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一番多く生産され、かつ御利用頂いているキャスターです。 取付高が同じSTM型とSKM型は併用できます。

取付高が同じSTC型とSKC型は併用できます。

取付高が同じSTM型とSKM型は併用できます。ストッパーは車輪の回転を止めるタイプです。

車輪の回転のみをロックするキャスターです。

スペシャルブレーキ搭載(特許出願中) ワンタッチで簡単にブレーキのON-OFF操作が可能です。 ペダルが天板部分に収まっているため、荷物を運搬する際にペダルが足にぶつかることがないので、ストレスなく走行することが可能です。 ペダルはクリック感のある操作性で、ストッパーのON-OFFも一目瞭然。STOP&GOを繰り返すデリバリー作業で大幅な安全性の向上と省力化を実現しました。 ギヤストッパーの採用によりペダルの本体内蔵化に成功。飛躍的な制動力の向上とスリム化を実現しました。 折りたたみ時にはハンドルとパットが接触し、衝撃音を低減します。

ネジ込み式双輪キャスター

取付高が同じSTM型とSKM型は併用できます。

取付高が同じSTM型とSKM型は併用できます。

車輪のみとなります。

騒音環境基準値AA地区(昼間50dB、夜間40dB)をクリアした静かさです。スペシャルブレーキ搭載(特許出願中) ワンタッチで簡単にブレーキのON-OFF操作が可能です。 ペダルが天板部分に収まっているため、荷物を運搬する際にペダルが足にぶつかることがないので、ストレスなく走行することが可能です。 ペダルはクリック感のある操作性で、ストッパーのON-OFFも一目瞭然。STOP&GOを繰り返すデリバリー作業で大幅な安全性の向上と省力化えお実現しました。 ギヤストッパーの採用によりペダルの本体内蔵化に成功。飛躍的な制動力の向上とスリム化を実現しました。

脅威のスムーズ走行を可能にした微音キャスター：騒音環境基準値(40db)以下をクリアした静粛性。操作力は従来の半分。丈夫で割れないスチール金具使用。グレーゴム車輪は床につく汚れが目立ちません。 車の荷台に積み込んだり、収納するときに持ち上げやすい形状にしました。 すべり止めパットは積載物の落下防止に効果的。折りたたみ時にはハンドルとパットが接触し、衝撃音を低減します。

低床式重量用キャスター 金属はユニクロームメッキ仕上げです。 THH型はKHH型と取付高が同じですから併用できます。

ストッパーは車輪の回転と旋回を同時に止めるタイプです。

金具はユニクロームメッキ仕上げです。

取付高が同じSTC型とSKC型は併用できます。

脅威のスムーズ走行を可能にした微音キャスター:騒音環境基準値(40db)以下をクリアした静粛性。操作力は従来の半分。丈夫で割れないスチール金具使用。グレーゴム車輪は床につく汚れが目立ちません。 車の荷台に積み込んだり、収納するときに持ち上げやすい形状にしました。 すべり止めパットは積載物の落下防止に効果的。 DSK-301Bはコーナーバンパーを装備:壁に当たってもキズがつきにくくなっています。

ネジ込み式のキャスターです。

取付高が同じSTM型とSKM型は併用できます。

ネジ込み式のキャスターです。 ストッパーは車輪の回転を止めるタイプです。

一番多く生産され、かつ御利用頂いているキャスターです。

ストッパーは車輪の回転を止めるタイプです。

ネジ込み式のキャスターです。

取付高が同じSTC型とSKC型は併用できます。

安全性、静寂性、操作性を兼ね揃えた万能台車登場! 持ち手付きで軽々持ち運び。自重が約7kgに抑えられており、かつ持ち手がある為、女性でも軽々と持ち運ぶことが可能。 折畳時ハンドルがフラットに。ハンドル折畳時、天板がフラットになるため狭所への収納、平台車としても利用が可能。 荷崩れ防止ガイド。3か所にガイドを搭載。荷崩れ防止が可能。 ウルティマラバー。蓄積された技術とノウハウで開発された特殊配合ゴム車輪を搭載。"衝撃吸収性"2静寂性""操作感"に優れる。 ナンシン独自のスペシャルブレーキ搭載。ブレーキをしっかり掛けることにより安全に作業を行うことが可能。