ハイスピン(渦流)形羽車を採用し、異物通過径が大きいので、多様な異物を含んだ液に対応できます。
スタンドは長尺物のからみにくい形状を採用しました。
用途浄化槽の原水移送用、汚物槽排水・厨房排水用、一般雑排水の排水用
実績と信頼を誇るLB型。ハイギャップ構造のハイスピン形の羽根車の採用で摩耗に強く、また摩耗しても性能低下が少ない羽根車特性です。砂などによる〈ロック〉が少ない設計です。吐出し方向「上」「横」を変更可能。横引き時のホースの折れ曲がりを防止します。ホースカップリングは袋ナットを緩めるだけで脱着可能。厳選した耐摩耗性のある複合材の採用により、質量9.5kgの軽量化及びA4サイズの紙とほぼ同等という小型化を実現しました。(0.25kW・0.48kW)ポンプ部はボックスレンチ1本で分解でき、メンテナンスが容易になりました。電源を接続するだけで自動運転ができます。連続渇水運転による騒音を防止するための全く新しい制御方式を採用しています。液面検出に〈高感度仕様の電極〉・さらに波立ちによる誤動作を防ぐ〈タイマ機能〉を組み合わせた自動運転方式で、特に夜間の住宅密集地での使用に威力を発揮します。動作は水位が上昇し2本の電極とも水につかるとポンプは始動し、その後、水位が低下し水面が電極から離れると、タイマが作動し約1分間運転後に停止します。
用途一般土木・建築工事の排水用。雨水・湧水・溜り水の排水用。地下室・各種ピットなどの排水用。一般の揚水・排水用。
軽量コンパクトです。独自のシール弁座と新機構のスイング弁により、いったん吸引した水は逆流しません。独自の底板構造は最低水位1mmまで排水可能です。合成ゴム付き底板はFRP槽にも使用できます。
用途一般建設工事の床水排水用。マンホール・ピット、受・給水槽の低水残水排水用。一般的残水排水用。
異物通過断面を特に考慮し、過酷な現場にも対応できるスパイラルケーシングの普及タイプです。アルミダイカスト・耐水性特殊ウレタンゴムなど軽い材料を随所に採用、軽くて強い設計です。ハイギャップ構造のハイスピン形羽根車の採用で、さらに摩耗に強くなり、また摩耗しても性能低下が少ない特性となりました。砂などによる〈ロック〉が少ない設計です。モータに余裕があり、気中露出連続運転も行えます。
用途一般土木・建築工事の排水。雨水・湧水・溜り水の排水。地下室・各種ピットなどの排水。一般揚水・排水用
異物通過断面を特に考慮し、過酷な現場にも対応できるスパイラルケーシングの普及タイプです。アルミダイカスト・耐水性特殊ウレタンゴムなど軽い材料を随所に採用、軽くて強い設計です。ハイギャップ構造のハイスピン形羽根車の採用で、さらに摩耗に強くなり、また摩耗しても性能低下が少ない特性となりました。砂などによる〈ロック〉が少ない設計です。モータに余裕があり、気中露出連続運転も行えます。電源を接続するだけで自動運転ができます。連続渇水運転による騒音を防止するための全く新しい制御方式を採用しています。液面検出に〈高感度仕様の電極〉・さらに波立ちによる誤動作を防ぐ〈タイマ機能〉を組み合わせた自動運転方式で、特に夜間の住宅密集地での使用に威力を発揮します。動作は水位が上昇し2本の電極とも水につかるとポンプは始動し、その後、水位が低下し水面が電極から離れると、タイマが作動し約1分間運転後に停止します。
用途一般土木・建築工事の排水用、雨水・湧水・溜り水の排水用、地下室・各種ピットなどの排水用、一般の揚水・排水用
付属品キャプタイヤケーブル×1(単相100Vはポッキンプラグ付)、ホースカップリング×1、ホースバンド×1
材質【ポンプ】羽根車:耐水性特殊ウレタンゴム、ケーシング:FCD700、軸封(メカニカシール):SiC、【モーター】ケーブル:VCT、主軸:SUS403、フレーム:ADC12
質量(kg)11.3
長さ(m)ケーブル:5
モーター乾式水中形誘導電動機・2極
絶縁種別E種
保護装置サークルサーマルプロテクタ、ミニチュアプロテクタ(単相)
異物通過径(Φmm)7
始動方式コンデンサ運転
材質(ケーブル)VCT
ポンプ羽根車:ハイスピン、軸封:ダブルメカニカシール(オイルリフター装備)、軸受:密封玉軸受
