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靴のサイズ、アウトソール面を分析し、異なるサイズの範囲に最適なペダルサイズを採用。
43までのサイズの靴をご使用の方にお勧めです。ペダル踏み面を最大化しつつ、重量と障害物への接触を抑える形状と厚さ
重量軽減と踏み面の安定性が向上する凹面プラットフォーム
材質(本体)6061-T6アルミ
ベアリングigus製 LLグライドブッシュ
寸法(mm)100×100
質量(g)345
仕様ペダル軸:SCM435 鍛造クロモリ
1個
¥3,898
税込¥4,288
7日以内出荷
靴のサイズ、アウトソール面を分析し、異なるサイズの範囲に最適なペダルサイズを採用。
43以上のサイズの靴をご使用の方にお勧めです。ペダル踏み面を最大化しつつ、重量と障害物への接触を抑える形状と厚さ
重量軽減と踏み面の安定性が向上する凹面プラットフォーム
アウターにエンデューロ製カートリッジベアリング、インナーにigus製 LLグライドブッシュと低抵抗ベアリングを採用、さらにダブルシールで回転性能が長期にわたって持続します。
材質(本体)コンポジット
ベアリングインナー igus製 LLグライドブッシュ
仕様ペダル軸:SCM435 鍛造クロモリ、アウター エンデューロ製カートリッジ
靴のサイズ、アウトソール面を分析し、異なるサイズの範囲に最適なペダルサイズを採用。
43までのサイズの靴をご使用の方にお勧めです。ペダル踏み面を最大化しつつ、重量と障害物への接触を抑える形状。前モデルに対しさらにダイレクト感を増す16mmの薄さを実現。
重量軽減と踏み面の安定性が向上する凹面プラットフォーム。
アウターにエンデューロ製カートリッジベアリング、インナーにigus製 LLグライドブッシュと低抵抗ベアリングを採用、さらにダブルシールで回転性能が長期にわたって持続します。
材質(本体)AM60B マグネシウム合金
ベアリングigus製 LLグライドブッシュ(インナー)/エンデューロ製カートリッジ(アウター)
寸法(mm)100×100
質量(g)351
仕様ペダル軸:SCM415 鍛造クロモリ
靴のサイズ、アウトソール面を分析し、異なるサイズの範囲に最適なペダルサイズを採用。
43以上のサイズの靴をご使用の方にお勧めです。ペダル踏み面を最大化しつつ、重量と障害物への接触を抑える形状。前モデルに対しさらにダイレクト感を増す16mmの薄さを実現。
重量軽減と踏み面の安定性が向上する凹面プラットフォーム。
アウターにエンデューロ製カートリッジベアリング、インナーにigus製 LLグライドブッシュと低抵抗ベアリングを採用、さらにダブルシールで回転性能が長期にわたって持続します。
材質(本体)AM60B マグネシウム合金
ベアリングigus製 LLグライドブッシュ(インナー)/エンデューロ製カートリッジ(アウター)
寸法(mm)114×111
質量(g)386
仕様ペダル軸:SCM415 鍛造クロモリ
靴のサイズ、アウトソール面を分析し、異なるサイズの範囲に最適なペダルサイズを採用。
43までのサイズの靴をご使用の方にお勧めです。ペダル踏み面を最大化しつつ、重量と障害物への接触を抑える形状。前モデルに対しさらにダイレクト感を増す16mmの薄さを実現。
重量軽減と踏み面の安定性が向上する凹面プラットフォーム。
アウターにエンデューロ製カートリッジベアリング、インナーにigus製 LLグライドブッシュと低抵抗ベアリングを採用、さらにダブルシールで回転性能が長期にわたって持続します。
材質(本体)A380アルミニウム
ベアリングigus製 LLグライドブッシュ(インナー)/エンデューロ製カートリッジ(アウター)
寸法(mm)100×100
質量(g)439
仕様ペダル軸:SCM415 鍛造クロモリ
