43ページ目: AVCN商品(ナビ・オーディオ等)

・KOJO TECHNOLOGY(光城精工)のプラグ型仮想アース、ve-02pRです。・アイドリング時や走行中のネジ緩み・滑落に対し対策を施したカーオーディオ専用の仮想アースです。・仮想アースは工事や電源も不要。オーディオ機器と1本のアース線で繋ぐだけで、手軽に音質向上が見込める便利なアイテムです。・オーディオ機器接続端子として最も汎用性が高いRCAプラグタイプで、アンプ・コンプ・スピーカーなど幅広く仮想アースを取付けることができます。

・KOJO TECHNOLOGYの車載用ボディアース強化BOX、ve-02です。・カーオーディオにおいてとても重要なアース対策を補強・強化し、ノイズを軽減させるための製品です。・車載用ボディアース強化商品としてパイオニア品であったVE-01の素材、構造、形状等を一から再検討しフルモデルチェンジしました。・内部インピーダンス(抵抗)値を0オームに近づけるため、プレート状の異金属を幾重にも積層。導体の新レイヤ構造は、約畳一畳分の表面積を持つVE-01と同じ筐体サイズにありながら実に23%の表面積拡大に成功しています。 ・VE-01は「アルミ+銅×5+黄銅(真鍮)×4」という10層構成としておりましたが、ve-02では「銅×5+黄銅(真鍮)×5+ステン(SUS)」という11層構成、ならびに一部素材変更を加え、前述のように各レイヤ間に0.5mmのスペースを設けております。・また本体シャーシの素材をトップカバー：アルミ(2mm)、スチール(2mm)に変更されました。これにより音質向上の面においても大きく貢献することができました。・各カーオーディオ機材の電源マイナス極(端子)に直接接続するだけで使用可能な他、アンプなどにみられるRCA空き端子と接続して使用することも可能です。・ve-02×1台に対し、オーディオ機器2台以上の接続は多重アース(アースループ)を発生させるため、オーディオ機器×1台：ve-02×1台をお勧めいたします。・S/Nの改善がメインとなりますが、中・中低に、ふくよかさ、豊かさを備える一方で、S/Nの向上による細かな音の再現や、彫の深い輪郭、ステージの広さを感じさせる音場感など、見事な表現力となっております。・エンジン車はもちろん、ハイブリッド車、電気自動車はインバータなどのノイズ発生源が多いのでノイズ対策の効果を得やすくおすすめです。

・BLAM(ブラム)のミッドレンジスピーカー、R80 DBです。・BLAMは「Bonneville Laboratory Acoustic Musical」から名づけられたブランド名。FOCALのカーオーディオ開発責任者として25年にわたり辣腕をふるい、様々な名機を世に送り出してきたGuy Bonneville(ギー・ボンネビル)氏が自ら立ち上げたブランドです。・Relaxシリーズは高いパフォーマンスと、このクラスでの新たな基準を打ち立てるためにデザインされた製品です。高能率と低インピーダンスで、外付け内蔵アンプを問わず、パワフルなサウンドをつくりだします。・デュアル・ボイスコイルのミッドレンジで、本製品はペアではなく1個売りの対応となりますので、センタースピーカーの用途に最適です。※推奨カットオフ周波数250Hz； 12dB/Oct

・BLAM(ブラム)のLiveシリーズ フルレンジ スピーカー、LM80です。・BLAMは「Bonneville Laboratory Acoustic Musical」から名づけられたブランド名。FOCALのカーオーディオ開発責任者として25年にわたり辣腕をふるい、様々な名機を世に送り出してきたGuy Bonneville(ギー・ボンネビル)氏が自ら立ち上げたブランドです。・ハイレゾ音源にも対応する広域特性で、よりクリアでシャープかつ複雑な音を出せるように設計されており、再生される音楽は限りなくオリジナルのパフォーマンスに近づきます。・Liveシリーズは、異なるスタイルの音楽にマッチするよう開発され、音楽の重要性を強調することを基本コンセプトにしたシリーズ。ライブ、コンサートのエモーションを再現しながら、リアル、ミュージックのセンセーションを正確に映し出すことができます。

