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錆で固着したボルト・ナットを緩める浸透潤滑剤。浸透能力では他社を圧倒。ロストオフアイスの通常使用版。ノンシリコン。

有害な溶剤が少ない上塗り可能な防錆アンダーボディーシール (油性)。優れた防錆力と定着性を持ち、乾燥後も摩耗に強く弾力性を保ちます。従来よりも強化した塗膜で飛び石、跳ね水、塩害、摩擦に対する耐性が向上。優れた吸音防振効果も発揮。トルエン、メタノール、キシレンを含まず、酢酸エチルも5%未満のため安全性が向上し、ニオイも軽減。噴き付け時の液剤の飛沫が少なく、施工後1～2時間(気温湿度により変化)で2度塗りができ、市販塗料での上塗りも可能。1液性2液性を問わず、油性水性塗料のどちらでも上塗り可能。耐熱温度:-20℃～+80℃通知使用前には容器をよく振って下さい。専用ガンは必ず定格エアー圧で使用して下さい。凍結注意! 製品を凍結させた場合、解凍しても製品本来の性能を発揮しませんのでご注意ください。マフラー等の高温になる箇所やエンジン、ギア、ブレーキシステム、ボールジョイントなどの可動部には使用しないでください。保護マスクを着用し、換気の良い場所で使用して下さい。本製品はシンナー、水、その他の塗料と混ぜることはできません。

ガラスおよび鏡面用のクリーニングフォームタイプ 優れた定着力 垂直面でも液垂れしにくい製品 強力なクリーニング効果 発泡時に、活性化された高濃度洗浄剤が汚れに直接浸透 優れた汚れ分解力 20倍の使用効率により、費用を節約 素材に影響なし 塗料、ゴム、プラスチックに影響を与えません。

錆で固着したボルト・ナットを緩めるスペシャル浸透剤。 対象を最大-40℃に冷却する事で強制的に隙間を発生させ、液剤を効果的に浸透させる。 ノンシリコン。

環境に優しい散布ベースの錆転換剤 上塗り塗装可能 乾燥後(約3時間)に市販のトップコート塗料で上塗り可能 充填可能 分散体ベースで環境に優しい 腐食を防ぎ、上塗り可能な塗布表面に仕上げます。 錆転換剤は錆に浸透後反応して、酸化鉄を安定した不溶性の黒紺の有機金属錯体に変換します。 表面はクリーンで、乾燥し、グリースがないこと ブラシまたはローラーで薄く均等にコーティングします 流れ落ちないようにします 48時間以内に上塗り塗装します 反応時間に合わせます 処理しない表面をマスクします

耐熱性(+200℃)と優れた防錆性能を兼ね揃えた、油性下廻り保護透明ドライワックス従来の下廻り防錆剤に比べ耐熱温度が向上、また薄い塗膜で優れた防錆効果を発揮します。速乾性且つ薄い塗膜で防錆効果が得られるため施工時の使用量が少なく、作業時間も短縮できる経済的なドライワックスです。ほぼ透明に仕上がるため施工箇所の印象を変える事無く、車体を強力に錆から守ります。ワックス系でありながら乾燥硬化する為、砂やゴミの付着がなく、部品を錆から強力に保護します。耐熱温度+200℃ : エンジンルーム内の防錆にも使用が可能です。透明なためネームタグに影響を与えません。上塗り(塗装)不可。通知使用前には容器をよく振って下さい。専用ガンは必ず定格エアー圧で使用して下さい。本製品はシンナー、水、塗料、その他と混ぜることはできません。非常に高温となるエキゾーストやマフラー、ブレーキ廻り、ドライブシャフト等の可動部、各種ヒンジ、スプリングには使用しないで下さい。上塗り(塗装)は出来ません。保護マスクを着用し、換気の良い場所で使用して下さい。

ディーゼル粒子フィルターから炭素や灰の固着物を取り除くためのクリーナー粒子フィルターから炭素の固着物を分解して取り除きますDPFは、取り外すことなくクリーニングできます新しい粒子フィルターを取り付ける必要がないため、費用を節減できます(粒子フィルターの状態によります)不燃性中性、無灰および無金属レシピ残留なしの蒸発通知この情報をご提供するにあたって、メーカーの経験および実施したテストに基づく最良のアドバイスを受信されていることを確認させていただきます。事前テストが必要です。詳細については、技術データシートをご覧ください。

クロスフロー冷却システムを装備する、新型車両すべてに対応する高性能冷却システムプロテクション最大0.1mmまでの漏れを防止冷却回路内のダートストレーナーを傷つけません不凍液交換時に漏れ防止剤として随時使用可能マイクロファイン合成粒子によるシーリング効果10リットルのクーラントに対して、1缶ご使用ください

