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イタリアン自転車の中でデザイン・ブランドの代名詞のチネリ輝かしい栄光は、Cinelli Giro d Italiaと共にあります。このハンドルはあらゆるロードレースで活躍します。その新たな素材は、最も厳しいヨーロッパ新規格にも適合します。

イタリアン自転車の中でデザイン・ブランドの代名詞のチネリ輝かしい栄光は、Cinelli Giro d Italiaと共にあります。このハンドルはあらゆるロードレースで活躍します。その新たな素材は、最も厳しいヨーロッパ新規格にも適合します。

Selle San Marcoは1935年の創業以来、常にライダー達の要望をくみ上げ、最新の研究成果を取り入れてサドルを進化させている。オープン・フィット：中央部に穴が開いているサドル。骨盤が前方に傾くタイプの人に向いています。シルクフィールシルクソフトタッチ表面仕上げ、異なる弾性の素材を組み合わせました。防水性と耐摩耗性を備えています。洗いやすく、清潔な状態を保ちます。プルフォーム様々な厚みがある低密度のフォームで、長距離でもクッション性を失わずペダリング中の骨盤の動きを支え、快適で理想的なサポートをお約束します。強化テクノポリマーナイロンを採用し、耐久性と軽量性を両立させるために、厚みを変化させ、リブとブリッジで強化し、構造と耐久性に関する工夫により剛性を高めます。カーボンスチールカーボンで強化されたスチール製で7mm径のレールです。表面は塗装され、軽量性かつ頑丈です。「スポーツ」グレードのサドルは全てカーボンスチールレールです。

Selle San Marcoは1935年の創業以来、常にライダー達の要望をくみ上げ、最新の研究成果を取り入れてサドルを進化させている。オープン・フィット：中央部に穴が開いているサドル。骨盤が前方に傾くタイプの人に向いています。シルクフィールシルクソフトタッチ表面仕上げ、異なる弾性の素材を組み合わせました。防水性と耐摩耗性を備えています。洗いやすく、清潔な状態を保ちます。プルフォーム様々な厚みがある低密度のフォームで、長距離でもクッション性を失わずペダリング中の骨盤の動きを支え、快適で理想的なサポートをお約束します。強化テクノポリマーナイロンを採用し、耐久性と軽量性を両立させるために、厚みを変化させ、リブとブリッジで強化し、構造と耐久性に関する工夫により剛性を高めます。カーボンスチールカーボンで強化されたスチール製で7mm径のレールです。表面は塗装され、軽量性かつ頑丈です。「スポーツ」グレードのサドルは全てカーボンスチールレールです。

最初に導入されてから 40 年経った今、マンガンレールと Open-Fit デザインを備え、再び市場で最も革新的なサドルの 1 つとなっています。ロードだけでなく、バイクパッキングやグラベルにも適した新サドルです。リーガルショートは画期的なボウ(弓)レールシステムを採用し、オンロード・オフロードを問わず、サドルのしなやかさに新たなコンセプトをもたらします。

最初に導入されてから 40 年経った今、マンガンレールと Open-Fit デザインを備え、再び市場で最も革新的なサドルの 1 つとなっています。ロードだけでなく、バイクパッキングやグラベルにも適した新サドルです。リーガルショートは画期的なボウ(弓)レールシステムを採用し、オンロード・オフロードを問わず、サドルのしなやかさに新たなコンセプトをもたらします。

最初に導入されてから 40 年経った今、マンガンレールと Open-Fit デザインを備え、再び市場で最も革新的なサドルの 1 つとなっています。ロードだけでなく、バイクパッキングやグラベルにも適した新サドルです。リーガルショートは画期的なボウ(弓)レールシステムを採用し、オンロード・オフロードを問わず、サドルのしなやかさに新たなコンセプトをもたらします。

最初に導入されてから 40 年経った今、マンガンレールと Open-Fit デザインを備え、再び市場で最も革新的なサドルの 1 つとなっています。ロードだけでなく、バイクパッキングやグラベルにも適した新サドルです。リーガルショートは画期的なボウ(弓)レールシステムを採用し、オンロード・オフロードを問わず、サドルのしなやかさに新たなコンセプトをもたらします。

