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接着剤・補修材 :「車止」の検索結果

接着剤・補修材は、物質同士を接着したり設備や部品のひび割れを補修したりする製品です。機械類の組み立て、電化製品や家具の補修、モーター周辺部品の接着など用途は多様です。速乾性があり接着力が強力な瞬間接着剤、粘着力の強い建築用の接着剤、モルタルや配管の目地処理に使用するシーラントなどがあります。補修材は、モルタル・シーリング材・配管などの補修や強化に欠かせません。粘土状で穴埋めが容易なパテ、硬化後の耐久性にすぐれたプラスチック専用補修材などがあります。
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ブロック用接着剤 ピタブロック セメダインブロック用接着剤 ピタブロックセメダイン(1件のレビュー)
989税込1,088
1本(500g)ほか
当日出荷から翌々日出荷
湿った下地にも使用できます。 引火のおそれがない、安心・安全の水性タイプです。 塗布幅の調整ができるので、細かい箇所にもご使用いただけます。 混合や攪拌が不要な1液型タイプで、常温で硬化します。
用途【車止め用途】 コンクリート同士の接着。 アスファルト下地への接着。 コンクリート二次製品同士の接着。 【ガーデニング用途】 レンガ同士の接着。灰色主成分アクリル樹脂完全硬化時間24時間以上(23℃湿度50%)危険物の類別非危険物
ボンドE250 コニシボンドE250コニシ(4件のレビュー)
5,898税込6,488
1箱(2kg)ほか
当日出荷
2液混合型60分硬化開始高耐水性耐候性耐油性耐薬品性
用途屋外でのコンクリート・ブロック・モルタル・金属などの強力接着車止めブロック、ブロック塀、笠木などの強力固定特性高耐水性、耐候性、耐油性、耐薬品性付属品手袋・ヘラ成分エポキシ樹脂系被着材の素材金属主なワークパネル・フレーム、パーツ、3次元形状可使時間(分)約50分(20℃、1kg)混合比主剤:硬化剤=1:1外観ペースト状
ナルシルバーNEO 成瀬化学ナルシルバーNEO成瀬化学(4件のレビュー)
1,498税込1,648
1本(1kg)ほか
当日出荷
一液型なので、攪拌の手間いらず! 下地が湿っていても施工可能! 引火性もなし! ラミネートチューブ入りなので、経済的!
用途コンクリートブロックの接着/車止め/歩車道境界/レンガブロック/コンクリート下地の接着など主成分ポリエチレン・アクリルエマルジョン、骨材粘度150000cps固形分0.7比重1.2外観灰色水性エマルジョン主な用途コンクリート危険物の類別非危険物RoHS指令(10物質対応)対応
接着剤 車止め用 モノタロウ接着剤 車止め用モノタロウ(51件のレビュー)
1,198税込1,318
1本(1kg)
当日出荷
チューブタイプのため作業が容易です。水性タイプなので火災の危険がありません。 1本で60cmのブロック約4・5本接着できます。
用途コンクリート製車止めブロックとコンクリート・アスファルト下地の接着主な用途コンクリート製車止めブロックとコンクリート・アスファルト下地の接着成分アクリル樹脂系エマルション形グレー比重1.57±0.1粘度85±15Pa・s(20℃) ※TV-10H型,7号,10rpm,1min接着強度(N/mm2)2.3危険物の類別非危険物化学物質等安全データシート(SDS)(0.3MB)主なワークパーツ販売区分業務用
パーキングボンド PX250 アプリパック コニシパーキングボンド PX250 アプリパックコニシ(1件のレビュー)
1,698税込1,868
1本(760mL)
欠品中
