33ページ目: パイプラックシステムパーツ

特殊フェノール樹脂車輪を使用し、耐熱性に優れています。

特殊フェノール樹脂車輪を使用し、耐熱性に優れています。

コンパクトサイズで許容荷重9.8kNの重荷重キャスターです。 耐油性・耐薬品性・耐摩耗性・耐熱性(-40～+120℃)に優れたMCナイロンを使用 旋回部は密閉型ボールベアリングと高荷重スラストベアリングの2重構造 車輪軸にローラーベアリングを使用し回転性能に優れています。

小型緩衝器(ショックアブソーバ)内蔵により衝撃や振動・騒音を抑えます。 振動加速度はショックアブソーバ無しのキャスターの10分の1。グレーチング上走行時の塵舞い上げ量は8分の1。 耐摩耗性能や引裂強度に優れた、導電ウレタンを使用しているので、静電気障害や塵埃の吸着を防止できます。 緩衝器取付け位置を変えることにより3タイプの基準荷重が設定ができます。(100N/200N/300N)初期設定300N。

小型緩衝器(ショックアブソーバ)内蔵により衝撃や振動・騒音を抑えます。 振動加速度はショックアブソーバ無しのキャスターの10分の1。グレーチング上走行時の塵舞い上げ量は8分の1。 耐摩耗性能や引裂強度に優れた、導電ウレタンを使用しているので、静電気障害や塵埃の吸着を防止できます。 緩衝器取付け位置を変えることにより3タイプの基準荷重が設定ができます。(100N/200N/300N)初期設定300N。

旋回部分は表面硬化焼入処理 耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性(-40～+120℃)に優れたMCナイロン使用

取付け高さが低く、重荷重に十分耐えられます。 車輪は重荷重で長時間固定されても歪みは残りません。

双輪の各車輪が独立して動くため回転が容易に行えます。 旋回部分は表面硬化焼入処理 耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性(-40～+120℃)に優れたMCナイロン使用

食品、医薬品関連等の水を使用する各種搬送ラインに対応できるオール樹脂製のボールキャスターです。

小型ながら超重量の耐荷重です。 半導体・液晶製造装等のロングストロークを要するスライド部に最適です。

高性能ベアリングにより、すぐれた旋回性、始動性、静音性を備えています。 エラストマー車輪により床を傷つけにくく耐久性があります。 車輪径100、130のストッパー付は車輪と旋回のダブルロック 走行跡が目立たない、グレー車輪。

高性能ベアリングにより、すぐれた旋回性、始動性、静音性を備えています。 エラストマー車輪により床を傷つけにくく耐久性があります。 車輪径100、130のストッパー付は車輪と旋回のダブルロック 走行跡が目立たない、グレー車輪。

高性能ベアリングにより、すぐれた旋回性、始動性、静音性を備えています。 エラストマー車輪により床を傷つけにくく耐久性があります。 車輪径100、130のストッパー付は車輪と旋回のダブルロック 走行跡が目立たない、グレー車輪。

高性能ベアリングにより、すぐれた旋回性、始動性、静音性を備えています。 エラストマー車輪により床を傷つけにくく耐久性があります。 車輪径100、130のストッパー付は車輪と旋回のダブルロック 走行跡が目立たない、グレー車輪。

高性能ベアリングにより、すぐれた旋回性、始動性、静音性を備えています。 エラストマー車輪により床を傷つけにくく耐久性があります。 車輪径100、130のストッパー付は車輪と旋回のダブルロック 走行跡が目立たない、グレー車輪。

高性能ベアリングにより、すぐれた旋回性、始動性、静音性を備えています。 エラストマー車輪により床を傷つけにくく耐久性があります。 車輪径100、130のストッパー付は車輪と旋回のダブルロック 走行跡が目立たない、グレー車輪。

防振ゴムの接地面が大きいため機器の安定性に優れています。 ステンレス製で耐食性に優れています。

防振ゴムの接地面が大きいため機器の安定性に優れています。

ステンレス製で耐食性に優れています。 ベアリング内蔵

車輪回転部にローラーベアリングを採用、荷重に対する耐久力が大きいうえ車輪の回転がスムーズです。 弾性をもっているため走行音や耐震性、衝撃緩和に優れ凸凹のある路面でも安定した走行が得られます。(合成ゴム車)

車輪回転部にローラーベアリングを採用、荷重に対する耐久力が大きいうえ車輪の回転がスムーズです。 弾性をもっているため走行音や耐震性、衝撃緩和に優れ凸凹のある路面でも安定した走行が得られます。(合成ゴム車)

優れた操作性と静粛性を備えています。 反発弾性に優れたゴム車輪と高精度の本体で、小さな力でスムーズに操作できます。 走行跡が目立たない、グレー車輪。

双輪の各車輪が独立して動くため回転が容易に行えます。 旋回部分・車軸は表面硬化焼入処理。 耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性(-40～+120℃)に優れたMCナイロン使用。

旋回部分・車軸は表面硬化焼入処理。 耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性(-40～+120℃)に優れたMCナイロン使用。

旋回部分は表面強化焼入処理。耐油・耐摩耗性に優れたスーパータフナイロンを使用。

K-251にホールド機構を追加した製品です。 引出した状態でボールロックが働き簡易ロックします。 また、樹脂ストッパーの摩擦力で収納状態を保持します。 スライド部はボールベアリングを使用し動きがスムースです。

ステンレス製により耐久性・耐摩耗性に優れスムーズな走行が保たれます。(ステンレス車輪) ステンレス製で耐食性に優れています。 車輪径Φ100以上は主軸回転と取付け部旋回が同時にロックできるストッパー付(図とは形状が異なります)で 旋回部にベアリングが入っているため重量物でも回転がスムーズです。