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イオン交換による純度の高い精製水です。

クーラントの希釈やバッテリー補充液のための精製水です。

イオン交換法により精製された精製水(純水)です。電池工業会規格(S0404)適合品です。JIS-K0557、A1区分相当品です。バックインボックスタイプの為、容器と段ボールを折りたたむことができ、使用後の廃棄処理が容易です。

自動車の冷却水(LLC)の凍結温度、バッテリーの電解液の比重、の測定が可能です。プリズム面に液を落とし、レンズをのぞくだけで測定ができます。

業務用サイズ。イオン交換水+防腐剤です。

優れた効果 ラージパッチ等の予防効果に優れ、散布後の効果の発現も早いので、初期発生時の散布でも順調な回復を示します。 広い殺菌スペクトラム ラージパッチ、ブラウンパッチ、葉枯病、ダラースポット病に対しても高い防除効果を発揮します。 広い使用適期 優れた予防効果・残効性と伴に、早い発現効果を持つため、発病タイミングや天候に合わせた散布が可能です。その上、広い病害に有効なため、使用時期を広く取ることが可能です。 ベントグラスに対しても安全性が高い剤です。 高い安全性 人畜に対する毒性が低い剤です。またフロアブル製剤なので、薬剤調製時に粉立ちがありません。

IBCタンクから移送供給するときに、タンクのエア抜きができるキャップです。

尿素水工場から大型タンクローリーで全国発送し、お客様のタンク設置場所へ直接タンクローリーからアドブルー(AdBlue(R))を給液するサービスです。 直接大型タンクに給液されるので、開封・廃棄の手間がありません。 1L当たりの単価が割安になります。 タンクからはポンプでトラックの尿素水タンクに給液出来るので、必要量を使える。 空になったパック、箱などのゴミも出ない。 従業員の方の負担が減り、開封・廃棄にかかっていた時間がなくなる。 必要に応じてメーカーで事前確認も行いますので安心して注文ください。

JIS K2247-1認証品。 AdBlue(R)はドイツ自動車工業会(VDA)の登録商標です。

メルセデスベンツ BlueTECディーゼルエンジン アドブルー 純正

IBCタンクの取り出し口に接続して、アドブルー・尿素水を自重落下で移送供給できます。ガンノズル付

アドブルー・水の移送に最適でなポンプセットです。

最大比重1.9までの内容物が充填でき、充填後の積み重ねも2段あるいは3段積みが可能です。優れた安全性(食品用溶液・薬用溶液)ドラム缶5本分の容量をドラム缶4本分のスペースでカバーできます。

アドプラスは、アドブルー注入システムの結晶化を防ぐ特別な添加剤です。AdBlue(R) ドージングシステム、SCR 触媒、AdBlue(R) インジェクターを洗浄します。AdBlue(R) ドージングシステムと SCR 触媒を保護します。SCR の目詰まりを防ぎ、SCR の寿命を延ばします。泡立ちを抑えます。業務用、一般用どちらにも適しています。ADP50 1本で20Lのの Adblue(R) 液を処理できます。ADP1 1本で400Lの Adblue(R) 液を処理できます。

一般的なアドブルーのBIB(バッグインボックス)20Lでは「重くて注ぎにくい」との声にお応えするため、10Lの特殊容器を開発しました。 【特徴】 1.持ちやすい 2箇所ある取っ手のお陰でトラックやバスのAdBlue給水口へ楽に注げる 2.残液確認 段ボールから取り出して使う透明容器により中身が見えやすい 3.エコロジー 容器の使いまわしができて無駄なゴミを出さない 4.安全 建機・重機など「三点支持」が要求される高所での作業にも最適

アドブルー(高品位尿素水)専用設計。 耐久性・コンタミ防止・使い勝手を追及した、信頼性高いガンノズルです。 ※SUSメッシュ付

強力な洗浄力で汚れを落とし、エンジンレスポンスをアップさせるインジェクター洗浄剤 インジェクションノズルやインテークバルブにこびりついた汚れを強力に清浄し、最適噴射パターンに回復させます。 レスポンスが抜群に向上、発進・加速性能もアップします。 エンジンパワーを回復させ、排気ガスをクリーンにする効果もあります。

