部品とは、自転車を構成する大小さまざまなパーツ類です。さらに安全性や利便性を高めるために後付するパーツ類もあります。ホイールやフレームなどの主要パーツから、ブレーキ、クランクセット、ハンドルなど部品点数は膨大です。自分で交換できる方は、シフトやブレーキのケーブル、チェーンなどパーツのみ購入して補修する楽しみがあります。また、グリップやサドル、バスケットを自分の好みのものに交換する楽しみもあります。
商品豆知識
AL7075-T6アルミ製軽量プーリー(11T×2個)
高精度スチールベアリングを使用し、静かでスムーズな回転
ガイドプーリー(上側)、テンションプーリー(下側)の両方に使用可能
歯数11T
質量(g)18
キャリパー用ブレーキシュー
アルミボディ(鍛造&CNC)
ステンレスボルト採用
アルミリム&カーボンリム対応(ブレーキシュー：CA)
ブレーキ種類キャリパーブレーキ
適合ホイールアルミリム、カーボンリム
仕様交換用ブレーキパッド：CA(147-05887)、CC(147-05905)、G3(147-05888)
質量(g)32
DUO-OVALチェーンリング(RIDEA)を組み付ける際に、クランクとチェーンリングの段差を無くし、美しく見せるためのチェーンリングボルトカバー
シマノFC-R8000(4arm)の形状に合わせて4個それぞれがフィットする精密なアルミ製CNC加工
材質アルミニウム
色ブラック
サイズFC-R8000
質量(g)21
1セット
￥7,898
税込￥8,688
4日以内出荷
ステンレス製チェーンリングボルト
Brompton用
5個セット
Brompton純正クランク用ボルト付き(1本)
材質ステンレス
色ブラック
質量(g)13(5個セット、クランク用ボルト除く)
大径化したプーリーとカセットスプロケットの干渉を防ぐパーツ
リアディレイラーを固定する際にリアエンドとの間に接続
28mmの延長が可能
用途RIDEA「RearDerailleurCage」下記品番に対応
RD6
色ブラック
1個
￥4,198
税込￥4,618
4日以内出荷
リアディレイラーの大径化
チェーンの慣性ロスを低減し、出力効率をアップ
剛性の高い安心のケージ構造
変速時の的確性と滑らかさに優れ、素早い変速にもスムーズに対応
チェーンの摩擦を軽減
スムーズな回転
ノイズを低減
安定して発揮できるパワー
用途【対応モデル】
SHIMANO
DURAACER9100、ULTEGRAR8000
歯数13T&18T
Vブレーキ用ブレーキシュー
アルミボディ(CNC)
アルミリム&カーボンリム対応
20インチ以下対応
用途CSV2、CSV、CLV2、CLV、FLVのブレーキシューとして
ブレーキ種類Vブレーキ
適合ホイールアルミリム、カーボンリム
仕様交換用ブレーキパッド：CA(147-05887)、CC(147-05905)、G3(147-05888)
長さ(mm)56
質量(g)48
リアディレイラーの大径化。
チェーンの慣性ロスを低減し、出力効率をアップ。
チェーンの摩擦を軽減し、よりスムーズな回転を実現。
剛性の高い安心のケージ構造。
素早い変速にもスムーズに対応。
ノイズを低減。
安定して発揮できるパワー。
複数のモデル(リアディレイラー)に装着可能。
ビッグプーリーのポテンシャルを引き出す高性能ベアリング。
歯数ガイドプーリー(上) ： 18T / X Teeth、テンションプーリー(下) ： 18T / X Teeth
材質ケージ ： カーボン、ベアリング ： フルセラミック、プーリー ： アルミニウム
色カーボン
対応DURAACE (7900 / 9000 / 9070)、ULTEGRA (6700 / 6800 / 6870)
1個
￥35,980
税込￥39,578
4日以内出荷
DUO-OVALチェーンリング(RIDEA)を組み付ける際に、クランクとチェーンリングの段差を無くし、美しく見せるためのチェーンリングボルトカバー。
シマノFC-R9100(4arm)の形状に合わせて4個それぞれがフィットする精密なアルミ製CNC加工。
裏側には91、92、93、94とそれぞれに刻印入り。
材質アルミニウム
色ブラック(FC-R9100)
サイズFC-R9100用