最初に導入されてから 40 年経った今、マンガンレールと Open-Fit デザインを備え、再び市場で最も革新的なサドルの 1 つとなっています。ロードだけでなく、バイクパッキングやグラベルにも適した新サドルです。リーガルショートは画期的なボウ(弓)レールシステムを採用し、オンロード・オフロードを問わず、サドルのしなやかさに新たなコンセプトをもたらします。穴のないFullFitデザインは、サドルに穴を開けたくない人向け

最初に導入されてから 40 年経った今、マンガンレールと Open-Fit デザインを備え、再び市場で最も革新的なサドルの 1 つとなっています。ロードだけでなく、バイクパッキングやグラベルにも適した新サドルです。リーガルショートは画期的なボウ(弓)レールシステムを採用し、オンロード・オフロードを問わず、サドルのしなやかさに新たなコンセプトをもたらします。穴のないFullFitデザインは、サドルに穴を開けたくない人向け

最初に導入されてから 40 年経った今、マンガンレールと Open-Fit デザインを備え、再び市場で最も革新的なサドルの 1 つとなっています。ロードだけでなく、バイクパッキングやグラベルにも適した新サドルです。リーガルショートは画期的なボウ(弓)レールシステムを採用し、オンロード・オフロードを問わず、サドルのしなやかさに新たなコンセプトをもたらします。穴のないFullFitデザインは、サドルに穴を開けたくない人向け

最初に導入されてから 40 年経った今、マンガンレールと Open-Fit デザインを備え、再び市場で最も革新的なサドルの 1 つとなっています。ロードだけでなく、バイクパッキングやグラベルにも適した新サドルです。リーガルショートは画期的なボウ(弓)レールシステムを採用し、オンロード・オフロードを問わず、サドルのしなやかさに新たなコンセプトをもたらします。穴のないFullFitデザインは、サドルに穴を開けたくない人向け

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。エアロダイナミックケーブルルーティング (ACR)ロープロファイルのフロント部分ステアリング時の回転制限なしボディとフェイスプレートの素材 - 6061 T6クロモリハードウェア専用設計のフレームとヘッドセットが必要直径Φ31.8mmのハンドルバークランプ30mmのフォーククランプスタックハイト互換性のある商品: K-Force Light ACR Compact， SL-K ACR Compact， Energy ACR Compact， K-Wing AGX and K-Wing AGX handlebars

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。エアロダイナミックケーブルルーティング (ACR)ロープロファイルのフロント部分ステアリング時の回転制限なしボディとフェイスプレートの素材 - 6061 T6クロモリハードウェア専用設計のフレームとヘッドセットが必要直径Φ31.8mmのハンドルバークランプ30mmのフォーククランプスタックハイト互換性のある商品: K-Force Light ACR Compact， SL-K ACR Compact， Energy ACR Compact， K-Wing AGX and K-Wing AGX handlebars

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FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。エアロダイナミックケーブルルーティング (ACR)ロープロファイルのフロント部分ステアリング時の回転制限なしボディとフェイスプレートの素材 - 6061 T6クロモリハードウェア専用設計のフレームとヘッドセットが必要直径Φ31.8mmのハンドルバークランプ30mmのフォーククランプスタックハイト互換性のある商品: K-Force Light ACR Compact， SL-K ACR Compact， Energy ACR Compact， K-Wing AGX and K-Wing AGX handlebars

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。Alloy 6061/T6 ボディとフェイスプレートを使用チタニウムハードウェアΦ31.8mm ハンドルバークランプ33.5mm フォーククランプスタックハイト