・BLAM(ブラム)の2way車載用スピーカー、LFR 52です。・BLAMは「Bonneville Laboratory Acoustic Musical」から名づけられたブランド名。FOCALのカーオーディオ開発責任者として25年にわたり辣腕をふるい、様々な名機を世に送り出してきたGuy Bonneville(ギー・ボンネビル)氏が自ら立ち上げたブランドです。

ロックフォードフォスゲートのPRIMEシリーズ16.5cmスピーカー、R165X3です。PRIMEシリーズはロックフォード入門者向けとして「手軽にRockfordを楽しんでもらう」を目的に開発されたコストパフォーマンスの高いシリーズです。R165X3は16.5cmコンポーネントミッドバス、シルクドームドドームトゥイーターを同軸に配置した3wayスピーカーです。ウーファー部はスピーカー測定機器の最大手KLIPPEL社製の機材を導入し設計開発されたポリプロピレンコーンを採用。価格を大きく超えた力強い低域の再生能力を確保。トゥイーターはシルクドームを採用。スーパートゥイーターを含めた3wayとすることでのびやかな高域再生を実現しています。非常に高いコストパフォーマンスを持ち合わせ、音楽を聴く楽しさを手軽に味わえるスピーカーです。また奥行が54.5mmと小さく、取付内径も一般的な140mmのため、市販のインナーバッフルなどを使用してトレードイン取付も可能なユニットです。

ミューディメンションのパワードサブウーファー、BlackBox X10です。効率を追求しアンプから最大のパワーを引き出すDVC(ダブルボイスコイル)を採用した大口径25cmサブウーファーをアルミダイキャストで作られた強固かつ薄型のエンクロージャーに搭載。さらに定在波対策にレアルシルト ディフュージョンを採用 自然な音楽再生に悪影響を与える定在波を徹底的に低減、その結果小型でありながら中高音域とのつながり相性のよい自然な広がり感とスケール感のある重低音域の再現性を実現した高音質チューンアップサブウーファーです。内蔵アンプにビッグパワーの200Wアンプを搭載。余裕をもってサブウーファーをドライブします。369×275×82mmの薄型設計。シート下やラゲッジスペースなど室内の空間を犠牲にしない取り付けが可能。さらにμの赤いロゴが映えるブラッククロームグリルを備え、見える場所に置いた場合でもスタイリッシュな取付が可能です。ハイレベル入力(スピーカーライン入力)も装備、純正オーディオへの接続も可能。ハイレベル入力時はオートターンON/OFF機能により自動的に電源が管理されます。また社外オーディオ付きであれば通常のRCA入力によりさらに高音質な接続も可能です。バスレベルコントロール・ワイヤードリモコン付属。

イースサウンドシステムのイースインナーバッフル(ホンダ)、ES-H71です。Rockford Fosgate、GROUNDZERO、JL AUDIOなどの輸入スピーカーに対応、内装インテリアそのままにシンプルな取付を実現します。適合車種、対応スピーカーを下記に記載してありますので、ご確認の上、購入していただきますようお願い致します。

グランドゼロの10cmコアキシャル2wayスピーカー、GZ-GZIF 4001FXです。グランドゼロは全てのモデルにおいて、常に最高の安全性、信頼性(長寿命)、サウンドクオリティーを追求し続ける世界のカーオーディオ業界から期待されているブランドです。GZIFはエントリークラスのコアキシャルスピーカーです。ウーファー振動板にはコーテッドペーパーコーン、ツィーターにはマイラードームを搭載で鳴りの良いパフォーマンスを生み出します。

・CSC674/KSC6704 取り付けブラケット TOYOTA車用、OG674T2です。・OG674T2はOG674T1にスピーカー変換コネクタがセットになった商品です。

・キッカーのツイーターインストールパネル、KSSTW1です。・KSSTW2やKSSTW3のページ同様に国産車のために専用設計された、KICKERのKSシリーズ専用ブラケットです。

・キッカーのコアキシャルスピーカー、KSC6704(CSC674) KSC3504(CSC354)専用 90系 ノア/ヴォクシー用 インストールキット、OGPFT-90NVです。・本製品は「6 スピーカー車」または「12 スピーカー車」のみの対応です。・本製品は「KSC3504+KSC6704 の組み合わせ」または「CSC354+CSC674 の組み合わせ」のみの対応です。・純正に採用された、パッシブクロスオーバー対策がされており、純正配線でそのままの交換を実現しています。・コイルは日本製を使用しております。・無加工で取り付けが出来、純正復帰もスピーディに行える製品です。