一液常温硬化型で、手絞り施工ができるので作業性が良好。 パールなどの工具の使用で、剥がしたいときにはがせる。 製品1本でコンクリートブロック(120×600mm)約6本接着が出来ます。 衝撃に強い:弾力性変成シリコーン樹脂系なので衝撃に強い。 耐水性:1液型変成シリコーン樹脂系接着剤なので水性タイプのような軟化がない。 低温硬化性良好:一般的な水性タイプに比べ低温時でも硬化が速い。 塗装・防水下地にも:ウレタン防水施工された下地に対して接着性に優れる。
用途車止めコンクリートブロックのコンクリート下地・アスファルト下地への接着。コンクリートと木材・レンガ(ガーデニング用途)の接着成分エポキシ変成シリコーン樹脂系接着剤主なワークパーツホワイト硬化速度貼り合わせ可能時間:冬(5℃)15分以内、春秋(20℃)10分以内、夏(35℃)8分以内。実用強度に達する時間:冬(5℃)約24時間後、春秋(20℃)約12時間後、夏(35℃)約8時間後。危険物の類別指定可燃物危険物の品名可燃性固体類
車止め用接着剤 車止め用 セメダイン車止め用接着剤 車止め用セメダイン(25件のレビュー)
1,198税込1,318
1本(170mL)ほか
当日出荷から翌々日出荷
コンクリートブロックの車止め専用接着剤です。 弾性接着で振動や衝撃に強いです。 使いやすい一液、常温硬化タイプです。 無溶剤のため安全でにおいが少ないです。 硬化が速く、低温硬化性が良いです(5℃以上で硬化を確認)。
用途車止めブロックと下地(コンクリート・アスファルト)の接着。 ABS樹脂製の車止めの接着。 ※舗装直後のアスファルトには接着できません。 アスファルト下地に使用する場合は、下地に油成分が染み出していないことを確認の上、使用してください。主な用途コンクリートブロックのコンクリート下地・アスファルト下地成分エポキシ変成弾性灰白色主成分変成シリコーン樹脂特性弾性接着、無溶剤、強力型適合用途耐衝撃主なワークパーツ
接着剤 ロードボンドM(2液硬化型エポキシ樹脂系接着剤)2kgセット 積水樹脂接着剤 ロードボンドM(2液硬化型エポキシ樹脂系接着剤)2kgセット積水樹脂
6,198税込6,818
1個
7日以内出荷
優れた物理的強度、安定した化学的性能を有します。個装箱は攪拌容器として使用いただくことができます。
用途車線分離標(ポールコーン)や弾性車止め、道路鋲、縁石鋲(ナイトリバー、エッジポインタT-3など)の接着施工に使用するエポキシ樹脂接着剤です。(「ロードボンドT-3」の後継品です)セット内容主剤1個1000g・硬化剤1個1000g内容量(g)2000主成分主剤:エポキシ樹脂/硬化剤:変性ポリアミド樹脂危険物の類別非危険物
パーキングセメント サンホームパーキングセメントサンホーム(7件のレビュー)
789税込868
1袋(1.2kg)ほか
当日出荷から6日以内出荷
駐車場の車止めブロックの接着・固定作業が簡単セメント系ですから炎天下でも剥がれません。コンクリート面・アスファルト面に強力接着。ポリマー系接着セメントです。床タイルの接着にも使えます。1袋で60cm×15cm位の車止めブロック2個分。水を加えるだけで砂は不要で手軽に使えます。
用途超速硬・高流動性・車止めブロック接着材硬化時間30~60分標準塗布量(1袋あたり)60cm×15cm位の車止めブロック×2個分危険物の類別非危険物
コンクリートブロック接着剤 ナルパーク 成瀬化学コンクリートブロック接着剤 ナルパーク成瀬化学
1,498税込1,648
1本
当日出荷
水性のため下地が湿っていても施工が可能です。 黒色調なのでアスファルト面の境目にも合います。 標準サイズ (120×120×600mm) のブロックが 5~7本張り付けできます。 水性で引火性無く、コンクリートブロックとアスファルト下地やコンクリート下地にしっかり接着可能です。
用途車止め、歩車道境界、コンクリートブロックなどの接着に。トラスコ品番368-4365材質黒褐色水性エマルジョン使用温度範囲(℃)5~30容量(kg)1容量(g)1000可使時間(分)10粘度(mPa・s)250000危険物の類別非危険物
