バッテリーリレーNew-Era(ニューエラー)当日出荷
DC回路用大容量パワーリレー
24V電源で100Aまでの回路の電流・電圧を遮断・通電
New-Era社製
24V直流電源専用タイプ
マイナスアース絶縁型
耐久性のあるスチール製筐体
電源端子は4mmネジつき
リレー端子:銅製8mmボルトつき
リレー・接点部はOリングによる防水仕様
用途船舶・自動車・大型車両・建設機械・その他用途に寸法(mm)120×133×103取付本体取付:10mm穴付き電圧(V)DC24電流容量(A)100
New-Era製 サブバッテリーチャージャー SBC-002ANew-Era(ニューエラー)6日以内出荷
SBCシリーズの大容量出力タイプ!機能を一新!出力電流MAX60A!大容量出力タイプ(60A)軽量小型なコンパクト設計車両・バッテリーとの配線が簡単発熱等の異常をLEDの点滅周期で表示するオペレート機能 本機のスイッチON/OFFはACCスイッチと連動可能
型式SBC-002A質量(kg)1電圧(V)対応システム:12/24寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)174×188×58方式電流制限:PWM方式接続端子負荷接続端子:なしケーブルサイズ(SQ)8SQ
サブバッテリーチャージャーNew-Era(ニューエラー)5日以内出荷から6日以内出荷
主バッテリーを保護しつつ、補助バッテリーを充電。バッテリーを追加する際の必須システム。発電機から、2つのバッテリーを充電する際のシステムとして効果があります。車やプレジャーボートでは、発電機(オルタネータ)からバッテリー(主バッテリー)へ充電を行っています。そのバッテリーを電源として、搭載されている電装品以外の電気製品(テレビ・電子レンジ・魚類探知機等)を使用する場合、電力が大きすぎるとバッテリーが直ぐに弱ってしまい、エンジンがかからない問題が発生します。その解決策として、もう一つバッテリー(補助バッテリー)を搭載して主バッテリーを補いますが、補助バッテリーのみの追加では、充電の際、2つのバッテリーの区別が出来ず、同じくバッテリーが弱ってしまう事がある為、十分ではありません。追加するバッテリーと本機を併用して使用して頂く事で、発電機から主バッテリーと追加したバッテリーを区別して充電する事ができ、主バッテリーを優先的に充電する事が可能です。結果、追加された電気製品によって、エンジンがかからない等の問題が解消され、安心してお使いいただけます。
用途ボート、ヨット、キャンピングカー等のサブバッテリーへの充電定格入力電圧(V)12/24バッテリー耐水性無し
New-Era製 サブバッテリーチャージャー SBC-001BNew-Era(ニューエラー)6日以内出荷
SBC-001Aからマイナーチェンジ!今までの使いやすさはそのまま!出力電流MAX30A!主バッテリーを保護しつつ、補助バッテリーを充電!バッテリーを追加する際の必須システム発電機から2つのバッテリーを充電する際のシステムとして効果ありメインバッテリー優先の低電圧時保護回路発熱等の異常をLEDの点滅周期で表示するオペレート機能 12V/24V兼用タイプ(自動切替機能)ACCスイッチと連動させる事も可能軽量・コンパクト設計で配線が非常に簡単付外部リモート接続用コネクタ標準搭載
型式SBC-001B質量(kg)0.5電圧(V)対応システム:12/24寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)120×145×55方式電流制限:PWM方式接続端子負荷接続端子:なしケーブルサイズ(SQ)8SQ
インバーターCOTEK(コーテック)税込¥71,478~¥64,980~