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FCDダクタイル製金具

内容物をフォークで吊り上げ、そのまま倉庫などに貯蔵することが可能です。使用しないときは、折りたたんで保管可能なため、スペースを取りません。

普通鋳鉄では得られなかった耐久性を実現しました。

樹脂ペレット、粒状物の運搬に適しています。内容物をフォークで吊り上げ、そのまま倉庫などに貯蔵が可能です。強度と耐候性はJIS準拠

耐荷重が鋳物の4～5倍ある。 荷重分布が良く、ガタ、ゆるみも少ないので、静かに、衝撃にも強く走行ができる。 破損、故障の心配がなく、ランニングコストが安い。 旋回がスムーズで運搬車の操作がしやすい。

耐衝撃性・耐久性に優れた液体運搬用タンクです。軽トラック、テーラーに横積み可能です。ロープ掛けができ、確実に固定できます。 オレンジ色は液体が透けて見えるので内容量が確認できます。

内容物をフォークで吊り上げ、工場・倉庫の屋外での保管や、河川・災害土木関係の大型土のうとして最適です。強度と耐候性はJIS準拠

最大比重1.9までの内容物が充填でき、充填後の積み重ねも2段あるいは3段積みが可能です。優れた安全性(食品用溶液・薬用溶液)ドラム缶5本分の容量をドラム缶4本分のスペースでカバーできます。

軽量物でも確実に作動します。チェーン・ボディ・ハンドルはメッキをしていますので防錆性に優れています。小型・軽量で操作性抜群です。チェーンはV級(G100)のメッキ品です。インジケーター付でUP/DOWN操作と遊転操作の区別が明確です。 簡単・安全・確実な独自のH.H.H.遊転機構(H.H.H. FREE CHAIN SYSTEM)を採用。(世界特許) 遊転操作がスムーズです。軽量物でも確実に作動します。チェーン・ボディ・ハンドルはメッキをしていますので防錆性に優れています。

短いハンドルでコンパクト!減速機能で手動力が軽く、スムーズな巻下げが可能です。 ロードチェーンは高強度の1000N/mm²級の長寿命チェーンです。 横ずれ防止機能を採用した安心設計のフックです。 ワンタッチで切換可能な自動遊転機構です。 操作性の良いゴムグリップを採用しています。 片手でも楽に操作できる遊転ハンドルです。

FCDダクタイル製金具

最大1000kgまで1人で牽引が可能。電動アシストで楽に運搬できる電動牽引車

作業性抜群、超軽量タイプのモッコです。 材質は、ポリプロピレンで作業性に優れています。 造園、土木作業の運搬に最適です。 軽くて使いやすく、収納もコンパクト。ワイヤー等に比べ、くせがつきません。

ポリプロピレン製の生地を使用していますので、強度は抜群です。 作業性が良く、時間の短縮が図れます。 軽量で取扱い・保管も簡単、雨天時の作業も楽にできます。 容量が大きいため一度に多量の運搬ができます。

軽量で使いやすいポリプロピレン製のモッコです。 ワイヤー製に比べクセがつかず、作業性抜群。

一輪の最大荷重が大きく、従来の単輪の2倍以上。 低床にて運搬物に取り付けるため、重心を低く設計できる。 安定性があり、路面状態の悪い所でも使用可能。 差動旋回する為、車輪より方向転換しやすい。 金具旋回部はセンターピンレスタイプのスラストベアリング構造。 総劇に強く、回転性能に狂いがないため、ダブルボール構造でガタの発生が軽減。

限られた床面スペースを有効に利用でき、保管物の荷崩れ破損を防ぎます。優れた強度。(均等積載量1～2t/段対応)。支柱・ビームは積載物の荷重に適した形状のものを選択でき、強度。を追求した設計となっています。短期間・短納期 規格化された部材によるノックダウン方式により、短期間でラックの設置が完了し、設置後すぐに使えます。優れた機能性 レイアウト変更・段変更も自在。積層タイプを採用すれば、上部空間はより有効に活用できます。

トラック庫内の積載物の固定器具です。アルミ素材を中心に採用しておりボディの軽量化に寄与する事と操作性も優れており作業負担の軽減に役立ちます。 主材にアルミを使用しており、鉄製やステンレスに比べて軽く、ボディの軽量化になり取り付け作業も容易です。 アルミ材の表面はアルマイト仕上げですので耐食性に優れ、荷物を汚さず大切に保管します。

主要構造部分をボルト止めにし、安全性を重視した堅牢な構造です。荷重、横からのねじれにも強いC型形状の支柱を採用しています。横材、斜材がブレース機能の役割を果たし、耐荷重・耐震性に優れています。棚板は50mmピッチで簡単に移動が可能です。オールアンカー(M10×50)固定ベースプレートが標準装置です。高さ、奥行が同じであれば増結することができます。また、支柱を兼用することにより、コストダウンが図れます。

主要構造部分をボルト止めにし、安全性を重視した堅牢な構造です。荷重、横からのねじれにも強いC型形状の支柱を採用しています。横材、斜材がブレース機能の役割を果たし、耐荷重・耐震性に優れています。棚板は50mmピッチで簡単に移動が可能です。オールアンカー(M10×50)固定ベースプレートが標準装置です。高さ、奥行が同じであれば増結することができます。また、支柱を兼用することにより、コストダウンが図れます。

主要構造部分をボルト止めにし、安全性を重視した堅牢な構造です。荷重、横からのねじれにも強いC型形状の支柱を採用しています。横材、斜材がブレース機能の役割を果たし、耐荷重・耐震性に優れています。棚板は50mmピッチで簡単に移動が可能です。オールアンカー(M10×50)固定ベースプレートが標準装置です。高さ、奥行が同じであれば増結することができます。また、支柱を兼用することにより、コストダウンが図れます。

主要構造部分をボルト止めにし、安全性を重視した堅牢な構造です。荷重、横からのねじれにも強いC型形状の支柱を採用しています。横材、斜材がブレース機能の役割を果たし、耐荷重・耐震性に優れています。棚板は50mmピッチで簡単に移動が可能です。オールアンカー(M10×50)固定ベースプレートが標準装置です。高さ、奥行が同じであれば増結することができます。また、支柱を兼用することにより、コストダウンが図れます。

主要構造部分をボルト止めにし、安全性を重視した堅牢な構造です。荷重、横からのねじれにも強いC型形状の支柱を採用しています。横材、斜材がブレース機能の役割を果たし、耐荷重・耐震性に優れています。棚板は50mmピッチで簡単に移動が可能です。オールアンカー(M10×50)固定ベースプレートが標準装置です。高さ、奥行が同じであれば増結することができます。また、支柱を兼用することにより、コストダウンが図れます。

主要構造部分をボルト止めにし、安全性を重視した堅牢な構造です。荷重、横からのねじれにも強いC型形状の支柱を採用しています。横材、斜材がブレース機能の役割を果たし、耐荷重・耐震性に優れています。棚板は50mmピッチで簡単に移動が可能です。オールアンカー(M10×50)固定ベースプレートが標準装置です。高さ、奥行が同じであれば増結することができます。また、支柱を兼用することにより、コストダウンが図れます。

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主要構造部分をボルト止めにし、安全性を重視した堅牢な構造です。荷重、横からのねじれにも強いC型形状の支柱を採用しています。横材、斜材がブレース機能の役割を果たし、耐荷重・耐震性に優れています。棚板は50mmピッチで簡単に移動が可能です。オールアンカー(M10×50)固定ベースプレートが標準装置です。高さ、奥行が同じであれば増結することができます。また、支柱を兼用することにより、コストダウンが図れます。

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