ガンタイプ2液エポキシ接着剤”マゼラン300-T”(土木・建築用/速硬化タイプ) アルテコ(ALTECO)ガンタイプ2液エポキシ接着剤”マゼラン300-T”(土木・建築用/速硬化タイプ)アルテコ(ALTECO)
4,998税込5,498
1本
当日出荷
速硬化タイプな為、急を要する施工に優れたカートリッジ式無溶剤系充填剤、接着剤です。高粘度なので壁面などにも塗布ができ、エアー抜きやシーリング無しでの充填が可能です。JAIA F☆☆☆☆/4VOC基準適合です。各種含有調査 対応可能です。
用途点字鋲、車止めアンカーなどの固定、補修に。目詰めシールやひび割れの充填、接着に。壁面や天面など動かせないものの接着、固定に。トラスコ品番249-3678危険等級その他のもの危険物の類別指定可燃物危険物の品名合成樹脂類RoHS指令(10物質対応)対応
コンクリートブロック接着剤 ナルシルバーNEO 成瀬化学コンクリートブロック接着剤 ナルシルバーNEO成瀬化学
969税込1,066
1本
当日出荷
全国の高速道路SA・PAの車止め御用達品です。 ガーデニング作業でレンガや花壇ブロック等の接着にも使えます。 一般的なレンガ(5x9x20cm程度)では約18個、標準サイズ (120×120×600mm) のブロックでは2本張り付けできます。 一液型なので混ぜる手間が無く、作業が簡単です。 溶剤を使用していないので安全です。 毒性・引火性がありません。
用途車止め、歩車道境界、コンクリートブロックなどの接着に。 コンクリートブロックとアスファルト下地、コンクリート下地に。トラスコ品番368-2895材質水性ポリエチレン樹脂グレー使用温度範囲(℃)5~30容量(g)350可使時間(分)10粘度(mPa・s)150000危険物の類別非危険物
ボンドトップクイック AOIボンドトップクイックAOI
6,998税込7,698
1組(1kg)
6日以内出荷
ボンドトップクイックは変性エポキシ樹脂を主成分とする二液性のエポキシ接着剤で、短時間で硬化する為、施工時間の短縮が可能です。また、ラミネートチューブ梱包を採用しており、必要量を取り出すことができ、作業性が良好な接着剤です。 常温(23℃)において、10分程度で初期強度を発現し、約30分で実用強度を発現します。また、一般のエポキシ樹脂系接着剤と異なり、低温下(5℃)においても硬化が可能です。5℃での硬化時間は約60分です。硬化において収縮がなく、充填接着にも使用可能です。 接着剤の硬化が速い為、工事によっては今までかかっていた施工時間を短縮することが出来ます。これにより工期の短縮が可能です。 使い勝手のよいラミネートチューブ入りで、必要な量を絞り出すことができます。使用後の容器のゴミもかさばりません。また、付属のヘラを使用することにより、作業性が向上します。
用途クラック補修工事におけるクラック表面シールや注入器の台座固定として 幅の広いコンクリートクラックの充填として セパの穴詰め、欠損部の充填として 駐車場の車止めコンクリートブロックの接着として 鉄・コンクリート・石などの接着、試験用治具(鉄製)の接着セット内容主剤:0.50kg/チューブ、硬化剤:0.50kg/チューブ、混合用ヘラ1本硬度D80以上粘度主剤:クリーム状、硬化剤:クリーム状主な用途鉄・コンクリート・石弾性係数圧縮弾性係数:2000以上外観主剤:白色、硬化剤:グレー色、混合物:淡グレー色圧縮強度(N/mm2)70以上曲げ強度(N/mm2)35以上接着強度(N/mm2)曲げ接着:4以上、破壊状況:被着材破壊引張剪断強度(N/mm2)(鉄‐鉄)10以上、破壊状況:凝集破壊、(塩ビ‐塩ビ)2以上、破壊状況:被着材破壊硬化時間(時間)60以内(23℃)引張強度(N/mm2)20以上危険物の類別非危険物混合比1:1(体積比)
