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外観が美しく、柔軟性・加工性に優れています。配線作業時の線心識別が容易なように、全線心をカラーコード化してあります。

柔軟性

柔軟性に優れたVCTFです。

?外観が美しく、また柔軟性・耐水性・耐熱性・加工性に優れています。?絶縁体及びシースに鉛を含まない環境に優しいPVCを使用しております。

汎用のビニルキャブタイヤケーブルで、柔軟性を有します。

耐候性、耐油性、耐燃性に優れています。

電気用品安全法(7 心以下)&UL・cUL AWM 規格ケーブル。 耐油・耐熱性(105℃)・耐震性。 細線化導体。シースつや消し。

汎用のビニルキャブタイヤケーブルで、柔軟性を有します。

柔軟性、耐熱性、耐寒性、耐燃性に優れています。

UL、c-UL 105℃、電気用品75℃耐熱に適合。UL VW-1、c-UL FT1の難燃性に適合。ケーブルの外皮には耐油、耐熱性を有した塩化ビニール樹脂を使用しております。導体の素線構成及び絶縁線心の配列を工夫し、電気用品安全法に基づく耐震性を備えています。

被覆材に高重合体のビニルキャブタイヤコードです。耐寒性(シースの脆化温度-45℃)・柔軟性が非常に優れています。 特に低温下でのご使用において柔軟性を求められる場合には最適で、優れた性能を発揮します。

全ての線心を色別にしており、その識別には「埋込ラインマーク」を施しています。色が薄くなったり途切れたりすることがなく、確実な配線が可能です。 不良低減、作業者の負担軽減で、作業スピードアップ、コストダウン貢献します。配線時の外観も色鮮やかで美しく、品質のより一層の向上に寄与します。

自動車用電線として照明、信号、計器などの低圧回路の配線に適しています。

UL、c-UL 105℃、電気用品75℃耐熱に適合。UL VW-1、c-UL FT1の難燃性に適合。ケーブルの外皮には耐油、耐熱性を有した塩化ビニール樹脂を使用しております。導体の素線構成及び絶縁線心の配列を工夫し、電気用品安全法に基づく耐震性を備えています。

柔軟性に優れ、使いやすさは抜群です。 低温(0℃)でも柔軟性を維持し、据置配線では寒冷地(-30℃)でも使用可能です。

電機用品安全法(0.75mm² 以上に適用)、UL・cULAWM規格ケーブル、耐油・耐熱性(105℃)・耐震性。細線化導体を使用しておりシースは耐熱性ビニル混合物の艶消しタイプです。

105℃耐熱PVC、耐屈曲特性・耐油特性に優れる。

UL、c-UL 105℃、電気用品75℃耐熱に適合。UL VW-1、c-UL FT1の難燃性に適合。ケーブルの外皮には耐油、耐熱性を有した塩化ビニール樹脂を使用しております。導体の素線構成及び絶縁線心の配列を工夫し、電気用品安全法に基づく耐震性を備えています。

耐油耐熱難燃柔軟性ビニールシース材を使用。シース材料はABS、PS樹脂に対して非移行性。耐候性、耐光性、耐薬品性、耐水性、耐摩耗性に優れております。RoHS対応品。

定格電圧600V、定格温度60℃、柔軟性ビニルシ-ス

1、耐油性。2、耐候性。3、耐水性。4、耐摩耗性

電気用品安全法(0.75mm²以上)&UL・cUL AWM規格ケーブル。耐熱(105℃)・耐油・耐屈曲性 可動用。素線径0.8mm可とうより線(中心補強紐入り)採用。シースつや消し。E 認証(0.75mm²以上に適用)

耐油、耐熱、耐震性に優れたVCTFです。

柔軟性に優れたVCTです。

耐油、耐熱、耐震性に優れたVCTです。

耐油、耐熱、耐震性に優れたVCTFです。

耐油、耐ノイズ性に優れたVCTFです。

絶縁体にエチレンプロピレンゴムを使用しているので、電気特性・地熱性に優れ、電気容量が大きくとれます。シースにクロロプレンゴムを使用しているので、耐熱性・耐候性・耐老化性が天然ゴムより特に優れています。

軽量でしかも仕上外形が細く柔軟性があるので、敗戦時の取り扱いが容易。編組シ-ルドを施していますので、外部からのノイズ影響に対して高いノイズ除去効果。

シースに耐油耐熱難燃柔軟性PVCを使用。シース材料はABS，PS樹脂に対して非移行性。シースに耐薬品性、耐水性、耐摩耗性、耐候性、耐光性、。耐寒性PVCを使用。※ケーブルの屋外使用を保証するものではありません。UL VW-1の難燃対応。電気用品安全法に適合

ULリスティング(CL3、CM)とULレコグニション(AWM)、Cul(CSA AWM)の規格に適合。 ANSI/NFPA70、79に対応可能。 耐熱、耐油、柔軟性にすぐれており、ABS、PS非移行性のシース材料を使用。

柔軟性

編組導体・耐屈曲性。シースつや消し

柔軟性・シースつや消し・耐油性