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  • アクセルペダルNEO NP74140 ネオプロト(NEOPLOT)

    アクセルペダルNEO NP74140

    ネオプロト(NEOPLOT)
    19,980税込21,978
    1個
    4日以内出荷
    メーカー名:ネオプロト 4リン。メーカー品番:NP74140。【 操作性を追求したロードスター専用アクセルペダル】スポーツ走行テクニック(ヒールアンドトゥ)など、あらゆる操作方法に対応できるようにペダル面の配置を最適化。安心感のある踏み応えと、より自然な操作フィーリングを実現するアルミ削り出しの”こだわり”のアクセルペダルです。販売備考:適合:マツダ ロードスター(ND#) ※MT車/AT車用。適合情報:。マツダ[MAZDA] ロードスター (型式:ND5RC/NDERC)。色[カラー]:シルバー(アルマイト)。材質[素材]:アルミ(A6061-T6)。加工[有/無]:純正ペダルプレートに2か所の穴あけ加工が必要です。内容量[数量]:1。特記事項:MT/AT車共通。関連商品:品番:NP73340,NP72340
    特記MT/AT車共通材質アルミ(A6061-T6)シルバー(アルマイト)加工純正ペダルプレートに2か所の穴あけ加工が必要です。関連規格品番:NP73340,NP72340入数1
  • アクセルペダルNEO NP70130 ネオプロト(NEOPLOT)

    アクセルペダルNEO NP70130

    ネオプロト(NEOPLOT)
    18,980税込20,878
    1個
    4日以内出荷
    メーカー名:ネオプロト 4リン。メーカー品番:NP70130。【ドレスアップパーツにはない高性能を追求したアクセルペダル! 】ペダル形状とポジションを最適化することで、より自然なアクセルワークを実現。アクセルを踏み込んだ時の剛性感やアクセルコントロールのしやすさを誰もが体感できる、贅沢なアルミ削り出しアクセルペダルです。販売備考:適合:ミツビシ デリカD5(CV1W) 2019/2- クリーンディーゼル8ATダイナミックシールド。適合情報:。ミツビシ[MITSUBISHI] デリカD:5[CV1W] 2019/2-。色[カラー]:シルバー(アルマイト)。材質[素材]:アルミ(A6061-T6)。加工[有/無]:無。内容量[数量]:1。付属品:ストッパー、ボタンキャップボルト。備考:純正ペダルに被せるタイプです。特記事項:取付作業には、アクセレーターを脱着します。関連商品:品番:NP72230,NP70330
    付属品ストッパー、ボタンキャップボルト特記取付作業には、アクセレーターを脱着します。材質アルミ(A6061-T6)シルバー(アルマイト)備考純正ペダルに被せるタイプです。加工関連規格品番:NP72230,NP70330入数1
  • ブレーキペダルNEO NP72340 ネオプロト(NEOPLOT)

    ブレーキペダルNEO NP72340

    ネオプロト(NEOPLOT)
    8,998税込9,898
    1個
    4日以内出荷
    メーカー名:ネオプロト 4リン。メーカー品番:NP72340。【 足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したロードスター専用ブレーキペダル 】スポーツ走行テクニック(ヒールアンドトゥ)など、あらゆる操作方法とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。販売備考:適合:マツダ ロードスター(ND#) MT車。適合情報:。マツダ[MAZDA] ロードスター (型式:ND5RC/NDERC)。色[カラー]:シルバー(アルマイト)。材質[素材]:アルミ(A6061-T6)。加工[有/無]:純正ペダルプレートに2か所の穴あけ加工が必要です。内容量[数量]:1。付属品:T8 H トルクスレンチ付属。関連商品:品番:NP73340,NP74140
    付属品T8Hトルクスレンチ付属。材質アルミ(A6061-T6)シルバー(アルマイト)加工純正ペダルプレートに2か所の穴あけ加工が必要です。関連規格品番:NP73340,NP74140入数1
  • クラッチペダルNEO NP73340 ネオプロト(NEOPLOT)

