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プラダン等、複数の板材を設備や機械を使用せず締結することが可能です。 両面テープや接着剤と違い貼る手間もはがれる心配もなく一方向からのワンプッシュで簡単に作業ができます。 ステッチャーや超音波溶着ではできなかった狭い場所や手の届かない所への締結も可能です。 プラスチックダンボール、木材、金属、ダンボール板など材質を選ばず締結が可能です。

オールPP樹脂製で容易にリサイクルが可能です。 すき間のないスタッキングでホコリの侵入を防止します。 シンプルながら高い耐久性があり丈夫で軽量です。

梱包・組仕切りの収納スペースが効率よく使えます。 ヒンジ構造になっており用途に応じた使用が可能です。 設備や機械を使用せず、手作業で簡単に取り外せます。

独自の螺旋形状とすることで緩衝材とより強固に固定できます。プラダン、低発砲PPシート、厚物シートの他、強化段ボールにも使用できます。用途に合わせてPP素材とナイロン素材をラインアップしています。

エンジン保護性能やパフォーマンスに加えて、燃費向上とCO²排出量低減など走りの効率性をさらに向上。「PREMIUM BMW推奨」

プラダンなど、複数の板材を設備や機械を使用せず締結することが可能です。 両面テープや接着剤と違い、貼る手間もはがれる心配もなく一方向からのワンプッシュで簡単に作業ができます。 ステッチャーや超音波溶着ではできなかった狭い場所や手の届かない所への締結も可能です。

底面補強リブ構造を採用し大量収納に適しています。 プラスチック段ボールを側面と底面に採用し大型でも丈夫で軽量です。 シンプル構造で組立・折りたたみが簡単です。 オールPP樹脂製で容易にリサイクルが可能です。

BMWクリーンディーゼル車の定期的なアドブルーの補充に必要。

軽量で簡単に取付ができます。

連続一体成形により、つなぎ目のないリンクレス構造を採用し滑らかな動きです。ねじれ規制により局部的なねじれ過ぎを防ぎます。開閉式カバーのため、ケーブル類の収納が容易です。高い耐衝撃性のあるフルカバー構造です。

梱包・組仕切りの収納スペースが効率よく使えます。 設備や機械を使用せず、手作業で簡単に取り外せます。

BMWクリーンディーゼル車の定期的なアドブルーの補充に必要。

プラダンなど、複数の板材を設備や機械を使用せず締結することが可能です。両面テープや接着剤と違い、貼る手間もはがれる心配もなく一方向からのワンプッシュで簡単に作業ができます。ステッチャーや超音波溶着ではできなかった狭い場所や手の届かない所への締結も可能です。プラスチックダンボール、木材、金属、ダンボール板など材質を選ばず締結が可能です。

プラスチック段ボールを側面と底面に採用し大型でも丈夫で軽量です。シンプル構造で組立・折りたたみが簡単です。オールPP樹脂製で容易にリサイクルが可能です。