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濾紙式

【業界初】オイルの劣化を抑制・防止する"革命的エンジンフィルター"です。エンジン内に溜まった汚れやスラッジをがっつり削ぎ落し、エンジン内のオイルの流れをスムーズに!。・ECO EARTHに装着した「ACF(特許取得済)」にエンジンオイルが混合することでエンジン内に溜まったカーボンスラッジを強力洗浄し、エンジン内をクリーンにします。・エンジンオイルの潤滑能力を高め、エンジンの抵抗が減少し、エンジン性能の回復耐久性を高める環境性能の高い製品です。・特許第6008351号。・ecoアース アーシング液(ACE)と同時使用で効果絶大!

F1、WRC、INDYCAR等各レースカテゴリーのトップチームでの採用実績を持ち、そのテクノロジーがフィードバックされている湿式タイプの高性能エアフィルターです。フィルター自体による吸気抵抗を最小限に抑えるために採用された網目状の特殊3層構造(トライフォーム)スポンジフィルター。1層目の粗目のスポンジで大きなダストをキャッチし、2層目のスポンジによってエンジンに悪影響を与えるダストのほとんどを集塵。さらに3層目にある極細目のスポンジでより細かい微粒子ダストを集塵する仕組みです。これにより、一般的な蛇腹状の吸気面とは異なるフラットな吸気面を実現し、空気と触れる面積を抑えた優れた吸気効率と空気清浄能力の向上を高い次元で両立しています。純正エアフィルターと交換して装着する本製品は、簡単な取付けでエンジンレスポンスの向上と、約30，000kmの長期間をメンテナンスフリーで使用することを可能にしています。旧VW正規取扱品 J5G.VC1.X07の同等品となります。

BLITZ独自の繊維フィルターが高い集塵効果を実現。フィルター部に鮮やかなブルーを採用し、ファッション性UP。純正ビスカス式に比べ大幅に吸入抵抗を減らし鋭いアクセルレスポンスを実現。

不織布。ビスカス式。角型

MLITFILTER(エムリットフィルター)のエアコンフィルター、D-160です。多層構造技術MLIT(Multi Layer Integration Technology)を採用。通過する大気を何度もフィルター繊維にぶつけることで吸着能を高めていながら通気特性を低下させない独自のフィルター構造により極厚フィルターでありながら充分な通気性を確保。もちろん気になる花粉やPM2.5にも効果を発揮します。テイジン製の不織布素材マイティトップIIが外気もしくは内気を循環させる際に圧倒的な集塵力で微細なゴミをキャッチし、あわせ持つ高い抗菌性能によりカビ臭を防いで車内にキレイな空気を届けます。1年間の交換サイクルまで効果が続かない活性炭はあえて含みません。ですが上記の通り、極めて高い性能を有するフィルター構造が補って余りある働きをします。素材から加工まで全てが日本国内で行われた安心の純国産品となっています。国内最先端のクリーンルームで製造され、多層フィルムの密閉袋に収納されています。使用直前まで一切外気に触れることなく、製造時のクオリティをそのままに愛車に装着することができる他社製フィルターでは類を見ないパッケージも特長です。交換目安は1年、もしくは10，000kmです。

MLITFILTER(エムリットフィルター)のエアコンフィルター、D-095_SAKURA/EKです。多層構造技術MLIT(Multi Layer Integration Technology)を採用。通過する大気を何度もフィルター繊維にぶつけることで吸着能を高めていながら通気特性を低下させない独自のフィルター構造により極厚フィルターでありながら充分な通気性を確保。もちろん気になる花粉やPM2.5にも効果を発揮します。テイジン製の不織布素材マイティトップIIが外気もしくは内気を循環させる際に圧倒的な集塵力で微細なゴミをキャッチし、あわせ持つ高い抗菌性能によりカビ臭を防いで車内にキレイな空気を届けます。1年間の交換サイクルまで効果が続かない活性炭はあえて含みません。ですが上記の通り、極めて高い性能を有するフィルター構造が補って余りある働きをします。素材から加工まで全てが日本国内で行われた安心の純国産品となっています。国内最先端のクリーンルームで製造され、多層フィルムの密閉袋に収納されています。使用直前まで一切外気に触れることなく、製造時のクオリティをそのままに愛車に装着することができる他社製フィルターでは類を見ないパッケージも特長です。交換目安は1年、もしくは10，000kmです。

メーカー名：ケーアンドエヌ。メーカー品番：E-3120。販売備考：高さ:51mm 内径:73mm 外径:98mm。タイプ：純正交換タイプ。重量[キログラム]：0.2。材質[素材]：エアフィルター：コットンガーゼ。内容量[数量]：1。付属品：エアフィルター x1。外径：98。内径：73。高さ：51。備考：オイル塗布量 6 ml。商品区分：エアフィルター。関連商品：品番：99-0621，99-5050BK，99-0533，99-0606，99-0621，99-0635

