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画期的積載用ステッカー!貼るだけで積載量の表示が出来る!

ブレーキの性能やハンドル操作機能の低下などを引き起こす過積載を防止します。マグネット式の為、トラックの平面部分に簡単に貼り付け可能です。トラックの過積載の防止に。

ダンプ・トラックの過積載を防ぐ!

サンコー製の高品質な商品です。 プラスチック製コンテナやパレットを回収し再資源化、その資源を100%使用したパレットです。環境にマッチした、まさに21世紀型のグリーン商品です。 プラスチックパレットは、耐水性に優れるため腐食することなく、又洗浄可能のためカビ・バクテリアなどの発生の心配がありません。 木製パレットに比べトゲ・ササクレの発生がなく積載物を傷めません。 重量は木製の1/2と軽量で、女性従業員でも持ち運びでき、労務改善も図れます。 耐水性、耐薬品性に優れ、プラスチックパレットは長寿命を有します。その長寿命ゆえトータルコストは木製に比べ低コストですみます。 厳しい品質管理のもとに生産され、寸法、品質が均一かつ高精度です。 各所に滑り止め用グロメットを配置しております。

高品質、高機能タイプで、環境省騒音環境基準A.A.地区40デシベル(図書館レベル)をクリアする静音性に優れた台車です。 天板をフルに使えるハンドルレイアウトで積載面を有効に活用できます。 先端向かって前上がりの天板構造により積載時の安定性が向上します。 折り畳み時、使用時にしっかりとロックするハンドル構造により安全性の向上と収納時のコンパクトさを両立。 天板に設けている持ち手部分も手にやさしい形状です。 ボルトレス構造でキャスター交換がカンタンです。 『MonotaROのTrolley』と『モノが載る』という意味を『モノリー Monolley』というネーミングで表現しました。 安心の日本製。 特許・意匠・商標出願中

過積載を防止する為のチェックバルブが付いているので、作業者とハンドパレットを保護します。 ロードホイール、ステアリングホイール共ウレタン製を使用している為、耐油性、耐摩耗性、耐荷重性に優れていて、且つ床面の汚染も少ないです。

ダンプカーへの過積載注意を促します。

スチール製の深型一輪車です。 ノーパンクタイヤ仕様。パンクの心配や空気圧の管理が不要です。 土木・建設工事や農作業、その他さまざまな用途でご使用いただけます。

耐久性に優れたスチール製、錆対策として表面処理済。 比較的軽いものの取り出しがしやすい、半開きタイプ。 折りたたみが出来、且つ、安定して積み上げが出来るブラケットを標準装備。

純国産のコンパクトサイズ樹脂製平台車です。 国内有名メーカーのエラストマー自在キャスターを4輪に搭載。静かで軽快な走行です。 縦横連結可能なので、荷物に合わせたサイズ調整が出来ます。 スタッキング(積み重ね収納)が可能なので、保管の際にも場所を取りません。 本体には持ち運びに便利な取っ手穴が付いています。 2ヶ所のゴム製グロメットで積載物の滑りを防止します。

小物や部品の収納に便利なパーツキャビネットです。引出しが飛び出しにくい簡易ロック構造です。

ワイドな天板で重量物も運べる高耐荷重な木製平台車です。 エッジ部分にはゴムが巻かれているので積載荷物の保護と台車のササクレやバリの発生を抑えます。 天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。 キャスターはベアリング入り自在車を4輪ともに採用。 取り回しがスムーズで静かです。

収納物のサイズや用途で選べる3サイズ。 車のトランク整理、工具・キャンプ用品・日用品の収納に最適! スタッキング機能搭載で73Lタイプの上に33Lタイプが2つきれいに積載でき、効率的な収納が可能です。 天板がフラットなフタなので、テーブルや簡易的な作業台として使用することが出来ます。 耐荷重100kgなので、天板に腰を掛けて簡易的なイスとしても使用可能です。 ハンドルが丸みを帯びているので持ちやすく簡単にフタのロックが出来ます。

サンコー製の高品質な1111サイズのハーフタイプ商品です。 プラスチック製コンテナやパレットを回収し再資源化、その資源を100%使用したパレットです。環境にマッチした、まさに21世紀型のグリーン商品です。 プラスチックパレットは、耐水性に優れるため腐食することなく、又洗浄可能のためカビ・バクテリアなどの発生の心配がありません。 木製パレットに比べトゲ・ササクレの発生がなく積載物を傷めません。 耐水性、耐薬品性に優れ、プラスチックパレットは長寿命を有します。その長寿命ゆえトータルコストは木製に比べ低コストですみます。 厳しい品質管理のもとに生産され、寸法、品質が均一かつ高精度です。

トラックの荷台に掛けるだけで使用できる昇降設備です。折りたたみはしごでスペースを節約できて、収納や持ち運びに便利です。2段階ステップでより快適にご使用いただけます。

