27ページ目: パイプラックシステムパーツ

メーカー製ボルトタイプキャスターΦ50、Φ75を旋回させた時に、車輪がラックの外側にはみ出すのを抑えます。 ボルトタイプキャスター取付けには、別途ナット(M12)、スプリングワッシャー(M12)が必要です。

取付け高さが低く小型 旋回がスムーズ 走行安定性抜群

双輪のため回転性能と始動力が向上、また旋回部に特殊ベアリング方式を採用し、より旋回性能を向上させました。

樹脂製ブッシュが内蔵されていますので回転がスムーズです。 ステンレス製ですので耐食性に優れています。

樹脂製ブッシュが内蔵されていますので回転がスムーズです。 ステンレス製ですので耐食性に優れています。

樹脂製ブッシュが内蔵されていますので回転がスムーズです。 ステンレス製ですので耐食性に優れています。

ステンレス製で耐食性に優れています。 豊富な車輪材質から用途に合せ、選択できます。

ステンレス製により耐久性・耐摩耗性に優れスムーズな走行が保たれます。(ステンレス車輪) ステンレス製で耐食性に優れています。 車輪径Φ100以上は主軸回転と取付け部旋回が同時にロックできるストッパー付(図とは形状が異なります)で旋回部にベアリングが入っているため重量物でも回転がスムーズです。

優れた操作性と静粛性を備えています 反発弾性に優れたゴム車輪と高精度の本体で、小さな力でスムーズに操作できます 走行跡が目立たない、グレー車輪

双輪の各車輪が独立して動くため回転が容易に行えます。 旋回部分・車軸は表面硬化焼入処理 耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性(ー40～～+120℃)に優れたMCナイロン使用

車輪軸にはすべてローラーベアリングを使用、回転性能抜群 長期間固定されても歪みが残りません。

〔P.Aポリウレタン車輪〕 金属に勝る耐摩耗性弾性が大きく積載物に衝撃を与えません。長期間固定されても荷重による歪みが残りません。 騒音が少なく静かで床に損傷を与えません。ホイールハブにアルミ、ブッシュに高性能エンプラを採用し軽量化を実現。 床に優しく車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用、両端支持構造で機動性に優れています。 〔E.Pエンプラ車輪〕 耐衝撃性が良く過酷な使用にも耐えられ、しかも軽量です。 耐熱性・耐寒性・耐薬品性に優れています。 車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用、両端支持構造で機動性に優れています。

機器の移動、据付けが同時にできるので、移動の多い機器やレイアウトの変更に便利です。 据付け時アジャスターが中心にあり、がたつきがない構造で安定性に優れています。 アジャスターに抜止め機構が付いています。 アジャスターには耐油性ゴムを使用しています。

K-500・K-520と組合せて使用できます。

ウェイトなしで設置できます。 脚が360度回転するので、収納・移動が簡単なフェンスです。 専用フェンス保管台車(SPS-FC1200)を使えば20枚収納できます。 軽量で錆に強く、汚れが付着し難いパイプ製です。 連結ジョイントPJ-604Gを使用すれば自由な角度で連結セットが出きます。

スペーシアパイプとの組み合わせにより、先入れ先出しに便利なシューターが簡単に作れます。 コロの中央が起伏しているため、ワークを点でとらえ直進走行がスムーズです。