物流用品 ：「AGV」の検索結果
物流用品とは、生産物や工具や資材などを移動させたりする現場に不可欠です。運搬機器、ワゴン、作業台、キャスター、ハシゴ・脚立・踏み台・足場台、荷役関係、仮設機材があります。用途に応じて道具を使い分けて使用すると大変便利です。運搬機器には台車やハンドトラック・かご車などあり運ぶものによって、使用する道具を選ぶ必要あります。荷役関係には、荷締・牽引・チェーンブロック・ホイスト・ウインチとワイヤー・スリング・吊具・バランサーがあり、生産物や工具や資材を固定したり、吊り下げするなどの用途に使用します。
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鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用することによりAGVや動力牽引での使用が可能です。牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。
用途AGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。
材質(車輪)鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)
材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)
ストッパーなし
エコ商品
グリップ力の高い車輪素材のため、台車の横滑りによるAGV機器のエラーリスクを低減します。プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を発揮します。
用途AGV・AMR、牽引台車、手押し台車など
材質(車輪)エラストマー
仕様ブレーキ付
RoHS指令(10物質対応)対応
グリップ力の高い車輪素材のため、台車の横滑りによるAGV機器のエラーリスクを低減します。プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を発揮します。
用途AGV・AMR、牽引台車、手押し台車など
材質(車輪)エラストマー
仕様固定
RoHS指令(10物質対応)対応
中荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用する事によりAGVや動力牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。中荷重の搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。
用途AGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。
材質(車輪)鋳物ホイール、ゴム
材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：鋳物ホイール、ゴム
ストッパーなし
鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用することによりAGVや動力牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。
用途AGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。
材質(車輪)鋳物ホイール、ウレタン
材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：鋳物ホイール、ウレタン
ストッパーなし
幅広重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用するる事によりAGVや動力牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。
用途重荷重用のAGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。
材質(車輪)鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)
材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)
ストッパーなし
取付穴径P(mm)13
グリップ力の高い車輪素材のため、台車の横滑りによるAGV機器のエラーリスクを低減します。プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を発揮します。
用途AGV・AMR、牽引台車、手押し台車など
材質(車輪)エラストマー
仕様ブレーキなし
RoHS指令(10物質対応)対応
幅広重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用する事によりAGVや動力牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。
用途重荷重用のAGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。