金沢車輌製造の純国産、高品質な商品です。 台車の面に積み重ねができるように凹凸を設けているので、収納時も積み重ねて収納可能で場所をとりません。 十字積みもできるため、キャスターが荷台表面に接触せず衛生的に保管することも可能です。 自重が2.9kgで軽量設計されているため、女性でも持ち運びが楽に行えます。 軽量タイプにもかかわらず、積載均等荷重200kgで強度もあります。 別売のハンドルを使用することでL型台車としても使用できます。 連結した状態でも中央にハンドルを差し込むことができるため、幅の大きい荷物を運搬する際に便利です。 平台車同士を縦・横に工具不要で連結可能で、荷物の大きさに合わせて積載面を大きくできて便利です。

最大積載量2t以上の貨物自動車に昇降設備の設置義務化、令和5年10月1日より労働安全衛生規則が一部改正されます。安全な上り下りが可能な手すり付で伸縮可能な2段トラック用ハシゴです。本体はアルミ製で全溶加工の為、頑丈で安全性が高い製品です。ゴム脚の位置調節で大型トラック、軽トラに対応可能です。あおりや溝にひっかけるだけの簡単設置です。取付部にはウレタンカバーとゴム脚を使用し、本体を傷つける事なく使用できます。耐荷重は約100kgまでとなります。

純国産のコンパクトサイズ樹脂製平台車です。 国内有名メーカーのナイロン製自在キャスターを4輪に搭載。 縦横連結可能なので、荷物に合わせたサイズ調整が出来ます。 スタッキング(積み重ね収納)が可能なので、保管の際にも場所を取りません。 本体には持ち運びに便利な取っ手穴が付いています。 2ヶ所のゴム製グロメットで積載物の滑りを防止します。

過積載を防止する為のチェックバルブが付いているので、作業者とハンドパレットを保護します。 フォーク最低高51mmの薄型低床タイプです。 スローダウン機能が標準装備しているため、コントロールレバーを最上位に引き上げると、静かに降下できます。 ステアリングホイールはポリウレタン車輪でロードホイールはスチール製車輪を使用しています。

物流の現場で使われているプロ仕様の合板台車です。 オールバンパー仕様で、積載荷物の保護と合板台車のササクレやバリの発生を抑えます。 自社開発の高性能エアーキャスターを採用。旋回・始動性能が、従来キャスターに比べ、30～50%向上しています。動き出しが軽く、重たい荷物もスムーズに運ぶことができます。作業者の疲労軽減、作業効率アップにおすすめのキャスターです。

樹脂パレットのため、耐水性に優れ腐食することがありません。 洗浄可能なので、カビやバクテリアなどの発生の心配がありません。 木製パレットに比べて、トゲやササクレの発生がなく積載物を傷めません。

【商品の特徴】 200系ハイエース スーパーGL(標準幅)専用設計のフロアパネルです。 荷室にフロアパネルを敷くことで、地面からのロードノイズの軽減、荷物積載時の安定性向上、車両床面の保護など、実用性と快適性が大きく向上します。 【適合車種】 トヨタ 200系 ハイエース ・スーパーGL(2004.8～現行) 1～8型 標準幅 【Sサイズ】 こちらの商品は、3枚構成で、セカンドシート後方(シートロック金具)までしっかり敷ける「フロアパネルS」です。 バックドア側から全長2030mmの範囲をカバーし、荷室全面をほぼフルに保護。 荷物の積み下ろし時に床面を傷つけたくない方、より快適な車内空間を求める方におすすめです。 【選べるカラー】 ・グレー塗装：防汚性と耐久性に優れ、すぐに使用できる仕上がり ・無塗装：お好みで塗装したい方やDIY派におすすめ 【主な仕様】 ・材質：木製合板 ・構成：3分割式(組み合わせで設置) 【メリット】 ・ロードノイズを軽減し、快適な走行環境を実現 ・荷物の滑りを抑え、安定性アップ ・傷や汚れから純正床を保護 ・施工しやすく、取り外しも簡単

軽量ですので、作業がラクに行え、トラックへの積載荷数も増やせます。 拭き取り洗浄が可能で錆付かず、いつも清潔。 積載物を錆で汚しません。 カチオン電着塗装プラスTGIC粉体塗装のダブルコーティングを採用。キズが付きにくくなっています。 87dBプラスチック床(標準)

軽量ですので、作業がラクに行え、トラックへの積載荷数も増やせます。 拭き取り洗浄が可能で錆付かず、いつも清潔。 積載物を錆で汚しません。 カチオン電着塗装プラスTGIC粉体塗装のダブルコーティングを採用。キズが付きにくくなっています。

