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「正和 pb4」の検索結果
リング玉アソー(48件のレビュー)￥35～税込￥39～
1個
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用途銅管用継手。使用流体水、空気、油材質黄銅(C3604BD)最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])3.45[35]使用温度(℃)-50～150
銅管用 くい込み継手 B型 15MPa GC ハーフユニオンフジトク(15件のレビュー)￥329～税込￥362～特価
1個
当日出荷から7日以内出荷
リング状スリーブのカッティングエッジが管に食い込み(管の保持)、湾曲部は強力なばね作用で圧着(シール性能を維持)し、ナットの緩みを防止します。
用途銅管用継手。材質本体:快削黄銅棒(C3604BD-F)、ナット:鍛造用黄銅棒(C3771BE-F)形状ハーフユニオン最高使用圧力(MPa)15
デスターバルブ VA形正和￥2,998～税込￥3,298～
1個
当日出荷から6日以内出荷
デスターバルブは、調整式の抵抗式分配器で、間欠、連続給油のいずれにも利用でき、しかも簡易性、経済性のメリットの高い製品です。ポンプより圧送された油を分岐させ、各給油箇所へ送る時に、本体上のテーパーバルブより流量の調整を行うことができます。接続口数だけ締付プラグPA4(6)とスリーブPB4(6)がセットされています。
バルブ種類流量制御弁吐出口両側常用使用圧力(MPa[kgf/cm2])0.1～1.5[1～15]
フレキシブルホース FHC正和(5件のレビュー)￥739～税込￥813～
1個
当日出荷から6日以内出荷
摺動面や回転部配管用ホース耐熱や耐久性に優れる
ホース内径(Φmm)3.7ホース外径(Φmm)8使用温度範囲(℃)-20～+60最高使用圧力(MPa)2.5最小曲げ半径(mm)80寸法D1(Φmm)10寸法D2(Φmm)10.5材質(ホース)(内面ゴム)NBR、(補強層1B・2B)ビニロン繊維ブレードビニロン繊維外被構造保護スプリング(メッキ付)色調黒
工具セット 自動車整備用
￥29,980税込￥32,978
1セット(63点)
当日出荷
お客様のお声をもとに自動車整備にマストな自信の高品質工具を取り揃えた工具セットの決定版。
工具毎にトレーへセットされているから、整理整頓がしやすく持ち運びにも必要な物だけまとめて持ち出すことができて便利。
ツールキャビネットへの収納もぴったり簡単で、現場使用から持ち運びまで簡単出し入れ可能。
バッグも布製で軽くて持ち運びやトレーの出し入れも楽々。セット品以外も収納でき、強度面の心配も不要です。
用途自動車整備作業、その他様々なシーンでの作業にセット内容【9.5mm差込角ラチェットハンドル】 【9.5mm差込角ソケット】(8/10/12/13/14/15/16/17/18/19mm各1個) 【9.5mmディープソケット】(8/10/12/14mm各1個) 【9.5mm差込角ユニバーサルジョイント】 【9.5mm差込角エクステンションバー 150mm】【ソケットアダプター 】9.5→12.7mm 【25mmビット】(-4/+0/+1/+2/+3/T10/T15/T20/T30各1個) 【ビットホルダー】 【ロングボールポイント セット】(1.5(90×14)/2(100×16)/2.5(112×18)/3(126×20)/4(140×25)/5(160×28)/6(180×32)/8(200×36)/10(224×40) 【45°めがねレンチ】(8x10， 12x14， 14x17mm各1個) 【コンビネーションレンチ】(8/10/12/13/14/17mm各1個) 【貫通ドライバー】PH1 X 75MM / PH2 X 100MM / PH3 X150MM / SL4 X 75MM / SL5.5 X 100MM / SL8 X 150MM 【スタッビドライバー】PH2 X38MM / SL6.5 X 38MM 【ニッパー】150mm 【ラジオペンチ】150mm 【コンビネーションプライヤー】200mm 【マグネット棒】 【モンキーレンチ】200mm 【クリップリムーバー】6mm 【ショックレスハンマー】38mm外寸法(縦×横×高さ)(mm)200×410×340
クイックシール継手 黄銅スリーブニッタ(4件のレビュー)￥97～税込￥107～
1個
当日出荷
形状スリーブ使用流体空気、一般作動油、水材質(本体)黄銅使用温度範囲(℃)(空気、一般作動油)-40～+80、(水)0～+70、真鍮スリーブをご使用の場合、最高使用温度は+100最高使用圧力(MPa)5負圧性能(kPa)-101.294
デスターバルブ VB形正和(1件のレビュー)￥1,998～税込￥2,198～
1個
当日出荷から3日以内出荷
デスターバルブは、調整式の抵抗式分配器で、間欠、連続給油のいずれにも利用でき、しかも簡易性、経済性のメリットの高い製品です。ポンプより圧送された油を分岐させ、各給油箇所へ送る時に、本体上のテーパーバルブより流量の調整を行うことができます。接続口数だけ締付プラグPA4(6)とスリーブPB4(6)がセットされています。
バルブ種類流量制御弁吐出口片側常用使用圧力(MPa[kgf/cm2])0.1～1.5[1～15]
デスターバルブ VB形 ボディーオンリー正和￥949～税込￥1,044～
1個
翌々日出荷
流量調整バルブ付の抵抗式分配器本体上のバルブにより簡単に各ポートごとの油量調整が可能両側吐出口のVA形、片側吐出口のVB形 デスターバルブは、調整式の抵抗式分配器で、間欠、連続給油のいずれにも利用でき、しかも簡易性、経済性のメリットの高い製品です。ポンプより圧送された油を分岐させ、各給油箇所へ送る時に、本体上のテーパーバルブより流量の調整を行うことができます。両側吐出口のVA形と片側吐出口のVB形があり、それぞれに各種の吐出口数があります。
仕様片側吐出口接続口径【主管】M8×1.0(M10×1.0)【枝管】M8×1.0(M10×1.0)形式主管路：【締付プラグ】PA4(6)【スリーブ】PB4(6)【シールプラグ】PG1 / 枝管路：【締付プラグ】PA4(6)【スリーブ】PB4(6)【シールプラグ】PG8C or PG004 (PG10 or PG006)常用使用圧力(MPa)0.1～1.5{1～15kgf/cm2}
デスターバルブ VA形 ボディーオンリー正和￥1,498～税込￥1,648～
1個
翌々日出荷
流量調整バルブ付の抵抗式分配器本体上のバルブにより簡単に各ポートごとの油量調整が可能両側吐出口のVA形、片側吐出口のVB形 デスターバルブは、調整式の抵抗式分配器で、間欠、連続給油のいずれにも利用でき、しかも簡易性、経済性のメリットの高い製品です。ポンプより圧送された油を分岐させ、各給油箇所へ送る時に、本体上のテーパーバルブより流量の調整を行うことができます。両側吐出口のVA形と片側吐出口のVB形があり、それぞれに各種の吐出口数があります。
仕様両側吐出口接続口径【主管】M8×1.0(M10×1.0)【枝管】M8×1.0(M10×1.0)形式主管路：【締付プラグ】PA4(6)【スリーブ】PB4(6)【シールプラグ】PG1 / 枝管路：【締付プラグ】PA4(6)【スリーブ】PB4(6)【シールプラグ】PG8C or PG004 (PG10 or PG006)常用使用圧力(MPa)0.1～1.5{1～15kgf/cm2}
