「sk16-6」の検索結果

環境負荷、特に地球温暖化に配慮し商品開発にLCA(LifeCycle Assessment)を実施しました。 従来品に比べ温室効果ガスの排出量を6.5%削減しました。 亜鉛ダイカスト製のセレーションリングをプラスティック製レバー本体にインサート。金属製のねじのセレーションとのかみ合いにも充分な強度を実現しています。

平座金が組み込まれたミニプラクランプレバー。 平座金はヌスミ加工部に組み込まれており、脱落を防止します。また、座金の組み込み作業も不要です。 平座金の外径はねじ径の約3倍。締めつけ部位に対して十分な座面を確保します。 座面圧を大きくできない樹脂部品や長穴部品などの締めつけに適しています。 環境負荷、特に地球温暖化に配慮し商品開発にLCA(LifeCycleAssessment)を実施しました。 従来品に比べ温室効果ガスの排出量を6.5%削減しました。 亜鉛ダイカスト製のセレーションリングをプラスティック製レバー本体にインサート。金属製のねじのセレーションとのかみ合いにも充分な強度を実現しています。 レバー部のカラーバリエーションは5種類。

ばね座金が組み込まれたミニプラクランプレバー。 ばね座金を組み込む作業が不要です。 特殊形状の平座金が、ばね座金の脱落を防止します。 平座金はねじ山に沿って回転させることで、取りはずすことができます。 ばね座金を別の座金部品に交換することもできます。 環境負荷、特に地球温暖化に配慮し商品開発にLCA(LifeCycleAssessment)を実施しました。 従来品に比べ温室効果ガスの排出量を6.5%削減しました。 亜鉛ダイカスト製のセレーションリングをプラスティック製レバー本体にインサート。 金属製のねじのセレーションとのかみ合いにも充分な強度を実現しています。 レバー部のカラーバリエーションは5種類。

ばね座金が組み込まれたミニプラクランプレバー。 ばね座金を組み込む作業が不要です。 特殊形状の平座金が、ばね座金の脱落を防止します。 平座金はねじ山に沿って回転させることで、取りはずすことができます。 ばね座金を別の座金部品に交換することもできます。 環境負荷、特に地球温暖化に配慮し商品開発にLCA(LifeCycleAssessment)を実施しました。 従来品に比べ温室効果ガスの排出量を6.5%削減しました。 亜鉛ダイカスト製のセレーションリングをプラスティック製レバー本体にインサート。 金属製のねじのセレーションとのかみ合いにも充分な強度を実現しています。 レバー部のカラーバリエーションは5種類。

長穴用座金が組み込まれたミニプラクランプレバー。 座金座面部の突起が座金の回転を防止し、上面の指針が常にスケールを指し示すため、長穴を利用したスライド機構に適しています。 座金はヌスミ加工部に組み込まれており、脱落を防止します。また、座金の組み込み作業も不要です。 座金の外径はねじ径の約3倍。締めつけ部位に対して十分な座面を確保します。 環境負荷、特に地球温暖化に配慮し商品開発にLCA(LifeCycleAssessment)を実施しました。 従来品に比べ温室効果ガスの排出量を6.5%削減しました。 亜鉛ダイカスト製のセレーションリングをプラスティック製レバー本体にインサート。金属製のねじのセレーションとのかみ合いにも充分な強度を実現しています。 レバー部のカラーバリエーションは5種類。

平座金が組み込まれたミニプラクランプレバー。 平座金はヌスミ加工部に組み込まれており、脱落を防止します。また、座金の組み込み作業も不要です。 平座金の外径はねじ径の約3倍。締めつけ部位に対して十分な座面を確保します。 座面圧を大きくできない樹脂部品や長穴部品などの締めつけに適しています。 環境負荷、特に地球温暖化に配慮し商品開発にLCA(LifeCycleAssessment)を実施しました。 従来品に比べ温室効果ガスの排出量を6.5%削減しました。 亜鉛ダイカスト製のセレーションリングをプラスティック製レバー本体にインサート。金属製のねじのセレーションとのかみ合いにも充分な強度を実現しています。 レバー部のカラーバリエーションは5種類。

長穴用座金が組み込まれたミニプラクランプレバー。 座金座面部の突起が座金の回転を防止し、上面の指針が常にスケールを指し示すため、長穴を利用したスライド機構に適しています。 座金はヌスミ加工部に組み込まれており、脱落を防止します。また、座金の組み込み作業も不要です。 座金の外径はねじ径の約3倍。締めつけ部位に対して十分な座面を確保します。 環境負荷、特に地球温暖化に配慮し商品開発にLCA(LifeCycleAssessment)を実施しました。 従来品に比べ温室効果ガスの排出量を6.5%削減しました。 亜鉛ダイカスト製のセレーションリングをプラスティック製レバー本体にインサート。金属製のねじのセレーションとのかみ合いにも充分な強度を実現しています。 レバー部のカラーバリエーションは5種類。