「ボルボ」の検索結果

欧州で純正採用されるなど信頼のブランドです。欧州車では最近ドレンボルトが使い捨てのオリジナルになっていますが、MANN-FILTERには同梱のものも設定されており非常に便利になっています。

花粉やホコリを完璧にとり除く。空気をクリーンに保つ、高性能エアコンフィルター。

オイルフィルターはオイル内にたまった不純物を除去し、エンジンを保護するためのものです。オイルが古くなると、エンジン部品に損傷を与え、オーバーヒートなどの症状がでます。適切にオイルを濾過することによって、一定したオイル流量が確保できます。 ACデルコ オイルフィルターは、顕微鏡下でしか見えないほどの微細な物質まで濾過します。 フィルターは、セルロースとの合成繊維をフェノール樹脂と混合した素材を使用し、髪の毛よりも細かな25ミクロン以下の不純物質粒子を除去します。金属製のエンドキャップは、紙素材と完全なシールを実現しています。センターチューブは75psiの圧力に耐え、スチール製のシェルのバースト強度は通常の動作圧力の5倍です。バイパスバルブには特殊な設計のゴム製シートを使用し、バルブとエンドキャップ間のバイパスを確実に防止します。

全世界に展開するドイツのメーカーBoschのオイルフィルター。世界の自動車メーカーで鍛えられた高品質のフィルターです。

高品質、低価格、豊富な品揃え。 品質は米国規格ANSZ26.1の規定による「AS1」で車検適合品です。

合成繊維不繊布フィルターが環境汚染物質の花粉、埃、黒煙、排気ガス微粒子をシャットアウト!

両端からのカットにより、攪拌時のボルトのバランス重心が良く施工性もアップしています

用途に応じて使い分けれるソフト、ミディアム、ハードの3本セットです。 乾いた状態で埃取り、洗剤をつけて濡らして使用もできます。 塗装を傷めず、車体を傷つけることなく安心してご使用いただけます。 傷のつきにくいメタルフリー構造。グリップエリアでバランスをとり、ユーザーの疲労を最小限に抑えます。 ハンドル先端の穴にストラップを付けて、吊るして乾かすことができ場所をとりません。 エンブレムの隙間やトリム、タイヤホイール、ボルトの穴などの掃除にも活躍!社内のエアコン吹き出し口や小物入れ、コンソールボックスなどの隙間の掃除にも使用できます。

両端からのカットにより、攪拌時のボルトのバランス重心が良く施工性もアップしています

ホイールボルト採用車のホイール取付け時の位置合わせやホイールの脱落を防止する専用のガイドピンセット。ホイールボルトサイズM12用(AH4-12125)とM14用(AH4-14150)の各2本セット。2点で支えることでホイールが安定し、より安全な作業が可能。ねじ込む必要がなく、ねじピッチを気にせずワンタッチで脱着が可能。ホイール取付け時の位置合わせが素早く行え、くぼみのある独自の形状がホイールの脱落を防止。

ホイールボルト採用車のホイール取付け時の位置合わせやホイールの脱落を防止する専用のガイドピン。 ねじ込む必要がなく、ねじピッチを気にせずワンタッチで脱着が可能。 ホイール取付け時の位置合わせが素早く行え、くぼみのある独自の形状がホイールの脱落を防ぎます。

軟質18-8ステンレスワイヤー(SUS304)を樹脂ケース詰めにしたので、ツールボックスの中でからみません。あらゆるレースで要求されるボルト/ナットの緩み止め、パーツの結束の必需品。

ソケットの六角開口部に備えた2つのスチールボールでボルト/ナットをしっかりホールドします。 狭くて手が入らず奥までボルト/ナットを運ぶとき、また手の届かない場所での作業に威力を発揮します。マグネットを用いた製品と比較して、ナットグリップはステンレスやアルミ、チタンといったマグネットの利かない材質のボルト/ナットもつかむことができます。

●ジーエス・ユアサバッテリーに適合したターミナルボルトのセット。 ※予めカーボングリス(0900-969-00160)を塗布することにより端子部分のサルフェーション(白色硫酸鉛化)を防止することが出来ます。古く傷んだ状態や、既にサルフェーションが発生したバッテリーには効果がありませんのでご注意下さい。 ※製造ロットの違いにより材質や表面処理等が予告無く変更となる場合があります。

