車輪のみ ：「150φ」の検索結果

一般的なプレス製ウレタン車輪です。

MCナイロン車輪で、ベアリング入りのタイプです。 始動抵抗が少なく、歪みにも強く、重量物運搬に適しています。 ラジアルベアリングを使用しておりますので、回転がスムーズです。

一般的なプレス製ゴム車輪です。

ステンレスベアリング入りのMCナイロン車輪です。 各種重量物運搬に適しております。 始動抵抗が少なく、変形にも強く、また、耐摩耗性・耐油性にも優れています。

ベアリングなし

ベアリング入り

ベアリングなし

トロ車用。 密閉防塵式、ダブルベアリング使用。 75mm～100mmEリングにて芯棒固定。150・200mmナットにて芯棒固定。

プレス金具用の中荷重用帯電防止MCナイロン車輪です。 鉄製ベアリング入です。 J、K、JB、KB金具に取付可能です。

プレス金具用の重荷重用帯電防止MCナイロン車輪です。 ベアリング入です。 JM，KH，JMB金具に取付可能です。

主要部分にステンレスを使用しているため、耐水性に優れたキャスターです。 マリーナ等、錆や腐食を嫌う環境で使用される船体等の運搬に最適です。 UHBシリーズ全てマリン仕様変更可能です。 別作が可能です。お気軽にお問い合わせください。

プレス金具用の中荷重用帯電防止MCナイロン車輪です。 鉄製ベアリング入です。 J、K、JB、KB金具に取付可能です。

主要部分にステンレスを使用しているため、耐水性に優れたキャスターです。 マリーナ等、錆や腐食を嫌う環境で使用される船体等の運搬に最適です。 HBシリーズ全てマリン仕様変更可能です。 別作が可能です。お気軽にお問い合わせください。

ベアリング入り

枠の材質はSUS304、車の材質はSUS303のステンレスを使用しています。 高級機械用ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。 440Cベアリング入りで、ラバーシール(密閉防塵式)をしようしておりますので耐水等にも優れています。 更に高荷重の場合200mmのワイドタイプがあります。 防錆処理した440Cベアリングは、他の金属に比べて極めて優れた防錆特性を有しています。 枠はビス止めの穴があいている為、溶接又はビス止めの両用に御使用頂けます。

枠の材質はSUS304、車の材質はSUS303のステンレスを使用しています。 高級機械用ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。 440Cベアリング入りで、ラバーシール(密閉防塵式)をしようしておりますので耐水等にも優れています。 更に高荷重の場合200mmのワイドタイプがあります。 防錆処理した440Cベアリングは、他の金属に比べて極めて優れた防錆特性を有しています。 枠はビス止めの穴があいている為、溶接又はビス止めの両用に御使用頂けます。

枠の材質はSUS304、車の材質はSUS303のステンレスを使用しています。 高級機械用ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。 440Cベアリング入りで、ラバーシール(密閉防塵式)をしようしておりますので耐水等にも優れています。 更に高荷重の場合200mmのワイドタイプがあります。 防錆処理した440Cベアリングは、他の金属に比べて極めて優れた防錆特性を有しています。 枠はビス止めの穴があいている為、溶接又はビス止めの両用に御使用頂けます。

50～120mm シングルベアリング入 150～200mm 密閉防塵式ダブルベアリング入。

アングル、フラットバー用。 50～120mm シングルベアリング入 150～200mm 密閉防塵式ダブルベアリング入。

フラットバー用。 50～120mm シングルベアリング入 150～200mm 密閉防塵式ダブルベアリング入。

ナイロン6車輪です。 歪みに強く、また、耐薬品性・耐食性・耐摩耗性に優れています。

ラジアルベアリングを使用しておりますので、回転がスムーズです。 樹脂製ホイルを使用しているため、軽量です。

MCナイロン車輪で、ベアリングなしのタイプです。 始動抵抗が少なく、歪みにも強く、重量物運搬に適しています。

ベアリング無しタイプの樹脂製ホイル仕様のゴム車輪です。

ベアリング無しタイプの樹脂製ホイル仕様のウレタン車輪です。

ラジアルベアリングを使用しておりますので、回転がスムーズです。 樹脂製ホイルを使用しているため、軽量で、錆びに強いです。

ラジアルベアリングを使用しておりますので、回転がスムーズです。 樹脂製ホイルを使用しているため、軽量で、錆びません。