4ページ目: ハンドル車

軸穴(軸穴径：14mm)加工品です。ボスは鋼製インサートを使用しています。軽量でスタンダードな樹脂製ハンドル車です。樹脂製の回転握り付です。

軸穴・キー溝・押しねじ穴2ヶ所(軸穴径：10mm)加工品です。

軸穴・キー溝・押しねじ穴1ヶ所(軸穴径：20mm)加工品です。指かけ付きリム形状です。握りは折り曲げ回転握り(SFR)を使用しています。

軸穴・キー溝・押しねじ穴1ヶ所(軸穴径：12mm)加工品です。握りは回転グリップ(RG)を使用しています。

軸穴・キー溝・押しねじ穴1ヶ所(軸穴径：15mm)加工品です。

軸穴・キー溝・押しねじ穴1ヶ所(軸穴径：15mm)加工品です。指かけ付きリム形状です。

軸穴(軸穴径：14mm)加工品です。

●軸穴・キー溝・押しねじ穴1ヶ所加工品です。

軸穴・押しねじ穴2ヶ所(軸穴径：20mm)加工品です。指かけ付きリム形状です。

指かけ付きリム形状です。

長寸でのパイプ取手をご利用の場合にパイプ中間にサポートとして使用できます。

蓋付きで外部のほこり等を防ぐことができます。左右兼用設計。

安心の防水設計(オーリング・防水パッキン使用)。左右兼用設計。

左右兼用設計。つまみ部を回転させることによって、施解錠できます。鍵の管理が不要で関係者だけで施解錠する筐体の開閉に便利です。インジケータが付いていますので、鍵の「開」「閉」状態が一目でわかります。「開」→赤OPEN、「閉」→緑CLOSEの表示となっています。

左右兼用設計。つまみ部を回転させることによって、施解錠できます。鍵の管理が不要で関係者だけで施解錠する筐体の開閉に便利です。インジケータが付いていますので、鍵の「開」「閉」状態が一目でわかります。「開」→赤OPEN、「閉」→緑CLOSEの表示となっています。

安心の防水機構(Oリングとシートパッキンによる防水機構 JISC0920-1982 4.5適合品)。ウエストが少しくびれた、握りやすい形状(エルゴフォルム)は、手によくフィットし、レバー操作が確実に行える。オーバル形状の取付けベースは、場所を選ばない省スペースデザイン。テンレス製で耐食性に優れています。

安心の防水機構(オーリング・防水パッキン使用)。左右兼用設計。

つまみ部を回転させることによって、施解錠できます。鍵の管理が不要で関係者だけで施解錠する筐体の開閉に便利です。インジケータが付いていますので、鍵の「開」「閉」状態が一目でわかります。左右兼用設計(調整座金と止め金を裏返すことにより、左右の入れ替えが可能)。

つまみだけでも、さらに南京錠をかけて扉の開閉を管理する事も出来ます。つまみ部を回転させることによって、施解錠できます。鍵の管理が不要で関係者だけで施解錠する筐体の開閉に便利です。左右兼用設計(調整座金と止め金を裏返すことにより、左右の入れ替えが可能)

ライトグレーのプラスティック製ハブカバーがシャフト端面をかくし、ハンドルを美しく装飾します。 ハブカバーは簡単に着脱できます。 コレットにシャフトを挿入し、付属の六角ナットを締めつけることで、楔効果によりシャフトを固定します。軸穴追加工が不要で、固定の際にシャフトを傷つけません。

定番の朝顔型ハンドル車です。握り用メネジがあります。握りは別売となっています。

軸穴(軸穴径：24mm)加工品です。 指かけ付きリム形状です。