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ピンは焼入れ済み。耐摩耗性にすぐれています。

レバーを回してピンの出入りを操作するインデックスプランジャ。 レバーを180°回すと、ピンは本体に内蔵されます。 本体に加工されたノッチにより、レバーをロックできます。 レバーの操作角度を180°に制限しています。また、操作方向も一定のため、誤操作を防止できます。

割り出し・位置ぎめに。 ピンはニッケルメッキ済み。耐摩耗性にすぐれています。 すべてのピン径について、並目ねじと細目ねじを標準化。 リングをたおすことで、上部スペースを確保できます。 リングを引き、90°回転させれば、ピンを引込めた状態にロックできます。 ロックの解除は、リングをわずかに引き、90°回転させます。内蔵スプリングの力でもとにもどります。

レバーを回してピンの出入りを操作するインデックスプランジャ。 レバーを180°回すと、ピンは本体に内蔵されます。レバーを離すと、内蔵スプリングの力で元の位置に戻ります。 レバーの操作角度を180°に制限しています。また、操作方向も一定のため、誤操作を防止できます。 手になじむレバーキャップがついています。

ピンの脱着が可能なインデックスプランジャ。 ピンを取りはずすことで、ピン先端の追加工が容易に行えます。 ピンは六角穴付き皿ボルトで固定します。 各ピン径について2種類のストロークを標準化 (ピン径：Φ10・Φ12を除く)。 ノブを引き、90°回転させれば、ピンを引込めた状態にロックできます。ロックの解除は、ノブをわずかに引き、90°回転させます。内蔵スプリングの力でもとにもどります。 商品記号により、ロックナットの有無が選択できます。

割り出し・位置ぎめに。 ピンはニッケルメッキ済み。耐摩耗性にすぐれています。 すべてのピン径について、並目ねじと細目ねじを標準化。 リングをたおすことで、上部スペースを確保できます。

ピンの脱着が可能なインデックスプランジャ。 ピンを取りはずすことで、ピン先端の追加工が容易に行えます。 ピンは六角穴付き皿ボルトで固定します。 各ピン径について2種類のストロークを標準化 (ピン径：Φ10・Φ12を除く)。 商品記号により、ロックナットの有無が選択できます。

スリムタイプ。 ブレーキ機構つき。 テーブル保持・位置ぎめ・びびり防止にも使用できます。 常時閉(Normally Closed)タイプです。 空気圧供給時：クランプを開放します。 空気圧排出時：ばねの力でリニアガイドウェイのレールをクランプします。 コンパクト設計。 既存システムへの組みつけも容易です。リニアガイドウェイのレールの延長、テーブルサイズの変更など、設計変更は不要です。 緊急用ブレーキとして使用できます。システムのシャットダウン時に空気圧を排出する制御装置と組み合わせてご使用ください。 LBPSには、マグネットセンサ用のセンサスロットがあります。 別売のマグネットセンサMFSを使用することで、クランプ・アンクランプ状態をLEDの点灯状態で確認できます。(但し品番末尾に-Aと記載されている商品に限ります。)

レバーを回してピンの出入りを操作するインデックスプランジャ。 レバーを180°回すと、ピンは本体に内蔵されます。レバーを離すと、内蔵スプリングの力で元の位置に戻ります。 レバーの操作角度を180°に制限しています。また、操作方向も一定のため、誤操作を防止できます。

レバーを回してピンの出入りを操作するインデックスプランジャ。 レバーを180°回すと、ピンは本体に内蔵されます。 本体に加工されたノッチにより、レバーをロックできます。 レバーの操作角度を180°に制限しています。また、操作方向も一定のため、誤操作を防止できます。 手になじむレバーキャップがついています。