2ページ目: バリ取りバー

通常のバリ取りから精密部品のバリ取りに適しています。S101及びS202は穴径2.5mm以上に使用できます。

1～8mm幅のシートメタルのバリ取りに使用できる最も経済的な工具です。

クロス穴のバリ取りに適しています。D66ブレードは、Dホルダーに1.5mmの六角ねじで取りつけられます。

4色のハンドルはすべてのSブレードに替刃交換ができます。

裏面ものり付になっていますので、いろいろなものに貼り付けての使用も可能です。

クリップ付の新型デザインです。手に優しいツーコンポーネント仕様でつかみやすいハンドルです。

スピンドル正回転のままワンパスで穴の裏面・両面取りができます。パイプの横穴などのR付き穴やクロス穴部の面取りも可能です。熟練を全く必要としません。工具自体が自動的に面取りを行いますので作業者に熟練は必要としません。多軸作業に最も適します。フロント・リアー・アクスルシャフト・ディファレンシャルケース等自動車部品の裏面取りに多軸で使用できますので高能率を発揮します。アルミからステンレスまで被削財を選びません。特別な工具は必要ありません。デバリングツールの使用によって生じる切削トルクは非常に小さいので特別な治具は必要ありません。小物部品加工などの場合でも手で押さえるだけで充分です。

精密小物部品のバリ取り作業に最適です。ホルダを突き出して奥まった場所も作業できます。

キサゲ加工、トリミングやバリ取りに適し、殆ど全ての材質に適合します。YTハンドル(YT1000)にT80の両頭、三角形のミディースクレーパー(BT8000)が付いています。

溝の仕上げ用などに使用

ノーズをなくし内径2mm以上の精密作業用 ブレード交換不可

ロータードライブカウンターシンクとリザバーセットのコンビです。

内径及び外径キー溝のバリを効率的に除去します。六角軸ブレードホルダーは、両頭になっています。2.4～11mm幅のキー溝に使用できます。

錆びたネジ、つまったネジ等をネジの径、ピッチを問わず補正する工具。最小ネジ径9mm。ミリネジ、インチネジ(60°、55°）とも使用できます。奥行き20mm。シールテープの除去等にも最適。

今まで加工が難しかった各種造形物の細部の修正だけでなく、凹モールドの直線、曲線の追加等にもお使いいただけます。

プラモデル、ガレージキット、各種造形物の細かな修正、スジボリ後の溝修正などに向いています。0.4mm厚マイクロナイフ形状の合金工具鋼にダイヤモンド砥粒を電着させたダイヤモンドヤスリです。ダイヤモンドヤスリはヤスリの目(研磨方向)がありませんので、サンドペーパーのように自由に動かして研磨することができ、サンドペーパーでは今まで難しかった届きにくい奥まった場所の研磨作業に適しています。

3.5mm軸のS150ブレードは、最少1.5mm穴からのバリ取りができます。鉄・アルミ・プラスチックに最適です。

スピンドル正回転のままワンパスで穴の裏面・両面取りができます。パイプの横穴などのR付き穴やクロス穴部の面取りも可能です。熟練を全く必要としません。工具自体が自動的に面取りを行いますので作業者に熟練は必要としません。多軸作業に最も適します。フロント・リアー・アクスルシャフト・ディファレンシャルケース等自動車部品の裏面取りに多軸で使用できますので高能率を発揮します。アルミからステンレスまで被削財を選びません。特別な工具は必要ありません。デバリングツールの使用によって生じる切削トルクは非常に小さいので特別な治具は必要ありません。小物部品加工などの場合でも手で押さえるだけで充分です。

独自のMango(R)ハンドルにホルダやブレードをセットしました。 Mango(R)ハンドルは、人間工学に基づき、疲れにくく設計されております。

独自のMango(R)ハンドルにホルダやブレードをセットしました。 Mango(R)ハンドルは、人間工学に基づき、疲れにくく設計されております。

ブレード交換可能タイプで繰り返し使用可能です。

高級ばね鋼を使用しています。 リベット用の穴を空けたあとにシート間の破片を取り除きます。

錆びたネジ・つまったネジ等を径・ピッチを問わず補正します。

切断後の内面取りがきれいに出来ます。

面取りが手軽にできます。

握り部がゴムになっており、つかみやすいハンドルです。