12ページ目: コンプレッサー・空圧機器・ホース/油圧機器・油圧ホース(新商品)

吸水ホースの固定、サクションホースの連結に最適です。

耐圧・耐摩耗性に優れたデリバリーサクションホースです 優れた耐摩耗性・許容圧力1Mpa(10kgf/cm2)のパワフルな性能が、泥水砂利、高粘度物質や高揚程での搬送に威力を発揮します

水気を嫌う部位や全てのホースに広範囲に締付けできます。フープエッジはラウンド研磨仕上げをしておりますのでバリが無く、相手ホースを傷つけません。

船舶・散水用消防ホースです。使用圧力1．6MPa内面樹脂引き綾織ホースです。ホースに求められる操作性・耐久性・可搬性を極限まで追求した高性能ホースです。

ツヤ消し仕様で表面がスベスベ、サラサラ、ベタつきにくい。 藻が発生しにくい、紫外線カットの三重管です。 耐圧性にも優れたテトロンブレード加工です。

サクションホース用バンドです。

バルブレス構造なので、圧力損失が少なく、粘度の高い流体でもスムーズに流れます。 特に水配管、中低圧配管に適したカップリングです。

バルブレス構造なので、圧力損失が少なく、粘度の高い流体でもスムーズに流れます。 特に水配管、中低圧配管に適したカップリングです。

幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。 エアーレスタイプなのでメスハーフとオスハーフを接続する際にエアー抜きをする必要がありません。 通常のSカプリングでは、コネクトをはずす時、極少量の油漏れがあるのですがYS330Sシリーズは、ノンスピルタイプですので、通常の約1/10の漏れ量ですみます。 コネクトする際は、スリーブを引く必要はなく、オスハーフをメスハーフに差し込むだけでOKです。 ボディ及び内蔵部品の設計に工夫を加えており、圧力損失を最小にしました。 振動や衝撃があっても不意な離脱を防ぐストッパー付です。

幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。 エアーレスタイプなのでメスハーフとオスハーフを接続する際にエアー抜きをする必要がありません。 通常のSカプリングでは、コネクトをはずす時、極少量の油漏れがあるのですがYS330Sシリーズは、ノンスピルタイプですので、通常の約1/10の漏れ量ですみます。 コネクトする際は、スリーブを引く必要はなく、オスハーフをメスハーフに差し込むだけでOKです。 ボディ及び内蔵部品の設計に工夫を加えており、圧力損失を最小にしました。 振動や衝撃があっても不意な離脱を防ぐストッパー付です。

アーマフレックス専用の接着剤です。

プレート間をニッケルろう付で接合した高性能・軽量・コンパクト・高耐圧な国産プレート式熱交換器です。 様々な設備の省エネ、省スペースに大きく貢献します。 銅に対して腐食性のある流体を使用する場合に適しています。

ハンドル(弁軸)を90度回転する事により開閉を行う操作性が良いバルブです。 構造がシンプルでコンパクトな為、 広範囲の用途に使用されています。 又、 配管内の流れに対する障害物が無い為、 渦流が生じにくく、 流量特性に優れています。 当ボールバルブは口径が配管内径と同じフルボア構造となっていますので殆ど圧力損失が生じません。

一般形タイロッドシリンダの中口径シリーズです。バリエーションが豊富であり、CKD独自のパッキン構造採用により、長寿命、高信頼性のシリンダです。両エンドカバー、ピストン、さらにチューブと主要パーツにアルミ材を採用し、軽量化と耐蝕性および耐衝撃性を向上させました。支持金具の取付に互換性があり、簡単に変更ができ、在庫管理が容易になります。磁石を標準装備しており、目的に合った検出スイッチをそのまま取り付けるだけで、スイッチ付きシリンダに変更可能です。

小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能 さらに寿命・耐疲労性を重視した一般作動油(鉱物性)用の高圧ホースです。

一般形シリンダの中で中口径(Φ20～40mm)のシリーズで、無給油・高耐食・長寿命なシリンダです。 シリーズオプションがジャバラ付、ロッド材質変更など様々なオプションが豊富なカシメタイプのシリンダです。 シリンダチューブにステンレス材を使用し、耐食性を高めたシリンダです。