質量(g)17
1セット(4個)
￥7,888
税込￥8,677
5日以内出荷
パワーピークとなるマックスパワーゾーンが長続きするデュオオーバル形状。
マックスパワーゾーンが広いことで今まで意識しにくかった上腿部や臀部の筋肉を積極的に使うことが可能。
アウターとインナーをそれぞれ専用設計し、CNCによる精密な切削加工により変速性能もアップ。
剛性を落とすことなく軽量化を実現するとともに、空気抵抗も低減するRIDEA独自のエアロデザイン「Lami-Flow(ラミフロー)」を採用。
一般的なトレーニングやカジュアルなレースまで対応(W2T)。
4アーム仕様(対応クランク ： シマノ R9100)。
リア対応スピード ： 9～11S。
材質アルミニウム(AL7075)
リアディレイラーの大径化。
チェーンの慣性ロスを低減し、出力効率をアップ。
チェーンの摩擦を軽減し、よりスムーズな回転を実現。
剛性の高い安心のケージ構造。
素早い変速にもスムーズに対応。
ノイズを低減。
安定して発揮できるパワー。
複数のモデル(リアディレイラー)に装着可能。
ビッグプーリーのポテンシャルを引き出す高性能ベアリング。
歯数16T&16T
仕様ガイドプーリー(上) ： 16T / X Teeth、テンションプーリー(下) ： 16T / X Teeth
材質ケージ ： アルミニウム、ベアリング ：フルセラミック、プーリー ： カーボンコンポジット
対応CAMPAGNOLO：SUPER RECORD、RECORD、CHORUS
リアディレイラーの大径化。
チェーンの慣性ロスを低減し、出力効率をアップ。
チェーンの摩擦を軽減し、よりスムーズな回転を実現。
剛性の高い安心のケージ構造。
素早い変速にもスムーズに対応。
ノイズを低減。
安定して発揮できるパワー。
複数のモデル(リアディレイラー)に装着可能。
ビッグプーリーのポテンシャルを引き出す高性能ベアリング。
歯数16T&16T
仕様ガイドプーリー(上) ： 16T / X Teeth、テンションプーリー(下) ： 16T / X Teeth
材質ケージ ： アルミニウム、ベアリング ： セラミックボール、プーリー ： カーボンコンポジット
対応CAMPAGNOLO：SUPER RECORD、RECORD、CHORUS
リアディレイラーの大径化。
チェーンの慣性ロスを低減し、出力効率をアップ。
チェーンの摩擦を軽減し、よりスムーズな回転を実現。
剛性の高い安心のケージ構造。
素早い変速にもスムーズに対応。
ノイズを低減。
安定して発揮できるパワー。
複数のモデル(リアディレイラー)に装着可能。
ビッグプーリーのポテンシャルを引き出す高性能ベアリング。
歯数16T&16T
仕様ガイドプーリー(上) ： 16T / X Teeth、テンションプーリー(下) ： 16T / X Teeth
材質ケージ ： アルミニウム、ベアリング ： スチールボール、プーリー ： カーボンコンポジット
対応CAMPAGNOLO：SUPER RECORD、RECORD、CHORUS
リアディレイラーの大径化。
チェーンの慣性ロスを低減し、出力効率をアップ。
チェーンの摩擦を軽減し、よりスムーズな回転を実現。
剛性の高い安心のケージ構造。
素早い変速にもスムーズに対応。
ノイズを低減。
安定して発揮できるパワー。
複数のモデル(リアディレイラー)に装着可能。
ビッグプーリーのポテンシャルを引き出す高性能ベアリング。
歯数16T&16T
仕様ガイドプーリー(上) ： 16T / X Teeth、テンションプーリー(下) ： 16T / X Teeth
材質ケージ ： アルミニウム、ベアリング ： フルセラミック、プーリー ： カーボンコンポジット
対応SRAM：RED、FORCE、RIVAL
リアディレイラーの大径化。
チェーンの慣性ロスを低減し、出力効率をアップ。
チェーンの摩擦を軽減し、よりスムーズな回転を実現。
剛性の高い安心のケージ構造。
素早い変速にもスムーズに対応。
ノイズを低減。
安定して発揮できるパワー。
複数のモデル(リアディレイラー)に装着可能。
ビッグプーリーのポテンシャルを引き出す高性能ベアリング。
歯数16T&16T
