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精密なすき間調整に使用するため、豊富なサイズラインナップで揃えています。

メッシュ構造の採用で、従来品よりさらに軽量で移動が簡単です。縦・横方向に連結が可能です。スタッキング可能です。荷台は堅牢なメッシュリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。

蛍光色のフック用識別シールです。フックの両側面とフック下に貼り付けができます。

回転式の荷物落下防止柵を標準採用、荷物の転落を防止します。本体重量6.8Kg、徹底的な軽量化と安定性を実現しました。省音キャスター採用とメッシュ構造採用により床面からの反響音が減少し走行音が静かです。エラストマー樹脂キャスターの採用により床面などにタイヤ痕が付きにくいです。保管の際立て置きもできます。

耐久性の高いスチールストッパー付きです。回転式の荷物落下防止柵を標準装備。省音キャスターとメッシュ構造により床面からの反響音が減少し走行音が静かです。エラストマー樹脂キャスターにより床面などにタイヤ痕が付きにくいです。

薄型タイプの1mm砥石です。すばらしい食い込みと切れ味です。バリが少ないです。

一般鋼材、鋳物、炭素鋼の生材用。靭性の高いA砥材で作られた軸付砥石です。一般研削に幅広く使用できます。

縦横方向に連結が可能です。(横連結はオール自在キャスター仕様のみ)スタッキング可能です。荷台は堅牢なリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。ルートバンMP-600用コーナーストッパーの取り付けが可能です。(600シリーズ)オプションの柵を取り付る事で荷崩れを防止します。(軽量物の積載時)

メッシュ構造の採用で、従来品よりさらに軽量で移動が簡単です。縦・横方向に連結が可能です。(横連結はオール自在キャスター仕様、オール自在ストッパー付キャスター仕様のみ)スタッキング可能です。荷台は堅牢なメッシュリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。ルートバンMP-600用コーナーストッパーの取り付けが可能です。(MPK-600シリーズ)

走行性、耐荷重性を備えた標準的な軽・中量荷重用キャスターです。運搬台車やロールボックスパレット、その他一般作業用に数多く使用されている標準寸法のキャスターです。

介錯ロープの使用時に3m離れられるように目印を付けています。 フックとロープはカシメ加工で接合しています。 介錯ロープの使用時に3m離れられるように目印を付けています。 フックとロープはアイスプライス加工で接合しています。

車輪部にカバーを付けていますのでゴミが入りにくい構造になっています。車輪部にラジアルベアリングを採用していますので始動抵抗が低減し、音が静かです。ゴム車より床に跡が付きにくい材質です。ナイロン車より走行音が静かです。

持ち運びに便利な取手付で取手穴は3ヵ所あいており1台あたりの重量が4.5kgなので、楽に運べます。

連結バーの長さを替えることにより、お好みのコンテナ台車の寸法が作れます

震度7クラスでも安心です。温度変化(-20～75℃)においても性能は変わりません。超弾力性と優れた粘着性で、上下、左右、前後のあらゆる揺れに対応します。水洗いでくり返し使用が可能です。工事も不要。底に敷くだけで簡単に設置でき、設置面が平らでない場合でも取り付けできます。耐候性・絶縁性に優れています。Gマットとは、半固形状のもの(ゲル)に粘着性をプラスした超軟質ゴムの全く新しい素材です。

良好な研削性と耐久力があります。

焼入れ鋼、調質材用。硬度が硬く、靱性がやや低いWA砥材でつくられている軸付砥石は炭素鋼の焼き入れたものや工具鋼等を目詰まりが少なく研削できます。又、一般鋼材、鋳造品など幅広い適応性があります。

軽量で持ち運びが容易です。 アルミ材と樹脂製コーナーパーツとの組み合わせで衛生的で強度も優れています。

キャスターが省音タイプですので、音を嫌う場所での搬送に便利です。10mmピッチで自由に寸法の調節ができます。コーナー樹脂の表面には、滑り止めの用の凹凸がついています。