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。Omegaシリーズはミッドグレードの完成車に組み込まれたりとFSAの中でも生産量の多いミッドアルミコンポーネントです。 しかし、生産量のためにクオリティーやスペックを犠牲にしていません。 Omega Compactハンドルバーは、FSA上位グレードと同じハイスペックテクノロジーでデザインされたテーパードやショットピーニング加工したダブルバテッド6061アルミチューブで造られております。 また、バーの剛性を向上させ、ケーブルルーティングをしやすいダブルグルーブ(溝)や、ハンドルバーに多くのアクセサリーを簡単に取り付けられるワイドセンターセクションなど、ハイエンドのハンドルバーから流用した機能も搭載しております。ダブルバテッドやテーパード、ショットピーニングを用いた6061アルミ製コントロール性能や快適性をアップするコンパクトドロップデザイン120mm幅のラウンドセンターセクションは、ライトやサイコン、DHバーなどのアクセサリーを取り付けるために十分なスペースを確保サンドブラストブラック+ハイポリッシュアナダイズドブラック仕上げ+レーザーグラフィックハンドルバー幅：ハンドルバーエンドの中心から中心で計測

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。Omegaシリーズはミッドグレードの完成車に組み込まれたりとFSAの中でも生産量の多いミッドアルミコンポーネントです。 しかし、生産量のためにクオリティーやスペックを犠牲にしていません。 Omega Compactハンドルバーは、FSA上位グレードと同じハイスペックテクノロジーでデザインされたテーパードやショットピーニング加工したダブルバテッド6061アルミチューブで造られております。 また、バーの剛性を向上させ、ケーブルルーティングをしやすいダブルグルーブ(溝)や、ハンドルバーに多くのアクセサリーを簡単に取り付けられるワイドセンターセクションなど、ハイエンドのハンドルバーから流用した機能も搭載しております。ダブルバテッドやテーパード、ショットピーニングを用いた6061アルミ製コントロール性能や快適性をアップするコンパクトドロップデザイン120mm幅のラウンドセンターセクションは、ライトやサイコン、DHバーなどのアクセサリーを取り付けるために十分なスペースを確保サンドブラストブラック+ハイポリッシュアナダイズドブラック仕上げ+レーザーグラフィックハンドルバー幅：ハンドルバーエンドの中心から中心で計測

装着ストレスZERO：Free Joint機構により、屈伸作業などにツッパリ感を感じません。しなやかなシートベルト調の採用により、装着性が向上。ベルトの緩みZERO：固定機能付ベルト通しの採用により、継続使用時におけるベルトの緩みを軽減。余長止め具を採用し、作業時におけるベルトの垂れ下がりを防止。無駄スペースZERO：別売のマルチツールホルダーを使用することで腰回りのスペースを利用。別売の胴ベルトが装着可能です。