・サイバーストークのJOYN SMART STATION DSP 内蔵パワーアンプ、C7-2です。・取付に必要なパーツが全てセットになったパワーアンプです。・接続全てがカプラー接続可能な専用ハーネスが付属。車両側オーディオ配線との接続もカプラーオンで簡単接続。(付属ハーネス全長1.8m)・本来は音質をアップグレードするための「アンプ」にBluetooth機能を搭載。コンパクトなボディに「Bluetoothオーディオ」と「アンプ由来の高音質」を詰め込んだ欲張り設計です。・コペンのインテリアデザインをそのままにダッシュボードもすっきりして視界をオープンにする事で見えてくるシンプルなオーディオレスゆえのスマートさを演出。・コンパクトだから、グローブボックス下・奥のカーペット内や、コンソール前方の空間にハイダウェイで設置が可能。(※車両によって設置できない場合もございます)・デフォルトでも気持ちよく音楽を聴いていただけるよう初期設定インストール済みですが、よりお好みのイコライザー設定やタイムアライメント設定をを楽しめます!・更なるカスタマイズを応援するためサブウーファー用の出力端子を搭載しており、これからサブウーファーを付けたい方に嬉しいポイントとなっております。【電源】使用電源：DC12V対応電圧：9-16V最大消費電流：15Aヒューズ容量：15A(ハーネスに装着)外部アンプリモート出力：12V / 0.2Aマイナスアース方式【オーディオ部(アンプ)】アンプ：クラスAB最大出力：48W×4定格出力：28W×4負荷インピーダンス：4～8Ω周波数特性：20Hz ～ 20kHz (+0/-1dB)S/N比：108dB高調波歪率：0.01%【入力/出力】ハイレベル入力：4chスピーカー出力：4chRCA出力：6ch(SUBWOOFER：2ch)/ 出力電圧 5V【プロセッサー】動作サンプルレート：96KHz / 24bit15バンドEQ(GEQ /PEQ) 調整幅：20～20kHz / ±20dB(0.1step) 、Q特性：0.4～128(PEQモード)ハイパスフィルター/ローパスフィルター：Butterworth / Bessel / Linkwitz、6～48dB/octタイムアライメント：距離：0-692cm、時間：0-20ms 調整ステップ：0.72cm / 0.021ms / 0.28Inchスピーカーレベル：0～-60dB(メイン / FL / FR / RL / RR / Center /Sub)位相調整 0°/180°プリセット(本体保存)：6ファイル【Bluetooth】Bluetooth対応コーデック SBC / AAC対応プロファイル A2DP / AVRCP(Bluetoothヘッドユニットとして単体再生可能)【キット内容：取付に必要な全てがセットです】JDA-C7 本体 / 専用ハーネス(※注) / パソコン接続用USBケーブル(DSP セットアップ時使用)/ 取扱説明書(※注)ダイハツ(トヨタ)10ピン6ピンコネクター用。コペンの場合は6ピンコネクター(リアスピーカー配線)がないため6ピンコネクターは使用しません。

・キッカーのCS シリーズツイーター専用マウント、CSSTW3です。・CSシリーズを使用する際にツイーターを取り付けるブラケットです。・トヨタ/スバル車に適合します。

・CSC674/KSC6704 取り付けブラケット、OG674T2-Nです。・CSC674/KSC6704の取付バッフルに配線済みドアカプラーが同梱されています。・必要な配線を探す必要がないので、安心かつ安全な取付が可能です。

・キッカーのOGPAAシリーズ 、OGPAA-KSCLH4です。・コアキシャルスピーカー(KSC3504)に、スピーカー取付パネル(OG350-LH)の装着加工済みとなり、従来の取り付けまでに準備しなくてはならない加工を全て終わらせてあり、箱から出したらすぐに取り付け可能な製品となっています。・ダッシュボード左右のスピーカーをお手軽に交換・音質アップすることが出来ます。・最大の特徴として、KSC付属パッシブがオリジナル加工により、6dbハイパス機能が新たに付帯しています、これは取り付け車両別で起こり得る、低域のピーク制御も行うことができます。・車両側スピーカー用コネクタも加工取り付けされており、無加工・カプラーオンでインストールできます。