簡単操作のスタンダードタイプのブレーキです。

震度7クラスでも安心です。温度変化(-20～75℃)においても性能は変わりません。超弾力性と優れた粘着性で、上下、左右、前後のあらゆる揺れに対応します。水洗いでくり返し使用が可能です。工事も不要。底に敷くだけで簡単に設置でき、設置面が平らでない場合でも取り付けできます。耐候性・絶縁性に優れています。Gマットとは、半固形状のもの(ゲル)に粘着性をプラスした超軟質ゴムの全く新しい素材です。

形の良い天然ダイヤモンドを厳選使用しています。独自の電着技術により、ダイヤモンド粒子は強固に固着されており抜群の長寿命を誇ります。加工時間の大幅短縮を実現。豊かな仕上げ能力。

メッシュ構造の採用で、従来品よりさらに軽量で移動が簡単です。スタッキング可能です。荷台は堅牢なメッシュリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。

Φ75省音キャスター採用で音が静かです。 エラストマー樹脂車輪の採用で従来のゴム車輪と比較して反発性が高く軽く動き、タイヤ痕を軽減します。 軽量3.9kg(従来品と比べ約9%軽量化)なので、作業者の負担を軽減し、持ち運び(移動)もしやすいです。 豊富なカラーバリエーションで多様なシーンやニーズに対応します。 ハンドルを本体内に収納でき、省スペースに収納可能です。 ハンドル収納時は平台車として使用可能です。 ワンタッチ機構採用でハンドルのロック・解除が簡単です。

材質と波型の形状による優れたクッション性によりグリップ力が向上できます。冷たいハンドルからくる冷えをシャットアウトします。ハンドル部分のぶつかり事故の衝撃を緩和します。付属の専用両面テープで簡単取り付けできます。

一番多く生産され、かつ御利用頂いているキャスターです。TYEタイプは軽量物運搬用です。

焼入れ鋼、調質材用。硬度が硬く、靱性がやや低いWA砥材でつくられている軸付砥石は炭素鋼の焼き入れたものや工具鋼等を目詰まりが少なく研削できます。又、一般鋼材、鋳造品など幅広い適応性があります。

一般金属用。金型(プラスチック、プレス、ゴム、アルミ等)の研磨作業に最適です。穴アケ加工時のバリ取りにも最適です。良好な仕上げ面や、光沢が得られます。天然ゴムと多結晶破砕性砥粒が焼結されており、優れた研削力と耐摩耗性を発揮します。

丈夫で軽いハイテナー用不織布カバーです。不織布にコーティング加工を施してあり多少の水や汚れなどをはじきます。(防水加工ではありません)

エアーキャスターの採用により、軽量で静かです。EVA樹脂バンパーを全周に施し、ササクレやバリを抑えます。バンパーにより衝突時の衝撃を緩和します。樹脂バンパ-を全周に施し、衝撃を緩和します。

走行性、耐荷重性を備えた標準的な軽・中量荷重用キャスターです。運搬台車やロールボックスパレット、その他一般作業用に数多く使用されている標準寸法のキャスターです。

ストッパー付なので荷積や荷降しの際に、台車が安定します。 荷台は堅牢なリブ構造です。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。

従来商品に比べセラミックの含有量を多くすることで研磨性が優れ耐久性が3倍です。 仕上げ面積度が向上します。 天然ゴムにセラミック粉末と酸化アルミナ原料を焼結しているので砥粒の脱落が少なく耐久性に優れています。 外形仕上げを行っているので砥石のブレがありません。

簡単に取り付けができます。 金属製とちがい、商品を傷めません。

焼入れ鋼、調質材用。WAより靱性が高く、WA並みの硬度を備え形状保持が優れている為、ドレッシングサイクルが長く、研削時の発熱が少ない。又、WAに比べて、より研削条件の厳しい分野に使用できます。

10mmピッチで自由に寸法の調整ができます。

ゴミ出しやリネンカートに向いてます。棒状の積載物を立てたまま一括搬送できます。

焼入れ鋼、調質材用。WAより靱性が高く、WA並みの硬度を備え形状保持が優れている為、ドレッシングサイクルが長く、研削時の発熱が少ない。又、WAに比べて、より研削条件の厳しい分野に使用できます。

プレス金型などの乾式使用に最適です。PA(ピンクアランダム)砥粒を使用し研削力に優れます。

エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。