充電式レシプロソー40Vmax仕様チェーンバイス式◆チェーンバイスレシプロソー登場チェーンバイスで簡単固定。様々な部材をパワフルに切断できます。◆重負荷作業にも耐えうる高耐久ボディ◆クラス最速の切断スピード※1ハイパワーブラシレスモータと定回転制御により、重負荷の切断作業時にも回転数が落ちにくく、切断スピードは約20秒※2とクラス最速※1を実現。※1 同クラスのチェーンバイスレシプロソーにおいて。2025年8月現在、メーカー調べ。※2 材料：鋼管(100A)、ハンドル負荷荷重：4kg 使用ブレード：湾曲ブレード260mm ストローク数調整ダイヤル：5◆材料に簡単固定チェーン脱落防止バネにより、材料へ簡単に固定可能。楽々、チェーンバイス固定◆仮保持が可能、チェーンを材料に巻き付けた状態で仮保持する事が可能。様々な部材をパワフル切断◆太い材料にも対応、200A(最大切断径220mm)の鋳鉄管も切断可能。◆モルタルライニング鋳鉄管も切断可能※モルタルライニング鋳鉄管の切断は別売のダイヤバイス湾曲ブレードが必要です。鋳鉄管切断作業等に最適◆1充電作業量(目安)/切断※鋳鉄管(モルタルライニングあり) 100A×厚さ10mm：約2本(使用ブレード：A-00304 ストローク数調整ダイヤル：5)鋳鉄管(モルタルライニングなし) 100A×厚さ6mm：約17本(使用ブレード：A-00267 ストローク数調整ダイヤル：5)鋼管 100A×厚さ4.5mm：約26本(使用ブレード：A-00267 ストローク数調整ダイヤル：5)ステンレス管 100A×厚さ3mm：約23本(使用ブレード：A-00267 ストローク数調整ダイヤル：1)※ BL4040装着時/チェーンバイス使用時。数値は参考値です。バッテリの充電状態や作業条件により異なります。◆レシプロソーとしても使用可能チェーンバイスを外せば、通常のレシプロソーとしても使用できます。※レシプロソーブレード(薄刃)の装着には、下記のブレードクランプSが必要です。ブレードクランプS(近日発売予定)部品番号：A-00348◆材料に合わせてストローク数を調整可能◆ブレードクランプを簡単交換補修や交換の多いブレードクランプを、シューを外さず簡単に交換可能◆防水保護等級IPX6※IP表示をしている製品は粉じんや水による影響を受けにくいように設計されていますが、故障しないことを保証するものではありません。バッテリを装着した場合は本体側の保護等級に準じます。◆防滴・防じん「アプト」※注意:本製品は水や粉じんによる影響が抑えられるように設計されていますが、水や粉じんによって故障しない事を保証するものではありません。◆チェーンバイスレシプロソー専用刃(別販売品)・「湾曲形状」で部材を高速切断する湾曲ブレードタイプBIVise(湾曲)[材質：マトリックスⅡ]主要切断材料・・・炭素鋼管、ステンレス管、鋳鉄管・ストレートブレードタイプBIVise(ストレートタイプ)[材質：マトリックスⅡ]主要切断材料・・・炭素鋼管、ステンレス管、鋳鉄管◆「湾曲形状」で部材を高速切断する湾曲ブレードタイプDIAVise(湾曲)[材質：ダイヤモンド]主要切断材料・・・モルタルライニング鋳鉄管、耐火2層管、コンクリートブロック、レンガ・サイディングボード

直感的な作業が可能なタッチパネル採用のタブレットPCです。専用クレードル※からの電力でタブレットPCを充電することができるのでタブレットPCへのバッテリー不可を軽減。バッテリーの劣化を防止することでタブレットの寿命が延び、長期使用を実現する可動設計です。また、非接触充電で水や液体を取り扱う場所にも設置しやすいです。3～4年間の長期安定供給が可能なため、モデルチェンジによるアプリケーションの再開発等が不要になり、コスト削減にもつながります。

効率の良いサーキットトレーニングが可能。さらにハードル中央部にあるマークは集中力アップにも効果的で基礎トレーニングにおすすめです。

あたっても痛くない。恐怖心を和らげるEVA素材のバーでハードルの練習も楽しくなります。EVAバーはフレームにのせるだけの簡易設置式。あたってもバーが衝撃を逃がします。クラッチ部は握りやすい非塩ビ樹脂採用

あたっても痛くない。恐怖心を和らげるEVA素材のバーでハードルの練習も楽しくなります。EVAバーはフレームにのせるだけの簡易設置式。あたってもバーが衝撃を逃がします。クラッチ部は握りやすい非塩ビ樹脂採用

あたっても痛くない。恐怖心を和らげるEVA素材のバーでハードルの練習も楽しくなります。EVAバーはフレームにのせるだけの簡易設置式。あたってもバーが衝撃を逃がします。クラッチ部は握りやすい非塩ビ樹脂採用

あたっても痛くない。恐怖心を和らげるEVA素材のバーでハードルの練習も楽しくなります。EVAバーはフレームにのせるだけの簡易設置式。あたってもバーが衝撃を逃がします。クラッチ部は握りやすい非塩ビ樹脂採用

