9ページ目: ロングタイプ(ディープソケット)

AS-drive(面接触)タイプのディープソケット。

抜群の耐久性を誇るインパクトディープソケット。66IMPシリーズより肉厚の薄いタイプでホイールナットに最適。

抜群の耐久性を誇るインパクトディープソケット。66IMPシリーズより肉厚の薄いタイプでホイールナットに最適。

1/2”の6個の手動および機械用ソケット(非衝撃性)を備えたソケットレール。スムーズな回転機構により、ソケットを確実に保持し、簡単にアクセスできます。低い位置にあるカップリングや突き出たねじロッドでも手動および(非衝撃)機械で使用できます。サイズごとに色分けされたTake it easyツールファインダーを使用すると、見つけやすくなります。油の付いた手でも握りやすい滑り止め加工。六角形のプロファイルとボールストップ溝付き。六角形の輪郭により、高い力の伝達が可能になり、ボルトのエッジやネジ頭への負荷が二重六角形の輪郭よりも小さくなります。レールを使用すると、金属表面に一時的に取り付けることができ、ひねってロックを解除する機能により、ソケットの確実なロックとロック解除が保証されます。ボールストップ溝を装備し、下端にローレット加工を施し、グリップ力を向上させています。

セット内容：9個組。サイズに応じて色分けされています。手締め時に便利なローレット加工。独自のツイストロックにより、ソケットをしっかりと保持し、簡単に取り外せます。ソケットレールは金属面に傷つけずに一時的に貼り付けることができ、ツイストロック解除機能により、ソケットを確実に取り付け取り外しができます。ボールロック付。

口径部と差込角に応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。

口径部と差込角に応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。

口径部と差込角に応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。

手締め時に便利なローレット加工。

世界最高水準のコンパクトサイズ。 口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。 ゴムリングの採用により、手回しや引抜き時の作業性を大幅に向上。 ゴムリングは補給部品およびオプション(カラーバリエーション)として設定しています。

ボルトが突き出したナットを回すのに最適です。 深い箇所のナットにも最適です。 12角は6角よりも、ボルト頭やナットに対して2倍差し込みやすく作業効率がアップします。

ボルトやナットをしっかりホールドし、高いトルクを確実に伝達する、Ko-ken(コーケン)山下工業研究所製(日本製)のロングソケットです。 フラットドライブ・・・ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。 差込角3/8”sq．

サイズに応じて色分けされています。

いろいろなボルト・ナットの着脱作業に

他メーカーではあまりラインナップされていない1/4SQのセミディープソケットです。 全長38mmというサイズは、様々なメーカーのソケットの長さを調べた上で店頭でユーザーにヒアリングを繰り返し、最も評判の良かったサイズを商品化しました。