ストレッチフィルムをグリーンベルトに替えてみませんか!! これまで大量の荷物を運ぶのに欠かせない存在だったストレッチフィルム。 このストレッチフィルムでお困りな事はございませんか? 巻く時間がかかったり、手巻きで目が廻ったり、廃棄する諸費用や労力がかかったり・・・ そんな荷造り及び荷崩れ防止の諸問題を一気に解決するのがグリーンベルトです。 時間と労力が削減でき、廃及び経費も削減出来ます。 また、地球環境にも優しく震災対策にも優れている商品です。 SDGsの取組みとして企業活動の課題解決に最適な商品です。

新車中古車の運搬に!積載車の荷台に積み込みした自動車のタイヤに固縛し車両を固定します。自動車ディーラーでも使用しているプロ仕様モデルで、牽引フックのない車にも対応しています。ラチェットバックルに付属しているスイベルフックは360度回転可能、積載車荷台の埋め込みフックへ容易に掛けることができます。ソフトでクセがなく傷を嫌うホイールへのダメージも回避でき、これからの積載車に必須のタイヤ固縛用品です。・推奨サイズ：小型乗用車/普通乗用車※タイヤの外径、フックを掛ける場所をご確認ください。・欧州CE規格+GS&TUVマーク取得商品・生産物賠償責任保険(PL保険)付

一目でわかるピクトデザイン斬新でカラフルなピクトを用いて標識内容を表現。文字を読まなくても一目で感覚的に理解できる標識です。取り付けは簡単ワンタッチ着脱の簡単なマジックテープ式。単管、トラロープ等への取り付け・取り外しも ワンタッチで行えます。丈夫で取り扱いもラクラクビニールターポリンを使用していますから、とても丈夫。折りたたみ自由で持ち運びも簡単です。

2段台車なので、通常台車では運びにくい運搬物などを運ぶのに適しています。 荷物の積み下ろしなど作業性が高いのでピッキング作業などにも適しています。

耐水・耐塩・耐強度と軽量化も同時に兼ね備えています 積載面には、交差ストライプライン、スベリ止めゴムを入れ、荷スベリを防止、安全性も高めました ハンドルは、固定式

便利な6輪カート!狭い場所での旋回や移動もラクラク! カートに荷物を載せたまま陳列することも可能です。 カチオン電着塗装+粉体塗装という非常に強固な塗装を施してあります。 積載荷重は余裕の500kg! スチールフレームは抜き差しタイプなので片袖のみでの利用も可能。 安心・安全・高品質の純国産品です。 オプションの中間棚は最大5枚まで取付可能。

トラック等の積載制限を超えてしまう場合に後方、前方に注意を促す為の赤旗(フラッグ)です。ハトメが付いていますのでロープ等で取り付ける事が出来ます

ユーザ様の要望に応え、車輪を荷台の後ろに設置することにより、従来品と比較し荷台を広く使用出来るようになりました。三輪のタイプなので、段差・階段を超えることができます。(※蹴込み(けこみ)板がないオープン階段では使用になれない場合があります。) 常にタイヤが4点接するので安定しており、カーブ、斜面、凸凹道などの道にも対応。 ハンドルの高さは3段階調整。 折りたたんだ状態から、架台を足で踏むだけで、タイヤが連動して左右に開きます。 アルミ製なので軽量で持ち運びに便利です。 均等荷重50Kgまで積載可能(※階段昇降時は20kg)で重量物の運搬も可能です。

キャンプやピクニック用品など積載できるシンプルなデザインのアウトドアワゴンです。後方面が開けてフラットになる仕様で、長物もデッドスペースなく積載可能です。大型タイヤなので、凸凹した悪路でも安定した走行が可能です。コンパクトにたためて、上から被せる収納カバー付きです。

脅威のスムーズ走行を可能にした微音キャスター：騒音環境基準値(40db)以下をクリアした静粛性。操作力は従来の半分。丈夫で割れないスチール金具使用。グレーゴム車輪は床につく汚れが目立ちません。 車の荷台に積み込んだり、収納するときに持ち上げやすい形状にしました。 すべり止めパットは積載物の落下防止に効果的。折りたたみ時にはハンドルとパットが接触し、衝撃音を低減します。

大型ノーパンクタイヤ搭載で悪路に強い。 すべてがワンサイズ大き目の安定感抜群のコンテナカー。 伸縮フレーム採用で積載物により荷台幅が調整可能。 工具を使わず組み立てられます。

積荷間の衝撃を吸収する緩衝材ボードに新製品が登場。堅く軽量で長持ち。さらに持ち手がついているので扱いやすい製品です。 1)積荷間の衝撃を吸収 積載時や運送時の積荷間で起きる衝撃を緩和し、積載物のズレなど、運送時のトラブルから大切な荷物を守ります。 2)指が入る隙間を設計 クワトロボードは指が入る隙間を設計、これにより荷物間スペースへの出し入れがとても楽になります。 3)持ち手が着いて扱いやすい 持ち手を4箇所に付けたことで、どの方向からも出し入れがしやすく、作業時の負担を軽減します。 4)丈夫で長持ち クワトロボードは(外周をできるだけフラットに設計)繰り返しの使用による摩耗を軽減します。