・キッカーのKSC2704 専用キット OG270-N1です。・KSC2704を使用する際にダッシュボードに取り付けるキットです。・このキットは日産車用です。

・キッカーのCST204/KST2504専用ツイーター取付パネル、OGTWD3です。・KICKERのCST204、KST2504に対応した専用取付キットです。・スピーカー、車種に合わせて設計されているので、純正位置へ違和感なくキレイな取り付けが可能です。・また、通常ではダッシュボード側に設置されるツイーターですが、このキットによってドアミラー側の設置が可能になります。

・キッカーのコアキシャルスピーカー、KSC6704(CSC674) KSC3504(CSC354)専用 60系 プリウス用 インストールキット、OGPFT-60PRです。・本製品は「6 スピーカー車」のみの対応です。・本製品は「KSC3504+KSC6704 の組み合わせ」または「CSC354+CSC674 の組み合わせ」のみの対応です。・純正に採用された、パッシブクロスオーバー対策がされており、純正配線でそのままの交換を実現しています。・コイルは日本製を使用しております。・無加工で取り付けが出来、純正復帰もスピーディに行える製品です。

・キッカーのリモートコントローラー、CXARCです。・手元で低音レベルのコントロールができるリモートコントローラーです。KICKER 2016モデルのCXAモノラルアンプ、および5chモデルのサブchに使用が可能です。

・キッカーのCS シリーズツイーター専用マウント ロングタイプ、CSSTW2です。・CSシリーズを使用する際にツイーターを取り付けるブラケットです。・トヨタ車に適合します。

・キッカーのKSC2704 専用マウント CSSTW2適合、OG270-2です。・KSC2704を使用する際にツイーターを取り付けるマウントです。

・キッカーのコアキシャルスピーカー、KSC6904+KSC3504 専用 40系 アルファード ヴェルファイア Zグレード用 インストールキット、OGPFT-40ALVEです。・本製品は「10 スピーカー車」のみの対応です。・本製品は「CSC354+CSC6934または KSC3504+KSC6904 の組み合わせ」のみの対応です。・純正に採用された、パッシブクロスオーバー対策がされており、純正配線でそのままの交換を実現しています。・コイルは日本製を使用しております。・無加工で取り付けが出来、純正復帰もスピーディに行える製品です。

・キッカーのスピーカーインストールキット、OG674H4-Nです。・CSC674/KSC6704の取付バッフルに配線済みドアカプラーが同梱されています。・必要な配線を探す必要がないので、安心かつ安全な取付が可能です。

・キッカーのBASSSTATION用ローレベルアダプター、KISLです。・BASSSTATIONにRCA入力をする際に必要なオプションです。

・キッカーのツイーター変換カプラー、OGTOC1です。・JBLサウンドシステムなどを除く4ピンカプラー、新旧に対応しているカプラーです。・トヨタ車に適合します。

・キッカーのCSS674/KSC6704専用 ダイハツ車/スズキ車用 CS/KS取付バッフルキット、OG674DS1です。・バッフルや純正接続カプラー等がセットになっているので、CSS674/KSC6704を取付ける際に使用すれば非常に簡単に取付けができるインストールキットです。

・キッカーのCST204/KST2504専用ツイーター取付パネル、OGTWD4です。・KICKERのCST204、KST2504に対応した専用取付キットです。・スピーカー、車種に合わせて設計されているので、純正位置へ違和感なくキレイな取り付けが可能です。・また、通常ではダッシュボード側に設置されるツイーターですが、このキットによってドアミラー側の設置が可能になります。