心数×断面積(mm2)3×1.25
潤滑油タービン油VG32
仕上外径(Φmm)10.1
接液金属部は錆に強いステンレス材を使用しており、錆を避けたいニーズに対応しております。軽量コンパクト設計で、持ち運びに便利です。食品工業などでも使用されている流動パラフィン油を潤滑油に採用しております。
用途ピット・受給水槽の排水用。食品・薬品工場の排水用。錆を避けたい用途での排水用。一般的排水用。
付属品キャブタイヤケーブル1本、特殊ねじ込み相フランジ(ボルト・パッキン付)1式、ねじ込みホースカップリング1個
材質ポンプケーシング:合成ゴム(上部)/SCS13(下部)
極数2極
材質(フレーム)SUS304
材質(ケーブル)VCT
異物通過径(mm)6
耐熱クラスE種
潤滑油流動パラフィンVG32
構造(羽根車)ハイスピン
構造(軸封)ダブルメカニカルシール(オイルリフター装備)
材質(羽根車)樹脂(ガラス繊維入り)
材質(主軸)SUS304
材質(軸封)SiC
材質(軸受)密封玉軸受
関連資料(0.35MB)
配管接続方式特殊ねじ込み相フランジ(ねじ込みホースカップリング付)
モータ種類乾式水中形誘導電動機
一般工事排水からディープウェルまで豊富な型式からお選びいただけます。耐水圧メカニカルシールを標準採用し、最大水没可能深さが向上しました。片水路による効率的なモータ冷却方式、上吐出し口採用による省スペース仕様です。
用途土木、建築工事の排水用。雨水、湧水、たまり水の排水用。一般的揚水、排水用。
付属品キャブタイヤケーブル 1本、ホースカップリング 1個
極数2極
接続ホースカップリング
保護装置サークルサーマルプロテクタ内蔵
始動方式じか入
耐熱クラスF種
潤滑油タービン油 VG32
構造(羽根車)オープン
構造(軸封)ダブルメカニカルシール(オイルリフター装備)
材質(ケーシング)FC200
材質(羽根車)高クロム鋳鉄(HiCrFC)
構造(軸受)密封玉軸受
材質(軸封)SiC(メカニカルシール)
材質(サクションカバー)FCD500
キャブタイヤケーブル(m)8
液温(℃)0~40
モータ種類乾式水中形誘導電動機
接液金属部は錆に強いステンレス材を使用。低水位設計により、始動可能水位15mm、連続運転可能水位5mmを実現。軽量化(13.0kg)。底部は合成ゴムの一体成形のため、フロアを傷つけにくい設計。
用途ピット・受給水槽の低水位残水排水用。食品・薬品工場の残水排水用。錆を避けたい用途での残水排水用。一般的残水排水用。
付属品キャブタイヤケーブル×1本、特殊ねじ込み相フランジ(ボルト・パッキン)×1式、ねじ込みホースカップリング×1個
材質(底部スタンド)NBR
質量(kg)11
種類乾式水中型誘導電動機
極数2
接続特殊ねじ込み相フランジ(ねじ込みホースカップリング付)
材質(フレーム)SUS304
保護装置ミニチュアプロテクタ(内蔵)
異物通過径(Φmm)3
始動方式コンデンサ運転
材質(ケーブル)VCT
耐熱クラスE種
心数×断面積(mm2)(キャブタイヤケーブル)3×1.25
潤滑油流動パラフィンVG32
構造(羽根車)ハイスピン
構造(軸封)ダブルメカニカルシール(オイルリフター装備)
材質(ケーシング)NBR(上部)/SCS13(下部)
材質(羽根車)樹脂(ガラス繊維入り)
材質(主軸)SUS304
構造(軸受)密封玉軸受
材質(軸受)(メカニカルシール)SiC
キャブタイヤケーブル(m)6
液温(℃)0~40
材質(ストレーナ)SUS304
仕上外径(Φmm)(キャブタイヤケーブル)10.1
関連資料(0.27MB)
浄化槽専用の放流ポンプです。筒形フロートスイッチを導入、フロート位置設定が不要で省スペース化を実現。塩素剤投入による塩素ガス腐食を考慮し、耐塩素仕様のキャブタイヤケーブルを採用。
質量(kg)5
種類乾式水中形誘導電動機
極数2極
ケーブル長(m)10
絶縁種別E種
材質(フレーム)SUS304
保護装置(内蔵)ミニチュアプロテクタ
始動方式コンデンサ運転
材質(ケーブル)VCT
心数×断面積(mm2)3×0.75
