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7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ 標準形 ウレタンゴムParkerTAIYO(1件のレビュー)￥55,980～税込￥61,578～
1個
5日以内出荷から23日以内出荷
内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)7ポート位置A
14MPa用複動形油圧シリンダ 140H-8シリーズ 標準形 ウレタンゴムParkerTAIYO￥55,980～税込￥61,578～
1個
6日以内出荷から23日以内出荷
内径Φ32～Φ250までの14MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)14ポート位置A
7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ 標準形 ニトリルゴムParkerTAIYO￥52,980～税込￥58,278～
1個
5日以内出荷から23日以内出荷
内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ニトリルゴム呼び圧力(MPa)7ポート位置A
14MPa用複動形油圧シリンダ 140H-8シリーズ 標準形 ニトリルゴムParkerTAIYO￥54,980～税込￥60,478～
1個
5日以内出荷から27日以内出荷
内径Φ32～Φ250までの14MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ニトリルゴム呼び圧力(MPa)14ポート位置A
汎用形空気圧シリンダ 10A-6シリーズ 軸直角フート形ParkerTAIYO￥46,980～税込￥51,678～
1本
4日以内出荷
シリンダ内径(Φmm)63作動方式複動形取付支持形式LA(軸直角方向フート形)内径(Φmm)63クッションB(両側クッション付)シリーズ10A-6スイッチ数2
汎用形空気圧シリンダ 10A-6シリーズ 軸直角フート形ParkerTAIYO￥59,980税込￥65,978
1本
4日以内出荷
シリンダ内径100作動方式複動形取付支持形式軸直角フート形クッション両側クッション付シリーズ10A-6構造複動形片ロッド
汎用形空気圧シリンダ 10A-6シリーズ 軸直角フート形ParkerTAIYO￥39,980～税込￥43,978～
1本
4日以内出荷
シリンダ内径(Φmm)50作動方式複動形取付支持形式LA(軸直角方向フート形)内径(Φmm)50クッションB(両側クッション付)シリーズ10A-6スイッチ数2
汎用形空気圧シリンダ 10A-6シリーズ 軸直角フート形ParkerTAIYO￥40,880税込￥44,968
1本
4日以内出荷
シリンダ内径63作動方式複動形取付支持形式軸直角フート形クッション両側クッション付シリーズ10A-6構造複動形片ロッド
汎用形空気圧シリンダ 10A-6シリーズ 軸直角フート形ParkerTAIYO￥35,980税込￥39,578
1本
4日以内出荷
シリンダ内径50作動方式複動形取付支持形式軸直角フート形クッション両側クッション付シリーズ10A-6構造複動形片ロッド
汎用形空気圧シリンダ 10A-6シリーズ 軸直角フート形ParkerTAIYO￥39,980～税込￥43,978～
1本
4日以内出荷
シリンダ内径(Φmm)32作動方式複動形取付支持形式LA(軸直角方向フート形)内径(Φmm)32クッションB(両側クッション付)シリーズ10A-6スイッチ数2
汎用形空気圧シリンダ 10A-6シリーズ 軸直角フート形ParkerTAIYO￥66,980～税込￥73,678～
1本
4日以内出荷
シリンダ内径(Φmm)100作動方式複動形取付支持形式LA(軸直角方向フート形)内径(Φmm)100クッションB(両側クッション付)シリーズ10A-6スイッチ数2
汎用形空気圧シリンダ 10A-6シリーズ 軸直角フート形ParkerTAIYO￥49,980税込￥54,978
1本
4日以内出荷
シリンダ内径80作動方式複動形取付支持形式軸直角フート形クッション両側クッション付シリーズ10A-6構造複動形片ロッド
汎用形空気圧シリンダ 10A-6シリーズ 軸直角フート形ParkerTAIYO￥85,980税込￥94,578
1本
4日以内出荷
シリンダ内径125作動方式複動形取付支持形式軸直角フート形クッション両側クッション付シリーズ10A-6構造複動形片ロッド
汎用形空気圧シリンダ 10A-6シリーズ 軸直角フート形ParkerTAIYO￥56,980～税込￥62,678～
1本
4日以内出荷
シリンダ内径(Φmm)80作動方式複動形取付支持形式LA(軸直角方向フート形)内径(Φmm)80クッションB(両側クッション付)シリーズ10A-6スイッチ数2
汎用形空気圧シリンダ 10A-6シリーズ 軸直角フート形ParkerTAIYO￥89,900～税込￥98,890～
1本
4日以内出荷
シリンダ内径(Φmm)125作動方式複動形取付支持形式LA(軸直角方向フート形)内径(Φmm)125クッションB(両側クッション付)シリーズ10A-6スイッチ数2
汎用形空気圧シリンダ 10A-6シリーズ 軸直角フート形ParkerTAIYO￥32,980税込￥36,278
1本
4日以内出荷
シリンダ内径32作動方式複動形取付支持形式軸直角フート形クッション両側クッション付シリーズ10A-6構造複動形片ロッド
汎用形空気圧シリンダ 10A-6シリーズ 軸直角フート形ParkerTAIYO￥35,980～税込￥39,578～
