26ページ目: コンプレッサー・空圧機器・ホース/油圧機器・油圧ホース(新商品)

A-A-59326(MIL 59326(MIL 59326(MIL-C-27487) を基準に製作しております。4種類の本体材質(アルミニウム合金・ステンレス・ブラス・ポリプロピレン)を選定する事により、様々な流体に使用で来ます。

擦れに強い耐摩耗カバーを採用し、外径を細く、曲げ半径を小さく、重量を軽くした、取り扱いに優れたシリーズホースです。

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ワーク吸着搬送時のクーラントの吸い込みによる機器の詰まり、破損を防ぎます。

豊富なラインナップで目的別に幅広く活用できます。軽量かつ屈曲性に富み、取扱いやすく出来ています。

加締め工程が必要ありません。配管作業が楽になります。配管設計時間の短縮。管理面や緊急対応にもメリット大。

小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能。 さらに寿命・耐疲労性を重視した一般作動油(鉱物性)用の高圧ホースです。 建設・土木・農業・輸送・工業等、多種多様な産業の分野で必要とされ、高品質・高性能なブリヂストン製の一般作動油(鉱物性)用高圧ホース。 寿命・耐疲労性を重視・小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能。 ブリヂストンでは口金・アダプター・カプラ(カップラー)・スイベルジョイント等豊富なラインナップがあります。

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モーター直結タイプでエアーのたまりが早く、オイル入りで長持ちします。 25Lタンクのコンパクト設計なので持運びに便利。

吐出口：2口(1口タンク直結、1口吐出調整可能)でエアー工具の用途に応じて吐出口を選択できます。 アルミシリンダーとクランクケース搭載2シリンダータイプでエアーの溜りが非常に早い。 べルト式で連続使用可能。長時間作業に使われる方に便利です。 重量45kgで持ち運びも出来ます。 エアーレギュレター付(空気圧力調整レバー)で塗装作業や作業内容に応じて、エアー吹き出し圧力を簡単に調整していただけます。 目安エアー充填速度：0MPa～0.78MPa充填速度約3分20秒 (60Hz)(単相100V・3相200V) 39.5Lタンクで2シリンダー(2ピストン)搭載。 エアーが溜まるのが非常に早いので、連続使用可能。 業者の方・プロの方。農家の方に。修理を頻繁にされる方に。 いろいろな作業内容に対応してくれます。 全般的にエアー工具を使用されている方。 普段のお仕事やお家のお仕事で頻繁にエアーコンプレッサーを使用される方。 現在はそこまでの使用計画はないけれど、後にいろいろなエアー工具を使用して作業するご計画のある方。 エアーの溜りが早いので、いろいろな作業に適応できます。 インパクトレンチを使って、冬用タイヤに交換時、インパクトレンチを使って楽々交換。 エアーダスターを使って、洗車後の乾燥や、汚れたタイヤ周りの吹き払い等に便利です。 手の届かないエンジン周りの汚れの吹き払いにも便利です。 トラクター、コンバインのお掃除に非常に便利です。 (タイヤ周りの泥が落ちにくい場合は先に水をかけ、土を軟らかくした後エアーで掃ってあげると作業性が良くなります!)

早朝作業や夜間作業や住宅街でご利用になる時に騒音を気にせず使用できます 静音オイルレスコンプレッサー 静音・騒音値65dBA エアーにオイルが混ざらないので、とてもクリーンです オイル交換不要 女性も安心して手軽に簡単に持ち運びできます 目安エアー充填速度：0MPa～0.78MPa充填速度約3分30秒 (60Hz)

ナスマルチカプラは空圧機器などの空圧回路の接続やパネル側と機器側などの接続に用いられ、複数のチューブをカプラのソケット側、プラグ側の取付ネジ部に接続し、ソケット側をプラグ側に接続することにより複数のチューブが同時に脱着できます。 機器の分離・移動・故障によるユニット交換が簡単にできるコネクターです。

ホースの取り付けが簡単にできます。取付けナットカプラ本体端部に当たるまで締め付ければ取付完了です。 確実なるロックとシール性締付けナットをカプラ本体端部のドン突きに当たるまで締め付ければロックとシールが完了。 しかもロック部材がホースの外周面を強く圧接し、シールする構造の為、締め付ければより高いロック性とシール性が得られます。 ホースとの共回りを防ぎ接続が容易に出来る締付ナットに装着しているロック部材のホースへの押し付け喰い込み力がナットの締め付け回転力よりも強い為ホースとの共回りを極力防ぎ機器との接続が容易に出来ます。 ワンタッチカプラ付を使用すれば機器との脱着接続が簡単に出来るブレードホース用カプラとカプラが一体となったカプラのため機器などの取り外しが簡単に出来ます。

ソケット、プラグともにストップバルブ機構を構築しているため離脱した時、流体が外部に洩れません。 外径、全長を極力抑えたコンパクト設計のため、取付け場所を取らないインライン設計です。 接続部形状に雌ねじ、フッ素樹脂ホース、塩ビブレードホースと豊富な接続機種が揃っているため、多様な用途に対応できます。 バルブ構造は従来の同一サイズのカプラより流量通過面積が大きく大流量バルブ構造。

ソケットにブラグを差し込めば両方のバルブが開き瞬時に流体が流れます。 ソケット、ブラグとも自動開閉バルブを装着しているため分離時流体が外部に漏れません。 プラグの着説時に使用する操作スリーブに、操作しやすいように幅広いツバがついているため、ブラグを離説する時、従来より容易に離脱することができます。 NS-SP型の改良版で圧力損失の少ない高性能な大流量タイブです。