潤滑油タービン油VG32
構造(羽根車)ハイスピン
構造(軸封)ダブルメカニカルシール(オイルリフター装備)
材質(ケーシング)樹脂(ガラス繊維入り)
材質(羽根車)樹脂(ガラス繊維入り)
材質(主軸)SUS403
構造(軸受)密封玉軸受
材質(軸封)(メカニカルシール)SiC
液温(℃)0~40
関連資料(0.36MB)
配管接続方式特殊ねじ込み相フランジ
防爆構造電気機械器具型式検定合格品です。
爆発の危険性のある場所で使用できます。
羽根車は高クロム鋳鉄を採用しました。
用途危険性の高い爆発性ガス、および蒸気などの雰囲気における揚排水用
付属品キャブタイヤケーブル1本、ホースカップリング一式
材質【ポンプ】羽根車:高クロム鋳鉄、ケーシング:FC200・FCD700、サクションカバー:FCD700(1.5kW以上)、軸封(メカニカルシール):SiC、【モータ】フレーム:FC150・FC200、主軸:SUS420J・SUS403、ケーブル:3RNCT
長さ(m)10
極数2極
適合範囲【発火度】G1・G2・G3・G4、【爆発等級】1級・2級、【危険個所】第一類・第二類
構造【羽根車】オープン・ハイスピン、【軸封】ダブルメカニカルシール(オイルリフター装備)、【軸受】密封玉軸受
寸法D(mm)300
寸法D1(mm)150
寸法D2(mm)150
異物通過径(Φmm)8
始動方式じか入
絶縁階級E・F
内蔵保護装置サークルサーマルプロテクタ
潤滑油タービン油VG32
関連資料(0.35MB)
配管接続方式ホースカップリング
モータ種類乾式水中形誘導電動機
防爆構造電気機械器具型式検定合格品です。
爆発の危険性のある場所で使用できます。
羽根車は高クロム鋳鉄を採用しました。
用途危険性の高い爆発性ガス、および蒸気などの雰囲気における揚排水用
付属品キャブタイヤケーブル1本、ホースカップリング一式
材質【ポンプ】羽根車:高クロム鋳鉄、ケーシング:FC200・FCD700、サクションカバー:FCD700(1.5kW以上)、軸封(メカニカルシール):SiC、【モータ】フレーム:FC150・FC200、主軸:SUS420J・SUS403、ケーブル:3RNCT
質量(kg)24
長さ(m)5
極数2極
寸法H(mm)563
寸法d(mm)50
適合範囲【発火度】G1・G2・G3・G4、【爆発等級】1級・2級、【危険個所】第一類・第二類
構造【羽根車】オープン・ハイスピン、【軸封】ダブルメカニカルシール(オイルリフター装備)、【軸受】密封玉軸受
寸法D(mm)214
寸法B(mm)158
寸法D1(mm)107
寸法D2(mm)107
国家検定合格番号■防爆構造電気機械器具型式検定合格品】第T69055号
寸法A1(mm)217
寸法B1(mm)84
異物通過径(Φmm)7
始動方式コンデンサ
寸法W1(mm)90
絶縁階級E・F
内蔵保護装置サークルサーマルプロテクタ
心数×断面積(mm2)3×2
潤滑油タービン油VG32
仕上外径(Φmm)16.9
関連資料(0.35MB)
配管接続方式ホースカップリング
モータ種類乾式水中形誘導電動機
4極モータ(30 - 37kWは6極仕様)を採用し、シンプル構造で耐久性・利便性も重視した汎用ポンプを代表する機種です。
低水位運転にもモータ冷却効果をもたせた、ツルミオリジナルの片水路、上吐出し形ですから、狭い場所を有効利用できます。
用途土木(河川・港湾・橋梁・ダム・トンネル・地下鉄・上下水道)工事排水用。各種工場での揚水・排水用。
スマッシュ機構により、高効率と異物通過性の両立を実現。通過性を確保しながら、ポンプ性能の向上と省エネに貢献します。また、ポンプの閉塞リスクを大幅に低減させました。そのため、SDGsの観点からも、二酸化炭素の排出量の削減や、省エネ、維持管理の省人化なども提案できる製品です。
用途合併処理・産業排水処理プラントの処理工程用。下水処理・し尿処理プラント、各種工場・建築設備の汚水・汚物排水用。
電圧(V)三相200
使用液汚水・雑排水・汚物・異物を含む液
水中モータと直結した高い効率のプロペラ形状は強力なジェット水流を生みます。