・サイバーストークのJOYN SMART STATION DSP 内蔵パワーアンプ、C7-1です。・取付に必要なパーツが全てセットになったパワーアンプです。・ギボシ端子で様々な車種に汎用取付ができるオーディオハーネスが付属。車両側のオーディオコネクターと製品取付ハーネスの間に、各自動車メーカー用のオーディオ電源ハーネス(中間ハーネス)が必要です。・本来は音質をアップグレードするための「アンプ」にBluetooth機能を搭載。コンパクトなボディに「Bluetoothオーディオ」と「アンプ由来の高音質」を詰め込んだ欲張り設計です。・コンパクトだから、グローブボックス下・奥のカーペット内や、コンソール前方の空間にハイダウェイで設置が可能。(※車両によって設置できない場合もございます)・デフォルトでも気持ちよく音楽を聴いていただけるよう初期設定インストール済みですが、よりお好みのイコライザー設定やタイムアライメント設定をを楽しめます!・更なるカスタマイズを応援するためサブウーファー用の出力端子を搭載しており、これからサブウーファーを付けたい方に嬉しいポイントとなっております。【電源】使用電源：DC12V対応電圧：9-16V最大消費電流：15Aヒューズ容量：15A(ハーネスに装着)外部アンプリモート出力：12V / 0.2Aマイナスアース方式【オーディオ部(アンプ)】アンプ：クラスAB最大出力：48W×4定格出力：28W×4負荷インピーダンス：4～8Ω周波数特性：20Hz ～ 20kHz (+0/-1dB)S/N比：108dB高調波歪率：0.01%【入力/出力】ハイレベル入力：4chスピーカー出力：4chRCA出力：6ch(SUBWOOFER：2ch)/ 出力電圧 5V【プロセッサー】動作サンプルレート：96KHz / 24bit15バンドEQ(GEQ /PEQ) 調整幅：20～20kHz / ±20dB(0.1step) 、Q特性：0.4～128(PEQモード)ハイパスフィルター/ローパスフィルター：Butterworth / Bessel / Linkwitz、6～48dB/octタイムアライメント：距離：0-692cm、時間：0-20ms 調整ステップ：0.72cm / 0.021ms / 0.28Inchスピーカーレベル：0～-60dB(メイン / FL / FR / RL / RR / Center /Sub)位相調整 0°/180°プリセット(本体保存)：6ファイル【Bluetooth】Bluetooth対応コーデック SBC / AAC対応プロファイル A2DP / AVRCP(Bluetoothヘッドユニットとして単体再生可能)【キット内容：取付に必要な全てがセットです】JDA-C7 本体 / 専用ハーネス(※注) / パソコン接続用USBケーブル(DSP セットアップ時使用)/ 取扱説明書(※注)汎用で使用可能なギボシ端子タイプ

・キッカーのTOYOTA車用取り付けブラケット、OG674T3-Nです。・純正接続カプラー付きで昨今のハンダ付けが困難なアルミ配線を使用したトヨタの新型車種へ取り付けを安全かつ簡単にできるキットとなります。

サイバーストークのJOYN SMART STATION DSP 内蔵パワーアンプ、C7-3です。・取付に必要なパーツが全てセットになったパワーアンプです。・接続全てがカプラー接続可能な専用ハーネスが付属。車両側オーディオ配線との接続もカプラーオンで簡単接続。(付属ハーネス全長1.8m)・本来は音質をアップグレードするための「アンプ」にBluetooth機能を搭載。コンパクトなボディに「Bluetoothオーディオ」と「アンプ由来の高音質」を詰め込んだ欲張り設計です。・特競技用ベースグレードの「RC」ならばナビよりも計測機器などを載せたい方も多いのではないでしょうか? 「ナビは載せたくないけど音楽は聴きたい…」そんな思いを叶える商品です。・コンパクトだから、グローブボックス下・奥のカーペット内や、コンソール前方の空間にハイダウェイで設置が可能。(※車両によって設置できない場合もございます)・デフォルトでも気持ちよく音楽を聴いていただけるよう初期設定インストール済みですが、よりお好みのイコライザー設定やタイムアライメント設定をを楽しめます!・更なるカスタマイズを応援するためサブウーファー用の出力端子を搭載しており、これからサブウーファーを付けたい方に嬉しいポイントとなっております。【電源】使用電源：DC12V対応電圧：9-16V最大消費電流：15Aヒューズ容量：15A(ハーネスに装着)外部アンプリモート出力：12V / 0.2Aマイナスアース方式【オーディオ部(アンプ)】アンプ：クラスAB最大出力：48W×4定格出力：28W×4負荷インピーダンス：4～8Ω周波数特性：20Hz ～ 20kHz (+0/-1dB)S/N比：108dB高調波歪率：0.01%【入力/出力】ハイレベル入力：4chスピーカー出力：4chRCA出力：6ch(SUBWOOFER：2ch)/ 出力電圧 5V【プロセッサー】動作サンプルレート：96KHz / 24bit15バンドEQ(GEQ /PEQ) 調整幅：20～20kHz / ±20dB(0.1step) 、Q特性：0.4～128(PEQモード)ハイパスフィルター/ローパスフィルター：Butterworth / Bessel / Linkwitz、6～48dB/octタイムアライメント：距離：0-692cm、時間：0-20ms 調整ステップ：0.72cm / 0.021ms / 0.28Inchスピーカーレベル：0～-60dB(メイン / FL / FR / RL / RR / Center /Sub)位相調整 0°/180°プリセット(本体保存)：6ファイル【Bluetooth】Bluetooth対応コーデック SBC / AAC対応プロファイル A2DP / AVRCP(Bluetoothヘッドユニットとして単体再生可能)【キット内容：取付に必要な全てがセットです】JDA-C7 本体 / 専用ハーネス(※注) / パソコン接続用USBケーブル(DSP セットアップ時使用)/ 取扱説明書(※注)トヨタ28 ピン10 ピンコネクター用。

