ラチェットレンチとは、ラチェット機構で一方向に回転し、ネジ・ボルトの締め付け、取り外しをする工具。このカテゴリーではエアー工具であるエアーラチェットレンチを取り扱っています。圧縮空気の作用でトルクを掛けるエアーラチェットレンチは、狭い場所でも作業がやりやすい小型のミニエアーラチェットレンチや、より強力に締め付けるインパクトラチェットレンチなどもあります。また、ボルト装着の角度がとりづらい場所などには首振り機構がついているものが便利です。
商品豆知識
「最大トルク(N・m)」から絞り込む
40(2)
170(2)
スマートなデザインでハンドツール感覚で使用できます。
スピードコントロールしやすい軽いタッチのスロットルレバーとスロットルスイッチです。
用途狭い場所でのボルト締め作業に最適、使用頻度の多いネジ締め作業は、ラチェットレンチで作業のスピードアップを実現
最大締付トルク(N・m)170
仕様エアインレット1/4PT
トラスコ品番826-6377
材質鉄
全長(mm)254
質量(kg)1.1
空気消費量(m3/min)0.45
ソケット差込角(mm)9.5
能力ボルト径(mm)10
使用エアーホース内径(Φmm)9.5
1台
￥28,980
税込￥31,878
翌々日出荷
無負荷回転数(min-1[r.p.m])270
最大締付トルク(N・m)40
トラスコ品番390-4024
全長(mm)165
質量(kg)0.52
ホース内径(Φmm)6.35
空気消費量(m3/min)0.34
ソケット差込角(mm)9.5
能力ボルト径(mm)10
ホース取付口Rc1/4
1台
￥24,980
税込￥27,478
当日出荷
新型ラチェット機構(Uガイド方式)の採用によりラチェットレンチの最大の弱点であるスリップ現象を抑え、増し締め時のハウジングの開きを防止する事が可能になりました。エアーラチェットは構造上、シャンクの外径とヨークの歯が常時接しています。その結果ヨークの歯は磨耗が早く、スリップ現象を引き起こし、トルク不足になり、性能が低下します。新型ではヨークに特殊加工の溝をつくり、ハウジン部(ヘッド)にシャンクとヨークを挟み込み当たりを最小に留め、シャンク外径の磨耗を防止、ノンスリップ状態を実現、更にヘッドの開き防止機構を採用する事で増し締めを可能にしました。
正逆切り替えノブをハウジング内に取り込み、ラチェットヘッドのフラット化に成功、メーカー従来比27mmから23mmラチェットヘッドを薄型化、これにより自動車のエンジンルーム内等の狭隘所での作業に威力を発揮。
排気方向を 360° に渡り調整可能。
レギュレータは3段階内蔵式。
無負荷回転数(min-1[r.p.m])250
最大トルク(N・m)40
全長(mm)165
質量(kg)0.53
差込角(mm[inch])9.5[3/8]
ホース内径(Φmm)6.35(1/4)
エアーインレット1/4PT
能力ボルト径(mm)10
無負荷空気消費量(m3/min)0.34
1台
￥25,980
税込￥28,578
3日以内出荷
無負荷回転数(min-1[r.p.m])180
最大締付トルク(N・m)170
トラスコ品番826-6378
全長(mm)254
質量(kg)1.1
ホース内径(Φmm)9.5
空気消費量(m3/min)0.45
ソケット差込角(mm)12.7
能力ボルト径(mm)10
ホース取付口Rc1/4
1台
￥28,980
税込￥31,878
当日出荷
『締付・穴あけ(空圧工具)』には他にこんなカテゴリがあります
- エアーインパクトドライバ
- エアーインパクトレンチ
- エアードライバー
- エアードリル
- エアーラチェットレンチ
空圧工具 の新着商品
申し訳ありません。通信エラーのため受信申し込みに失敗しました。お得なメールマガジンを受信するにはメールマガジンの登録方法をご覧ください。