水流を広げ、撹拌効果を高めるガイドリングなし、整流効果に優れたガイドリング付など、バリエーションが豊富です。
用途産業廃水処理、上・下水処理用、池・河川の環境保全用、遊戯施設の人工水流用、混合・撹拌・溶解・混和・濃度均一化・曝気用
仕様【浸水検出装置(内蔵)】電極式(1.5kW以上)、【ガイドリング】なし
材質(フレーム)FC150(4極0.75kW以下)、SUS316L(6極0.75kW以上)
ケーブルVCT(0.75kW以下)、2PNCT(1.5kW以上)
プロペラFC200(4極0.75kW以下)、SUS316L(6極0.75kW以上)、SCS14(12極5.0kW以上)
耐熱クラスE種(4極0.75kW以下)、F種(6極0.75kW以上)
潤滑油タービン油VG32
構造(軸封)ダブルメカニカルシール
材質(主軸)SUS420J2(接液部)(4極0.75kW以下)、SUS316(接液部)(6極0.75kW)、SUS316(1.5kW以上)
構造(軸受)密封玉軸受
液温(℃)0~40
過熱保護装置サークルサーマルプロテクタ(0.75kW以下)、ミニチュアプロテクタ(1.5kW以上)
呼び径(Φmm)【プロペラ】300未満
モータ種類乾式水中形誘導電動機・4極、6極、8極、12極
凸部のないシンプルなスタイルの全面水路円筒形を採用。
上吐出し構造により渇水運転でのモータ冷却効果が高く、ディープウエル専用機種に適しています。
吐出し口はセンターフランジ構造を採用、配管接続の状態で重心ぶれをおこしません。
ホース配管用としてホースカップリングの取り付けも可能です。
羽根車は二段構造で強力な揚送を可能にした高揚程仕様です。
流電陽極を標準装備しています。(3kWを除く)
用途各種工事のディープウエル工法による排水用、加圧中継用、各種工事の揚・排水用
付属品キャブタイヤケーブル×1、吐出し管(JIS10Kフランジ仕様)×1
材質キャブタイヤケーブル:2PNCT・F、【ポンプ】羽根車:高クロム鋳鉄(HiCrFC)、ケーシング:FC200・FCD450、マウスリング:高クロム鋳鉄(HiCrFC)、軸封(メカニカルシール):SiC、【モーター】フレーム:FC200、主軸:SUS420J2(接液部)
極数2極
構造羽根車:オープン・クローズ、軸封:ダブルメカニカルシール(オイルリフター装備)、軸受:密封玉軸受
始動方式じか入
耐熱クラスB種・F種
内蔵保護装置サークルサーマルプロテクタ
潤滑油タービン油VG32
キャブタイヤケーブル(m)15
液温(℃)0~40
関連資料(0.47MB)
配管接続方式JIS10Kフランジ
モータ種類乾式水中形誘導電動機
凸部のないシンプルなスタイルの全面水路円筒形を採用。
上吐出し構造により渇水運転でのモータ冷却効果が高く、ディープウエル専用機に適しています。
吐出し口はセンターフランジ構造を採用、配管接続の状態で重心ぶれをおこしません。
ホース配管用としてホースカップリングの取り付けも可能です。
用途各種工事のディープウエル工法による排水用、加圧中継用、各種工事の揚・排水用
材質キャブタイヤケーブル:2PNCT・F、【ポンプ】羽根車:高クロム鋳鉄(HiCrFC)・SCS13、ケーシング:FC200・FCD450・FCD700、マウスリング:高クロム鋳鉄(HiCrFC)、軸封(メカニカルシール):SiC、【モーター】フレーム:FC200/FC250、主軸:SUS420J2(接液部)(3~5.5kW・37kW・45kW)/SUS420J2(7.5~30kW・55kW以上)
極数2極
構造羽根車:オープン・クローズ、軸封:ダブルメカニカルシール(オイルリフター装備)、軸受:玉軸受・ころ軸受
異物通過径(Φmm)8.5
始動方式じか入
耐熱クラスB種
内蔵保護装置サークルサーマルプロテクタ
潤滑油タービン油VG32
液温(℃)0~40
配管接続方式JIS10Kフランジ・JIS20Kフランジ・特殊フランジ
モータ種類乾式水中形誘導電動機
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