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メーカー名：ブレンボメーカー品番：208.9737.17ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：ディスク径:Φ310 GSXR600/750 06-07/GSXR1000 05-08 に適合します。 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：スズキ[SUZUKI] GSX-R1000 05-08スズキ[SUZUKI] GSX-R750 06-07スズキ[SUZUKI] GSX-R600 06-07厚み：5.5色[カラー]：インナーローター：ゴールド材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム仕様：ゴールドアノダイズド使用箇所：フロント内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット外径：310製法：インナーベル(CNC削り出し)使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボメーカー品番：208.B470.37ブレーキディスク「The Groove」は、主にネイキッドバイクやカフェレーサー及び、カスタムユーザーに向けて開発された製品です。このブレーキディスクは、アウターローターにはドリルドホールが配列され、ブレーキ性とコントロール性を向上させると同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。インナーベルは、ソリッドメタルから削り出せれ、ブラックアルマイト処理を施した後、機械加工にて溝を掘り込んでいます。またブレーキ性能だけではなく、手作業により施されたブレーキディスクの「ブレンボロゴ」は、唯一無二の特徴的なディスクデザインを実現しています。販売備考：ディスク径:Φ320 二枚セット/スピードトリプル 08-11 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：トライアンフ[TRIUMPH] TIGER1050 [タイガー] 08-11厚み：5.5色[カラー]：インナーローター：ブラック材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム仕様：ブラックアノダイズド使用箇所：フロント内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット外径：320製法：インナーベル(CNC削り出し)使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボメーカー品番：208.A985.26ブレーキディスク「T-DRIVE」は、「MotoGP」や「SBK」で得た経験をもとに開発された製品です。ブレーキディスクとインナーベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された、特許出願中の8個の「T型」の特殊なギロチンサーフェイスによってマウントされています。径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけではなく、円形ブッシュを用いた従来型のブレーキディスクより総重量を大幅に低減させています。特にレースの過酷な動作時に熱的・機械的な応力への体制を向上させ、制動時のトルクをより効率的に伝達することができます。また、ブレーキディスクの厚みを5.5mmに維持したまま、摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられ、従来よりハンドリングや乗り心地を快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させています。販売備考：外径Φ320 オーバーサイズ/GSXR1000 05-08/GSXR750 06-07/GSXR600 06-07 オーバーサイズに適合します(車両への装着には別売りのスペーサーキットが必要です) ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：スズキ[SUZUKI] GSX-R1000 05-08スズキ[SUZUKI] GSX-R750 06-07スズキ[SUZUKI] GSX-R600 06-07厚み：5.5色[カラー]：インナーローター：ブラック材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム仕様：ブラックアノダイズド使用箇所：フロント内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット外径：320製法：インナーベル(CNC削り出し)使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボメーカー品番：208.9737.26ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：外径Φ320 /GSXR1000 05-08/GSXR750 06-07/GSXR600 06-07 オーバーサイズに適合します(車両への装着には別売りのスペーサーキットが必要です) ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：スズキ[SUZUKI] GSX-R1000 05-07(オーバーサイズ)/08スズキ[SUZUKI] GSX-R750 06-07スズキ[SUZUKI] GSX-R600 06-07(オーバーサイズ)厚み：5.5色[カラー]：インナーローター：ゴールド材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム仕様：ゴールドアノダイズド使用箇所：フロント内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット外径：320製法：インナーベル(CNC削り出し)使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボメーカー品番：220.A061.77販売備考：ラジアルキャリパーを装着する際に使用するボルトとスペーサー(オフセットカラー)のセット。ボルトとスペーサーのサイズ/形状を、ご確認の上お買い求めください。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZX-10 08-12 Φ320スズキ[SUZUKI] GSX-R1000 05-08 Φ320スズキ[SUZUKI] GSX-R750 06-10 Φ320スズキ[SUZUKI] GSX-R600 06-10 Φ320ネジサイズ：M10ネジピッチ：1.25オフセット量：13関連商品：品番：220.B010.10，220.B473.20，220.A016.10，120.A016.20，220.B473.40，220.C783.10，120.C783.20，220.A397.10，220.A397.50，120.A397.60長さ：75

メーカー名：ブレンボメーカー品番：208.A985.17ブレーキディスク「T-DRIVE」は、「MotoGP」や「SBK」で得た経験をもとに開発された製品です。ブレーキディスクとインナーベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された、特許出願中の8個の「T型」の特殊なギロチンサーフェイスによってマウントされています。径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけではなく、円形ブッシュを用いた従来型のブレーキディスクより総重量を大幅に低減させています。特にレースの過酷な動作時に熱的・機械的な応力への体制を向上させ、制動時のトルクをより効率的に伝達することができます。また、ブレーキディスクの厚みを5.5mmに維持したまま、摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられ、従来よりハンドリングや乗り心地を快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させています。販売備考：ディスク径:Φ310 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：スズキ[SUZUKI] GSX-R1000 05-08スズキ[SUZUKI] GSX-R750 06-07スズキ[SUZUKI] GSX-R600 06-07厚み：5.5色[カラー]：インナーローター：ブラック材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム仕様：ブラックアノダイズド使用箇所：フロント内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット外径：310製法：インナーベル(CNC削り出し)使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可