車止めブロック接着セメント 家庭化学車止めブロック接着セメント家庭化学
699税込769
1パック(1.5kg)ほか
翌々日出荷から4日以内出荷
セメントに弾性のある樹脂(アクリル系樹脂)を混合してあります。 水を加えて混ぜていただくだけで、車止めを接着するために適したセメントが出来ます。 車止めとして使用できるまで3日~4日乾かしていただく必要があります。 この商品1個で、標準的な車止めブロック(120×120×500mm)が2個接着できます。
用途コンクリート製車止めブロックの接着仕様速乾、砂入りセメント成分ポルトランドセメント、硬化促進剤、骨材、粉末樹脂材質ポルトランドセメント、骨材、アクリル系粉末樹脂、その他添加物グレー寸法(縦×横×厚さ)(mm)160×260×40硬化時間(分)60危険物の類別非危険物施工面積車止めブロック約2個分適応下地モルタル、コンクリート、アスファルト
速硬化型コンクリート補修材 エスコ速硬化型コンクリート補修材エスコ
8,290税込9,119
1個
翌日出荷
市販コーキングガンで使用できます。
用途車止め・点字タイルの固定に、コンクリート床の欠け補修、充填・ひび割れ補修、その他モルタル・タイル・陶器・木材等の補修に完全硬化時間60分(25℃)エスコ品番EA934KC-20可使時間(分)5(23℃)危険物の類別非危険物
コンクリート・金属用ボンド エスココンクリート・金属用ボンドエスコ
21,800税込23,980
1個
翌日出荷
4VOC対策品。健康住宅対応。JIS F★★★★。2液混合型。60分硬化開始。高耐水性。耐候性。耐油性。耐薬品性。
用途屋外でのコンクリートブロックモルタル金属などの強力接着。車止めブロック、ブロック塀、笠木などの強力固定材質エポキシ樹脂灰緑使用温度範囲(℃)10~35可使時間(分)50(20℃)内容量(kg)6セット(主剤:3、硬化剤:3)硬化時間(時間)4危険物の類別非危険物混合比A剤1:B剤1(質量比)関連資料その他資料(0.93MB) その他資料(0.93MB)
クリートボンドパーキング 3kg(車止め接着剤) ABC商会クリートボンドパーキング 3kg(車止め接着剤)ABC商会
9,198税込10,118
1セット
6日以内出荷
駐車場の車止め(コンクリート製)を強力に接着します。
トラスコ品番826-5724材質主成分:エポキシ樹脂グレー容量(kg)3硬化時間24時間
ボンドトップWG AOIボンドトップWGAOI
13,980税込15,378
1組(3kg)
6日以内出荷
湿潤面接着良好 チクソ性に富む。高粘度ですが、作業性が良好です。
用途セグメント目地のコーキング 幅の広いコンクリートクラックへの充填 車止めコンクリートブロックの接着セット内容主剤:2.0kg/缶、硬化剤:1.0kg/袋硬化物:グレー粘度混合物:クリーム状可使時間(分)12以上(23℃)主な用途コンクリート圧縮強度(N/mm2)70以上曲げ強度(N/mm2)40以上接着強度(N/mm2)曲げ接着(湿潤):3以上硬化時間(時間)12以内(23℃)引張強度(N/mm2)15以上危険物の類別非危険物混合比【主剤:硬化剤】2:1(重量比)
ボンドトップWG(A) AOIボンドトップWG(A)AOI
13,980税込15,378
1組(3kg)
6日以内出荷
湿潤面接着良好 チクソ性に富む。高粘度ですが、作業性が良好です。WGよりも可使時間が長いので、作業性は更に良好です。
用途セグメント目地のコーキング 幅の広いコンクリートクラックへの充填 車止めコンクリートブロックの接着セット内容主剤:2.0kg/缶、硬化剤:1.0kg/袋硬化物:グレー粘度混合物:クリーム状可使時間(分)50以上(23℃)主な用途コンクリート圧縮強度(N/mm2)70以上曲げ強度(N/mm2)40以上接着強度(N/mm2)曲げ接着(湿潤):3以上硬化時間(時間)18以内(23℃)引張強度(N/mm2)15以上危険物の類別非危険物混合比【主剤:硬化剤】2:1(重量比)