    クラッチペダルNEO NP73340

    ネオプロト(NEOPLOT)
    9,998税込10,998
    1個
    4日以内出荷
    メーカー名:ネオプロト 4リン。メーカー品番:NP73340。【 足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したロードスター専用クラッチペダル 】あらゆる操作方法とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。販売備考:適合:マツダ ロードスター(ND#) MT車。適合情報:。マツダ[MAZDA] ロードスター (型式:ND5RC/NDERC)。色[カラー]:シルバー(アルマイト)。材質[素材]:アルミ(A6061-T6)。加工[有/無]:純正ペダルプレートに2か所の穴あけ加工が必要です。内容量[数量]:1。付属品:T8 H トルクスレンチ付属。関連商品:品番:NP72340,NP74140
    付属品T8Hトルクスレンチ付属。材質アルミ(A6061-T6)シルバー(アルマイト)加工純正ペダルプレートに2か所の穴あけ加工が必要です。関連規格品番:NP72340,NP74140入数1
  • ブレーキ/クラッチペダルNEO セット NP71520 ネオプロト(NEOPLOT)

    ブレーキ/クラッチペダルNEO セット NP71520

    ネオプロト(NEOPLOT)
    16,980税込18,678
    1個
    4日以内出荷
    メーカー名:ネオプロト 4リン。メーカー品番:NP71520。【 足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル! 】操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。販売備考:2個入。適合:MT車のNRE210,NGX10,GXPA16/MXPA10等 ※純正ペダルパッドを外した際に穴が無い場合は穴あけ加工要(Φ5) ※T20トルクスレンチ付属。適合情報:。トヨタ[TOYOTA] カローラ (型式:NRE210) MT車。トヨタ[TOYOTA] C-HR (型式:NGX10) MT車。トヨタ[TOYOTA] カローラスポーツ (型式:NRE210H) MT車。トヨタ[TOYOTA] カローラツーリング (型式:NRE210W) MT車。トヨタ[TOYOTA] GRヤリス (型式:GXPA16)MT車。トヨタ[TOYOTA] ヤリス (型式:MXPA10)MT車。色[カラー]:シルバー(アルマイト)。材質[素材]:アルミ(A6061-T6)。加工[有/無]:純正ペダルプレートに2か所の穴あけ加工が必要です。内容量[数量]:2。付属品:T20トルクスレンチ付属。特記事項:※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工(Φ5)が必要です。※ブレーキペダル/クラッチペダル兼用。関連商品:品番:NP71121,NP76120,NP54220,NP56220
    付属品T20トルクスレンチ付属。特記※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工(Φ5)が必要です。※ブレーキペダル/クラッチペダル兼用。材質アルミ(A6061-T6)シルバー(アルマイト)加工純正ペダルプレートに2か所の穴あけ加工が必要です。関連規格品番:NP71121,NP76120,NP54220,NP56220入数2
  • アクセルペダルNEO NP76120 ネオプロト(NEOPLOT)