シリコン変性により紫外線・酸性雨・サビに強い! トルエン・キシレン・フタル酸系可逆剤を含まない環境配慮型のラッカースプレー。 シリコン変性アクリル樹脂配合により、汚れやキズのつきにくい強靭な塗膜に仕上がります。 タレにくく、きれいに仕上がります。 日光や雨に強く、美しいツヤに仕上がります。(ツヤ消し色は除く) 超速乾タイプ。 回しやすいパターン変更ノズル付(だ円吹き)

耐高温耐高圧性のある粘着分離耐錆性に優れた銅スプレー。 非常に高い耐性 ドライ潤滑では-40℃から+1200℃の温度幅で使用可能 水、希アルカリ、希酸に対する耐性 長期間の高潤滑性 融合および焼着、磨滅、摩耗、腐食、接触腐食を長期間持続的に保護します。 シリコンおよびAOX不使用 通知 ブレーキディスクおよびブレーキライニングには塗布しないでください。

溶剤を含む小石キズおよびアンダーシール製品用。 さまざまなスプレーノズル付き 枠パネル、ホイールウェル、車台などのオリジナル構造の修復用

クリーニングおよび研磨用 ペースト状研磨剤 すべての場所で使用可能 垂直面で垂れない 再吸湿効果を持つ研磨添加剤 水をはじく滑らかな表面になります 以後の汚れを防止します 少ない使用量 研磨用コンパウンドの使用が最小になるため、高い使用効率

10ピースのビットストリップとPH2ビット チップ：DIN 3126-D 6.3 狭いスペースでの高いトルクの使用向け。

エンジンオイルの漏れをストップエラストマーシールからの漏れを防止エンジンオイルの漏れによる環境汚染を防止ガソリンエンジンおよびディーゼルエンジンのオイル消費を削減オイル5リットルに対し300mlで十分通知湿式クラッチ装備のバイクまたは四輪バイクでの使用には適していません。

日光や雨に強く、美しいツヤに仕上がるアクリルラッカーです。有害なフロン、鉛化合物は一切使用していません。ノントルエン・ノンキシレン。 ガス抜きキャップ付

強力ネオジマグネット10個を磁力線が上に伸びるように配列をする事で、ウォーターバス等を置いても撹拌可能です。強力マグネットと強力DCブラシレスモーターで高粘度試料の撹拌だけでなく、大型撹拌子(長さ100mm以上)にも対応しています。外装がステンレスで耐薬品性に優れており、また液体が本体内に浸入しにくい構造になっています。フィードバック制御により粘度変化しても回転数が安定しています。天板の容器位置表示は印刷ではなくレーザー加工による表示がされており、使用時に消えにくく耐久性がすぐれています。※回転子の磁石と接触面積による摩擦力が大きい場合には回らないことがあります。天板から離しても使える超強力タイプ!

耐熱温度600℃の耐候性、耐久性に優れた高品質クリアコートスプレー

マットな仕上がり。乾くと優れた耐水性。乾きが速く不透明。重ね塗りをしてもにじみにくい絵の具です。

マットな仕上がり。乾くと優れた耐水性。乾きが速く不透明。重ね塗りをしてもにじみにくい絵の具です。

防錆性を含んだ防錆塗料

特にクラシックカーの要求基準に対応する、高性能マルチグレードエンジンオイル良質な活性剤に添加剤とミネラルベースのオイルを配合して、従来のディーゼルエンジンやガソリンエンジンに対応する高性能オイルを実現摩耗を防ぎ、ブラックスラッジの形成を防止TRIATHLONエンジンオイルは、DIN EN ISO 9001に準拠した生産および品質管理がされています高い安全性様々なメーカーの認証に準拠TRIATHLONオイルには、高品質を最も重視したラフィネートと原材料のみ使用されています自動車メーカーの主要認証に準拠パフォーマンス証明(Pub)ACEA A3-04/B4-04/E2-96 #5、API SL/CF/CG-4

耐熱が要求される自動車、家庭用器具および一般工業製品の部品に使用可能なペイントスプレー。650℃までの高い耐熱性耐候性耐久性重金属フリー：鉛、カドミウム、クロムフリー

非対称ロック付き。 非対称ハウジングで力の均等配分、締結中にクランプヘッドが傾きません。 ラウンドエッジの滑らかでエンボス加工されたバンド内部がけがやホースへのダメージを防止。

Triathlon(R)エンジンオイルは、DIN EN ISO 9001に従う最も厳格な品質仕様に準拠して生産およびパッケージ化されています。高い製品の安全性。広範なメーカーの承認。Triathlon(R)オイルでは、高品質第一のラフィネートと原材料のみ使用されています。自動車メーカーの主要な仕様を満足しています。Universal HD 15W-40混合車両フリートで、効率的な潤滑に適した通年使用の多目的エンジンオイル。選択したエージェントと鉱物ベースオイルの組み合わせのため、この製品は、ディーゼルエンジンとガソリンエンジンの両方での使用に適しています。通知性能クラス / 承認API SF/CD