BOメジコン #30(夏型、冬型) 日塗化学BOメジコン #30(夏型、冬型)日塗化学
17,980税込19,778
1缶
翌々日出荷
二液型ペースト状です。 粘度が高い為ダレにくく立ち上がり面でも厚膜が可能な為、充填作業性に優れています。 可とう性がありクラック補修に適しています。
用途エポキシ樹脂下地調整材及び接着材に。 車止めブロック(アンカーボルト併用)、縁石、タイル、鋼板の接着に。 縁石、タイル、鋼板の接着に。 落橋防止装置の接着に。 コンクリート床塗装時の不陸調整及びクラック補修に。 コンクリートプール床塗装時の不陸調整及びクラック補修に。 コンクリート構造物の欠落部充填補修に。(主剤/硬化剤)白/黒褐色可使時間(分)15~30主な用途縁石、タイル、鋼板、コンクリート
BOメジコン#30 日塗化学BOメジコン#30日塗化学
18,980税込20,878
1セット(5kg)
翌々日出荷
エポキシ樹脂下地調整材及び接着剤二液型ペースト状粘度が高いためダレにくく、立ち上がり面でも最大5mmの厚膜が可能なため、充填作業性に優れている。骨材既調合タイプのヘラ、コテによる作業性に優れたエポキシ樹脂下地調整剤及び接着剤です無溶剤タイプですので安全性に優れ、硬化後の収縮がほとんどありません耐水性、耐衝撃性に優れております
用途車止めブロック(アンカーボルト併用)の接着縁石、タイル、鋼板の接着コンクリート2次製品の接着コンクリート床塗装時の不陸調整及びクラック補修コンクリートプール塗装時の不陸調整及びクラック補修コンクリート構造物の欠落部充填補修落橋防止装置の接着特性耐水性、耐衝撃性主剤:白色ペースト状 硬化剤:黒褐色ペースト状可使時間(分)30分(23℃時)硬化時間16時間(23℃時)成分エポキシ樹脂使用方法(1)素地調整:コンクリート面のレイタンスや表面劣化層、塩分、水分及び鉄筋の錆等を十分に除去する(2)主剤と硬化剤を規定の混合比(重量比)に従い均一なグレー色になるまで、平板等の上で十分に混合する。シンナーで希釈すると強度が低下しますので、使用しないで下さい(3)コテ、ヘラ等で施工箇所に圧着するように塗布、充填し、仕上げます配合主剤:硬化剤=1:1危険物の類別指定可燃物危険物の品名可燃性液体類RoHS指令(10物質対応)対応適合用途防水・耐水・屋外、耐衝撃主なワークパネル・フレーム、パーツ、3次元形状
車止め用接着剤 アイモニカ車止め用接着剤アイモニカ
1,498税込1,648
1個(1kg)
5日以内出荷
1液・常温硬化で使いやすい。チューブ容器の為、接着塗布が容易です。エマルジョンタイプなので作業が容易で火災の心配がありません。
用途車止め用コンクリートブロックのコンクリート下地・アスファルト下地への接着。車庫や駐車場に最適。※ポリエチレン・ポリプロピレン・フッ素樹脂シリコーンゴムは接着できません。灰色危険物の類別非危険物
車止め用接着剤 ストップボンド 関西パテ化工車止め用接着剤 ストップボンド関西パテ化工
19,980税込21,978
1ケース(1kg×12本)
4日以内出荷
コンクリートブロックを強固に接着できます。水性のため、取扱が容易です。下地が湿っていても施工ができ、工期が短縮されます。
用途コンクリート製の車止めブロックの接着、その他、コンクリートブロックの補修。主な用途コンクリート製の車止めブロックの接着、その他、コンクリートブロックの補修主成分アクリル系エマルション外観灰白色ペースト状使用量1本(1kg)でブロック接着6本危険物の類別非危険物主なワークパーツ

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