「23mm」の検索結果

表面は耐摩耗に優れた硬質膜処理が施されています。

もっとも広い用途で使用される汎用ドリルです。 食付性が抜群で幅広い用途に使える。

もっとも広い用途で使用される汎用ドリルです。 鉄材から木材まで広い用途に使える。

六角軸シャンクで充電ドライバーにワンタッチで着脱が可能

もっとも広い用途で使用される汎用ドリルです。

電気ドリルで使用する専用のドリルです。 シャンク部のV溝は円周上に3溝あります。これはスリップ止め用の溝です。 保護リングもついております。

鋼からステンレス鋼の穴あけに適している、汎用コバルトドリルです。

もっとも広い用途で使用される汎用ドリルです。

転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。

転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。

転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。

鋼からステンレス鋼、アルミまで幅広い被削材に対応した広汎用ドリルです。

鉄骨橋梁などの型鋼や薄板の加工に適したドリルです

転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。

鋼からステンレス鋼、アルミまで加工できる汎用の荒加エンドミルです。 特殊ニックにより中仕上げ並み加工面が得られます。 スクエアエンドミル4枚刃です。(センタカット)

転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。

転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。

鋼からステンレス鋼そしてアルミまで、汎用コーディングドリルです。 G(TiN)コート品で耐溶着性、耐摩擦性に優れています。

転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。

もっとも広い用途で使用されるロングドリルです

もっとも広い用途で使用される汎用ドリルです。

転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。

銅からステンレス鋼そしてアルミまでの穴あけに適している、汎用コバルトドリルです。

転がり軸受の中でも最も多く使用される軸受です。 軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。 深溝玉軸受は、ラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。 構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。

穴あけ性能が良好な座ぐり用ドリルです。 傾斜面やタップ下穴化工に最適です。

ころ軸受のうちで最も単純な構造の軸受で、内輪、外輪ところが線接触しているため、ラジアル負荷能力が大きく、高速回転にも適しています。NU形はアキシアル荷重を受けられませんが、温度変化による軸の伸縮や、取付誤差による軸とハウジングの軸方向位置ずれなどによる無理な荷重の発生を避けることができます。内輪、外輪の両方につばまたはつば輪付き軸受は、アキシアル荷重も受けることができますが、すべりながら荷重を受けますので、大きなアキシアル荷重は受けられません。

鋼からステンレス鋼そしてアルミまで、高能率加工ができます。高い位置精度が得られます。

スラスト軸受は、30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持します。 一組の軌道盤(軸軌道盤とハイジング軌道盤)の間に玉があり接触角は普通90°です。 一方向のアキシアル荷重のみ負荷でき、ラジアル荷重は負荷できません。また高速回転には不適当です。

穴あけ性能が良好な穴深さ4Dタイプのフラットドリルです。

鋼からステンレス鋼、アルミまで高速・高能率加工ができます。側面加工に適しています

硬さと靱性を両立した超硬母材を新開発。直線刃形の採用により応力を分散し、コーナーの欠損強度を向上。耐酸化性と耐摩耗性に優れた、REVO-Dコートを新開発。さらに超平滑化処理によるスムーズな切りくず排出を実現。

コーティングタップを凌駕する安定性と圧倒的な長寿命

加工硬化しやすいステンレス加工でも、切れ味が長く持続。ステンレス加工に最適な刃先・溝形状により、切りくず排出性を向上。