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フォークリフトの進入できない狭い通路で効果的です。 別売の固定キャスター(TK-150C)も取り付けが可能です。 標準的な自在90×90mm、固定100×56ピッチのキャスターを取り付けることができます。(別売)

スチールホイールは、デザイン性も良く特長のある星マーク(意匠登録済)車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。

ケガキ作業に便利です。

自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。 車輪回転部はラジアルベアリング入りで耐久性に優れています。 スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。(意匠登録済)

熱、衝撃に強いポリカガード付です。 ゴムキャップタイヤケーブルを採用しています。 手元スイッチ付。

車輪にグレーゴムを採用していますので、床面のタイヤ痕を軽減できます。 スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。(意匠登録済) 自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。 車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。

側板が開くのでロープの途中からでも装着可能です。

耐震球は一般球に比べ振動・衝撃に強いランプです。

熱、衝撃に強いポリカガード付。ゴムキャブタイヤケーブル採用。樹脂クリップ付は口幅が25mm～45mmまで開きます。

レリーズハンドルにスプリングバック機構を付けました。 緊急時に手を放すだけで下降が停止します。 ローラーコンベアとターンテーブル付です。(360度回転・45度ごとストッパー)

車輪にグレーゴムを採用していますので床面のタイヤ痕を軽減できます。 ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(メーカー従来品比) ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。 ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。