TAMIYA(タミヤ)のスプレー・オイル・グリス/塗料/接着・補修/溶接

プラスチックモデル作りの必需品、接着剤。使用中の安定を重視して決められた四角いビンです。 作業中にたおれる心配が少なく、また、万一倒れても一度に多量の接着剤が流れ出てしまうことがありません。 ハケ付きのホワイトキャップが目印です。

手頃な量とサイズで使いやすいスプレーカラーです。塗料は乾きの早いラッカー系。 広い面積の塗装もきれいに仕上げることができるタミヤスプレーカラーは、ノズル(塗料の吹き出し口)の形にくふうが加えられいます。 ごく細かな塗料の霧が、柔らかく、つつみ込むような形で吹き付けられていきますのでムラが出にくく、塗料がたれてくる心配もほとんどありません。

1/350艦船モデルのマストなど、繊細で強度が必要なパーツに使われるABS樹脂。通常のタミヤセメントでは接着できない、このABS樹脂に使える接着剤です。 また、タミヤ製スケールモデルのABS部品とスチロール部品との接着も可能。安定性のある四角ビン入り。大きなキャップは開け閉めがしやすく、接着に便利なハケ付きです。

飛行機モデルやカーモデルのパネルライン(凹モールド)に、下地のカラーよりも暗い塗料を流しこんで立体感を強調する「スミ入れ」に最適な塗料が登場です。 あらかじめスミ入れに適した濃度に薄められているので、ビンを振って塗料をかき混ぜたら、キャップに付いた筆ですぐに作業スタート。 凹モールドに筆を置くと、塗料がモールドに沿って流れていきます。はみ出した塗料は、乾いてからエナメル溶剤で湿らせたクラフト綿棒で拭き取るだけ。 モデルをきりっと引き締めるスミ入れ作業がぐんと簡単に行えます。下地はラッカー系塗料やアクリル系塗料で塗装。

パテ盛り改造の修正仕上げや、暗い成形色のパーツに吹き付けて発色の良い塗装を約束するスーパーサーフェイサー。 きめ細かい滑らかな仕上がりが特長です。

アクリル、エナメル、ラッカー、ポリカーボネートの各塗料を落とせる溶剤です。樹脂表面を傷めにくく、ポリカボディの透明感を損なうこともありません。 また、マスキングではみ出した塗料の修正などに便利です。2～3回ほど繰り返して使え、メッキ部品を1時間ほど漬け込めばメッキを剥がすことも可能。 水溶性タイプで臭いが少ないことも特徴です。ABS樹脂には使えません。

タミヤセメント(流し込みタイプ)より乾燥が速いのが特徴。大きなパーツ同士から繊細なパーツの取り付けまでスピーディーな組み立てが楽しめます。 接着剤のはみ出しが少なく接着面がきれいに仕上がるのもうれしいポイントです。キャップには接着剤の流し込みに便利な極細面相筆付き。

RCボディの内側からスプレーするだけで広い面積の塗装もムラ無くきれいに仕上がるスプレータイプのポリカーボネート(クリヤー)ボディ用カラーです。 模型用エンジン燃料におかされることもなく、軽く仕上げやすいことも魅力です。

仮組みしながらの接着や大型モデルの組み立てに最適。接着面をあわせてすきまに流し込むタイプの接着剤です。 小さなすきまにも確実に入って確かな接着が可能。40ml角ビン入り、キャップには流し込みに便利な極細面相筆をセット。 今までの接着剤とコンビで使用すれば、組立作業の能率がさらにアップします。

パテ盛り改造の修正仕上げや、暗い成形色のパーツに吹き付けて発色の良い塗装を約束するスーパーサーフェイサー。 きめ細かい滑らかな仕上がりが特長です。

PP(ポリプロピレン)、PE(ポリエチレン)、POM(ポリアセタール)といった樹脂を瞬間接着剤で接着する際に使うプライマーです。 接着面に塗布するだけで瞬間接着剤の食いつきを高めます。キャップについたハケでそのまま塗布するだけの手軽さ。 速乾性なのですぐに接着が可能です。一般的なプラモデル用樹脂(PS、ABS)と、PP、PE、POMを接着する場合は、PPなどの側にだけ塗布して使います。

固体の中で最も摩擦係数の低いフッ素樹脂PTFEの微粒子を配合した高性能グリスです。 ギヤやシャフトの動きをスムーズにし、パーツの摩耗を防ぎます。 さらに、ベースオイルに100%化学合成油PAOを使用し、低温でも硬くなりにくく、高温での潤滑性能にも優れています。

マーカータッチで気軽に塗装、筆塗り塗装になれない方はもちろん、ベテランには塗装の効率アップに欠かせません。 木や金属、ガラスにも塗れますから、各種模型、工作に幅広く使えます。

情景製作やペーパークラフトに最適な水溶性ボンドです。乾くと透明になるので小さなクリヤーパーツの接着にも使用でき、使いやすい極細ノズルで細かな作業も簡単。 通常の木工ボンドに比べて硬化後の皮膜がやわらかく、変形によりはがれる心配もありません。