仕様ガイドプーリー(上) ： 16T / X Teeth、テンションプーリー(下) ： 16T / X Teeth
材質ケージ ： アルミニウム、ベアリング ： セラミックボール、プーリー ： カーボンコンポジット
対応SRAM：RED、FORCE、RIVAL
リアディレイラーの大径化。
チェーンの慣性ロスを低減し、出力効率をアップ。
チェーンの摩擦を軽減し、よりスムーズな回転を実現。
剛性の高い安心のケージ構造。
素早い変速にもスムーズに対応。
ノイズを低減。
安定して発揮できるパワー。
複数のモデル(リアディレイラー)に装着可能。
ビッグプーリーのポテンシャルを引き出す高性能ベアリング。
歯数16T&16T
仕様ガイドプーリー(上) ： 16T / X Teeth、テンションプーリー(下) ： 16T / X Teeth
材質ケージ ： アルミニウム、ベアリング ： スチールボール、プーリー ： カーボンコンポジット
対応SRAM：RED、FORCE、RIVAL
リアディレイラーの大径化。
チェーンの慣性ロスを低減し、出力効率をアップ。
チェーンの摩擦を軽減し、よりスムーズな回転を実現。
剛性の高い安心のケージ構造。
素早い変速にもスムーズに対応。
ノイズを低減。
安定して発揮できるパワー。
複数のモデル(リアディレイラー)に装着可能。
ビッグプーリーのポテンシャルを引き出す高性能ベアリング。
歯数16T&16T
仕様ガイドプーリー(上) ： 16T / X Teeth、テンションプーリー(下) ： 16T / X Teeth
材質ケージ ： アルミニウム、ベアリング ：フルセラミック、プーリー ： カーボンコンポジット
対応SHIMANO：105 (5700 / 5800)、TIAGRA (4600 / 4700)
リアディレイラーの大径化。
チェーンの慣性ロスを低減し、出力効率をアップ。
チェーンの摩擦を軽減し、よりスムーズな回転を実現。
剛性の高い安心のケージ構造。
素早い変速にもスムーズに対応。
ノイズを低減。
安定して発揮できるパワー。
複数のモデル(リアディレイラー)に装着可能。
ビッグプーリーのポテンシャルを引き出す高性能ベアリング。
歯数16T&16T
仕様ガイドプーリー(上) ： 16T / X Teeth、テンションプーリー(下) ： 16T / X Teeth
材質ケージ ： アルミニウム、ベアリング ：セラミックボール、プーリー ： カーボンコンポジット
対応SHIMANO：105 (5700 / 5800)、TIAGRA (4600 / 4700)
リアディレイラーの大径化。
チェーンの慣性ロスを低減し、出力効率をアップ。
チェーンの摩擦を軽減し、よりスムーズな回転を実現。
剛性の高い安心のケージ構造。
素早い変速にもスムーズに対応。
ノイズを低減。
安定して発揮できるパワー。
複数のモデル(リアディレイラー)に装着可能。
ビッグプーリーのポテンシャルを引き出す高性能ベアリング。
歯数16T&16T
仕様ガイドプーリー(上) ： 16T / X Teeth、テンションプーリー(下) ： 16T / X Teeth
材質ケージ ： アルミニウム、ベアリング ： スチールボール、プーリー ： カーボンコンポジット
対応SHIMANO：105 (5700 / 5800)、TIAGRA (4600 / 4700)
リアディレイラーの大径化。
チェーンの慣性ロスを低減し、出力効率をアップ。
チェーンの摩擦を軽減し、よりスムーズな回転を実現。
剛性の高い安心のケージ構造。
素早い変速にもスムーズに対応。
ノイズを低減。
安定して発揮できるパワー。
複数のモデル(リアディレイラー)に装着可能。
ビッグプーリーのポテンシャルを引き出す高性能ベアリング。
歯数16T&16T
仕様ガイドプーリー(上) ： 16T / X Teeth、テンションプーリー(下) ： 16T / X Teeth
材質ケージ ： アルミニウム、ベアリング ： フルセラミック、プーリー ： カーボンコンポジット
対応SHIMANO：DURAACE (7900 / 9000 / 9070)、ULTEGRA (6700 / 6800 / 6870)
リアディレイラーの大径化。
チェーンの慣性ロスを低減し、出力効率をアップ。
