ヘラ

微妙なしなり具合により作業が効率良くこなせます。

車輌の微妙な曲線にも対応できる、しなやかでソフトな鈑金塗装の下地用ヘラです。耐溶剤性、ソフトでしなやかな腰。

●耐薬品性に優れたポリアセタール樹脂性のヘラです。●硬めのヘラですが、ヘラ先には適度なコシがあり、建築用および車両用に適してます。

ポリプロピレン樹脂性のヘラです。 耐溶剤性にも優れています。

弾力性のよいばね鋼を使用し、手が疲れないよう先を研磨加工し、先が薄くなっています。

耐薬品性に優れたポリアセタール樹脂性のヘラです。 硬めのヘラですが、ヘラ先には適度なコシがあります。 建築用および車両用に適してます。 使用後、先端が摩耗した場合は紙やすりなどで研磨してお使いください。

一番人気の硬質パテベラです。ミニタイプは窓枠回りの狭い所のパテ処理に役立ちます。

ソフトでしなやかなコシがあるポリアミド樹脂製のヘラです。 車両の微妙な曲線にも対応できます。 耐薬品性に優れたヘラです。 先端が摩耗した場合は紙ヤスリなどで研磨してご使用ください。

ヘラ先のギザで一定の厚みで塗り付けができます。

しなりをパテラックゴールドに比べて少しソフトに仕上げており、また、ステンレスブレードの表面にメッキ処理を施しています。21mm、30mmは通常のパテベラが入らないような狭い部分のパテ処理に最適なミニサイズです。

デルリヘラよりやや硬めなポリプロピレン樹脂性のヘラです。 使用中に先端が摩耗した場合は、紙ヤスリ等で研磨してお使いください。

最高級桧製、均一な柾目板を使用。しなやかで曲面にもよくなじみます。

入隅など細かな所で役立つマルチ寸ベラをさらにコンパクトにした地ベラです。 柄に強化木を使用し耐水・耐久性に優れています。ヘラ部はステンレス鋼を使用しサビに強くなっています。

ステンレス製で錆びにくく、コシは硬めの金ベラです。 刃厚を先端に向かって薄く仕上げています。

スキ研磨を施し、適度な弾力があります。

特殊ステンレス製剛を使用し、中スキ研磨を施してありますので、ブレードが3段階の厚みを持ち、理想的なしなりを実現しました。

各種材料の混練に適している他、”ならし”や仕上げ、シーリング材の押さえ等さまざまな作業に用いることができます また、鋼製なのでしなやかな弾力を備えています

太く握りやすいグリップと力がいれやすく疲れにくい指あて(ディンプル)。 自己油活性があり、耐摩耗性に優れています。 耐疲労性が高く、耐溶剤性に優れています。

ハガネ、ばね鋼使用で腰が強く力を入れても大丈夫です。

腰袋に3本入れても重さを気にせず、柄も4好きなところで切って使うこともできる軽量タイプの地ベラです。 壁にカーボン地ベラの背中を沿わせながら面取りの角度に合わせてカッターを入れてカットして下さい。 特に大きな地ベラが入らないところに便利です。

各種材料の混練に適している他、”ならし”や仕上げ、シーリング材の押さえ等さまざまな作業に用いることができます サビに強いステンレス製なので、屋外や湿気の強い場所での作業に便利です

窓枠廻り等の狭い部分のクロスカットに便利な小型のステンレス地ベラです。ミニ75mmは幅75、35、15mm、ミニ90mmは幅90、40、20mmの幅であて切りできます。手になじみやすい木製ハンドルを使用しています。

材料混練用金属ヘラです。

ステンレス製で錆びにくく、材料の切れが良いです。接着剤作業。本体が軽く、作業がはかどります。

のり付けや、パテ付け、充填材、汚れ落とし、ひび割れ補修、フィルム貼りなどにご使用ください。

ソフトでしなやかな腰のあるヘラです。 車輌の微妙な曲線にも対応。

ブレードが八の字に広がったパテベラです。 ブレードの両先端まで手の力が伝わり、耳切れの調整がしやすくなっています。

ステンレス製で錆びにくく、材料の切れが良いです。ひび割れや穴埋め等のパテ塗り。本体が軽く、作業がはかどります。

下地用のパテベラで一番薄く、なお弾力性が保てるように、研削してあります。

刃元は0.4mm厚、刃先は0.3mmの研磨加工がされています。 刃長の半分以上を0.3mm厚みに仕上げているため、よりしなりやすくパテの細やかな調整にも最適です。

程よい硬さでシール剥がしやコーキングに最適。