2ページ目: 自動車用メーター

・サイバーストークのカスタマイズメーター コンプリートセット(ニードルキャップブラック)、74C-OD23-Bです。◇ゲージパネル◇・純正の質感そのままに、デザインをカスタマイズ。昼夜の視認性を担保します。・純正文字盤と商品文字盤を交換するだけで簡単に取り付けが可能です。・インジケーター(警告灯)はそのままだから安心です。※スズキセーフティサポートの有無で警告灯表示が異なります。お車をお確かめの上お選びください。※メーター点灯時、数字・メモリはオレンジ発光です。◇メーターニードルキャップ◇・ニードルキャップの新しいカタチとしてスピードと輝きの両立ができた商品です。・ジムニー ジムニーシエラの全グレードに対応する商品となっています。・スピンドル加工とC面ダイヤカットにより輝きを実現しています。・従来品と比較して重さが70%軽減され、針の動作に影響を与えない軽さになっています。・直径が大きくゴツくならないよう、スマートな装着感を。ジムニーメーター針専用にフィットさせています。◇メタルパネル◇・SUS304ステンレス素材が、メカニカルさを演出。・ヘアラインの風合いと高級感が、どことなくクラシカルな雰囲気も漂わせます。・液晶上部のランプ類も、小さくシンプルに配置しデザイン性を。さらにランプと同時に文字も発光し、インジゲーターの視認性と遊び心を高めています。

・サイバーストークのカスタマイズメーター コンプリートセット(ニードルキャップブラック)、74C-OD1-Bです。◇ゲージパネル◇・純正の質感そのままに、デザインをカスタマイズ。昼夜の視認性を担保します。・純正文字盤と商品文字盤を交換するだけで簡単に取り付けが可能です。・インジケーター(警告灯)はそのままだから安心です。※スズキセーフティサポートの有無で警告灯表示が異なります。お車をお確かめの上お選びください。※メーター点灯時、数字・メモリはオレンジ発光です。◇メーターニードルキャップ◇・ニードルキャップの新しいカタチとしてスピードと輝きの両立ができた商品です。・ジムニー ジムニーシエラの全グレードに対応する商品となっています。・スピンドル加工とC面ダイヤカットにより輝きを実現しています。・従来品と比較して重さが70%軽減され、針の動作に影響を与えない軽さになっています。・直径が大きくゴツくならないよう、スマートな装着感を。ジムニーメーター針専用にフィットさせています。◇メタルパネル◇・SUS304ステンレス素材が、メカニカルさを演出。・ヘアラインの風合いと高級感が、どことなくクラシカルな雰囲気も漂わせます。・液晶上部のランプ類も、小さくシンプルに配置しデザイン性を。さらにランプと同時に文字も発光し、インジゲーターの視認性と遊び心を高めています。

・サイバーストークのカスタマイズメーター コンプリートセット(ニードルキャップシルバー)、74C-OD1-Sです。◇ゲージパネル◇・純正の質感そのままに、デザインをカスタマイズ。昼夜の視認性を担保します。・純正文字盤と商品文字盤を交換するだけで簡単に取り付けが可能です。・インジケーター(警告灯)はそのままだから安心です。※スズキセーフティサポートの有無で警告灯表示が異なります。お車をお確かめの上お選びください。※メーター点灯時、数字・メモリはオレンジ発光です。◇メーターニードルキャップ◇・ニードルキャップの新しいカタチとしてスピードと輝きの両立ができた商品です。・ジムニー ジムニーシエラの全グレードに対応する商品となっています。・スピンドル加工とC面ダイヤカットにより輝きを実現しています。・従来品と比較して重さが70%軽減され、針の動作に影響を与えない軽さになっています。・直径が大きくゴツくならないよう、スマートな装着感を。ジムニーメーター針専用にフィットさせています。◇メタルパネル◇・SUS304ステンレス素材が、メカニカルさを演出。・ヘアラインの風合いと高級感が、どことなくクラシカルな雰囲気も漂わせます。・液晶上部のランプ類も、小さくシンプルに配置しデザイン性を。さらにランプと同時に文字も発光し、インジゲーターの視認性と遊び心を高めています。

・サイバーストークのカスタマイズメーターパネル、CM-GRY-Wです。・純正の質感そのままに、デザインをカスタマイズ。昼夜の視認性を担保します。・純正文字盤と商品文字盤を交換するだけの簡単に取り付けが可能です。・インジケーター(警告灯)はそのままだから安心です。・素材も純正同様にマットな質感で視認性を確保できます。・DIYも可能なメーターカスタムです。