1本
4日以内出荷
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動形取付支持形式LA(軸直角方向フート形)内径(Φmm)40クッションB(両側クッション付)シリーズ10A-6スイッチ数2
汎用形空気圧シリンダ 10A-6シリーズ 軸直角フート形ParkerTAIYO￥29,980税込￥32,978
1本
4日以内出荷
シリンダ内径40作動方式複動形取付支持形式軸直角フート形クッション両側クッション付シリーズ10A-6構造複動形片ロッド
3.5MPa用油圧シリンダ 35H-31LAParkerTAIYO￥33,980～税込￥37,378～
1個
9日以内出荷
取付支持形式LA(軸直角方向フート形)クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3材質(パッキン)ニトリルゴム
3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1LA40BParkerTAIYO￥51,980～税込￥57,178～
1個
9日以内出荷
内径(Φmm)40取付支持形式LA(軸直角方向フート形)クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3R材質(パッキン)ニトリルゴム
3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1LA50BParkerTAIYO￥59,980～税込￥65,978～
1個
9日以内出荷
内径(Φmm)50取付支持形式LA(軸直角方向フート形)クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3R材質(パッキン)ニトリルゴム
3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1LA32BParkerTAIYO￥46,980～税込￥51,678～
1個
9日以内出荷
内径(Φmm)32取付支持形式LA(軸直角方向フート形)クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3R材質(パッキン)ニトリルゴム
3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1LA100BParkerTAIYO￥119,800～税込￥131,780～
1個
9日以内出荷
内径(Φmm)100取付支持形式LA(軸直角方向フート形)クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3R材質(パッキン)ニトリルゴム
14MPa用複動形油圧シリンダ 140H-8シリーズ スイッチセット ニトリルゴム 支持形式LAParkerTAIYO￥77,900～税込￥85,690～
1個
9日以内出荷
内径Φ32～Φ250までの14MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ニトリルゴム呼び圧力(MPa)14支持形式LA(軸直角方向フート形)ポート位置Aクッションバルブ位置B
3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1LA63BParkerTAIYO￥77,980～税込￥85,778～
1個
9日以内出荷
内径(Φmm)63取付支持形式LA(軸直角方向フート形)クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3R材質(パッキン)ニトリルゴム
14MPa用複動形油圧シリンダ 140H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式LAParkerTAIYO￥77,900～税込￥85,690～
1個
9日以内出荷
内径Φ32～Φ250までの14MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)14支持形式LA(軸直角方向フート形)ポート位置Aクッションバルブ位置B
7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ニトリルゴム 支持形式LAParkerTAIYO￥77,900～税込￥85,690～
1個
9日以内出荷
内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ニトリルゴム呼び圧力(MPa)7支持形式LA(軸直角方向フート形)ポート位置Aクッションバルブ位置B
7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式LAParkerTAIYO￥77,900～税込￥85,690～
1個
9日以内出荷
内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)7支持形式LA(軸直角方向フート形)ポート位置Aクッションバルブ位置B
3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1LA80BParkerTAIYO￥93,980～税込￥103,378～
1個
9日以内出荷
内径(Φmm)80取付支持形式LA(軸直角方向フート形)クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3R材質(パッキン)ニトリルゴム
