3ページ目: ロングタイプ(ディープソケット)

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

世界最高水準のコンパクトサイズ。口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。ゴムリングの採用により、手回しや引抜き時の作業性を大幅に向上。ゴムリングは補給部品およびオプション(カラーバリエーション)として設定しています。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

薄肉タイプのスパークプラグ専用ソケット。 マグネット式。

狭い箇所へのアクセスを可能とするコンパクト(薄肉)設計です。各部の精度を追求することにより優れた使用感を実現しています。新形状ボールディンプルの採用によりガタツキの少ない接合を実現しています。(特許申請中)

ボルトが突出したナットを回すのに最適です。深い箇所のナットに最適です。

ソケットの六角開口部に備えた2つのスチールボールでボルト/ナットをしっかりホールドします。 狭くて手が入らず奥までボルト/ナットを運ぶとき、また手の届かない場所での作業に威力を発揮します。マグネットを用いた製品と比較して、ナットグリップはステンレスやアルミ、チタンといったマグネットの利かない材質のボルト/ナットもつかむことができます。

他メーカーではあまりラインナップされていない1/4SQのセミディープソケットです。 全長38mmというサイズは、様々なメーカーのソケットの長さを調べた上で店頭でユーザーにヒアリングを繰り返し、最も評判の良かったサイズを商品化しました。

21mmクロスレンチ・L型レンチに対応する薄口設計のアルミホイール用ソケットです。 17mmホイールナットに対応、差込角が12.7mmの工具にも使用できます。

ミラー仕上げのメッキが美しいディープソケット。 ボルトの貫通したナットや、奥まった所での作業に最適。 ボルト・ナットを傷めにくい面接触タイプ。 6角タイプ。

ミラー仕上げのメッキが美しいディープソケットセット。ボルトの貫通したナットや、奥まった所での作業に最適です。 ボルト・ナットを傷めにくい面接触タイプ。

産業機械・自動車などの整備に必要な工具を厳選したセットです。ソケットホルダ付です。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

ミラー仕上げのメッキが美しいディープソケット。ボルトの貫通したナットや、奥まった所での作業に最適です。 ボルト・ナットを傷めにくい面接触タイプ。