3ページ目: ハンドルグリップ

特徴：レザー風の樽型グリップ。 サイズ：125mm(左右両方)

特徴：レザー風の樽型グリップ。 サイズ：92mm(左右両方)

ナチュラル感触で優しいグリップ。軽くて柔軟性と弾力性をもつEVA素材にコルクの風合いを採用しながらも内部をプラスチックとアルミロックリングスタイルとしたモデル。ボディーはサイドとセンター付近をボリュームアップした掌にも優しいアナトミカルデザイン。

リブがクッション性能を高める。手に馴染みクッション性の高い細かなリブパターンデザインを採用したグリップ。中央付近の径を太くするエルゴノミックデザインは、掌を快適に保ちハンドリング安定させる。

指先への負荷を軽減するアイデア製品。4 本の指先が掛かる先端部分を起毛のように細かく立たせて、指先にかかる負荷を軽減。掌の圧のかかる部分は広めに設定し、フラットハンドルでのリラックスポジションを優しくサポート。

滑りにくく疲れにくいデイトナのオリジナルグリップ。アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。タイヤ、レンガの積み重ねをイメージしたブロックパターン。

シティサイクル、軽快車用のグリップです。手にフィットし握りやすさ抜群です。対応ハンドルバー外径22.2mm

定番のグリップにロッキングシステム採用モデルが登場。ネオプレーンフォームは非常に軽く、ロックオン機構で 雨でも確実にグリップします。

長年に渡り人気のあるモデルで、軽量スポンジ系。グリップの代名詞的存在。握力を効かせやすいエルゴノミックデザイン。

新しいパイソン トレイルグリップは、ハンドルバーを締付けるように設計されたスパイラルインナーグリップにより、乗車中にグリップ自体が回り始めた瞬間にグリップ全体が止める構造となっている。エルゴノミクスデザイン。片側ロッキンググリップ。クローズドエンド

長年に渡り人気のあるモデルで、軽量スポンジ系。トゥルーグリップシリーズの代名詞的存在。

ワンタッチを使用したフラットバー用グリップ。両サイドのボルトで固定するグリップ。り部分はお好みのバーテープに交換可能

ワンタッチを使用したフラットバー用グリップ。両サイドのボルトで固定するグリップ。り部分はお好みのバーテープに交換可能

サイクルグリップ

ハンドルバーへの取付が容易なアルミ製ロックオングリップ。

FORCEのロゴがアクセント。

ロックリングでしっかり固定。

細かなスリットですべりにくいタイプ。

ハンドルバーΦ22.2mm用。グリップシフト対応グリップです。

手のひらに掛かる力を分散し疲れを軽減。グリップシフト対応用。取付可能サイズ:(約)ハンドルバーΦ22.2mm

手のひらが痛くなりにくく、しっかり握れる太いグリップ。取付可能サイズ:(約)ハンドルバーΦ22.2mm

高級感あるPUレザーのグリップ。 異なる表皮パターンでこだわりを演出。 疲れにくいエルゴノミック形状。 ダブルリング(キャップ付き)。

TPR(サーモプラスチックラバー)製でコルクをイメージしたおしゃれなグリップ。 疲れにくいエルゴノミック形状。オープンエンド(キャップ付き)。

バーテープを巻いたような高いグリップ力。 ダブルリングで両サイドを固定するズレに強い構造(キャップ付き)。

ラバー素材とグリッドパターンでグリップ力アップ。 ズレにくいダブルリング構造(キャップ付き)。

手のひらにあたる部分の面積が広く、長時間グリップを握っても疲れにくいエルゴノミックデザイン。 シリコン製でにぎり心地が良く、高いグリップ力を発揮。 好みにとらわれず、幅広い車種にも合うシンプルデザインかつホワイト、ブラックのモノトーンカラー。 オープンエンド(キャップ付き)。

アルミロックリングが一方に付き、細身の軽量スポンジエルゴノミックグリップを使用