2ページ目: アンテナ用

・制振構造を徹底し、高音質音源であるサンプリング周波数192kHz/24bitの忠実伝送に対応したオプティカルデジタルケーブルです。音質に対して有害な影響を与える振動をシャットアウトするべくマグネシウムウィスカー + チタン入りレジンのデュアルハイブリッドインシュレーションシステムを投入。機械特性を飛躍的に向上させ、振動を根本的に抑制することに成功しています。・ケーブルには高忠実度伝送を可能にするシングルコアΦ1mmのプラスチック光ファイバー(APF)を採用、さらに端末平面加工により高効率伝送を実現しています。

・制振構造を徹底し、高音質音源であるサンプリング周波数192kHz/24bitの忠実伝送に対応したオプティカルデジタルケーブルです。音質に対して有害な影響を与える振動をシャットアウトするべくマグネシウムウィスカー + チタン入りレジンのデュアルハイブリッドインシュレーションシステムを投入。機械特性を飛躍的に向上させ、振動を根本的に抑制することに成功しています。・ケーブルには高忠実度伝送を可能にするシングルコアΦ1mmのプラスチック光ファイバー(APF)を採用。さらに端末平面加工により高効率伝送を実現。

・4AWGのケーブルを延長するときに使用します。いざ長さが足りない!というときに持っていると大変便利な商品です。・腐食しにくいプラチナカラー仕上げ、2個入りです。絶縁用熱収縮チューブ付属。

・ハイレゾ音源を余さず再現するサンプリング周波数 192kHz/24bit 対応。・高忠実度伝送を可能にするシングルコアΦ1mm のプラスチック光ファイバー(APF)。・有害な振動を減衰するマグネシウムウィスカー+チタン入りレオストマーのデュアルハイブリッドインシュレーションシステム。※レオストマーはリケンテクノス(株)のコンパウンド登録商標です。・高効率伝送を可能にする端末平面加工。・制振性に優れた真鍮リングで鳴き止め効果や剛性を向上。・PET メッシュスリーブを採用し、ケーブルの保護とインストール性を向上。・最大85℃までの耐熱仕様。

・8AWGのケーブルを延長するときに使用します。いざ長さが足りない!というときに持っていると大変便利な商品です。・腐食しにくいプラチナカラー仕上げ、2個入りです。絶縁用熱収縮チューブ付属。

・OFC(高純度無酸素銅)導体+2重シールド採用でお買い求めやすい価格ながら高音質&高信頼伝送を実現。クルマに外来ノイズの侵入を抑制し、高安定伝送を実現しています。・高剛性メタルプラグと金メッキコンタクトにより最大90℃までの耐熱性、耐久性に優れています。・小型プラグ&ソフトなケーブルを採用したことで車内での引き回しや接続もラクラク。・2つの音声信号を1つにまとめ、モノラル音声信号を2分配にします。

・OFC(高純度無酸素銅)導体+2重シールド採用でお買い求めやすい価格ながら高音質&高信頼伝送を実現。外来ノイズの侵入を抑制し、高安定伝送を実現しています。・高剛性メタルプラグと金メッキコンタクトにより最大90℃までの耐熱性、耐久性に優れています。・小型プラグ&ソフトなケーブルを採用したことで車内での引き回しや接続もラクラク。・2つの音声信号を1つにまとめ、モノラル音声信号を2分配にします。

・PC-TripleC+OFC導体を採用、AT7322シリーズに比べワンランク上の高音質を実現。さらにシースにはマグネシウムウィスカーを配合、プラグには制振ゴム「ハネナイト」を採用するなど車載用だからこそ必須と言える制振処理により不要振動を抑制、明確な音像定位とパワフルな中低域を両立させています。・さらに二重シールドで外来ノイズの侵入を抑制。車載用として必須の対ノイズ性能を大幅に向上させました。・高剛性メタルプラグ、金メッキコンタクトで耐久性・信頼性を向上。最大90℃までの耐熱仕様。

棒アンテナしか付かなかった車にドルフィンアンテナの装着が可能になります。 取り付けはアンテナボス部にケーブルを接続し、かぶせるだけ(両面テープ止め) 立体駐車場や洗車機でアンテナを外したり、倒したりする必要がありません。 メーカーアンテナは、2017年3月31日以降の外部突起規制に対応していますので、安心してご使用いただけます。

純正のTVアンテナを利用するための変換コードです。

純正のTVアンテナを利用するための変換コードです。

純正のポールアンテナアンテナしか付かなかった車にドルフィンアンテナの装着が可能になります。洗車機でも、アンテナを外したり倒したり、突起物の設定をする事無くそのまま洗車出来ます。背の低い立体駐車でもそのままアンテナを外さずに進入出来ます。ドルフィンアンテナは、2017年3月31日以降の外部突起規制に対応していますので、安心してご使用いただけます。ドルフィンアンテナは、ワイドFM用に設計されているものではないのですが、アンテナ特性上ワイドFM用周波数においてもある程度の感度を有しています。

ドルフィンアンテナの移設に必要なパーツキットです。ビートソニック ドルフィン型ラジオアンテナFDA9及びFDA10を付け替える際のセットです。

カラードアンテナ付け替えの両面テープ(後期用)カラードアンテナは、前期・後期のモデルがあります。対応する両面テープが異なります。粘着テープ使用。

特殊な形状のアンテナボスにブレードアンテナを取付ける時のスペーサーロングポールアンテナの補修スペーサーです。

BMW車(2001モデル～)のアンテナプラグを変換することができます

スバル車のコネクタアンテナプラグを変換することができます

日産車のアンテナ出力を変換することができます

ホンダ車のコネクタアンテナプラグを変換することができます

カーTVアンテナを延長することができます

純正のポールアンテナアンテナしか付かなかった車にドルフィンアンテナの装着が可能になります。 洗車機でも、アンテナを外したり倒したり、突起物の設定をする事無くそのまま洗車出来ます。 背の低い立体駐車でもそのままアンテナを外さずに進入出来ます。 ドルフィンアンテナは、2017年3月31日以降の外部突起規制に対応していますので、安心してご使用いただけます。 ドルフィンアンテナは、ワイドFM用に設計されているものではないのですが、アンテナ特性上ワイドFM用周波数においてもある程度の感度を有しています。

日産車の純正カーステレオにFMモジュレーターを接続します。

欧州車FAKRAアンテナコネクター(ブースター仕様)を標準(JASO規格)ラジオアンテナプラグに変換します。

標準ラジオアンテナプラグ(JASO規格)を欧州車FAKRAアンテナコネクターに変換します。

車載用地上デジタルTVチューナー専用のフィルム型アンテナ。 極細0.3mmのアンテナパターンで目立たない。 470MHz～770MHz全域にわたり、有効な利得をえられる設計。 ノイズを抑え、有効利得がアップする高性能小型ブースターをアンテナ直下に配置。 ブースター電源は接続されたチューナーから供給し、別電源をとる必要なし。 移動通信専用同軸ケーブルを採用し、とらえた電波ロスを最小限にし、チューナーへ供給。 車検対応。(取り付け条件を満たす場合のみ) L/R1セット入り。

ドルフィンアンテナに交換する際の替えシールです。

ミニゴリラ専用マグネット取付GPSアンテナ。

ご家庭のアンテナコネクタ(壁面端子)とつなぐための変換コネクターです。

スバル車アンテナコネクターを標準ラジオアンテナプラグ(JASO規格)に変換します。