チェーンの摩擦を軽減し、よりスムーズな回転を実現。
剛性の高い安心のケージ構造。
素早い変速にもスムーズに対応。
ノイズを低減。
安定して発揮できるパワー。
複数のモデル(リアディレイラー)に装着可能。
ビッグプーリーのポテンシャルを引き出す高性能ベアリング。
歯数16T&16T
仕様ガイドプーリー(上) ： 16T / X Teeth、テンションプーリー(下) ： 16T / X Teeth
材質ケージ ： アルミニウム、ベアリング ： スチールボール、プーリー ： カーボンコンポジット
対応SHIMANO：DURAACE (7900 / 9000 / 9070)、ULTEGRA (6700 / 6800 / 6870)
バルブコアが取り外せる2ピース構造の仏式バルブ専用40mmバルブエクステンダー。
6061アルミ製。バルブコアツール付き。
セット内容バルブエクステンダー×2、バルブコアツール×1
材質6061アルミニウム
寸法(mm)40
質量(g)3(バルブエクステンダー1個)
バルブ形式仏式
7075アルミ合金のボディーにチタン製のネジを組み合わせ、超軽量を実現。
工具不要のレバー式クイックリリース仕様。
レバーの接合部に真鍮製のスペーサーを採用し、滑らかな操作性。
寸法(Φmm)40
材質7075アルミ合金
質量(g)29
大径化したプーリーとカセットスプロケットの干渉を防ぐパーツ。
リアディレイラーを固定する際にリアエンドとの間に接続。
22mmの延長が可能。
色ブラック/レッド
1個
￥6,998
税込￥7,698
4日以内出荷
大径化したプーリーとカセットスプロケットの干渉を防ぐパーツ。
リアディレイラーを固定する際にリアエンドとの間に接続。
22mmの延長が可能。
色ブラック
1個
￥3,998
税込￥4,398
4日以内出荷
リアディレイラーの大径化。
チェーンの慣性ロスを低減し、出力効率をアップ。
チェーンの摩擦を軽減し、よりスムーズな回転を実現。
剛性の高い安心のケージ構造。
素早い変速にもスムーズに対応。
ノイズを低減。
安定して発揮できるパワー。
複数のモデル(リアディレイラー)に装着可能。
ビッグプーリーのポテンシャルを引き出す高性能ベアリング。
歯数16T&16T
仕様ガイドプーリー(上) ： 16T / X Teeth、テンションプーリー(下) ： 16T / X Teeth
材質ケージ ： カーボン、ベアリング ： フルセラミック、プーリー ： カーボンコンポジット
対応CAMPAGNOLO：SUPER RECORD、RECORD、CHORUS
リアディレイラーの大径化。
チェーンの慣性ロスを低減し、出力効率をアップ。
チェーンの摩擦を軽減し、よりスムーズな回転を実現。
剛性の高い安心のケージ構造。
素早い変速にもスムーズに対応。
ノイズを低減。
安定して発揮できるパワー。
複数のモデル(リアディレイラー)に装着可能。
ビッグプーリーのポテンシャルを引き出す高性能ベアリング。
歯数16T&16T
仕様ガイドプーリー(上) ： 16T / X Teeth、テンションプーリー(下) ： 16T / X Teeth
材質ケージ ： カーボン、ベアリング ： セラミックボール、プーリー ： カーボンコンポジット
対応CAMPAGNOLO：SUPER RECORD、RECORD、CHORUS
リアディレイラーの大径化。
チェーンの慣性ロスを低減し、出力効率をアップ。
チェーンの摩擦を軽減し、よりスムーズな回転を実現。
剛性の高い安心のケージ構造。
素早い変速にもスムーズに対応。
ノイズを低減。
安定して発揮できるパワー。
複数のモデル(リアディレイラー)に装着可能。
ビッグプーリーのポテンシャルを引き出す高性能ベアリング。
歯数16T&16T
仕様ガイドプーリー(上) ： 16T / X Teeth、テンションプーリー(下) ： 16T / X Teeth
材質ケージ ： カーボン、ベアリング ： フルセラミック、プーリー ： カーボンコンポジット
対応SRAM：RED、FORCE、RIVAL
リアディレイラーの大径化。
チェーンの慣性ロスを低減し、出力効率をアップ。
チェーンの摩擦を軽減し、よりスムーズな回転を実現。
剛性の高い安心のケージ構造。