メーカー名：ケーアンドエヌ。メーカー品番：RG-1003RD-L。K&Nのユニバーサルエアフィルターは様々な用途に合わせてあらゆるサイズのエアフィルターをラインナップしております。K&Nのフィルターは、柔軟なゴムフランジとなっており、振動の吸収や確実な取付を可能としております。もちろんK&Nのエアフィルターは洗浄して再利用することができます。販売備考：アジャスタブルフランジ差込径57/64/70mmに対応。タイプ：ラウンドテーパータイプ。色[カラー]：フィルターカラー：レッド。重量[キログラム]：0.4。材質[素材]：エアフィルター：コットンガーゼ。内容量[数量]：1。付属品：エアフィルター x1。差込径：57。高さ：114。商品区分：エアフィルター。ベース外径：114mm。トップ外径：89mm。フランジ長：25mm。関連商品：品番：99-0621，99-5050BK，99-0533，99-0606，99-0621，99-0635

メーカー名：ケーアンドエヌ。メーカー品番：RU-3870。K&Nのユニバーサルエアフィルターは様々な用途に合わせてあらゆるサイズのエアフィルターをラインナップしております。K&Nのフィルターは、柔軟なゴムフランジとなっており、振動の吸収や確実な取付を可能としております。もちろんK&Nのエアフィルターは洗浄して再利用することができます。販売備考：RC-3870の廃盤による代替品になります。タイプ：ラウンドテーパータイプ。色[カラー]：フィルターカラー：レッド。重量[キログラム]：0.6。材質[素材]：エアフィルター：コットンガーゼ。内容量[数量]：1。付属品：エアフィルター x1。差込径：76。高さ：127。備考：オイル塗布量 26 ml。商品区分：エアフィルター。ベース外径：127mm。トップ外径：114mm。フランジ長：44mm。関連商品：品番：99-0621，99-5050BK，99-0533，99-0606，99-0621，99-0635

純正番号。 17801-B5060

キャビンフィルターとは大気に存在する花粉や窒素化合物など有害な浮遊粒子を除去し、自動車室内の空気を清潔に保ちます。セルガイアタイプ:防塵だけではなく材質に銅セルガイアを採用することにより脱臭性を強化しました。

高密度な不織布が細かいホコリや花粉、粉塵をカットします。PM2.5対応。

タイヤ脱着時のビード部保護潤滑剤です。タイヤ交換の脱着がスムーズにできます。

高い抗菌効果を発揮する抗菌剤を採用。 フィルター表面に付着した菌、カビの繁殖を抑制。 クリーンな空気を車内へ供給。 帯電不織布を採用。 通気性を低下させることなく花粉、チリ、ホコリなど3.6μ以上の粉塵をしっかりブロック。 高性能活性炭を採用。 排ガス、タバコ、カビ、ペットなどのイヤなニオイを吸着し、高い脱臭効果を発揮。

高い抗菌効果を発揮する抗菌剤を採用。 フィルター表面に付着した菌、カビの繁殖を抑制。 クリーンな空気を車内へ供給。 帯電不織布を採用。 通気性を低下させることなく花粉、チリ、ホコリなど3.3μ以上の粉塵をしっかりブロック。 高性能活性炭を採用。 排ガス、タバコ、カビ、ペットなどのイヤなニオイを吸着し、高い脱臭効果を発揮。

高い抗菌効果を発揮する抗菌剤を採用。 フィルター表面に付着した菌、カビの繁殖を抑制。 クリーンな空気を車内へ供給。 帯電不織布を採用。 通気性を低下させることなく花粉、チリ、ホコリなど3.1μ以上の粉塵をしっかりブロック。 高性能活性炭を採用。 排ガス、タバコ、カビ、ペットなどのイヤなニオイを吸着し、高い脱臭効果を発揮。

空気をクリーンに保つ、高機能タイプ。 高い集塵・除去能力を発揮する3層フィルター。

特殊高機能活性炭が臭気成分を吸着、脱臭! 高性能合成繊維不織布、および帯電超極細不織布を採用。 フィルター表面の菌・カビの繁殖を抑制。 植物由来のポリフェノール採用

空気をクリーンに保つ、高機能タイプ。高い集塵・除去能力を発揮する3層フィルター。

除塵層でPM2.5・花粉・ホコリなどの微粒子除去、活性炭層で排気ガス・タバコなどの臭いを吸着、菌・カビの繁殖を抑え、アレル物質も抑制します。

汚れた空気をクリーンにして エンジンに供給します

汚れた空気をクリーンにして エンジンに供給します

汚れた空気をクリーンにして エンジンに供給します

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

排気ガス中の窒素酸化物を浄化するシステムで尿素水(アドブルー)を噴射して無害な窒素と水に変換する機能があります。

燃料中のゴミや水分を取り除き、燃料供給を正常に保ちます。また、ディーゼルエンジンから発生するカーボンを的確に除去し、燃料系統を保護します。

交換目安は大型トラック・バス：100，000km又は1年ごと。もし交換しないと尿素SCRシステムの異常や、排気ガス性能低下などの原因となります。