・サイバーストークのカスタマイズメーターパネル、CM-GRYです。・純正の質感そのままに、デザインをカスタマイズ。昼夜の視認性を担保します。・純正文字盤と商品文字盤を交換するだけの簡単に取り付けが可能です。・インジケーター(警告灯)はそのままだから安心です。・素材も純正同様にマットな質感で視認性を確保できます。・DIYも可能なメーターカスタムです。

・サイバーストークのメーターニードルキャップ 、GRY-NC-Bです。・ニードルキャップの新しいカタチとしてスピードと輝きの両立ができた商品です。・GRヤリスの全グレードに対応する商品となっています。・色違いのメーターニードルキャップ シルバー GRY-NCもございます。・スピンドル加工とC面ダイヤカットにより輝きを実現しています。・従来品と比較して重さが70%軽減され、針の動作に影響を与えない軽さになっています。

・サイバーストークのメーターニードルキャップ 、GRY-NCです。・ニードルキャップの新しいカタチとしてスピードと輝きの両立ができた商品です。・GRヤリスの全グレードに対応する商品となっています。・色違いのメーターニードルキャップ ブラック GRY-NC-Bもございます。・スピンドル加工とC面ダイヤカットにより輝きを実現しています。・従来品と比較して重さが70%軽減され、針の動作に影響を与えない軽さになっています。

メーター本来の見やすさを追求したデザインに、52mmという小型で単品でも複数でも装着しやすく視界の邪魔にならないサイズにステッピングムーブメントによる高精度表示を実現した、まさにエンジンを知るためのメーターです。メーター部は小型で重量52gという軽量で車体振動やGによるブレが少なく走行中でも見やすい表示です。様々な場所にメーターを設置しやすいバンドホルダーを付属。別ユニット不要でメーター部のみで簡単に装着できます。

メーター本来の見やすさを追求したデザインに、52mmという小型で単品でも複数でも装着しやすく視界の邪魔にならないサイズにステッピングムーブメントによる高精度表示を実現した、まさにエンジンを知るためのメーターです。メーター部は小型で重量52gという軽量で車体振動やGによるブレが少なく走行中でも見やすい表示です。様々な場所にメーターを設置しやすいバンドホルダーを付属。別ユニット不要でメーター部のみで簡単に装着できます。

メーター本来の見やすさを追求したデザインに、52mmという小型で単品でも複数でも装着しやすく視界の邪魔にならないサイズにステッピングムーブメントによる高精度表示を実現した、まさにエンジンを知るためのメーターです。メーター部は小型で重量52gという軽量で車体振動やGによるブレが少なく走行中でも見やすい表示です。様々な場所にメーターを設置しやすいバンドホルダーを付属。別ユニット不要でメーター部のみで簡単に装着できます。

メーター本来の見やすさを追求したデザインに、52mmという小型で単品でも複数でも装着しやすく視界の邪魔にならないサイズにステッピングムーブメントによる高精度表示を実現した、まさにエンジンを知るためのメーターです。メーター部は小型で重量52gという軽量で車体振動やGによるブレが少なく走行中でも見やすい表示です。様々な場所にメーターを設置しやすいバンドホルダーを付属。別ユニット不要でメーター部のみで簡単に装着できます。

メーター本来の見やすさを追求したデザインに、52mmという小型で単品でも複数でも装着しやすく視界の邪魔にならないサイズにステッピングムーブメントによる高精度表示を実現した、まさにエンジンを知るためのメーターです。メーター部は小型で重量52gという軽量で車体振動やGによるブレが少なく走行中でも見やすい表示です。様々な場所にメーターを設置しやすいバンドホルダーを付属。別ユニット不要でメーター部のみで簡単に装着できます。

メーター本来の見やすさを追求したデザインに、52mmという小型で単品でも複数でも装着しやすく視界の邪魔にならないサイズにステッピングムーブメントによる高精度表示を実現した、まさにエンジンを知るためのメーターです。メーター部は小型で重量52gという軽量で車体振動やGによるブレが少なく走行中でも見やすい表示です。様々な場所にメーターを設置しやすいバンドホルダーを付属。別ユニット不要でメーター部のみで簡単に装着できます。

メーター本来の見やすさを追求したデザインに、52mmという小型で単品でも複数でも装着しやすく視界の邪魔にならないサイズにステッピングムーブメントによる高精度表示を実現した、まさにエンジンを知るためのメーターです。メーター部は小型で重量52gという軽量で車体振動やGによるブレが少なく走行中でも見やすい表示です。様々な場所にメーターを設置しやすいバンドホルダーを付属。別ユニット不要でメーター部のみで簡単に装着できます。