材質(車輪)鋳物ホイール、ゴム
材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：鋳物ホイール、ゴム
ストッパーなし
取付穴径P(mm)13
幅広重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用することによりAGVや動力牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。
用途重荷重用のAGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。
材質(車輪)鋳物ホイール、ウレタンゴム
材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：鋳物ホイール、ウレタン
ストッパーなし
取付穴径P(mm)13
AGV専用に設計された独自のキャスター構造。コンパクトで低床型AGVに最適
トラスコ品番570-9238
材質金具：スチール
材質(車輪)ウレタン
タイプ自在式
車輪幅(mm)23×2
金具仕上粉体塗装、亜鉛メッキ
取付座A×B(mm)100×100
取付高H(mm)115
取付ピッチY(mm)64～78
取付穴径P(mm)10.5
許容荷重(daN)220
車輪径D(Φmm)75
取付ピッチX(mm)64～78
1個
￥11,980
税込￥13,178
当日出荷
材質(車輪)ポリウレタン+アルミホイール
トラスコ品番115-4248
荷重種別重荷重
質量(kg)4.7
車輪幅(mm)50
取付座A×B(mm)135×110
ストッパーなし
取付高H(mm)245
取付穴径P(mm)11
材質(金具)鋳鉄、表面処理：青色亜鉛メッキ
取付ピッチX×Y(mm)105×80～75
車輪径D(Φmm)200
1個
￥37,980
税込￥41,778
当日出荷
コンパクト、省スペースAGVなどに搭載しやすい場所を選ばないタイプです。
モーター出力(kW)0.4
昇降時間(秒)●全負荷時：21●無負荷時：21
最高使用頻度(回/h)15
コンパクト、省スペースAGVなどに搭載しやすい場所を選ばないタイプです。
モーター出力(kW)0.4
最高使用頻度(回/h)15
超重荷重向けのキャスターです。旋回部にテーパーベアリングを搭載しているため、スラスト方向の荷重に耐久性があります。超重量AGVに最適です。
材質(車輪)ポリウレタン+鋳鉄ホイール
タイプ自在式
金具仕上青色亜鉛メッキ
材質(金具)スチール
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ双輪
超重荷重向けのキャスターです。旋回部にテーパーベアリングを搭載しているため、スラスト方向の荷重に耐久性があります。超重量AGVに最適です。
材質(車輪)ポリウレタン+鋳鉄ホイール
タイプ固定式
金具仕上青色亜鉛メッキ
材質(金具)スチール
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ双輪
旋回部に精密ボールベアリングを搭載しているため、旋回抵抗が非常に小さく、始動・旋回始動に優れています。グリースの注入が必要ないメンテナンスフリータイプです。フォークは高耐久性仕様です。AGVにも使用可能です。
材質(車輪)ポリウレタン+鋳鉄ホイール
タイプ自在式
車輪幅(mm)40
金具仕上青色亜鉛メッキ
取付座A×B(mm)137×105
取付ピッチY(mm)80～75
取付穴径P(mm)11
材質(金具)スチール
車輪径D(Φmm)80
RoHS指令(10物質対応)対応
取付ピッチX(mm)105
車輪タイプ双輪
AGVなどに載せやすい電源電圧DC12Vタイプです。ベクトル制御採用、よりスムーズな動作になりました。パワーユニットを本体に内蔵、設置場所に制約がありません。ジャバラで完全に覆い安全性も万全です。(防水仕様ではありません)
用途荷物の昇降や作業台として。
材質ジャバラ:ポリエステル地にアクリル樹脂コーティング(防水仕様ではありません)
電圧DC12Vバッテリー専用
モーター出力(kW)0.07
電源コード(m)2
昇降方式電動ボールネジ
旋回部に精密ボールベアリングを搭載しているため、旋回抵抗が非常に小さく、始動・旋回始動に優れています。グリースの注入が必要ないメンテナンスフリーです。フォークは高耐久性仕様です。AGVにも使用可能です。旋回部と車輪を同時にロックします。
材質(車輪)ポリウレタン+アルミホイール
荷重種別重荷重
車輪幅(mm)50
取付座A×B(mm)137×105
ストッパーなし
取付穴径P(mm)11
材質(金具)スチール、表面処理：青色亜鉛メッキ
取付ピッチX×Y(mm)105×80～75
AGVなどに載せやすい電源電圧DC24Vタイプです。ベクトル制御採用、よりスムーズな動作になりました。パワーユニットを本体に内蔵、設置場所に制約がありません。ジャバラで完全に覆い安全性も万全です。(防水仕様ではありません)
用途荷物の昇降や作業台として。
材質ジャバラ:ポリエステル地にアクリル樹脂コーティング(防水仕様ではありません)
電圧DC24Vバッテリー専用
モーター出力(kW)0.07
電源コード(m)2
昇降方式電動ボールねじ式