ステンレス鋼管用のサドルバンド。SUS304製。固定穴が大きいボルト固定タイプ。架台への取付けが可能です。

ホイールボルト採用車のホイール取付け時の位置合わせやホイールの脱落を防止する専用のガイドピン。ねじ込む必要がなく、ねじピッチを気にせずワンタッチで脱着が可能。ホイール取付け時の位置合わせが素早く行え、くぼみのある独自の形状がホイールの脱落を防止。

両端からのカットにより、攪拌時のボルトのバランス重心が良く施工性もアップしています

ホイールボルト車専用 ホイールセットボルト 2本入り輸入車ホイールボルト採用車専用のアイテムです。 ホイール脱着時に大変、便利!ホイールをラクラク脱着!2箇所のホイールベルトを取り外し本製品を取り付けるだけでホイールの交換が簡単に!ホイール取り付け時の位置合わせボルト穴が素早く揃い、ホイールやキャリバーの損傷を防ぐ。ホイールの脱落を防止2点で支えられることでホイールが安定。取り外す際もより早く安全に作業ができるボルトサイズ：M14xP1.5長さ：約150mm

SGP管用のサドルバンド。電気亜鉛めっき仕上げ。固定穴が大きいボルト固定タイプ。架台への取付けが可能です。

ねじ穴は貫通しませんのでT溝を傷つけることがありません。

Monroe(R) Adventure は、激しい走行条件でのショック内オイルのオーバーヒートに対処するため、ノーマルショックよりオイル容量を増やし、さらには、瞬時の作動に反応する高圧ガスシングルチューブ構造を採用することで優れた減衰性能を発揮します。

回転するアイの付いたボルトです。

プルボルト専用レンチプル丸です。プルボルトにフィットした形状でプルボルトを安全・確実に脱着出来ます。 PM-BT30-Tはアダプターを付ければトルクレンチで使用可能です。

連結バーの長さを替えることにより、お好みのコンテナ台車の寸法が作れます。連結バー、ボルト、ナット、キャスター金具全てにSUS304を使用しています。連結バーは、300用から600用まで、4種類用意しています。10mmピッチで自由に寸法の調節ができます。コナー樹脂の表面には、滑り止めの用の凹凸がついています。キャスターが外側についているため、動かす際の安定感があります。

信頼性の高い材質を採用した、耐久性のある高品質プルボルト。

先端が丸形のボルトフックです。

吊りボルト振れ止め金具BTYR1-W□と併用し、梁からの振れ止めができます。

正逆4段切替調整機能付きピンクラッチ方式

7000系アルミニウムを更に粘り強くさせる鍛造製法と、精度なネジ山部の加工に不可欠な転造製法をすることで、引っ張り強度に優れ、緩みにくい超軽量アルミボルトが完成。純正スチールボルトより約50%以上軽量。ボルト頭部は美しい切削加工し、表面処理は耐腐食性に優れるアルマイト加工。推奨する締め付けトルク M6ボルト/0.6kg-m

「LHS-10」は、塩素フリー・ハロゲンフリー・PTFEフリー・PFOAフリー・MoS2フリー・固体潤滑剤不使用の無臭タイプ。 摩擦係数を限りなくゼロに近づけ、金属の面強度を向上させる最新鋭メンテナンス専用テクノロジー。 超極圧性・超潤滑性能を保持し、優れた浸透性・防錆性も兼ね備えたメンテナンス専用スプレーです。 金属摺動部の長寿命化・メンテナンスコストを軽減し、理想的なトータルコストダウンが図れます。 低粘度(VG10)タイプで浸透力が強いため、金属接触面の隙間に速やかに浸透。 ノズル噴射は360度可能でクリアランスの狭い場所へも容易に噴射。 環境対応・安全性：PRTR法・RoHS2指令・PFOS規則・REACH規則。JAMP管理対象物質は非含有。

マシンコントロールはリアで決まる。プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。

幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れていますエンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます

モンローは世界で躍進する自動車部品サプライヤーである米国テネコ社が製作。細部の部品にまで拘ったワンランク上の純正交換タイプのショックアブソーバー。ショックアブソーバー作動初期の減衰を純正よりも高く設定し、操舵性やロードホールディング性能を高めつつ、スプリングの余分な動きを初期から減衰させる事により、しなやか且つ快適な乗りごごちを提供します。