有機EL表示のコントローラーはスロコンとオートクルーズ機能が見やすく、小型サイズで様々な場所に設置しやすく、オートクルーズ操作は新設計のレバースイッチでハンドルを握ったままでもさらに操作しやすくなった最上級モデルです。オートクルーズは設定速度で自動走行するため長時間の疲労軽減、無駄なアクセル操作による燃費悪化、うっかりした速度超過などを防ぎ快適な運転が可能です。レバースイッチによりオートクルーズ速度の設定、増速、減速、復帰、解除の各操作が簡単に行えます。(動作範囲 40～140km/h)新設計のレバースイッチは、コラムカバーの左右に両面テープで装着でき、ハンドルを握ったままでも操作がしやすくなります。※ スイッチ操作部は強い力により破損する場合もありますので、足や車輌スイッチなどが当たらない場所に設置してください。スロットルコントローラーはアクセルの踏み込み量に応じたレスポンス(エンジン回転上昇量)を、クルマの特性、走行シーン、ドライバーの好みなどに応じワンタッチで調整できます。スポーツ7段階、レスポンス5段階、ECO5段階とノーマルの4モードの幅広い調整が可能です。純正のオートブレーキホールド車の自動停止中に誤解除されない制御システムで安心してご使用いただけます。

本製品は各回転域を広げ読み取りやすくするために広角スケールを採用。オーバーシュートやハンチングがなくレスポンスのいいステッピングムーブメントを採用した高精度タコメーターです。表示は広角の320°を採用し目盛りが広くなり、読み取り性能が向上しました。回転表示は広角スケールにより11000rpmまで刻まれ、高回転から低回転エンジンまで幅広い車種に対応できます。別ユニット不要でメーター部のみ簡単に装着できます。

薄型ワンボディ：本体は15mmの薄型の一体構造で後付け感が少なくスッキリと装着 オートクルーズ機能 基本操作：走行中にスイッチで速度セット、増速、減速、復帰、解除、ブレーキ操作で解除可能(動作範囲 40～140km/h) 軽量の小型レバースイッチ：わずか6gの小型レバースイッチは両面テープでも簡単に装着でき、ハンドルを握ったままでも操作可能 アラーム音：本体を見にくい場所に設置してもオートクルーズ操作はアラーム音でも確認可能 確認しやすい表示：オートクルーズの各操作を確認しやすく表示 誤操作防止機能：オートクルーズモードはエンジン始動後セットスイッチを長押し後に動作する安全設計 衝突軽減車にも対応可能：オートクルーズ中に純正の衝突軽減システム車の自動ブレーキが作動すると自動解除(自動ブレーキ連動解除機能) スロットルコントローラー：4種類のモードと18段階調整 スポーツ7段階、レスポンス5段階、エコ5段階とノーマルの4モードの幅広い調整が可能 オートブレーキホールド車にも対応：純正のオートブレーキホールド車の自動停止中に誤解除されない制御システム

ブレーキスイッチ配線をさらに簡単にカプラーオンできるハーネスキット。

ブースト圧を車輌センサーではなく、相対圧センサーにより計測する場合に使用(サブコン使用時など)

油圧低下によるトラブル予防。スポーツ走行など高回転時の油圧低下や、油面の傾きによる一時的な油圧不足などによるエンジントラブルのチェック。 簡単装着のワンボディ。メーターは別ユニット不要で装着が簡単。集中した走りを生む艶消しブラック。 ワーニングとピークホールド。設定値を超えるとワーニングLEDが点滅し、走行後のピークも表示可能。 高精度ステッピングモーター。静かな作動音で応答性に優れた高精度ステッピングモーターを使用。

ターボ車の必需品。ブーストチェックからバキューム側はエコ運転の目安までターボエンジンの必需品。 簡単装着のワンボディ。メーターは別ユニット不要で装着が簡単。集中した走りを生む艶消しブラック。 ワーニングとピークホールド。設定値を超えるとワーニングLEDが点滅し、走行後のピークも表示可能。 高精度ステッピングモーター。静かな作動音で応答性に優れた高精度ステッピングモーターを使用。

