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配管・水廻り部材/ポンプ/空圧・油圧機器・ホース ：「FK-2」の検索結果
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空気圧シリンダ 10Z-3FK25NParkerTAIYO￥9,298～税込￥10,228～
1個
9日以内出荷
シリンダ内径(Φmm)25作動方式複動形取付支持形式FK(クレビスカット形・ロッド側フランジ形)内径(Φmm)25クッションクッションパッド付きシリーズ10Z-3
空気圧シリンダ 10Z-3FK20NParkerTAIYO￥8,298～税込￥9,128～
1個
9日以内出荷
シリンダ内径(Φmm)20作動方式複動形取付支持形式FK(クレビスカット形・ロッド側フランジ形)内径(Φmm)20クッションクッションパッド付きシリーズ10Z-3
空気圧シリンダ 10Z-3FK63BParkerTAIYO￥39,980～税込￥43,978～
1個
9日以内出荷
シリンダ内径(Φmm)63作動方式複動形取付支持形式FK(クレビスカット形・ロッド側フランジ形)内径(Φmm)63クッションクッション付きシリーズ10Z-3
空気圧シリンダ 10Z-3FK32NParkerTAIYO￥18,980～税込￥20,878～
1個
9日以内出荷
シリンダ内径(Φmm)32作動方式複動形取付支持形式FK(クレビスカット形・ロッド側フランジ形)内径(Φmm)32クッションクッションパッド付きシリーズ10Z-3
空気圧シリンダ 10Z-3FK50BParkerTAIYO￥35,980～税込￥39,578～
1個
9日以内出荷
シリンダ内径(Φmm)50作動方式複動形取付支持形式FK(クレビスカット形・ロッド側フランジ形)内径(Φmm)50クッションクッション付きシリーズ10Z-3
空気圧シリンダ 10Z-3FK40NParkerTAIYO￥19,980～税込￥21,978～
1個
9日以内出荷
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動形取付支持形式FK(クレビスカット形・ロッド側フランジ形)内径(Φmm)40クッションクッションパッド付きシリーズ10Z-3
14MPa用複動形油圧シリンダ 140H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式FKParkerTAIYO￥58,900～税込￥64,790～
1個
23日以内出荷
内径Φ32～Φ250までの14MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)14支持形式FK(中間フランジ形)ポート位置Aクッションバルブ位置B
7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式FKParkerTAIYO￥58,900～税込￥64,790～
1個
23日以内出荷
内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)7支持形式FK(中間フランジ形)ポート位置Aクッションバルブ位置B
7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ニトリルゴム 支持形式FKParkerTAIYO￥67,900～税込￥74,690～
1個
23日以内出荷
内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ニトリルゴム呼び圧力(MPa)7支持形式FK(中間フランジ形)ポート位置Aクッションバルブ位置B
14MPa用複動形油圧シリンダ 140H-8シリーズ スイッチセット ニトリルゴム 支持形式FKParkerTAIYO￥67,900～税込￥74,690～
1個
23日以内出荷
内径Φ32～Φ250までの14MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ニトリルゴム呼び圧力(MPa)14支持形式FK(中間フランジ形)ポート位置Aクッションバルブ位置B