靴のサイズ、アウトソール面を分析し、異なるサイズの範囲に最適なペダルサイズを採用。
43以上のサイズの靴をご使用の方にお勧めです。ペダル踏み面を最大化しつつ、重量と障害物への接触を抑える形状。前モデルに対しさらにダイレクト感を増す16mmの薄さを実現。
重量軽減と踏み面の安定性が向上する凹面プラットフォーム。
アウターにエンデューロ製カートリッジベアリング、インナーにigus製 LLグライドブッシュと低抵抗ベアリングを採用、さらにダブルシールで回転性能が長期にわたって持続します。
材質(本体)A380アルミニウム
ベアリングigus製 LLグライドブッシュ(インナー)/エンデューロ製カートリッジ(アウター)
寸法(mm)114×111
質量(g)494
仕様ペダル軸:SCM415 鍛造クロモリ
ストリートトライアル、マウンテンバイク界のスーパースターDanny MacAskill(ダニー・マッカスキル)シグネチャーモデル。
靴のサイズ、アウトソール面を分析し、異なるサイズの範囲に最適なペダルサイズを採用。
43以上のサイズの靴をご使用の方にお勧めですペダル踏み面を最大化しつつ、重量と障害物への接触を抑える形状と厚さ
重量軽減と踏み面の安定性が向上する凹面プラットフォーム
アウターにエンデューロ製カートリッジベアリング、 インナーに igus 製 LL グライドブッシュ と低抵抗ベアリングを採用、 さらにダブルシールで回転性能が長期にわたって持続します。
色DANNY MACASKILL
材質(本体)6061-T6鍛造アルミ
ベアリングインナー igus製 LLグライドブッシュ
寸法(mm)114×111厚さ 軸部11 ペダル端部13
質量(g)375
仕様ペダル軸:SCM435 鍛造クロモリ、アウター エンデューロ製カートリッジ
1セット
¥29,980
税込¥32,978
7日以内出荷
靴のサイズ、アウトソール面を分析し、異なるサイズの範囲に最適なペダルサイズを採用。
43以上のサイズの靴をご使用の方にお勧めです。ペダル踏み面を最大化しつつ、重量と障害物への接触を抑える形状と厚さ
重量軽減と踏み面の安定性が向上する凹面プラットフォーム
材質(本体)6061-T6アルミ
ベアリングigus製 LLグライドブッシュ
寸法(mm)114×111
質量(g)375
仕様ペダル軸:SCM435 鍛造クロモリ
1セット
¥4,698
税込¥5,168
7日以内出荷
1セット
¥3,898
税込¥4,288
7日以内出荷
靴のサイズ、アウトソール面を分析し、異なるサイズの範囲に最適なペダルサイズを採用。
43までのサイズの靴をご使用の方にお勧めです。ペダル踏み面を最大化しつつ、重量と障害物への接触を抑える形状と厚さ
重量軽減と踏み面の安定性が向上する凹面プラットフォーム
アウターにエンデューロ製カートリッジベアリング、 インナーに igus 製 LL グライドブッシュ と低抵抗ベアリングを採用、 さらにダブルシールで回転性能が長期にわたって持続します。
材質(本体)コンポジット
ベアリングインナー igus製 LLグライドブッシュ
寸法(mm)100×100
質量(g)299
仕様ペダル軸:SCM435 鍛造クロモリ、アウター エンデューロ製カートリッジ
靴のサイズ、アウトソール面を分析し、異なるサイズの範囲に最適なペダルサイズを採用。
43以上のサイズの靴をご使用の方にお勧めです。ペダル踏み面を最大化しつつ、重量と障害物への接触を抑える形状と厚さ
重量軽減と踏み面の安定性が向上する凹面プラットフォーム
アウターにエンデューロ製カートリッジベアリング、 インナーに igus 製 LL グライドブッシュ と低抵抗ベアリングを採用、 さらにダブルシールで回転性能が長期にわたって持続します。
材質(本体)コンポジット
ベアリングインナー igus製 LLグライドブッシュ
寸法(mm)114×111
質量(g)329