素早い変速にもスムーズに対応。
ノイズを低減。
安定して発揮できるパワー。
複数のモデル(リアディレイラー)に装着可能。
ビッグプーリーのポテンシャルを引き出す高性能ベアリング。
歯数16T&16T
仕様ガイドプーリー(上) ： 16T / X Teeth、テンションプーリー(下) ： 16T / X Teeth
材質ケージ ： カーボン、ベアリング ： セラミックボール、プーリー ： カーボンコンポジット
対応SRAM：RED、FORCE、RIVAL
AL7075-T6アルミをCNC加工したフロントディレイラー取り付け用ブラケット(台座)。Birdy MK2専用。
色レッド
質量(g)42
寸法(Φmm)40
1個
￥7,998
税込￥8,798
4日以内出荷
小径車リア用シールドベアリングハブ
AL7075CNC製ハブボディ
クイックリリース対応CNCアルミ製中空シャフト
アルミ製フリーボディ、72ノッチ(6爪)
リア：4ベアリング
対応変速数：8/9/10s
質量(g)211
小径車フロント用シールドベアリングハブ
AL7075CNC製ハブボディ
クイックリリース対応CNCアルミ製中空シャフト
フロント：2ベアリング
仕様スポーク穴：20H
質量(g)76
CNC加工による高強度7075-T6アルミをレバーと本体に使用し、優れたブレーキング性能を発揮。
6-4チタン製ボルト採用。キャリパーブレーキ用。
質量(g)80
CNC加工による高強度7075-T6アルミをレバーと本体に使用し、優れたブレーキング性能を発揮。
6-4チタン製ボルト採用。Vブレーキ用(MTB等)。
質量(g)90
7075-T6アルミをCNC加工したショートアームタイプ。
剛性が高く、軽量な仕上がり。
ピボット部にベアリングを使用し、スムーズな可動を実現。
前後兼用。
ブレーキ種類Vブレーキ
質量(g)78
アーム長さ(mm)80
前後区分前後兼用
鍛造アルミ製のロングアームタイプ。
26inch→700C、18inch→20inch、406→451のインチアップに対応。
前後兼用。
ブレーキ種類Vブレーキ
質量(g)124
アーム長さ(mm)110
前後区分前後兼用
7075-T6アルミをCNC加工したロングアーム。
26inch→700C、18inch→20inch、406→451のインチアップに対応。
ピボット部にベアリングを使用し、スムーズな可動を実現。
前後兼用。
ブレーキ種類Vブレーキ
質量(g)92
アーム長さ(mm)100
前後区分前後兼用
DUO-OVALチェーンリング(RIDEA)を組み付ける際に、クランクとチェーンリングの段差を無くし、美しく見せるためのチェーンリングボルトカバー。
シマノFC-6800(4arm)の形状に合わせて4個それぞれがフィットする精密なアルミ製CNC加工。
裏側にはU1、U2、U3、U4とそれぞれに刻印入り。
材質アルミニウム
色ブラック
サイズFC-6800用
質量(g)20
1セット
￥7,798
税込￥8,578
4日以内出荷
DUO-OVALチェーンリング(RIDEA)を組み付ける際に、クランクとチェーンリングの段差を無くし、美しく見せるためのチェーンリングボルトカバー。
シマノFC-9000(4arm)の形状に合わせて4個それぞれがフィットする精密なアルミ製CNC加工。
裏側にはD1、D2、D3、D4とそれぞれに刻印入り。
材質アルミニウム
色ブラック
サイズFC-9000用
質量(g)17
1セット
￥7,798
税込￥8,578
4日以内出荷
パワーピークとなるマックスパワーゾーンが長続きするデュオオーバル形状。
マックスパワーゾーンが広いことで今まで意識しにくかった上腿部や臀部の筋肉を積極的に使うことが可能。
アウターとインナーをそれぞれ専用設計し、CNCによる精密な切削加工により変速性能もアップ。
軽量かつ剛性の高いセミフルプレート(LS)仕様。
一般的なトレーニングやカジュアルなレースまで対応(W2T)。
5アーム仕様(対応クランク ： シマノ、スラム、FSA、RIDEA)。
リア対応スピード ： 9～11S。
材質アルミニウム(AL7075)
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