模型用ラッカー系塗料の薄め用としてはもちろん、プラスチックを侵しにくいので模型に着いた塗料のふき取りから、塗装用具や筆の洗浄などにも幅広く使えます。 さらにサーフェイサー(40mlビン入り)を薄めて、エアブラシ塗装することも可能です。また、タミヤ光硬化パテの硬化するときに生じるベタつきのふき取りにも使えます。

瞬間接着剤の硬化時間をさらに早める液状の硬化促進剤です。接着するパーツの片面に硬化促進剤を塗り、もう一方に瞬間接着剤を塗って貼り付ければすぐに硬化。 細かなエッチングパーツなど、接着面の少ない部品に効果的です。プラスチックを侵しにくいアルコールタイプ。使いやすいハケ付きキャップを採用しました。

キャップについたブラシで塗る瞬間接着剤です。塗る量を調整しやすく、細かな部分から広い面積まで幅広く対応できます。 容器が立つので作業性も良好。固まりにくいブラシがついて、キャップを緩めるだけで開封できます。 硬質プラスチックをはじめ合成ゴム、金属、コート紙などに使えます。

ポリプロピレン(PP)やナイロンなど、塗装が剥がれてしまうプラスチック素材の塗装を可能にする缶スプレータイプのプライマーです。 下地として吹きつけることで、MMシリーズの焼き止め式ベルト履帯、RCカーやミニ四駆のホイールなど、塗装が困難だった樹脂パーツの塗装仕上げが可能になります。

サーフェイサーとプライマーの2役を1本でこなす便利な下地仕上げスプレーです。 プラモデルのパテ盛り改造後などの修正仕上げに、また暗い成形品のパーツにあらかじめ吹きつけて発色の良い塗装を約束します。 さらに金属面への密着も良く、メタルモデルの下地として塗料のはがれをおさえます。

手頃な量とサイズで使いやすいスプレーカラーです。塗料は乾きの早いラッカー系。広い面積の塗装もきれいに仕上げることができるタミヤスプレーカラーは、ノズル(塗料の吹き出し口)の形にくふうが加えられいます。 ごく細かな塗料の霧が、柔らかく、つつみ込むような形で吹き付けられていきますのでムラが出にくく、塗料がたれてくる心配もほとんどありません。 カーモデルのウインドウ部分の塗装に最適なスプレー塗料。スプレーならではのムラの少ない仕上がりが魅力です。

アルミ挽物やエッチングパーツ、そしてダイキャストパーツやプレス部品など、プラスチックモデルの質感や強度を高める金属パーツ。 これら金属パーツの下地処理に便利な、缶スプレータイプのプライマーです。塗装前の金属パーツ表面にあらかじめ塗布。 上塗りする塗料の食いつきが良くなり塗膜のはがれを防止します。 色は透明、プラスチックを溶かしませんので、金属パーツをモデルに組み込んだ状態で吹き付けられます。

水につけすぎてのりが弱くなったデカールや、小さなデカールに使うと効果的な、デカールをより確実に定着させるための「のり」です。 キャップに付いたハケでデカールを貼る部分にのりをつけ、はみ出した部分は水をつけた布などでふき取って使います。 マークフィットを併用すれば、デカールがさらに貼りやすくなります。

プラスチックモデル(スチロール樹脂)の組み立てに欠かせない液体接着剤です。 安定感ある6角ビンは高さが47mm、内容量も20mlと手頃なサイズ。 開け閉めがしやすい大きめのキャップは接着に便利なハケ付です。

瞬間接着剤(ゴムタイヤ用)のマイクロノズルは先端がΦ0.5～0.3mmと細く、毛細管現象により先端まで接着剤が充填され、先端が空気に触れて硬化して詮の役目をします。 次に使うときは固まった先端を切って使うだけに、スペアとしては欠かせません。

筆塗り、吹き付け用のエナメル塗料です。エナメル塗料の一番の特徴はムラの出にくさ。ゆっくりと乾燥していくのでそれだけ塗料が平均して広がり、表面も滑らかになります。★つや消しの黒★合成樹脂塗料。

つややかな仕上がりが魅力のポリカーボネートボディの塗装。そのためには、塗装前のボディ洗いと乾燥がポイント。 そんな塗装前の準備時間をいっきに短縮できるのがプレペイントクリーナー。 布にしみこませて、塗装面を拭き取るだけで油分や汚れを落とすことができ、すばやく乾燥するのですぐに塗装できます。 さらに、完全に乾いてしまった塗装も、ボディを痛めることなく落とせます。

柑橘類から抽出されるリモネンを使用。有機溶剤特有の刺激臭がなく、安全性も高い接着剤です。 タミヤセメントと同じように使え、プラスチックモデル(スチロール樹脂)はもちろんプラバン、プラ材を強力に接着。 リモネン接着剤にありがちな初期接着力の弱さもありません。キャップはハケ付き。