仕様ペダル軸:SCM435 鍛造クロモリ、アウター エンデューロ製カートリッジ
メーターが搭載されたスターリングSGは、特許取得済みの高容量/高圧エアスイッチを備えています
色MIDNIGHT BLACK
全長(mm)198
質量(g)141
口金仏式
仕様最大気圧:100psi/7bar、米式対応
1個
¥7,898
税込¥8,688
7日以内出荷
世界王者ロイック・ブルーニシグネイチャーモデル。左右で異なるカラーが特徴の限定モデル。
ベアリングインナー igus製 LLグライドブッシュ
質量(g)479
仕様本体:6061-T6アルミ ウイング部:17-4PHステンレス、ペダル軸:SCM435 鍛造クロモリ、スプリング:300番台ステンレス、アウター エンデューロ製カートリッジ、リリースアングル:15度、20度
1個
¥28,980
税込¥31,878
7日以内出荷
1個
¥4,698
税込¥5,168
7日以内出荷
耐久性の高い本体とウィングを採用。クリップしていない時、よりペダリングがしやすいように本体部分が大きくなりました。
アウターにエンデューロ製カートリッジベアリング、インナーに igus 製 LL グライドブッシュ と低抵抗ベアリングを採用、さらにダブルシールで回転性能が長期にわたって持続します。
材質(本体)6061-T6アルミ
質量(g)340
仕様ウイング部:17-4PH ステンレス、ペダル軸:SCM435 鍛造クロモリ、スプリング:300番台ステンレス、インナーベアリング:ブッシュ、アウターベアリング:カートリッジ、リリースアングル:15度、20度、Qファクター:52mm
クリップしていない時、よりペダリングがしやすいように本体部分が大きくなりました。
アウターにエンデューロ製カートリッジベアリング、インナーに igus 製 LL グライドブッシュ と低抵抗ベアリングを採用、さらにダブルシールで回転性能が長期にわたって持続します。
材質(本体)6061-T6アルミ
質量(g)355
仕様ウイング部:スチール、ペダル軸:SCM435 鍛造クロモリ、スプリング:300番台ステンレス、インナーベアリング:ブッシュ、アウターベアリング:カートリッジ、リリースアングル:15度、20度、Qファクター:52mm
片面はビンディング、片面はフラットのハイブリッドペダル。スパイクピンが取り外しできる仕様になり、踏み心地を調整できるようになりました。
ベアリングインナー igus製 LLグライドブッシュ アウター エンデューロ製カートリッジ ダブルシール
質量(g)403
仕様本体:A380アルミ ウイング部:ステンレス、ペダル軸:SCM435 鍛造クロモリ、スプリング:300番台ステンレス、リリースアングル:15度、20度
材質(本体)6061-T6アルミ
ベアリングインナー igus製 LLグライドブッシュ
質量(g)479
仕様ウイング部:17-4PHステンレス、ペダル軸:SCM435 鍛造クロモリ、スプリング:300番台ステンレス、アウター エンデューロ製カートリッジ、リリースアングル:15度、20度
マレットDHに比べ12%小型化、さらにハードウェアをチタンに変更し、約80gの軽量化を実現
リリースアングル:15度、20度
52mmの狭いQファクターでタイトなトレイルセクションでも操作性をアップ。シューズとペダルのフィット感を高めるニュー・トラクション・パッド・テクノロジー採用。
アウターにエンデューロ製カートリッジベアリングとインナーにigus製 LLグライドブッシュの低抵抗ベアリングを採用、さらにダブルシールで回転性能が長期にわたって持続します
6つのピンと凹状プラットフォームで踏み面のグリップ力と安定性アップ
色ブラック/ゴールド
ベアリングインナー igus製 LLグライドブッシュ アウター エンデューロ製カートリッジ ダブルシール