    アクセルペダルNEO NP76120

    ネオプロト(NEOPLOT)
    21,980税込24,178
    1個
    14日以内出荷
    メーカー名:ネオプロト 4リン。メーカー品番:NP76120。【 操作性を追求したアクセルペダル! 】ペダル形状とポジションを最適化することで、より自然なアクセルワークを実現。アクセルを踏み込んだ時の剛性感やアクセルコントロールのしやすさを誰もが体感できる、贅沢なアルミ削り出しアクセルペダルです。販売備考:適合:トヨタ GRヤリス(型式:GXPA16/MXPA12)/ヤリス(型式:KSP210/MXPA1#/MXPH1#)。適合情報:。トヨタ[TOYOTA] GRヤリス (型式:GXPA16/MXPA12)。トヨタ[TOYOTA] ヤリス (型式:KSP210/MXPA1#/MXPH1#)。色[カラー]:シルバー(アルマイト)。材質[素材]:アルミ(A6061-T6)。加工[有/無]:無。内容量[数量]:1。付属品:スプリングピン(Φ4)、イモネジ。備考:純正ペダルとの交換タイプです。特記事項:交換作業には、ピンポンチ(Φ4)を使用します。関連商品:品番:NP71520,NP72320,NP71260,NP56220
    付属品スプリングピン(Φ4)、イモネジ特記交換作業には、ピンポンチ(Φ4)を使用します。材質アルミ(A6061-T6)シルバー(アルマイト)備考純正ペダルとの交換タイプです。加工関連規格品番:NP71520,NP72320,NP71260,NP56220入数1
  • ブレーキ/クラッチペダルNEOセット(MT車) ネオプロト(NEOPLOT)

    ブレーキ/クラッチペダルNEOセット(MT車)

    ネオプロト(NEOPLOT)
    16,980税込18,678
    1セット
    4日以内出荷
    足のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル&クラッチペダル!操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状となり、コントロールしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。 また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。
    シルバー(アルマイト)
  • アクセルペダルNEO(ネオ) ネオプロト(NEOPLOT)

    アクセルペダルNEO(ネオ)

    ネオプロト(NEOPLOT)
    17,980税込19,778
    1セット
    4日以内出荷
    操作性を追求したアクセルペダル! ペダル形状とポジションを最適化することで、より自然なアクセルワークが可能に。 ヒール&トーのしやすさを誰もが体感できる、贅沢なアルミ削り出しアクセルペダルです。 (レッドとブラックのラウンドシール付属)
    シルバー(アルマイト)
  • アクセルペダルNEO(ネオ) ネオプロト(NEOPLOT)

    アクセルペダルNEO(ネオ)

    ネオプロト(NEOPLOT)
    24,980税込27,478
    1セット
    4日以内出荷
    アクセルペダルを、より自然で操作性の良いものにするために開発。 接触面形状、角度、ポジションを最適化することで、ドライバーの意思を伝達する質感の高い操作フィーリングを実現します。
    付属品スプリングピン(Φ4)、イモネジ、キャップボルト、ブラケット材質アルミ(A6061-T6)本体:シルバー(アルマイト)/ブラケット:ブラック(アルマイト)適合車種ランドクルーザー(UZJ200/URJ202)
  • ブレーキペダルNEO(MT車用) ネオプロト(NEOPLOT)

    ブレーキペダルNEO(MT車用)

    ネオプロト(NEOPLOT)(2件のレビュー)
    8,498税込9,348
    1セット
    4日以内出荷から9日以内出荷
    足のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル!操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状となり、コントロールしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。 また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。
    シルバー(アルマイト)
  • ブレーキペダルNEO(ネオ) ネオプロト(NEOPLOT)

    ブレーキペダルNEO(ネオ)

    ネオプロト(NEOPLOT)(1件のレビュー)
    11,980税込13,178
    1セット
    4日以内出荷
    人間の足裏のメカニズムとペダル接触面移動を考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現します。AT車用のブレーキペダルには、通常の動作に加え左足ブレーキを考慮したペダル面形状としています。
    適合5AGS/CVT/AT車のスズキ スイフトスポーツ(ZC33S)/スイフト(ZC#3S/ZD#3S)、アルト/ターボRS/アルトワークス(HA36#)、ジムニー(JB64W)/ジムニーシエラ(JB74W)/ジムニージムニーノマド(JC74W)材質アルミ(A6061-T6)シルバー(アルマイト)
  • ブレーキペダルNEO(AT/CVT車用) ネオプロト(NEOPLOT)

    ブレーキペダルNEO(AT/CVT車用)

    ネオプロト(NEOPLOT)
    13,980税込15,378
    1セット
    4日以内出荷
    【 足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル! 】。操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。
    シルバー(アルマイト)
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