本製品はルームミラーモニターに映し出されるリアカメラ映像をディーラーオプションナビへ入力するための製品です。

・サイバーストークの JDA-C7 DSP内蔵パワーアンプ(トヨタ ディスプレイオーディオ用)、C7-TD1です。【電源】使用電源：DC12V 対応電圧：9-16Vマイナスアース方式 最大消費電流：15Aヒューズ容量：15A (ハーネスに装着)外部アンプリモート出力：12V / 0.2A【オーディオ部(アンプ)】アンプ：クラスAB最大出力：48W×4 定格出力：28W×4負荷インピーダンス：4～8Ω周波数特性：20Hz ～ 20kHz (+0/-1dB)S/N比：108dB 高調波歪率：0.01%【入力/出力】ハイレベル入力：4chスピーカー出力：4chRCA出力：6ch(SUBWOOFER：2ch)/ 出力電圧 5V【プロセッサー】動作サンプルレート：96KHz / 24bit 15バンドEQ(GEQ /PEQ) 調整幅：20～20kHz / ±20dB(0.1step) 、 Q特性：0.4～128(PEQモード)ハイパスフィルター/ローパスフィルター Butterworth / Bessel / Linkwitz、6～48dB/octタイムアライメント 距離：0-692cm、時間：0-20ms 調整ステップ：0.72cm / 0.021ms / 0.28Inchスピーカーレベル 0～-60dB(メイン / FL / FR / RL / RR / Center /Sub 位相調整 0°/180°プリセット(本体保存)：6ファイル【Bluetooth】Bluetooth5.0対応コーデック SBC / AAC対応プロファイル A2DP / AVRCP(Bluetoothヘッドユニットとして単体再生可能)【セット内容】JDA-C7 本体 / 専用ハーネス(※トヨタ 28ピン/10ピンカプラー用) / パソコン接続用USBケーブル(DSP セットアップ時使用)/ 取扱説明書 / 専用ソフトウェア説明書