新時代システムのバッテリーチェック。アイドリングストップ時の電圧降下や、始動時の最低電圧確認によるバッテリー寿命の判断や、回生ブレーキ による充電状況をチェック。 簡単装着のワンボディ。メーターは別ユニット不要で装着が簡単。集中した走りを生む艶消しブラック。 ワーニングとピークホールド。設定値を超えるとワーニングLEDが点滅し、走行後のピークも表示可能。 高精度ステッピングモーター。静かな作動音で応答性に優れた高精度ステッピングモーターを使用。

オーバーヒート予防から暖機チェックまで。冷却水不足や、冷却経路トラブルからの水温上昇によるオーバーヒート予防や、暖機運転のチェック。 簡単装着のワンボディ。メーターは別ユニット不要で装着が簡単。集中した走りを生む艶消しブラック。 ワーニングとピークホールド。設定値を超えるとワーニングLEDが点滅し、走行後のピークも表示可能。 高精度ステッピングモーター。静かな作動音で応答性に優れた高精度ステッピングモーターを使用。

スズキ スイフトスポーツ(ZC33S)用に最適なパワーアップをするために開発されたサブコンで、クルマの個体差やチューニング状態などに応じ変化率を9段階に調整できます。 また耐水構造の小型ユニットは両面テープで装着でき、センサー部へもカプラーオンで簡単に装着可能です。レベル調整：クルマの状態やお好みに応じ圧力センサーの信号を9段階に調整できます。カプラーオン装着：圧力センサーへは配線トラブルのない独自の専用防水コネクターによるカプラーオン装着です。スロコンとの併用で更に高い性能を発揮：単品でも3-drive(スロコン)とも相性の良い特性で、併用では更に高いパフォーマンスを発揮します。ノーマル切り換え：スイッチによる手動切り換えと万一の製品トラブル時には自動的にノーマルとなる安全システム。耐水構造：2重耐水コートの基板と結露を防ぐ排水構造などで水によるショートや腐食などを防ぎます。簡単設置の小型ユニット：薄型で小型のユニットは様々な場所に両面テープやインシュロックで簡単に装着できます。修理工場での点検・修理時も安心：ディーラーなどでのECU バージョンアップや点検・修理時にも支障ありません。

COMPACT GAUGE52は、直径52mmの小型メーターを低く設置することで、できるだけ視界を妨げずに正確なエンジン情報をチェックすることができます。接続はOBDコネクターに差し込むだけ。高級感を際立たせるブラックチタンベゼル。アイドリングストップからの始動時はデモのないスムーズ動作。

トヨタ(タンク・ルーミー)、ダイハツ(トール)、スバル(ジャスティ)など1KR-VETエンジン用に 最適なパワーアップをするために開発されたサブコンで、 クルマの個体差やチューニング状態などに応じ変化率を9段階に調整できます。 また耐水構造の小型ユニットは両面テープで装着でき、センサー部へもカプラーオンで簡単に装着可能です。 レベル調整：クルマの状態やお好みに応じ圧力センサーの信号を9段階に調整できます。 カプラーオン装着：圧力センサーへは配線トラブルのない独自の専用防水コネクターによるカプラーオン装着です。 スロコンとの併用で更に高い性能を発揮：単品でも3-drive(スロコン)とも相性の良い特性で、併用では更に高いパフォーマンスを発揮します。 ノーマル切り換え：スイッチによる手動切り換えと万一の製品トラブル時には自動的にノーマルとなる安全システム。 耐水構造：2重耐水コートの基板と結露を防ぐ排水構造などで水によるショートや腐食などを防ぎます。 簡単設置の小型ユニット：薄型で小型のユニットは様々な場所に両面テープやインシュロックで簡単に装着できます。 修理工場での点検・修理時も安心：ディーラーなどでのECU バージョンアップや点検・修理時にも支障ありません。

クルスロをMT車に取り付ける際に必要なブレーキハーネス。(直接配線の場合は不要)

クルスロをMT車に取り付ける際に必要なブレーキハーネス。(直接配線の場合は不要)

セットスイッチをワイパーレバーに固定する、レバー用スペーサーです。

デュアルゲージ用の追加温度センサーです。

THC本体と車種別専用ハーネスの間を延長するケーブルです。

MT車専用のブリッピング機能(シフトダウン時のエンジン回転数を自動でコントロールしてスムーズにシフトダウンさせる)付きスロットコントローラーです。

プッシュスタート付きの車にエンジンスターターを取り付ける際に使用する、車両ECU接続用の36ピンハーネス。

プッシュスタート付きの車にエンジンスターターを取り付ける際に使用する、車両ECU接続用の40ピンハーネス。