「針 0.3mm」の検索結果

VZノズル孔などのメンテナンス用のステンレス線。

作製した標本を固定するのに使用する針です。使用する標本に合わせて形状や太さが選べます。

純正キャブレターから、社外製ケイヒン&ミクニキャブレターなどのカスタムキャブレターのメンテナンス&セッティングに便利な工具をラインナップ!

見て確認するのではなく、クラックに針を差し込み、クラック幅を確認。 補修判断の基準となる寸法ゲージを装着。 胸ポケットに納まるペンタイプ携帯式。 ゲージ針はステンレス。根元はバネ式で折れにくいクッション構造。

糸通し・穴あけに最適です。糸通し・縫い付け・穴あけ・手芸・革細工に使えます。糸通し用穴付。

携帯に便利な火口掃除針。 掃除針を本体ケースに収納できます。 バイクのキャブレターや極小径穴の清掃などにも活用できます。

ノズル孔などのメンテナンス用のステンレス線。

ガス溶接、切断器用の火口清掃針です。 火口のメンテナンスに使用します。火口内部を掃除する針です。

詰まったジェット類の掃除に。リーマーホルダーケース付

安全確実なシリンジ装着を可能にする針元2条ねじ設計です。大きな4枚羽設計により、シリンジへのねじ込みが確実です。ノズルサイズを針元の色で判別可能です。

ソリッド(削り出し)の外輪に針状ころと保持器が組込まれた軸受で外輪両側つば又は側板によって、外輪と針状ころは、分離しない構造になっている。外輪がソリッドであるために、剛性が大きく、軸受精度も高くすることができるので高速、高荷重及び高回転精度が求められる用途にも適している。 内輪を用いず軸を直接軌道面として使用する場合のために内輪なしの形式と内輪付の形式がある。

ソリッド(削り出し)の外輪に針状ころと保持器が組込まれた軸受で外輪両側つば又は側板によって、外輪と針状ころは、分離しない構造になっている。外輪がソリッドであるために、剛性が大きく、軸受精度も高くすることができるので高速、高荷重及び高回転精度が求められる用途にも適している。

1本で多用途に対応、金属も切れる万能タイプのフィットカットカーブ (FitCutCurve) 鋏。カーブ形状の刃(ベルヌーイカーブ刃)によって、対象物をしっかりとつかまえるための最適な刃角度(約30°)をキープできます。刃の根元から刃先まで、軽くなめらかな切れ味を実現しました。また、紙との摩擦も少なく、曲線も切りやすい、高角度仕上刃を採用しています。高精度/低摩擦の特殊軸機構で切断時のがたつきの発生を抑制し、なめらかな使い心地とシャープな切れ味が持続します。最も力を入れやすい新理論「36mmワイドグリップ」! 刃先まで力を込めやすいグリップの幅を徹底計測し男女共に最も力を入れやすい、36mmのワイドグリップを採用しました。新方式の「針金切」で、Φ2.5mmのアルミ線も軽くキレイに切断! 刃を開いて重ねた穴に針金を通してグリップを握ると、針が滑らずスパっと切断できます。すべらず切れる板厚刃×ギザ刃! 厚物や丸い物もすべらずしっかり切ることができます。便利な「ねじ開け機能」つき! ペットボトルのキャップなどを簡単に開けることができます。グリップ部分がやわらかい素材なので力を入れても長時間使っても、手が疲れにくく、指が痛くなりません。表裏どちらからでもはめられるキャップ付で、安全に保管できます。

注射針型アタッチメントは、吸着面を研磨・面取り加工したステンレス製パイプを使用しています。 超軽量微小部品の取り扱いにも対応できる最小穴径Φ0.1からご用意いたしました。 エアーピット本体の風量調節ネジとの併用で、吸着物の離脱も非常に円滑になります。 ストレート型・45°屈折型・吸着口楕円型があります。