旋回部に精密ボールベアリングを搭載しているため、旋回抵抗が非常に小さく、始動・旋回始動に優れています。グリースの注入が必要なく、メンテナンスフリータイプです。双輪キャスターの特性を活かして、スムーズに搬送することが可能です。フォークは高耐久性仕様です。AGVにも使用可能です。
仕様自在式、プレート式
材質金具：スチール、金具表面処理：青色亜鉛メッキ、車輪：ポリウレタン+アルミホイール
車輪幅(mm)50
取付ピッチY(mm)80～75
取付穴径P(mm)11
取付座A(mm)137
RoHS指令(10物質対応)対応
取付ピッチX(mm)105
取付座B(mm)105
AGVなどに載せやすい電源電圧DC24Vタイプです。ベクトル制御採用、よりスムーズな動作になりました。最低位をより低くしました。伝導効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑による、メンテナンスフリーです。
用途荷物の昇降や作業台として。
電圧DC24Vバッテリー専用
モーター出力(kW)0.07
電源コード(m)2
昇降方式電動ボールねじ式
AGVなどに載せやすい電源電圧DC12Vタイプです。ベクトル制御採用、よりスムーズな動作になりました。最低位をより低くしました。伝導効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑による、メンテナンスフリーです。
用途荷物の昇降や作業台として。
電圧DC12Vバッテリー専用
モーター出力(kW)0.07
電源コード(m)2
昇降方式電動ボールネジ
AGVなどに載せやすい電源電圧DC24Vタイプです。ベクトル制御採用、よりスムーズな動作になりました。最低位をより低くしました。伝導効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑による、メンテナンスフリーです。
用途荷物の昇降や作業台として。
モーター出力(kW)0.4
電源コード(m)2
昇降方式電動ボールねじ式
最高使用頻度(回/h)15
AGVなどに載せやすい電源電圧DC24Vタイプです。ベクトル制御採用、よりスムーズな動作になりました。最低位をより低くしました。伝導効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑による、メンテナンスフリーです。
用途荷物の昇降や作業台として。
セット内容フットスイッチ(コード2m)
2018年トラスコ掲載ページ8 1205
旋回部に精密ボールベアリングを搭載しているため、旋回抵抗が非常に小さく、始動・旋回始動に優れています。グリースの注入が必要なく、メンテナンスフリータイプです。双輪キャスターの特性を活かして、スムーズに搬送することが可能です。フォークは高耐久性仕様です。AGVにも使用可能です。
仕様プレート式
材質金具：スチール、金具表面処理：青色亜鉛メッキ、車輪：ポリウレタン+アルミホイール
タイプ固定式
車輪幅(mm)50
取付ピッチY(mm)80～75
取付穴径P(mm)11
取付座A(mm)137
RoHS指令(10物質対応)対応
取付ピッチX(mm)105
取付座B(mm)137
車輪タイプ双輪
重量用で旋回性の良いステンレス鋼製キャスターです。耐食性に優れており、食品製造・加工、厨房関係、製薬関係などの現場に最適です。旋回部だけでなく車輪回転部ベアリングもステンレス製です。プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を発揮します。
用途牽引台車、AGV・AMR、手押し台車など
材質(車輪)エラストマー
仕様固定
金具仕上ステンレス
RoHS指令(10物質対応)対応
最大耐荷重1.4t/ヶの、超重量用キャスターです。旋回部は負荷時においても旋回性が良い重量用テーパー状ローラーベアリング方式です。旋回部分と車軸にはグリースを封入しています。
用途牽引台車、AGV・AMR、手押し台車など
材質(車輪)ポリウレタン
仕様ブレーキ付
RoHS指令(10物質対応)対応
最大耐荷重3.6t/ヶの、超重量用キャスターです。安定感のある双輪で、旋回性に優れています。旋回部は負荷時においても旋回性が良い重量用テーパー状ローラーベアリング方式です。旋回部分と車軸にはグリースを封入しています。
用途牽引台車、AGV・AMR、手押し台車など
材質(車輪)ポリウレタン
仕様固定
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ双輪
最大耐荷重3.6t/ヶの、超重量用キャスターです。安定感のある双輪で、旋回性に優れています。旋回部は負荷時においても旋回性が良い重量用テーパー状ローラーベアリング方式です。旋回部分と車軸にはグリースを封入しています。
用途牽引台車、AGV・AMR、手押し台車など
材質(車輪)ポリウレタン
仕様ブレーキ付
RoHS指令(10物質対応)対応
最大耐荷重1.4t/ヶの、超重量用キャスターです。旋回部は負荷時においても旋回性が良い重量用テーパー状ローラーベアリング方式です。旋回部分と車軸にはグリースを封入しています。
用途牽引台車、AGV・AMR、手押し台車など
材質(車輪)ポリウレタン
仕様ブレーキなし
