エスコの手動式ドラム缶用ポンプ

含有濃度(塩酸35%、硝酸35%、硫酸35%、酢酸35%)の酸性液体に使用可能。ガソリンにも使用可能。非腐食性、無毒性プラスチック原料を使用。日本工業規格 JIS S 2037 検査合格品(日本燃焼機器協会公認)。軽量。手動式。

軽粘度油用(100mm2/s以下) 油温15℃でVG32程度まで。吸入パイプは伸縮式(514～878mm)。軽く、使いやすい。

VG100まで。

ボディ・チューブ・スポウ部はポリプロピレン。シール・ベーン部はPVDF。

5、15、30、55ガロンのドラムに使用可能です。吹き出し口は0～360°まで自由に回転可能です。

バックインボックス用。農機・建機のメンテナンスに。PSE(電気用品安全法)適合品。手元ノズル付。軽量、簡単、補充しやすい。

ロックねじにより、タンク上でにポンプを正確に位置決めできます。

JIS規格200Lクローズドラム缶(大栓G2)専用 動力源いらずの手回しポンプ手でくるくる廻すだけだから簡単で、連続圧送が出来るため移送が楽々です。緊急時・災害時にもおすすめです。 ドラム缶を密閉しなくても使用可能 連続圧送が可能 マグネットアース線付で静電気対策 ※ドラム缶は別売です。

ブレーキオイルやクーラント等に。目盛付。SAE60まで対応。ノズルキャップ付

手廻し式高流量ロータリードラムポンプ。ガソリンは使用不可です。

SAE50まで。吸入パイプの長さは355～955mmに調整可能です。吐出パイプ付。

IBCコンテナ接続口がカムロックやボールバルブタイプの場合に接続できます。

IBCコンテナ接続口がピストンバルブタイプの場合に接続できます。

IBCコンテナ用。給油ノズルはガンタイプです。PSE(電気用品安全法)適合品。サーキットブレーカー標準装備(熱、過電流自動停止) ※ブレーカーを押すことで復旧します。軽量でコンパクト。※IBCコンテナは別売です。

IBCコンテナ接続口がピストンバルブタイプの場合に接続できます。

。IBCコンテナ接続口がカムロックやボールバルブタイプの場合に接続できます。

。※ドラム缶は別売です。1馬力(0.75kw)のコンプレッサーで駆動します。ドラム缶内の液体を無駄なく吐出。残液は約200CC

※ドラム缶は別売です。1馬力(0.75kw)のコンプレッサーで駆動します。ドラム缶内の液体を無駄なく吐出。残液は約200CC

ガソリンにも使用可能。含有濃度(塩酸35%、硝酸35%、硫酸35%、酢酸35%)の酸性液体に。エアーベント機構で給油後にポンプ上部の停止キャップをねじると空気が入り、内部の灯油などが瞬時に抜けます。適用：灯油・軽油・ディーゼルオイル・ガソリン・水・酸性液。

6本入り。ガソリンにも使用可能。含有濃度(塩酸35%、硝酸35%、硫酸35%、酢酸35%)の酸性液体に。エアーベント機構で給油後にポンプ上部の停止キャップをねじると空気が入り、内部の灯油などが瞬時に抜けます。適用：灯油・軽油・ディーゼルオイル・ガソリン・水・酸性液。

スパウト付き。「エアベントキャップ」…ねじ式構造と耐久性に優れたエアベントキャップは、流量を素早く簡単に制御可能。使用前に時計回りに回して流れを停止するには、反時計回りに回します。「吐出ホース収納構造」…吐出ホース固定クランプ使用後の吐出ホースを安全に保管できます。「ハンドルレバー」。人間工学に基づいたデザインの堅牢なグリップ。便利でスムーズなレバー(最大80°)。最小限の力で操作可能。「ドラムプラグアダプター」…60mmの広いドラムプラグアダプター設計でドラム缶に貼り付けるや取り外しに便利です。ポンプヘッドを希望の方向に固定できるので、レバー使用時に便利です。ダブルブレードピス構造のピストンデザイン。3段構造の吸入パイプは様々な容器にフィットするように350mmから985mmまで調節可能。吐出ホースは内径19mmホースに交換可能。強化された軽量プラスチック構造。適用：DEF(アドブルー/尿素水)、非飲用水、ウォッシャー液、不凍液、農薬、エンジンオイル、潤滑油。