フィラー入り液剤を高精度に安定塗布が可能です。

ソリッド(削り出し)の外輪に針状ころと保持器が組込まれた軸受で外輪両側つば又は側板によって、外輪と針状ころは、分離しない構造になっている。外輪がソリッドであるために、剛性が大きく、軸受精度も高くすることができるので高速、高荷重及び高回転精度が求められる用途にも適している。

Φ数10μmからのμディスペンスを実現。

ワークの深さや段差を測定するデジタル式専用器です。 従来の標準型からプリセット機能を除いた、低価格の普及モデルです。 オプションのデジタルミニプリンタSD-763Pに接続することで、測定データのプリントアウトや統計演算処理が行なえます。

標本を固定するために使用する針です。

収納ケースに必要な製図器、製図用品を収納した便利なシリーズです。

ソリッド(削り出し)の外輪に針状ころと保持器が組込まれた軸受で外輪両側つば又は側板によって、外輪と針状ころは、分離しない構造になっている。外輪がソリッドであるために、剛性が大きく、軸受精度も高くすることができるので高速、高荷重及び高回転精度が求められる用途にも適している。内輪を用いず軸を直接軌道面として使用する場合のために内輪なしの形式と内輪付の形式がある。

フィラー入り液剤を高精度に安定塗布が可能です。

ラジアル軸受部に保持器付ニードルベアリングが、スラスト軸受部に三点接触形ボールベアリングが組み合わされた、容積の小さい経済性に富んだ軸受です。 この軸受は、高速回転で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重とを同時に負荷することができます。 内輪はボール軌道面の中央部で分離した非互換性であるため、軸に取り付けるときには軸方向に固く締め付けます この軸受のアキシアルすきまは0.1～0.3mm程度であり、荷重関係はNATA59と同様にアキシアル荷重がラジアル荷重の25%以上にならないよう考慮する必要があります。

HDC-AC方式を採用しているので、放電針が汚れに強く、長期間安定した除電性能を発揮します。2種類のルーバーにより、除電エリアの選択が可能です。放電針の摩耗や汚れが少なく長期間安定した除電性能を発揮します。ルーバと放電針ユニットは工具不要で脱着でき、メンテナンスが容易です。長期間使用しても放電針の摩耗が極めて少なく、摩耗による放電針の交換が不要です。電源異常、ファン異常時にLEDと異常信号で通知します。本体の角度調整にロック機構を採用し、振動などにより本体角度が変わりにくいです。

ソリッド(削り出し)の外輪に針状ころと保持器が組込まれた軸受で外輪両側つば又は側板によって、外輪と針状ころは、分離しない構造になっている。外輪がソリッドであるために、剛性が大きく、軸受精度も高くすることができるので高速、高荷重及び高回転精度が求められる用途にも適している。 内輪を用いず軸を直接軌道面として使用する場合のために内輪なしの形式と内輪付の形式がある。

Φ数10μmからのμディスペンスを実現。

ラジアル軸受部に保持器付ニードルベアリングが、スラスト軸受部にアンギュラ形ボールベアリングが組み合わされた、容積の小さい経済性に富んだ軸受です。 主要寸法はISO規格に準じた国際的な寸法系列59で、大きなラジアル荷重と一方向のアキシアル荷重を同時に負荷することができます。 アキシアル荷重がラジアル荷重の25%以上になる場合と、アンギュラ形ボールベアリングにラジアル荷重が作用し寿命に影響をおよぼすので、この関係については十分に考慮する必要があります。

ソリッド(削り出し)の外輪に針状ころと保持器が組込まれた軸受で外輪両側つば又は側板によって、外輪と針状ころは、分離しない構造になっている。外輪がソリッドであるために、剛性が大きく、軸受精度も高くすることができるので高速、高荷重及び高回転精度が求められる用途にも適している。

素早いロックが可能な押しボタン式パルプを有しており、吸入したガスが漏れません。