船底防汚塗料

プラドールZ用シンナー

シリル系ポリマー加水分解型船底塗料です。ケイ素ポリマー系加水分解形防汚塗料で誘導電流の影響を受けにくくし安定した一定のペースで溶けるようにチューニングしました。従来の銅アクリルタイプの加水分解型船底塗料より格段に防汚性能がアップしています。表面平滑効果が優れ、燃費の節減が期待できます。IMO/AFS条約に適合しています。

プロペラ合金部用塗料「MARIART X NEO」をスプレー化しました。ドライブユニットなど、刷毛ではどうしても塗りにくかった部分でも、吹き付けることで、手軽に、スムーズに塗ることができます。また、高硬度型の船底塗料の増し塗りとしても、ご利用いただけます。マリアート X と併用して頂くことも可能です。

ボート・ヨットなどの小型船プロペラ専用の塗料として開発された防汚塗料です。プロペラ素地に塗るプライマーはクロム酸化合物を含まないエポキシ樹脂系塗料で、付着強化剤をプラスすることで高速回転するプロペラ面への強固な付着性を実現。 プロペラの付着物を防ぐことは”燃費の向上”に繋がり、正しい塗装を行うことで効果が実感できます。

錫フリー加水分解型船底塗料。

市販の船底塗料に混ぜるだけで、船底へのフジツボ、イガイ類の付着を長期間防ぎ、船底を保護します。(アルミ艇、軽金属等の船体には使用できません)自然由来物から作られた環境に優しい船底塗料添加剤です。フジツボ、イガイ類の付着力を本製品が無効化する作用によって、付着を防止します。効果の持続性は、水和分解型の船底塗料に混ぜることにより、タイムカプセル化された本製品が塗料の分解と共に塗装表面に現れ続けることで、効果が長時間維持されます。

係留時間が長く、出航回数の少ない(出航回数が月に3回以下の艇)プレジャーボート、ヨット艇に最適な船底塗料です。

走行により生じる水圧で、自然に塗膜の表面が研磨され、長期間防汚効果を発揮します。 密着性に優れており、プライマー塗装をせずにFRPにも直接塗装できます。 船と海水との摩擦抵抗を低減しますので、燃料の消費を節約できます。

高活性加水分解ポリマーによって表面更新性が優れています。表層の高濃度の防汚剤イオン層により優れた防汚効力があります。 表層の加水分解抑制が優れているため長期間の防汚性を発揮します。塗膜表面が平滑に研摩され水中摩擦抵抗が減少します。 定常的に表面が更新されるため劣化塗膜の蓄積がありません

水和崩壊タイプで、稼働率の低いプレジャーボート向けに特にチューニングされています。

パワープロテクター専用シンナー。(ブルーラベル・ブラックラベル・オレンジラベル)

1.プライマーは、プロペラ面への付着性に優れています。 2.防汚塗料は、シリコーン系特殊合成樹脂系で蓮の葉の表面のように水を弾く性質があるため、海中生物が滑り落ち、良好な防汚性を発揮します。 3.防汚塗料に含まれる活性剤により、更に優れた防汚性を発揮します。 4.プライマーにクロム酸化合物を含みません。

有機錫化合物を含みません。 塗膜が化学的に溶解し、自己研磨作用が働きます。 塗膜の自己研磨作用が水流摩擦抵抗の増加を抑制します。

特異な水和分解型ポリマーの使用により、表面研摩作用を発揮します 従来より広く使用されている亜酸化銅を防汚剤として用いており、有機錫は含まれていません 塗膜の研摩作用が亜酸化銅を有効に溶出させ、長期間安定した防汚効果を与えます

しっかりとした防汚力と作業性に優れた船底防汚塗料/自己崩壊型船底塗料

クリヤー型プロペラ用塗料上塗り+下塗り300gセット

FRPの新艇時に3～4度重ね塗りすることで、オズモシスを防ぐことができます。また、FRPだけでなく、アルミニウム・銅・木船のプライマーとしてもお使いいただけます。無希釈でも塗装可能です。希釈用にはエポキシシンナーをご利用下さい。

