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リフトチェーン
シバタ(フォークリフト)￥21,980～税込￥24,178～1本翌々日出荷一部の3トン系フォークリフト用等 両端ジョイント付き用途フォークリフトの荷役用マストチェーンピッチ(mm)25.4(図P)プレート組合せ3×4プレート幅(mm)24.1(図H)(最大)プレート厚(mm)4.0(図T)ピン径(Φmm)9.53(図D)ピン長さ(mm)32.70(図G)寸法d(mm)9.60(最小)寸法R(mm)12.7(最大)寸法U(mm)12.7(最小)寸法C(mm)12.3寸法U1(mm)8.5(最小)寸法W(mm)20.4(最大)寸法U2(mm)4.5(最小)リフトチェーン
シバタ(フォークリフト)￥14,980税込￥16,4781本翌々日出荷一部の2トン系フォークリフト用等 両端ジョイント付き用途フォークリフトの荷役用マストチェーン全長(mm)約1850ピッチ(mm)19.05(図P)プレート組合せ3×4プレート幅(mm)18.1(図H)(最大)プレート厚(mm)3.2(図T)ピン径(Φmm)7.93(図D)ピン長さ(mm)26.40(図G)寸法d(mm)8.00(最小)寸法R(mm)9.5(最大)寸法U(mm)9.5(最小)寸法C(mm)9.9寸法U1(mm)6.8(最小)寸法W(mm)16.5(最大)寸法U2(mm)3.5(最小)リフトチェーン
シバタ(フォークリフト)￥14,980税込￥16,4781本翌々日出荷一部のコマツリフト車2トン系標準マスト用等 両端ジョイント付き用途フォークリフトの荷役用マストチェーン全長(mm)約1810ピッチ(mm)19.05(図P)プレート組合せ3×4プレート幅(mm)18.1(図H)(最大)プレート厚(mm)3.2(図T)ピン径(Φmm)7.93(図D)ピン長さ(mm)26.40(図G)寸法d(mm)8.00(最小)寸法R(mm)9.5(最大)寸法U(mm)9.5(最小)寸法C(mm)9.9寸法U1(mm)6.8(最小)寸法W(mm)16.5(最大)寸法U2(mm)3.5(最小)リフトチェーン
シバタ(フォークリフト)￥14,980税込￥16,4781本翌々日出荷一部のトヨタL&F車2トン系標準マスト用等 両端ジョイント付き用途フォークリフトの荷役用マストチェーン全長(mm)約1780ピッチ(mm)19.05(図P)プレート組合せ3×4プレート幅(mm)18.1(図H)(最大)プレート厚(mm)3.2(図T)ピン径(Φmm)7.93(図D)ピン長さ(mm)26.40(図G)寸法d(mm)8.00(最小)寸法R(mm)9.5(最大)寸法U(mm)9.5(最小)寸法C(mm)9.9寸法U1(mm)6.8(最小)寸法W(mm)16.5(最大)寸法U2(mm)3.5(最小)リフトチェーン
シバタ(フォークリフト)￥9,998税込￥10,9981本翌々日出荷一部のコマツリフト車 1トン系 標準マスト用等 両端ジョイント付き用途フォークリフトの荷役用マストチェーン全長(mm)約1830ピッチ(mm)15.875(図P)プレート組合せ3×4プレート幅(mm)15.0(図H)(最大)プレート厚(mm)2.4(図T)ピン径(Φmm)5.92(図D)ピン長さ(mm)20.10(図G)寸法d(mm)6.00(最小)寸法R(mm)7.9(最大)寸法U(mm)7.9(最小)寸法C(mm)7.4寸法U1(mm)5.1(最小)寸法W(mm)12.2(最大)寸法U2(mm)2.7(最小)リフトチェーン
シバタ(フォークリフト)(1件のレビュー)￥9,998税込￥10,9981本翌々日出荷一部のトヨタL&F車 ミツビシリフト車1トン系 標準マスト用等 両端ジョイント付き用途フォークリフトの荷役用マストチェーン全長(mm)約1770ピッチ(mm)15.875(図P)プレート組合せ3×4プレート幅(mm)15.0(図H)(最大)プレート厚(mm)2.4(図T)ピン径(Φmm)5.92(図D)ピン長さ(mm)20.10(図G)寸法d(mm)6.00(最小)寸法R(mm)7.9(最大)寸法U(mm)7.9(最小)寸法C(mm)7.4寸法U1(mm)5.1(最小)寸法W(mm)12.2(最大)寸法U2(mm)2.7(最小)
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