一般形シリンダの中で中口径(Φ20～40mm)のシリーズで、無給油・高耐食・長寿命なシリンダです。 シリーズオプションがジャバラ付、ロッド材質変更など様々なオプションが豊富なカシメタイプのシリンダです。 シリンダチューブにステンレス材を使用し、耐食性を高めたシリンダです。

16mmチューブの固定が簡単にできます。

4本の指で操作できる大型レバーです。空気流量は握り具合でコントロールできます。ハンドルはエルゴノミックハンドルで作業性は抜群です。

広い範囲に吹き出すベンチュリーノズルにより、空気流量が増加します。(0Nに比べて2.5倍の吐出流量)4本の指で操作できる大型レバーです。空気流量は握り具合でコントロールできます。ハンドルはエルゴノミックハンドルで作業性は抜群です。

ベストセラーUシリーズの低圧モデルです。 上抜き式の為、エレメント交換が簡単です。 流れ方向は、上部カバーを180°廻すことにより、容易に変更できます。

制御部をモジュラー化し、スタック(積み上げ)構造にした制御弁です。

低ワット形コイル(DC:5W/AC:12W)を使用した電磁操作弁です。 低電流のため、PLC(プログラマブルロジックコントローラ)で直接駆動できます。

小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能 さらに寿命・耐疲労性を重視した一般作動油(鉱物性)用の高圧ホースです。

OSHA規格(1910.242(B))に準拠 吐出口は密封されない構造。 作業者がノズルに接触しても30psiの圧力しか作用しない安全設計。 (使用圧力：0.5MPa以下) CO₂排出量(空気消費量)42%削減 低騒音：最大8dB(A)低減 ※従来品：ワンタッチ管継手用ノズル(樹脂タイプ)KN-Q10A-200との比較

【軽量化】 ボディ、ヘッドカバー形状および マグネットカップリングにより質量削減。 質量16%削減(1.35kg→1.13kg) 【潤滑性向上】 ピストン部に潤滑保持用ルブリテーナを配置し、 常に潤滑膜が形成され潤滑性向上。(チューブ内径Φ15～Φ63) 【安定作動】 ボディ側ウェアリングを最大30%長くすることで スムーズな作動を実現。 仕様、磁石保持力、取付寸法は既存製品CY3Bシリーズと同一

ろ過精度公称10μmの油圧回路内に取付け可能なフィルタで、回路内の作動油の清浄度を維持するのに最適です。 カートリッジ式で交換時のメンテナンスが簡単にできます。 配管接続ポートは、汎用性の高いRc1/2ネジ仕様となります。 作動油タンク直前に設置し、リターンフィルタとしても使用可能です。

HR-850B用

散水や消防に使える【ビクター管鎗】アルミ製町野式ストレート(S型)の先端に、【DA噴霧ノズル】YUMI(ユミ)が接続されているセット商品となります 【ビクター管鎗】アルミ製町野式ストレート(S型)(被覆なし/赤タイヤ) 【DA噴霧ノズル】アルミ製YUMI(ユミ)の仕様(噴霧角度：0～120°/直射/噴霧/停止の3段切り替え型/完全な均一状(フルコーン)。

【耐熱耐油フッ素ホース】耐熱・耐油性に優れ、100℃までの油分を含む流体に対応可能なフッ素ホース【柔軟性】 メーカーフッソホースに比べ、曲げ反発を最大45%低減し、作業負担を軽減【洗浄性】非粘着性と撥水性に優れ、メーカーフッ素ホースに比べ洗浄時間が半分以上短縮【トラブル防止】 糸抜け防止構造でホースの耐圧性能が高く安全・安心【着色着香対策】内面は撥水性に優れ、着色しにくく、臭いや味への影響を抑制【透明性】透明度が高く、ホースの内面が汚れにくいので、流体の確認が可能【法適合】食品衛生法適合(PL制度)、FDA(米国食品医薬品局)適合・登録品、RoHS2指令適合で安全・安心※ このページ下に商品説明動画があります。ぜひご覧ください。◆◇他のおすすめ商品◇◆※このホースには「漏れ抜け防止」「液だまり防止」「簡単挿入」の専用継手『トヨコネクタ』がございます。フッソサーモ-S100℃ホース専用の商品になりますので、ご確認ください。サイズ選定されたページ下の専用部品(オプション)をご覧ください。また適合するレバーカップリングも掲載しています。

直接配管形に単体形を追加バルブのサイズダウンが可能。省スペース・軽量化に貢献