あざやかな色で防汚性も抜群! アルミ船OK! あざやかな色です。 動物植物、どちらに対しても安定した防汚性能を発揮します。 曝露による変色がありません。

ポリウレタン樹脂塗料ユニマリンシリーズは、耐候性をはじめ耐久性や耐薬品性などに優れ、経済性のバランスが非常に良い上塗塗料です。 作業環境に優しい弱溶剤タイプや工程短縮に有効な厚膜形もラインナップしており、橋梁をはじめ、煙突、プラント等に多くの実績を築いています。

有機錫化合物を含まず、環境に優しい塗料です。 経済品で、しかも安定した防汚効果を発揮します。

クリヤー型プロペラ用塗料上塗り+下塗り200gセット

5ノット以上の高速艇向け船底塗料です。塗膜が硬く、ペーパー掛けすることによりトップスピードのダウンも防げます。競技用のヨットなどにもお使いいただけます。FRP・アルミや軽合金の船体に塗装が可能です。

合金との付着に優れた二液型エポキシ塗料と超撥水シリコーン塗料の組み合わせにより、摩擦抵抗が少なく、優れた防汚効果を持続します。

フジツボ付着の厳しい海域でも優れた耐フジツボ性を発揮します。 長期間安定した防汚効果があります。 塗膜が親水性のため、走航中の水流圧により、特異な表面処理研磨作用が 働きます。 塗膜の自己研磨作用が水流摩擦抵抗の増加を抑制します。 水洗い後、直塗りが可能。 selektopeでフジツボ触手が付きにくくなる。

ワコーエコプラスは特殊セラミックスを含有することで、耐フジツボ性を向上させる特許技術を活用した防汚塗料です。公官庁を始めとして、プレジャーボート、ヨット、漁船にも幅広く採用されています。

液型で塗装作業が簡単。 耐侯性(光沢保持性)に優れ、長期間美しさを保持します。 耐衝撃性、耐摩耗性、硬度等の機械的強度が優秀です。 FRP(ゲルコート面)との密着性に優れています。

新規の防汚剤を使用し、長期安定した防汚効果を実現しました。 自己研磨作用により、経時とともに塗膜表面祖度が低下し、燃費低減に寄与します。 海生生物(特にフジツボ類)の付着防止に有効です。 亜酸化銅を使用していないため、色が鮮明であり、アルミ船にも塗装可能です。

超低摩擦型船底塗料。 加水分解+ウォータートラップレイヤー形成

密着性が良く、防食防錆性に優れています。鉛・クロムを使用しておりませんので、人体・環境に対し安全。超速乾性で、作業性に優れています。品種：1液変性エポキシ樹脂塗料・用途：船舶舵用下塗塗料(鉄部)

『海王』はスピードが向上：水流抵抗を軽減する新素材。「滑り性」の効果でスピードUP。『海王』は燃費を良くする：海洋生物の付着を減らし、綺麗な船体の維持が可能。燃費・CO2排出量の削減。コンセプトは無公害塗料。環境に害のない新素材。

1液性なので取り扱いやすく、作業性・耐候性に優れています。

非常に優れた耐候性、光沢保持性があります。塗り重ねを繰り返すことにより、より美しい鏡面仕上げとなります。

新艇：船底塗料やハルへの上塗り塗料とゲルコートとの密着をよくするためのプライマーです。(ゲルコートにサンディングが必要です)。塗り替え時、旧塗膜との塗り重ね適合性がわからない時や、不適合の場合にはバインダーコートとして使用します。

シリル系ポリマー加水分解型船底塗料です。ケイ素ポリマー系加水分解形防汚塗料で誘導電流の影響を受けにくくし安定した一定のペースで溶けるようにチューニングしました。従来の銅アクリルタイプの加水分解型船底塗料より格段に防汚性能がアップしています。表面平滑効果が優れ、燃費の節減が期待できます。IMO/AFS条約に適合しています。