支えやすい形状になっています。使用状況に合わせて安全・安心の肘パッドです。

肘掛・座面の調整機能で姿勢をサポートするグレイスコアのモジュールタイプ 座面の高さ調整 座面の高さを41・43・45cmに設定可能。背の高い方には高い座面の設定に、小柄な方や厚めのクッションを使用する際は低い座面に設定できます。ご利用者の使用状況に最適な座面の高さに設定できます。 ※前座高45cmは目^カーオプションになります。 肘掛け高さ調整 肘掛け高さを25・27・29・31cmの4段階に設定可能。背の高い方のご利用や、厚めのクッションを使用する際に変わる肘掛け高さを、使用状況に合わせて最適な肘掛け高さに設定できます。 2wayアームサポート 自走式は肘パッド前部の幅が広く、立ち上がり時の支えやすさとこぐ時に腕の動きの邪魔にならない形状。介助式は肘パッド後部の幅が広く、腕をしっかり支えやすい形状になっています。使用状況に合わせて安全・安心の肘パッドです。

肘掛・座面の調整機能で姿勢をサポートするグレイスコアのモジュールタイプ 座面の高さ調整 座面の高さを41・43・45cmに設定可能。背の高い方には高い座面の設定に、小柄な方や厚めのクッションを使用する際は低い座面に設定できます。ご利用者の使用状況に最適な座面の高さに設定できます。 ※前座高45cmは目^カーオプションになります。 肘掛け高さ調整 肘掛け高さを25・27・29・31cmの4段階に設定可能。背の高い方のご利用や、厚めのクッションを使用する際に変わる肘掛け高さを、使用状況に合わせて最適な肘掛け高さに設定できます。 2wayアームサポート 自走式は肘パッド前部の幅が広く、立ち上がり時の支えやすさとこぐ時に腕の動きの邪魔にならない形状。介助式は肘パッド後部の幅が広く、腕をしっかり支えやすい形状になっています。使用状況に合わせて安全・安心の肘パッドです。

肘掛・座面の調整機能で姿勢をサポートするグレイスコアのモジュールタイプ 座面の高さ調整 座面の高さを41・43・45cmに設定可能。背の高い方には高い座面の設定に、小柄な方や厚めのクッションを使用する際は低い座面に設定できます。ご利用者の使用状況に最適な座面の高さに設定できます。 ※前座高45cmは目^カーオプションになります。 肘掛け高さ調整 肘掛け高さを25・27・29・31cmの4段階に設定可能。背の高い方のご利用や、厚めのクッションを使用する際に変わる肘掛け高さを、使用状況に合わせて最適な肘掛け高さに設定できます。 2wayアームサポート 自走式は肘パッド前部の幅が広く、立ち上がり時の支えやすさとこぐ時に腕の動きの邪魔にならない形状。介助式は肘パッド後部の幅が広く、腕をしっかり支えやすい形状になっています。使用状況に合わせて安全・安心の肘パッドです。

小柄な方にフィットしやすいグレイスコアのミニ・モジュール

小柄な方にフィットしやすいグレイスコアのミニ・モジュール

小柄な方にフィットしやすいグレイスコアのミニ・モジュール

小柄な方にフィットしやすいグレイスコアのミニ・モジュール

小柄な方にフィットしやすいグレイスコアのミニ・モジュール

小柄な方にフィットしやすいグレイスコアのミニ・モジュール

横移動可能なフルリクライニング車いす

横移動可能なフルリクライニング車いす

フルリクライニング車いすの廉価版 リラックスした座り心地で、離床のお手伝いをし、寝たきりを防止します。 背もたれリクライニングと脚部エレベーティングが連動無段階でリクライニング。フルフラットまでリクライニングするので、寝たきりで重度の方のご利用や、簡易なストレッチャーとしても使用できます。 アームサポート高さは4段階で調節可能座面と同じ高さまで下がるので、車いすの乗り移りが大変しやすくなり、介助者の負担軽減につながります。(高さの調節は0・210・230・250、の4段階) フットブレーキ ドラム介助ブレーキ(標準装備) ハイポリマータイヤ(標準装備) キャスタ車輪×大車輪：6インチ×12インチ 前座高：475mm 座幅：400mm