一目で高さが変えられる5段階調節式。簡単に素早く高さが変えられるので、幅広いトレーニングに使用可能。

主な特長【デザイン・操作性】快適に、使いやすく。動画クリエイターが求めるカタチを追求。従来のEOSシリーズとは異なる、動画撮影のためのデザインや操作性を再構築。長時間撮影でも疲れにくい小型・軽量ボディーに大型の撮影ボタンやモードダイヤルを設計し、スムーズに操作できるようにしました。タテヨコ自由自在で、ワイドな画角で撮りたいときは横向きに、SNSなどスマホでの視聴のしやすさを考えるなら縦向きにするなど、自由に使い分けられます。【クリエイターのこだわりを実現する、本格的な動画機能】被写体を美しく際立たせるボケを表現可能な、最大約2420万画素APS-CサイズCMOSセンサーと映像エンジンDIGIC Xを搭載。自然で美しい大きなボケ味や暗がりでの高感度・低ノイズ撮影を実現します。ディテールにこだわる人のための高画質で、6Kオーバーサンプリングによる高画質4K30P/25P/24Pに加え、4K60P(Crop)にも対応。また、音声ありのフルHD120P映像記録も可能です。【映像表現】・ストーリー性のある動画を手軽に、エモーショナルな動画表現スローモーション動画や倍速動画が簡単に撮影できる「スロー&ファストモーション動画」、映画のような画角とフレームレートで撮影できる「シネマビュー」を搭載し、手軽に雰囲気のある映像を撮影できます。・カメラまかせで見栄え良く撮影できるスペシャルシーン動画特定の撮影用途に適したカメラ設定で撮影できる3種類(美肌動画/レビュー用動画/手ブレ補正動画)の撮影モードを選択できます。【幅広いニーズに応える作画機能】・クリエイティブな画作りを実現する、 選べるカラーモードピクチャースタイルの他、手軽なカラーフィルターやCINEMA EOS SYSTEMとの親和性が高い画作りをサポートするカスタムピクチャーに対応。お手軽からこだわりまで幅広いニーズに応えます。・直感的な画作りを簡単に、14種類のカラーフィルター撮影時にフィルター効果を確かめながら、直感的な操作で画作りできる機能。撮影シーンや好みに合わせて14種類のフィルターから選ぶことができます。静止画と動画どちらでも使用可能。明暗差をきかせて映画のような色調を再現するStoryTeal&Orangeや、風景や建物を懐古調に描き出すSepiatoneなどが選べます。・グレーディングを自由にする、Canon Log 3グレーディングを前提としたガンマで、暗部のノイズを抑制しながら、最大13+stopsの広いダイナミックレンジを実現。階調を整える程度の簡易なグレーティングでも画作りが行える扱いやすさです。広色域のCinema Gamutに対応、色鮮やなグレーティングを可能にし、クリエイターの創造意欲を掻き立てる豊かな映像表現を叶えます。・カメラ内でLUTを適用して記録 Look File設定LUTは独自の映像美や色づくりを追求する、映像クリエイターのこだわりに応えるカラープリセットです。Look File設定ではカラーグレーディングソフトなどで作成した.Cube形式の任意の3D LUTを適用した収録が可能。ハードルの高いグレーディング作業を効率化しながら、仕上がりをグレードアップさせることができます。【撮りたいものに合わせる高精度AF】デュアルピクセルCMOS AF II を搭載し、被写体に粘り強く追従する高精度な動画AFを実現。クリエイターは構図と撮影タイミングに集中して作品に没頭することができます。よりかしこく進化した被写体検出で、ピント合わせが難しい動く被写体の特徴を抽出し、優れたトラッキング性能を発揮します。【快適な動画配信をサポート、ライブ配信・通信機能】ボタンひとつで「ライブ配信」画面へ、ダイレクトにアクセス。USB(UVC/UAC)接続、HDMI(スイッチャー経由)、Camera Connectによる無線接続、Live Switcher Mobileによるマルチカメラ無線接続の4種類の配信方法が選べ、パソコンでもスマホでも手軽に配信を始められます。また、外部マイク入力端子、ヘッドフォン端子、リモコン端子、HDMI端子(タイプD)、デジタル端子(USB Type-C)と豊富な入力端子に対応し、様々なシーンに合わせたアクセサリーを接続できます。【チャンスを逃さず、一瞬を高画質でとらえる静止画機能】一般的なスマホよりセンサーサイズが大きく、自然なボケ味や低ノイズで撮影できる最大約2420万画素APS-CサイズCMOSセンサーと映像エンジンDIGIC Xを搭載。拡大しても美しく、髪の毛一本一本まで緻密で美しく再現します。また、画面内全域の広い範囲で被写体を素早く、高精度にAF追従。高速連続撮影機能と合わせて、撮りたい瞬間を逃さずに写すことができます。常用ISO感度 100-32000(拡張51200相当)。スマホより大きいセンサーサイズを活かし、高感度撮影時もノイズを抑えてクリアに撮影することが可能。手ブレや被写体ブレを抑える速いシャッタースピードで撮影できます。