RCボディの内側からスプレーするだけで広い面積の塗装もムラ無くきれいに仕上がるスプレータイプのポリカーボネート(クリヤー)ボディ用カラーです。 模型用エンジン燃料におかされることもなく、軽く仕上げやすいことも魅力です。手軽にラメ調のカラーリングが楽しめるスプレーカラーの登場です。 屋外で走行させることの多いRCカーでは、ラメ塗装は粒子が日光をよく反射し良いアクセントになります。 さらに見る角度により色が変化する色調を再現することで、より個性のある塗装を行なうことができます。 また、PS-5ブラックで裏打ちすると、さらに重厚感ある仕上がりが楽しめます。

スライドマークを柔らかくして、貼りにくい凸凹面や曲面、つや消し面にマークをぴったりフィットさせるだけでなく、接着力も高めます。作業に便利なハケ付き。

柑橘類から抽出されるリモネンを使用。有機溶剤特有の刺激臭がなく、安全性も高い接着剤です。 タミヤセメントと同じように使え、プラスチックモデル(スチロール樹脂)はもちろんプラバン、プラ材を強力に接着。 リモネン接着剤にありがちな初期接着力の弱さもありません。 流し込みタイプはすき間に入り込んでいくので、仮組みしながらの接着や大型モデルの組み立てに最適。使いやすい極細筆付きキャップ。

筆塗りできる液状のラッカーパテです。モデルを改造した時にできる凸凹や気泡、キズなど比較的小さな部分を修正するのに最適。 別売のタミヤ・ラッカー溶剤で薄めて、エアーブラシ塗装することも可能です。色は上塗りの発色に優れたホワイト。

RCボディの内側からスプレーするだけで広い面積の塗装もムラ無くきれいに仕上がるスプレータイプのポリカーボネート(クリヤー)ボディ用カラーです。 模型用エンジン燃料におかされることもなく、軽く仕上げやすいことも魅力です。

エッチングパーツやダイキャストパーツなどの接着に最適な5分硬化タイプの2液混合型エポキシ接着剤です。 硬化するまで余裕があるので、接着位置の微調整も可能。また、瞬間接着剤のように白化することがなく、衝撃に強いのも特徴です。

RCカーのゴムタイヤとホイールの接着に適した瞬間接着剤です。 流動性と食いつきに優れ防湿効果のあるジッパー付アルミ袋と、ヒゲノズル付き。

美しい塗装仕上げはまず筆先のコンディションから。 塗装後に筆を長期間保管する時はもちろん、日頃のメンテナンスとして使用することで穂先のコンディションを最適な状態に保ちます。 リンス成分により穂先のけばだちを防ぎ、ノリ成分が穂先を固めて保管時の型崩れも防止。 モデリングブラシPROIIなどの獣毛筆に特に効果的です。

飛行機モデルや戦車モデル、カーモデルのパネルライン(凹モールド)に、下地のカラーよりも暗い塗料を流しこんで立体感を強調する「スミ入れ」用の塗料です。 あらかじめスミ入れに適した濃度に薄められているので、ビンを振って塗料をかき混ぜたら、キャップに付いた筆ですぐに作業スタート。 凹モールドに筆を置くと、塗料がモールドに沿って流れていきます。はみ出した塗料は、乾いてからエナメル溶剤で湿らせたクラフト綿棒で拭き取るだけ。 モデルをきりっと引き締めるスミ入れ作業がぐんと簡単に行えます。下地はラッカー系塗料やアクリル系塗料で塗装。 ダークブラウンは戦車モデルに最適なカラーです。

筆で塗るのに便利な液状のラッカーパテです。プラスチックモデルを改造したときにできる凸凹や気泡、キズなど比較的小さな箇所を修正するのに最適。 金属モデルや木製モデルにも使えます。また、別売のタミヤ・ラッカー溶剤で薄めれば、エアブラシで塗装することもできます。

水溶性アクリル樹脂を使った筆塗り、エアーブラシの吹き付け用の塗料です。なめらかな筆使いに加えて、筆ムラや湿気によるカブリなどがほとんどないのが特徴です。つや消しの黒。合成樹脂塗料。

青みのあるメタリックカラーのTS-38ガンメタルに比べて、若干バーガンディー味がかかった色調が特徴。 マクラーレンMP4/13やHonda CBR1100XXスーパーブラックバードなどの指定色としても使えます。 広い面積もムラなく均一に塗装することができるスプレータイプ。モデルをいっそう実感たっぷりに仕上げます。 もちろん、他のスポーツカーなどのボディ塗装にも最適です。

手頃な量とサイズで使いやすいスプレーカラーです。塗料は乾きの早いラッカー系。広い面積の塗装もきれいに仕上げることができるタミヤスプレーカラーは、ノズル(塗料の吹き出し口)の形にくふうが加えられいます。 ごく細かな塗料の霧が、柔らかく、つつみ込むような形で吹き付けられていきますのでムラが出にくく、塗料がたれてくる心配もほとんどありません。 スクーデリア・フェラーリから入手した塗装サンプルを基に、1/20スケールで最も実車に近いカラーに見える色調でアレンジされたメタリックレッド。 フェラーリF60はもちろん、スポーツカーモデルにも最適なカラーです。