シリコン加工と比べるとテフロン加工は耐久に優れ、型離れもよく、水密性にも優れているため、緩い生地や湯銭などにも対応できます。黒色のため、熱伝導も良く、焼き色を付けやすい商品となっております。シリコン加工よりも高価ではありますが、長期的・日に複数回使いたい場合はシリコン加工よりテフロン加工品がおすすめです。

シリコン加工と比べるとテフロン加工は耐久に優れ、型離れもよく、水密性にも優れているため、緩い生地や湯銭などにも対応できます。黒色のため、熱伝導も良く、焼き色を付けやすい商品となっております。シリコン加工よりも高価ではありますが、長期的・日に複数回使いたい場合はシリコン加工よりテフロン加工品がおすすめです。

シリコン加工が施されているため型離れが非常に良く、丈夫で滑らかな手触り。材料は0.6mmのブリキ鋼板と銅線を使用。本格派シリーズの一斤半型。高さがあり勾配もワンローフよりも抑えられえているので、ボリュームのある食パンを焼きたい人にオススメです。蓋もついているので焼き方も変えられます。熱伝導も良く焼き色も均一に仕上がり、また空焼き不用のため軽く水洗いをするだけですぐにお使い頂けます。すべて日本製の材料を使用し、丁寧な商品の作り上げは自社ならではの逸品です。【シリコン加工商品の使用上の取り扱いについて】。空焼き、水への浸け置きおよび自動洗浄機でのご使用はシリコンがはがれる可能性があります。シリコンの塗膜は非常に薄いため、強くこすらないで下さい(金タワシや研磨用のスポンジは使用しないで下さい)。200℃以上のご使用はシリコンの劣化が早くなることがあります。使用時は毎回離型油などを使用して下さい。生地の配合、材料、型の形状によって離型しずらい場合がありますので多量に使用される場合は事前にテストをお願いします。オーブン以外のご使用、直火は避けて下さい。石釜などザラついた天板の上でのご使用も避けて下さい。洗浄する際は中性洗剤と柔らかいスポンジをご使用してよく水気をよく切り乾いた布で拭いて乾燥して下さい。長期間ご使用されない場合は上記の方法で洗後、乾燥後湿度の低い場所で保管して下さい。シリコンの再加工は受け付けておりません。

シリコン加工と比べるとテフロン加工は耐久に優れ、型離れもよく、水密性にも優れているため、緩い生地や湯銭などにも対応できます。黒色のため、熱伝導も良く、焼き色を付けやすい商品となっております。シリコン加工よりも高価ではありますが、長期的・日に複数回使いたい場合はシリコン加工よりテフロン加工品がおすすめです。

シリコン加工と比べるとテフロン加工は耐久に優れ、型離れもよく、水密性にも優れているため、緩い生地や湯銭などにも対応できます。黒色のため、熱伝導も良く、焼き色を付けやすい商品となっております。シリコン加工よりも高価ではありますが、長期的・日に複数回使いたい場合はシリコン加工よりテフロン加工品がおすすめです。

シリコン加工と比べるとテフロン加工は耐久に優れ、型離れもよく、水密性にも優れているため、緩い生地や湯銭などにも対応できます。黒色のため、熱伝導も良く、焼き色を付けやすい商品となっております。シリコン加工よりも高価ではありますが、長期的・日に複数回使いたい場合はシリコン加工よりテフロン加工品がおすすめです。

シリコン加工と比べるとテフロン加工は耐久に優れ、型離れもよく、水密性にも優れているため、緩い生地や湯銭などにも対応できます。黒色のため、熱伝導も良く、焼き色を付けやすい商品となっております。シリコン加工よりも高価ではありますが、長期的・日に複数回使いたい場合はシリコン加工よりテフロン加工品がおすすめです。