高級感×使いやすさを両立した、進化系カーボン調サドルバッグ。

ハードフロアやカーペット用の小型業務用スウィーパーの完全なラインナップは、狭いスペースのほこり、汚れ、ゴミを収集します。耐久性のある亜鉛めっき鋼とタフなABSプラスチックから構成される。COMPACT19cmスイープパスがタイトなスポットでも簡単に収まります。便利なねじ込みハンドルで組み立てが簡単です。空にするのが簡単な汚れトレイは清掃が効率的で簡単です。ハードフロアまた、毛の短いカーペット敷きのエリアに最適です。ロープロファイルデザインは家具周りや下に簡単にアクセスできます。ソフトラバーホイールは、どんな表面上でも簡単に滑ります。

進行方向に物が落ちることのない両袖固定ハンドルです。操作が簡単で、「ペダル」を一回踏むとストップ、「ペダル」を蹴り上げると解除になるストッパー付です。取り替えキャスター(別売)を使いオール自在車仕様などに変更可能です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。

幅広い車両のタイヤ交換に対応作業を効率的に。ビードブレーカー機能を搭載したロードタイヤ向けのタイヤチェンジャー。ロングハンドルとビードブレーカーを採用することで楽にビードを落とすことができ、タイヤ交換の作業効率を上げる。250ccから1000ccクラスまで様々な車両のタイヤ交換が可能。アクスル径15mm以上、16-19インチまでのキャストホイール、スポークホイールに対応。UNIT E1250 ポータブルタイヤチェンジャーと併用することで立ったままの作業も可能になる。センターシャフトΦ14mm/Φ19mm付属シャフトコーン付属

ビードブレーカー機能搭載でタイヤ交換を効率的に。ビードブレーカー機能を搭載したタイヤチェンジャー。オフロードバイクのタイヤ交換の作業効率を上げる。オフロード車、モタード車、400ccまでのスポークホイール車向け。アクスル径15mm以上、16-21インチまでのホイール、タイヤ幅は150mmまで対応。ロングハンドルを採用し、張り付いたビードも楽に落とすことが可能。セパレート構造のリングでホイールを支える。変形しにくい直径14mmの高強度センターシャフト。ずれることなく16-21インチのタイヤに対応するアーム調整穴とタイヤの太さに応じて二段階の高さ調整可能なビード落としアーム。タイヤを組付ける際に、タイヤレバーを固定する受けを装備。脚部、ハンドルの取外しができるため、使用しない際にはコンパクトに収納可能。

・耐化学薬品性・優れた耐荷重性・高温での潤滑に適する

テレビの音が聴き取りやすいクレードルに置くだけでかんたん充電ワイヤレスだから持ち運び自由聴き取りやすいはっきりボイス最長16時間連続使用(音量中程度にての目安)イヤホンジャック付きヘッドホン端子/RCA端子 2WAY接続≪耳もとスピーカー≫

E4000シリーズの中でひとまわり大きい外径Φ50mmの高トルクタイプのモータスピンドルでメーカー史上最大トルク200cN・mを実現しています。

アベイルオリジナルの12アンタレス、14カルカッタコンクエスト用『メカニカルブレーキノブ』です。ヘキサゴナルスタードラグ2との組合せにより、オフセットハンドルを装着することが可能となります。質感の向上に加え、カラーコーディネートの楽しみも増幅します。※ こちらの商品は、クリック音が鳴らない仕様です。