質量(g)385
仕様本体:A380アルミ ウイング部:6AL/4Vチタン、ペダル軸:6AL/4Vチタン、スプリング:300番台ステンレス
1セット
¥56,980
税込¥62,678
7日以内出荷
ロング スピンドル アップグレードキット [ EB/キャンディ/マレット/5050/Wショット , 2010以降のモデルに対応 ]
1個
¥7,898
税込¥8,688
7日以内出荷
ペダルリフレッシュキットは、ニューモデルの補修だけでなく、ノーマルベアリング採用モデルへも、高品質ベアリングへのアップグレードキットとしてお使いいただけます
仕様Enduroカートリッジベアリング、Igusll-グライドベアリング、ダブルシールシステム、ヘックス合金エンドキャップ、O-リング、ナット、スリーブブッシング、ベアリング取り外しツール 、EGGBEATER 1 / 2 / 3、CANDY(2010年以降のモデル) 1 / 2 / 3 / 7、MALLET 1 / 2 / 3 / E / DH、5050 2 / 3、STAMP 1 / 2 & 3(2017-2019)
1個
¥4,698
税込¥5,168
7日以内出荷
靴のサイズ、アウトソール面を分析し、異なるサイズの範囲に最適なペダルサイズを採用。
43までのサイズの靴をご使用の方にお勧めです。ペダル踏み面を最大化しつつ、重量と障害物への接触を抑える形状と厚さ
重量軽減と踏み面の安定性が向上する凹面プラットフォーム
アウターにエンデューロ製カートリッジベアリング、 インナーに igus 製 LL グライドブッシュ と低抵抗ベアリングを採用、 さらにダブルシールで回転性能が長期にわたって持続します。
材質(本体)6061-T6鍛造アルミ
ベアリングインナー igus製 LLグライドブッシュ
寸法(mm)100×100
質量(g)345
仕様ペダル軸:SCM435 鍛造クロモリ、アウター エンデューロ製カートリッジ、厚さ 軸部11mm ペダル端部13mm
靴のサイズ、アウトソール面を分析し、異なるサイズの範囲に最適なペダルサイズを採用。
43以上のサイズの靴をご使用の方にお勧めです。ペダル踏み面を最大化しつつ、重量と障害物への接触を抑える形状と厚さ
重量軽減と踏み面の安定性が向上する凹面プラットフォーム
アウターにエンデューロ製カートリッジベアリング、 インナーに igus 製 LL グライドブッシュ と低抵抗ベアリングを採用、 さらにダブルシールで回転性能が長期にわたって持続します。
材質(本体)6061-T6鍛造アルミ
寸法(mm)114×111厚さ 軸部11 ペダル端部13
質量(g)375
マレットDHに比べ12%小型化、50gの軽量化を実現
52mmの狭いQファクターでタイトなトレイルセクションでも操作性をアップシューズとペダルのフィット感を高めるニュー・トラクション・パッド・テクノロジー採用
アウターにエンデューロ製カートリッジベアリングとインナーにigus製 LLグライドブッシュの低抵抗ベアリングを採用、さらにダブルシールで回転性能が長期にわたって持続します
6つのピンと凹状プラットフォームで踏み面のグリップ力と安定性アップ
材質(本体)6061-T6アルミ
ベアリングインナー igus製 LLグライドブッシュ アウター エンデューロ製カートリッジ ダブルシール
質量(g)419
仕様ウイング部:ステンレス、ペダル軸:SCM435 鍛造クロモリ、スプリング:300番台ステンレス、リリースアングル:15度、20度
「マレット 3」は、インナーボディを軽量なA380アルミニウムに材質を変更し強度アップ、フラットペ ダル感覚で使えるクリップレスペダルです。
52mmの狭いQファクターでタイトなトレイルセクションでも操作性をアップ、アウターにENDURO製高耐久カートリッジベアリングとインナーにigus製 LLグライドブッシュの低抵抗ブッシングを採用、さらにダブルシールで回転性能が長期にわたって持続します。