コンタミに厳格なアドブルー機材のため、100メッシュのフィルタを内蔵。更に、コーキング剤による漏れ防止処理やガンノズルへのキャップを付属しています。

簡易ガンノズルGN-KをISOΦ19給水口に挿入可能とする変換アダプタ

コンタミに厳格なアドブルー機材のため、100メッシュのフィルタを内蔵した高耐久性の新設計ガンノズルADNを採用。更に、コーキング剤による漏れ防止処理やガンノズルへのキャップを付属しています。

尿素水専用タンクになります。尿素水の小分けに便利です。

アドブルーを入れたIBCタンクを暑さ・寒さ・紫外線から保護するカバー。 UV剤が添加された高耐候性シートは、屋外での使用にて長期に渡り力を発揮します。 主要IBCメーカー(三甲、コダマ、シュッツ、マウザー等)の天板キャップΦ150タイプに適合します。

AdBlue(アドブルー)用の手動ガンノズルです。 タンクに接続されたホースに取り付ける事で、自重で簡単に小分け出来ます。 ホースの取り付け口が長いので、しっかりとホースが取り付け出来る事でAdBlue(アドブルー)給水中のホース外れによる飛散を防ぎます。

フューエルインジェクター、キャブレター等にスプレーし、燃焼室、気化器、吸気系統に付着したカーボンスラッジ、ワニス、ガム等を速やかに除去し、エンジン性能を回復させます。 エンジンの回転を滑らかにします。 排気ガスの浄化を助けます。

アルミ蒸着による輻射熱、発泡ポリエチレンによる断熱性を高め、更に補強材を入れた特殊な保冷生地によるカバーです。

BOXを持ち上げずに給油可能です。

ラージパッチの予防に卓効を発揮。発生前(病原菌感染直後)の散布がより効果的。 散布効率が高い。散布水量が1m²当たり100～500mLと少ないため、散布時間の短縮が可能。 安全性が高い。顆粒状の製剤なので薬剤調製時の計量が容易な上、粉立ちがなく、使用者に対する安全性が高い。 人畜毒性が低い。 芝への安全性が高い。 耐雨性に優れる。降雨による有効成分の流出が少ない。

強力インジェクタークリーナー(NEWタンクにポン)はコモンレール式ディーゼルエンジンを搭載した車両の汚れに特化した燃料ライン洗浄剤です。コモンレールシステムでできる特徴的な汚れはインジェクター等の精密機器に付着することによって、車両のパフォーマンスを低下させていきます。最終的には部品交換が必要になり、高額な費用がかかります。強力インジェクタークリーナーを添加することによって、燃料系統内に堆積した汚れの洗浄を行い、各部の動作不良を改善します。

コンタミに厳格なアドブルー機材のため、コーキング剤による漏れ防止処理を施しています。

AdBlue(R) などに代表される尿素水(Diesel Exhaust Fluid -DEF-)専用の添加剤。低温状態でNOxと反応しきれなかった尿素水の結晶化を予防、同時にエンジン停止後のリターンフローの際に、尿素インジェクターを通る高温ガスにより発生する尿素水の結晶化も予防して、尿素インジェクターやSCR 触媒の詰まりを防止し、高額な修理費用を抑制します。また、表面張力を下げる効果により、微細で最適な尿素水の霧化を実現します。同時に尿素水の凍結温度を11℃から16℃まで下げ、SCR システムを凍結から保護します。これ一本で尿素水100L分なので、一般的な乗用車では10万km走行分使えて経済的です。

ケミドラムに取付して、アドブルー・尿素水の移送供給をする手動ポンプキットです。

流速と積算流量が分かる流量計です。

アドブルーガンノズルADN専用キャップです(チェーン，S字フック付)。

商品特徴 船用40%尿素水の測定も対応できます。 自動車用尿素水の製造・測定時には、環境中に一定量の揮発性ガスが存在します。※通常のデジタル屈折計は、3ヶ月ぐらい使用すると誤作動を起こす場合があります。

コネクタのロックを解除する際に必要以上にロックを押しすぎる事を防止し、コネクタの破損を防ぎつつ作業を行うことが出来ます。

ディーゼルエンジンの排気をクリーンに保つアドブルー。 フォルクスワーゲンのディーゼル車ではSCRシステムを採用しています。 SCRシステム：Selective Catalytic Reduction(選択触媒還元)

手動式ガンノズル、レバーを握ると吐出します。ポンプやホースと組み合わせてご使用下さい。