・サイバーストークの JDA-C7 DSP内蔵パワーアンプ(BMW MINI スタンダードオーディオ用)、C7-BM1です。【電源】使用電源：DC12V 対応電圧：9-16Vマイナスアース方式 最大消費電流：15Aヒューズ容量：15A (ハーネスに装着)外部アンプリモート出力：12V / 0.2A【オーディオ部(アンプ)】アンプ：クラスAB最大出力：48W×4 定格出力：28W×4負荷インピーダンス：4～8Ω周波数特性：20Hz ～ 20kHz (+0/-1dB)S/N比：108dB 高調波歪率：0.01%【入力/出力】ハイレベル入力：4chスピーカー出力：4chRCA出力：6ch(SUBWOOFER：2ch)/ 出力電圧 5V【プロセッサー】動作サンプルレート：96KHz / 24bit 15バンドEQ(GEQ /PEQ) 調整幅：20～20kHz / ±20dB(0.1step) 、 Q特性：0.4～128(PEQモード)ハイパスフィルター/ローパスフィルター Butterworth / Bessel / Linkwitz、6～48dB/octタイムアライメント 距離：0-692cm、時間：0-20ms 調整ステップ：0.72cm / 0.021ms / 0.28Inchスピーカーレベル 0～-60dB(メイン / FL / FR / RL / RR / Center /Sub 位相調整 0°/180°プリセット(本体保存)：6ファイル【Bluetooth】Bluetooth5.0対応コーデック SBC / AAC対応プロファイル A2DP / AVRCP(Bluetoothヘッドユニットとして単体再生可能)【セット内容】JDA-C7 本体 / 専用ハーネス(※BMW MINI 40ピンカプラー用) / パソコン接続用USBケーブル(DSP セットアップ時使用)/ 取扱説明書 / 専用ソフトウェア説明書

・サイバーストークの JDA-C7 DSP内蔵パワーアンプ(トヨタ用)、C7-TS1です。【電源】使用電源：DC12V 対応電圧：9-16Vマイナスアース方式 最大消費電流：15Aヒューズ容量：15A (ハーネスに装着)外部アンプリモート出力：12V / 0.2A【オーディオ部(アンプ)】アンプ：クラスAB最大出力：48W×4 定格出力：28W×4負荷インピーダンス：4～8Ω周波数特性：20Hz ～ 20kHz (+0/-1dB)S/N比：108dB 高調波歪率：0.01%【入力/出力】ハイレベル入力：4chスピーカー出力：4chRCA出力：6ch(SUBWOOFER：2ch)/ 出力電圧 5V【プロセッサー】動作サンプルレート：96KHz / 24bit15バンドEQ(GEQ /PEQ) 調整幅：20～20kHz / ±20dB(0.1step) 、 Q特性：0.4～128(PEQモード)ハイパスフィルター/ローパスフィルター Butterworth / Bessel / Linkwitz、6～48dB/octタイムアライメント 距離：0-692cm、時間：0-20ms 調整ステップ：0.72cm / 0.021ms / 0.28Inchスピーカーレベル 0～-60dB(メイン / FL / FR / RL / RR / Center /Sub 位相調整 0°/180°プリセット(本体保存)：6ファイル【Bluetooth】Bluetooth5.0対応コーデック SBC / AAC対応プロファイル A2DP / AVRCP(Bluetoothヘッドユニットとして単体再生可能)【セット内容】JDA-C7 本体 / 専用ハーネス(※トヨタ 10ピン/6ピンカプラー用) / パソコン接続用USBケーブル(DSP セットアップ時使用)/ 取扱説明書 / 専用ソフトウェア説明書

・サイバーストークの JDA-C7 DSP内蔵パワーアンプ(スズキ用)、C7-SZ1です。【電源】使用電源：DC12V 対応電圧：9-16Vマイナスアース方式 最大消費電流：15Aヒューズ容量：15A (ハーネスに装着)外部アンプリモート出力：12V / 0.2A【オーディオ部(アンプ)】アンプ：クラスAB最大出力：48W×4 定格出力：28W×4負荷インピーダンス：4～8Ω周波数特性：20Hz ～ 20kHz (+0/-1dB)S/N比：108dB 高調波歪率：0.01%【入力/出力】ハイレベル入力：4chスピーカー出力：4chRCA出力：6ch(SUBWOOFER：2ch)/ 出力電圧 5V【プロセッサー】動作サンプルレート：96KHz / 24bit 15バンドEQ(GEQ /PEQ) 調整幅：20～20kHz / ±20dB(0.1step) 、 Q特性：0.4～128(PEQモード)ハイパスフィルター/ローパスフィルター Butterworth / Bessel / Linkwitz、6～48dB/octタイムアライメント 距離：0-692cm、時間：0-20ms 調整ステップ：0.72cm / 0.021ms / 0.28Inchスピーカーレベル 0～-60dB(メイン / FL / FR / RL / RR / Center /Sub 位相調整 0°/180°プリセット(本体保存)：6ファイル【Bluetooth】Bluetooth5.0対応コーデック SBC / AAC対応プロファイル A2DP / AVRCP(Bluetoothヘッドユニットとして単体再生可能)【セット内容】JDA-C7 本体 / 専用ハーネス(※スズキ 20ピンカプラー用) / パソコン接続用USBケーブル(DSP セットアップ時使用)/ 取扱説明書 / 専用ソフトウェア説明書