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ単輪
最大耐荷重1.4t/ヶの、超重量用キャスターです。旋回部は負荷時においても旋回性が良い重量用テーパー状ローラーベアリング方式です。旋回部分と車軸にはグリースを封入しています。
用途牽引台車、AGV・AMR、手押し台車など
材質(車輪)ポリウレタン
仕様固定
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ単輪
AGVなどに載せやすい電源電圧DC24Vタイプです。ベクトル制御採用、よりスムーズな動作になりました。最低位をより低くしました。伝導効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑による、メンテナンスフリーです。
用途荷物の昇降や作業台として。
モーター出力(kW)0.4
電源コード(m)2
昇降方式電動ボールねじ式
最高使用頻度(回/h)15
旋回部に精密ボールベアリングを搭載しているため、旋回抵抗が非常に小さく、始動・旋回始動に優れています。グリースの注入が必要なく、メンテナンスフリータイプです。双輪キャスターの特性を活かして、スムーズに搬送することが可能です。フォークは高耐久性仕様です。AGVにも使用可能です。旋回部と車輪を同時にロックします。
仕様精密ボールベアリング入
タイプ自在式(トータルロック付)、プレート式
車輪幅(mm)50
表面処理青色亜鉛メッキ
材質(車輪・金具)ポリウレタン+アルミホイール・スチール
取付ピッチY(mm)80～75
取付穴径P(mm)11
取付座A(mm)137
RoHS指令(10物質対応)対応
取付座B(mm)105
車輪に弾力性があるポリウレタンを使用しているため、走行音が静かです。プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を発揮します。耐摩耗性の高い車輪素材です。
用途牽引台車、AGV・AMR、手押し台車など
材質(車輪)ポリウレタン
仕様ブレーキなし
RoHS指令(10物質対応)対応
最大ばね縮み長さ(mm)20
最大耐荷重3.6t/ヶの、超重量用キャスターです。安定感のある双輪で、旋回性に優れています。旋回部は負荷時においても旋回性が良い重量用テーパー状ローラーベアリング方式です。旋回部分と車軸にはグリースを封入しています。
用途牽引台車、AGV・AMR、手押し台車など
材質(車輪)ポリウレタン
仕様ブレーキなし
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ双輪
車輪に弾力性があるポリウレタンを使用しているため、走行音が静かです。プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を発揮します。耐摩耗性の高い車輪素材です。
用途牽引台車、AGV・AMR、手押し台車など
材質(車輪)ポリウレタン
仕様固定
RoHS指令(10物質対応)対応
最大ばね縮み長さ(mm)20
重量用で旋回性の良いステンレス鋼製キャスターです。耐食性に優れており、食品製造・加工、厨房関係、製薬関係などの現場に最適です。旋回部だけでなく車輪回転部ベアリングもステンレス製です。プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を発揮します。
用途牽引台車、AGV・AMR、手押し台車など
材質(車輪)エラストマー
仕様ブレーキ付
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪に弾力性があるポリウレタンを使用しているため、走行音が静かです。プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を発揮します。耐摩耗性の高い車輪素材です。
用途牽引台車、AGV・AMR、手押し台車など
材質(車輪)ポリウレタン
仕様ブレーキ付
RoHS指令(10物質対応)対応
最大ばね縮み長さ(mm)20
重量用で旋回性の良いステンレス鋼製キャスターです。耐食性に優れており、食品製造・加工、厨房関係、製薬関係などの現場に最適です。旋回部だけでなく車輪回転部ベアリングもステンレス製です。プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を発揮します。
用途牽引台車、AGV・AMR、手押し台車など
材質(車輪)エラストマー
仕様ブレーキなし
RoHS指令(10物質対応)対応
ベクトル制御採用、よりスムーズな動作になりました。最低位をより低くしました。伝導効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑による、メンテナンスフリーです。
用途荷物の昇降や作業台として。AGV搭載用として。
付属品フットスイッチ(コード2m)
材質スチール(粉体塗装)
電源(V)DC48(バッテリー専用)
ジャバラ無
モーター出力(kW)0.4
電源コード(m)2
操作方法フットスイッチ
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