6つのピンと凹状プラットフォームで踏み面のグリップ力と安定性アップ
材質(本体)6061-T6+A380アルミ
ベアリングインナー igus製 LLグライドブッシュ アウター エンデューロ製カートリッジ ダブルシール
質量(g)508
仕様ウイング部:スチール、ペダル軸:SCM435 鍛造クロモリ、スプリング:300番台ステンレス、リリースアングル:15度、20度
シューズとペダルのフィット感を高めるニュー・トラクション・パッド・テクノロジー採用
アウターにエンデューロ製カートリッジベアリング、 インナーに igus 製 LL グライドブッシュ と低抵抗ベアリングを採用、 さらにダブルシールで回転性能が長期にわたって持続します
岩などとの接触に強い端部の面取り加工
ペダル軸外側のバッシュガードにより耐久性、メンテナンス性がアップ
色ゴールド
材質(本体)6061-T6アルミ
ベアリングインナー igus製 LLグライドブッシュ
質量(g)249
仕様ウイング部:6AL/4Vチタン、ペダル軸:6AL/4Vチタン、スプリング:300番台ステンレス、アウター エンデューロ製カートリッジ、ダブルシール、リリースアングル:15度、20度
1セット
¥91,980
税込¥101,178
7日以内出荷
シューズとペダルのフィット感を高めるニュー・トラクション・パッド・テクノロジー採用
アウターにエンデューロ製カートリッジベアリング、インナーに igus 製 LL グライドブッシュ と低抵抗ベアリングを採用、さらにダブルシールで回転性能が長期にわたって持続します
岩などとの接触に強い端部の面取り加工
ペダル軸外側のバッシュガードにより耐久性、メンテナンス性がアップ
材質(本体)6061-T6アルミ
ベアリングインナー igus製 LLグライドブッシュ
質量(g)320
仕様ウイング部:ステンレス、ペダル軸:SCM435 鍛造クロモリ、スプリング:300番台ステンレス、アウター エンデューロ製カートリッジ、リリースアングル:15度、20度
LOOK / SPD-SL互換(3ホール)のロードシューズでクランクブラザーズのペダルを使用するためのアダプター・クリート。
内容クリートアダプター
仕様取り付け用皿ネジ、クリート(アダプターに装着済)
1セット
¥4,698
税込¥5,168
7日以内出荷
材質(本体)スチール
ベアリングインナー igus製 LLグライドブッシュ アウター エンデューロ製カートリッジ ダブルシール
質量(g)290
仕様ペダル軸:SCM435 鍛造クロモリ、スプリング:300番台ステンレス
1個
¥1,198
税込¥1,318
7日以内出荷
色ゴールド
材質(本体)6AL/4Vチタン
ベアリングインナー igus製 LLグライドブッシュ
質量(g)179 ※制限体重:90kg
仕様ペダル軸:6AL/4Vチタン、スプリング:300番台ステンレス、アウター エンデューロ製カートリッジ、ダブルシール、リリースアングル:15度、20度
1セット
¥91,980
税込¥101,178
7日以内出荷
新しくコンポジット素材を採用した野心的モデルです。
十分な強度確保の上、軽量性を追及したコンポジット素材の採用。
10本のピン、クロモリスピンドル、プレミアムベアリングなど、機能・ペダル形状は上位機種の機能・性能を、そのまま継承しています。
材質(ボディ)コンポジット
質量(g/ペア)329(ラージ)、299(スモール)
くぼんだ面により安定したシューズコンタクトを実現。
トップブランド製のMTB用シューズのアウトソールを分析し、あらゆるサイズのシューズとのインターフェースの最適化。
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