・キッカーの16.5cm2wayスピーカー、KSS6704です。・KSシリーズはキッカーの「SHIFT」つまりミドルグレードに位置するシリーズです。・KSS6704は16.5cmミッドバス、シルクドームトゥイーターで構成されたセパレート2wayスピーカーです。・ウーファー部は頑丈なポリプロピレンコーンを採用、強靭なエッジが大音量のストロークを支え、キレのある低音再生を実現。同時に耐久性も向上。・トゥイーターは25mmのシルクドームタイプ。ネオジウムマグネットの採用によりより自然に超高域まで伸びる高音再生を実現。さらにウーファーのフェイズプラグを外して同軸マウントとすることも可能な構造になっています。・ネットワークは本格的な12dB/octタイプ。3段階のトゥイーターアッテネーションを備え好みの調整が簡単にできます。・KICKERファンの期待を裏切らないパワフルでウォームなアメリカンサウンドはこのクラスでも健在。奥行が46mmと小さく、取付性の大きな向上が図られた事によりトレードイン感覚で取付できる車種も増加しており、USサウンドの入門編としても最適なスピーカーに仕上がっています。

・キッカーの10×16cm2wayスピーカー、KSC4604です。・KSシリーズはキッカーの「SHIFT」つまりミドルグレードに位置するシリーズです。・10×16cmミッドバス、シルクドームトゥイーターを同軸に配置したコアキシャル2wayスピーカーです。・ウーファー部は頑丈なポリプロピレンコーンを採用、強靭なエッジが大音量のストロークを支え、キレのある低音再生を実現。同時に耐久性も向上。・トゥイーターは13mmのシルクドームタイプ。ネオジウムマグネットの採用によりより自然に超高域まで伸びる高音再生を実現。・KICKERファンの期待を裏切らないパワフルでウォームなアメリカンサウンドはこのクラスでも健在。奥行が44mmと小さく、取付性の大きな向上が図られた事によりトレードイン感覚で取付できる車種も増加しており、USサウンドの入門編としても最適なスピーカーに仕上がっています。

信号機の情報を表示し、安全かつ円滑な走行をサポート。赤信号残時間表示交差点で赤信号待ちの状態から青信号に変わるまでの残り時間をNR-MZ300PREMI/NR-MZ200シリーズの地図画面左下にゲージで表示します車種に応じて選べる2種類のアンテナ。ヘッドアップディスプレイとの連携で、より安心・安全!NR-MZ300PREMI/NR-MZ200シリーズオプション品のヘッドアップディスプレイ「DU-200HU」と組み合わせて使用すれば、最小限の視線移動で情報確認が可能になり、より安全なドライブをサポートします。

キッカーのパワーアンプ、47KEY200.4です。音響補正機能を搭載しており、内蔵のマイクが音量だけでなく音質も調整40バンドのイコライザーと24dbのクロスオーバーが既存のオーディオ環境をリフォームします。8インチのコンパクト設計により、ラジオの後ろ、座席の下、トランクなど様々な場所に簡単に取り付けることができます。ゲインマッチング機能はソースユニットとアンプのレベルを調整し、音声出力のクリッピングを防止します。オートターンオンモードにより、市販のソースユニットだけでなく純正システムへの追加も可能です。200 ワットのパワー(50x4)セレクタースイッチ付きオートEQマイクスタート/ストップ車両技術に対応FIT2テクノロジーを搭載リモート 12v 信号または DC オフセットでオンにします。オート40バンドイコライザーバイアンプの能力(不要)オートコンプレッサー(不要)キッカー EQ プリセット(不要)オートタイムアライメント(不要)自動レベル調整(バイアンプモードのみ自動スピーカーサイズ検出24dBクロスオーバー60/80/120hzハイパスフィルター(不要)